Kết quả tìm kiếm

Đọc thấy một tuyến đường thôi mà thấy hàng chục chốt với mỗi ngày , mỗi tuần là sự thay đổi về vị trí ! Quá là thiên la địa võng! Thôi thì các bác cố bỏ chút thời gian nắm rõ luật, quan sát kĩ biển báo và tuán thủ thì ra đường thấy thảnh thơi hơn , cứ cứ ra đường là toan tính , lo lắng thế này...

Chắc lại nhầm ga thế nào để xe vọt lên chứ người gì lại ko có văn hóa để đỗ kiểu này ! Mợ này chắc vọt chéo lên ko sứt mặt nhưng em dự là cũng sập gầm rồi. Nhưng cũng nhẹ thôi.

Thank cụ chủ về thông tin hữu ích! Em cũng ko để ý nhiều đến vạch này điều kiện áp dụng thế nào. Chỉ biết tuân theo, mà thế này thì dễ mất tiền oan quá

Đúng là cần phải tập để có cảm giác! Đừng nhấp ga mạnh 1 lần hoặc 2 lần vì thiếu cảm giác ! Bác nên vào ga từ từ sẽ có cảm giác ga tăng dần và bánh xe băt đầu bò lên , khi có cảm giác bánh xe lên được gờ và máy xe nhẹ hơn thì nhả ga chuyển chân phanh là vừa, xe sẽ không vọt nhanh. Quan trọng là...

Cứ Googlemap dẫn đường , tắc thì căn cứ vào đó để biết hướng khác . Không thấy thì ngồi đợi vậy chứ cứ nghe như thế, quay lại chỗ cũ vẫn còn may. Ông bạn em chạy gần 20 km sau khi nghe dân chỉ đường mới thấy cái biển báo to tướng , lúc đó chỉ biết tím mặt

Theo em nghĩ là biển 412 là biển phân làn theo phưong tiện ( mà theo một số ý kiến các cụ trên này thì biển 412 mới đúng là biển phân Làn, biển 411 chỉ là biển hứong dẫn hứong đi phải theo trên các làn đừong) . Như vậy nếu em rẽ phải mà lấn làn sớm 1-200m thì có thể bị vịn là đi sai làn đừong...

Không cụ à ! Đừong này rộng theo biển thì chia thành 5 làn : bên trái 2 làn cho ô tô , bên phải lần lượt là 2 làn xe máy và 1 xe thô sơ . Khi đến gần giao cắt thì nhìn hình như chỉ có 4 làn . 2 làn trái thì chắc đi thẳng . Còn 2 làn trong bên phải thì làn ngoài kẻ mũi tên chỉ hứong di thẳng, làn...

Hiện trường vụ tai nạn Xe "điên" đè nát 5 xe máy, 6 người bị thương Chủ nhật, ngày 23/03/2014, 21:00 PM (GMT+7) Sau khi đâm gãy đôi cây thông, lùi xe để rời hiện trường, tài xế điều khiển chiếc xe lùi nhanh, tông và làm nát 5 chiếc xe máy, làm bị thương 6 người đang uống cà phê ở một quán...

Cụ cứ làm tờ giấy xe đi lấy biển dán lên kính trước - sau là đi vô tư. Cụ để biển lên kính có khi xxx thấy ngứa mắt lại vẫy . Mà có lí do và mềm mỏng tí chắc cũng đi thôi không phải lo đâu.

Cụ mod sửa hộ em cái tiêu đề : ngã tư Giải Phóng - Phương Mai với , em viết trên ipad thế nào nó lại nhẩy loạn chữ, xin lỗi các bác nhé Giờ mới rảnh rỗi ! em có một tình huống gặp phải muốn tham khảo các cụ OF nhiều kinh nghiệm. Chiều tối nay phải đưa thằng ku đi khám ở Việt Pháp, mượn vội...

Ngồi hóng các bác trả lời vì trước em toàn thấy thầy dạy lái muốn khỏe máy thì tắt điều hòa , kéo kính xuống dùng gió trời . Còn nhạc vẫn để bay lắm.

Tài xế 39 tuổi chắc cũng ko hẳn là tài mới đâu nhỉ ! Chắc lái ẩu thôi, đổ đèo phòng nhanh ko vào cua kịp dẫn đến mất lái thôi. Taxi, xe khách nhiều bác chạy ẩu để lo chỉ tiêu cơm áo lắm.

Có những tình huống chờ cứu hộ được thì cũng lả, em có cậu bạn chở khách đi đường hồ chí minh, giữa đường về chết máy đúng chỗ đồng không mông quạnh , gọi cho cứu hộ rồi đợi, đứng đó trông xe chẳng dám đi đâu , từ sáng đến trưa đói gần chết may gặp ông bạn chạy xe về đi ngang nhìn thấy dừng lại...

Cứ số nào tốc độ đó là tốt nhất , không tốn xăng và hại xe. Khi nhả côn số 1 cho chuyển bánh nhẹ thì có thể mồi thêm tí ga để chuyển bánh nhanh và khỏe. Các số khác cứ đúng tốc mà sang em thấy vẫn khỏe xe như thường mà cảm giác xe chạy mượt hơn.

Chỉ tiện bỏ ví cho gọn ! Cơ mà để thêm vài ba các bằng trông ví nó cũng màu mỡ hơn. Đúng là lợi bất cập hại, tách rời là thoải mái nhất rồi tích hợp làm gì.

Em thấy những tình huống này cũng bình thường thôi ko có ức chế nhiều bằng đi trong phố luôn luôn bị 2 bánh tạt đầu , ép làn . Cứ sát vỉa phải rẽ sang trái .

Kể ra đúng đợt ra quân lấy thành tích thì quá đen cho bác. Cơ mà bác sai lại ko kí biên bán nên xxx cho vào diện đen xem bác rắn cỡ nào.

Cụ cứ đè cái loại giống xe chip mà tập, sau thi nó dễ , căn đường cũng quen , em cũng không rõ tên nhưng đại loại như Vios

Nếu đi từ HBT rẽ sang Lê Duẩn mà cụ áp vỉa rẽ trái mà xxx không dừng cụ thì quá lạ đời . Xxx ko thể để mast gà như thế trừ khi cụ có ô dù. Đi từ HBT đến thì đi đúng làn đường , sát vạch liền chia làn ở ngã tư , cụ xinhan trái rẽ Lê Duẩn mới đúng luật. Cụ áp vỉa rẽ trái là sang làn đường ngược...

Đường này vẫn có vạch kiền phân 2 chiều đường Hai Bà Trưng, các cụ đi từ cửa nam về ( đoạn này cũng là đường 2 chiều nhé , phục vụ vho HBT vòng ngược lại cửa Nam) cúc cụ chú ý nhường đường và cảnh giác xe vòng từ HBT . Bắt đầu hết đoạn đường hẹp từ cửa nam ra các cụ phải xi nhan trái ngay để...