Kết quả tìm kiếm

Cái PHEV thì em lại hiểu là bác có thể sạc cục pin bằng cách cắm sạc, khi xe chạy, cục pin được sạc lại nhờ động cơ xăng phát điện & phanh tái sinh. Vì vậy mới có cái kiểu chạy được 1700km với 1 bình xăng đầy + 1 cục pin đầy (Bioaiđi Seal 5/Sealion 6), chứ nếu hết điện (150km) rồi chạy thuần...

vẫn là cụ đấy đấy, nửa năm rồi xe chưa trôi. Em nhờ là em xem từ đợt 225tr thì phải.

cụ ra ông Vinfast Huy Hiệu ở chỗ Ô chợ dừa ấy.

vâng, chính nhờ con xe đó mà em cũng được mua thêm con lead 2010 về chạy 2 tháng, do là bị lỗi động cơ, nằm xưởng mất 2 tháng :D

Đợt đấy mà mua pin thì giờ chắc tức ộc máo. Em nhớ đợt đó nếu mua cả pin thì phải 56tr5 :D

vâng, đợt đó vợ em đang đi SH muốn đổi xe nhỏ hơn nên em bán đổi Klara S2, hồi đấy mới ra, tìm mãi mới có cửa hàng có xe sẵn màu trắng, đc free pin 1 năm , trả tiền hơn năm nữa xong ăn quả úp bô chính sách, phải mua pin :D giờ thì thôi, giá siêu bất ngờ luôn rồi

thì 36tr5 là em tính giá không pin đấy cụ, vậy là 36tr5 bao gồm động cơ và phần còn lại :)) Nhưng khen cái tay phanh của con Klara bóp rất mượt, ko bị cứng khực khực như mấy con honda, cả vision với SH em bóp phanh nó cứ khực khực rất khó chịu.

Không biết cụ tận mắt so sánh ngang bằng 2 con NEO với Klara chưa. Em thì chưa. Nhưng nhà em có Vision mua mới 33tr với Klara S2 (pin LFP) mua mới 36tr5 không kèm pin. Đến lúc đem cả 2 xe đi dán đổi màu, bóc nguyên dàn nhựa ra mới thấy con Klara chắc đắt ở mỗi cái "thân thiện với môi trường"...

Dùng Bphone đi President, đúng chuẩn người VN dùng hàng VN rồi cụ ơi :))

12pm cũng VNA pin 8x thì được tầm bao nhiêu các cụ nhỉ, em nghiên cứu đổi 17 cho bà cả

Cụ hỏi thử xem sao

hôm trước em thấy trên fb, để em thử mò lại xem thế nào

con đấy hàng tồn date từ 2021 2022, bán cho cửa hàng ngoài, cụ mua ở đại lý chính hãng của Vin thì em sợ không có :-?

Long não ko ăn thua, em mua loại quảng cáo là đuổi chuột, mà chuột còn cắn cả túi em treo trong máy :)) mua mấy lọ xịt chuột về, loại chuyên xịt xe của 3M hoặc liqui moly mà xịt mợ ạ, xịt theo hướng dẫn trên lọ là ok.

chạy thử có tính ko bác =)) chạy thử xong em kết con Bioaidi dolphin, mà chờ xe cũ rẻ rẻ mới dám múc :)

lao vào giải phân cách giữa đường rồi lật cụ ạ, chắc lúc đấy đang phóng tít thì mới lật được thế

trước từ QB ra, em chạy 9h sáng, ra đến Thanh Hóa tầm 2-3h chiều đông kinh dị. Nếu em chạy lại chắc trả phòng, ăn trưa xong nghỉ chút, tầm 2h ngược ra, về HN tầm 10h tối là đẹp

Nhận xe về là mất loanh quanh chục củ thay lốp :D

"chết rồi giờ này cấm xe xăng không về được khu nhà em, hay là mình đi vào đây nghỉ tí..." =))))

nói thế thì cũng khó, vì 1 số gara có bảo hành đồ lắp lên xe cho mình, mua phụ tùng ngoài cửa hàng thì xong là xong chứ mấy ai đổi. Giờ mấy lỗi điện đóm mà cần thay dây hay thay cảm biến thì em tự mua phụ tùng về xử, phần cơ khí cần cầu nâng hay máy móc chẩn đoán thì em ra gara Giống như em đọc...