Kết quả tìm kiếm

Vâng em mới mua lại con Cap cũ nên không hiểu lắm. Em hỏi vậy là vì trước có cụ phân tích khi chưa nổ máy thì dầu máy chưa được bơm lên pitton nên đèn báo áp suất dầu sẽ sáng. Máy phát điện chưa hoạt động nên đèn báo nạp ắc quy cũng sáng...Chỉ khi nổ máy lên các bộ phận đó đi vào hoạt động BT...

Cụ nhầm rồi, dầu trong giảm xóc có tác dụng làm chậm quá trình lên xuống của thân xe khi xe đi vào ổ gà (giảm co lại hoặc giãn ra một cách đột ngột). Chứ nó không có tác dụng đẩy thân xe lên đâu mà đo được như cụ nói. Thấp hay cao là do cái lò so cụ ạ. Kể cả khi giảm xóc không còn dầu thì thân...

Chuẩn cụ ạ. Trong lúc đề nổ, điện ắc quy bị sụt đáng kể nên toàn bộ hệ thống điện chiếu sáng và âm thanh trên xe bị ngắt (tất nhiên có một số ít dòng xe không bị như vậy)...Em không phải là thợ nội thất ô tô. Tuy nhiên chính em đã tự tay làm một cái gọi là "Rơ le trễ" Nó hoạt động đúng như một...

Theo cụ thì làm như thế nào ? Em cũng đang muốn như vậy.

Các cụ cho em hỏi ngu tý: Xe em khi mở chìa khóa điện thì trên Tapblo sẽ sáng lên rất nhiều đèn: vàng có, đỏ có. Nhưng sau khoảng 5 giây thì nó tự tắt đi một số đèn. Và đèn báo áp suất dầu, đèn báo nạp ắc quy...cũng tắt, chỉ còn lại đèn Check Engine sáng thôi. Nổ máy lên thì tất nhiên là tắt...

Lỗi ABS thì nó sáng cái đèn có chữ (ABS) hay cái đèn phanh tay hả cụ [Đèn phanh tay nó như này: ( ! ) ( P)]

Vâng cám ơn cụ. Rảnh em sẽ ra đó xem sao.

Xe của em Captiva - Diezel đang có vấn đề về Turbo, nó bị chảy dầu. Đi không bốc...Em đã hỏi qua một vài chỗ họ nói là sửa được (thay thì đắt quá mà em lại nghèo). Vậy em muốn hỏi các cụ là đã cụ nào sửa chưa hay là biết địa chỉ nào sửa tốt (ở Hà Nội) chỉ em với. Em rất cám ơn ạ!!!

Đã giải quyết xong !

Xe của em Captiva - Diezel đang có vấn đề về Turbo, nó bị chảy dầu. Đi không bốc...Em đã hỏi qua một vài chỗ họ nói là sửa được (thay thì đắt quá mà em lại nghèo). Vậy em muốn hỏi các cụ là đã cụ nào sửa chưa hay là biết địa chỉ nào sửa tốt (ở Hà Nội) chỉ em với. Em rất cám ơn ạ!!!

Xe của em Captiva - Diezel đang có vấn đề về Turbo, nó bị chảy dầu. Đi không bốc...Em đã hỏi qua một vài chỗ họ nói là sửa được (thay thì đắt quá mà em lại nghèo). Vậy em muốn hỏi các cụ là đã cụ nào sửa chưa hay là biết địa chỉ nào sửa tốt (ở Hà Nội) chỉ em với. Em rất cám ơn ạ!!!

Cụ chém ghê quá, em đọc mà thấy gió bão vù vù. Cụ chủ hỏi là nhìn bề ngoài một con sedan thì phân biệt dẫn động cầu trước, cầu sau hay 4 bánh bằng cách nào ? Theo em, dòng sedan chủ yếu là dẫn động cầu trước. Lý do tại sao thì đã có cụ giải thích ở trên.

Em nhất trí với cụ 100%

Giảm xóc trước thì chỉ hơn 1 củ tùy loại. Giảm xóc sau thì gần 8 củ. Chia buồn với cụ chủ nếu giảm xóc sau của cụ cũng bị ra dầu.

Vâng. Em đang cố kiếm thêm ít tiền để nâng đời xe, em đang máu Santa Fe. Khi nào kiếm đủ xiền lên đời em sẽ ới hai cụ đến đấu giá nhé. Nhưng hai cụ đừng có ăn dơ với nhau nhé, không là em ứ bán nữa đâu :-ss

Có cụ nào độ lazang thừa lốp có thông số 225 hoặc 235/65 hoặc 60/ 17 không để lại cho em với ạ. Kinh tế suy thoái nên em chọn giải pháp mua lại lốp thanh lý ạ. Cụ nào có a lô em với: 01286 bốn năm năm 333

Em cũng có cùng câu hỏi với cụ. Cụ biết nào chỉ giùm bọn em với

Em muốn nhờ cụ nào biết cách làm (như cụ MrHaThu HD chẳng hạn) thì hướng dẫn em làm trực tiếp trên hình e pot chứ HD chung chung thì em chịu. Vì em không phải thợ điện tử, chỉ thích tí toáy tí thôi.:((

Theo cam kết khi gia nhập WTO thì phải giảm thuế theo lộ trình. Nhưng giảm được loại thuế này thì lại đẻ ra loại thuế khác thôi cụ ạ. Tóm lại VN mà mua được ô tô giá rẻ thì "Hãy đợi đấy !"

Đèn cờ lê màu vàng là đèn báo cần bảo dưỡng. Cụ tháo cái công tắc nhựa màu trắng dưới chân phanh ra ktra, vệ sinh lại các điểm tiếp xúc cho tốt rồi lắp vào sẽ hết. Một nguyên nhân nữa đối với cap máy dầu là hệ thống Tubo cần được bảo dưỡng đèn cờ lê cũng báo sáng.