Kết quả tìm kiếm

Nhưng không bán đắt hơn được, vì thế là lừa dối, họ phát hiện ra thì cười cho thối mũi :))

Sợ mọi người nhìn lại bảo kính của em đắt hơn thì chít :))

Hôm nào cho em mượn cái kính 260 USD của bác để so sánh xem nó hơn kém cái 180 US$ của em như thế nào nhé :))

Chạy BN cho XCH gần nhà đê :)) còn Pháp Vân - Cầu Giẽ thì Đan Rổ nhé, càng gần nhà càng dễ chết, tin không? :))

Rẻ là Tốt rồi cụ ơi :))

Chạy toàn về sau thì lại càng chán :))

XCH dạo này hiền từ quá nhỉ, không thấy chém nữa :)) xe setup xong chưa em?

Không sợ, road mỏng hơn nhiều mà người ta vẫn chạy ầm ầm, bí quyết là phải mua 1 cái bơm bàn xịn có đồng hồ, và bơm đúng chỉ số ghi trên lốp, khả năng bị đá là = 0, chỉ còn bị đinh, mà cái này thì lốp mỏng hay dầy là như nhau.

Có kế hoạch cả òi, yên tâm đê, không phê không lấy tiền nộp :)), chỉ chờ thời tiết nắng độ 1 tuần để đường khô là chiến, chạy trail, không nghịch bùn.

Bình cũ không nên dùng bác ạ, mang tính cá nhân, chắc bác hiểu.

Ưu tiên race nên chấp nhận thôi, nếu off thì có loại khác, All in One chỉ dành cho tầm thấp thôi., Magura cho race nó còn bỏ cả tính năng khóa cho nhẹ.

Rì viu điểm kém quá :(( Rì vui Maxxix 310 rất cao, tuy nhiên không thích ở 2 điểm: - 1 là hàng Taiwan, brand name không lổi tiếng :)) - 2 là hơi bé, có 1.95.

Về chuyện giảm cân là tính cá nhân, nhưng nếu được thì các cụ post chi tiết giúp em, nhiều ae đang rất quan tâm đến vấn đề này, bắt đầu đạp là bao nhiêu kg? sau 1 tháng giảm bao nhiêu kg? đến hiện tại giảm được bao nhiêu kg? hy vọng sẽ giảm bao nhiêu kg: Cụ thể với em: em chơi thể thao lâu rồi...

Phàm đã là sự vật bao giờ cũng có 2 mặt: tích cực & tiêu cực, vậy em nhờ các bác tổng kết trong Xe đạp những cái Mất và Được. - Mất: + trước hết là tiền, mua xe tốn tiền, ít thì vài triệu (tr), hơn thì vài chục tr, hiện giờ là cả trăm tr, số tiền không hề nhỏ nên ae ta phải khai thác triệt để...

Theo em biết thì đã có rất nhiều bác tháo chân chống ra khỏi xe rồi đấy :))

Lốp còn lâu mới về, tạm đuổi theo Maxxis 310 = Wildrace 2.0 cho công lực nhanh lên :))

AE mình chạy đang chỉ tầm group thôi, road là phải theo team, tính kỷ luật cao, sức khỏe ngang nhau, xe cũng tương đương, chứ không có chuyện xe chênh lệch mà chạy cùng nhau được, trừ phi công lực rất cao. Road ở HN có mỗi đường các bác TL đang chạy gọi tắt là Vòng To: Ciputra - soát vé NB -...

Ráp 1 cái xe là thể hiện cái TÔI bác ạ, ngoài các vấn đề Kỹ thuật thì còn có Phối mầu, cân đối Tài chính ... cái thú này nếu cụ chưa có kinh nghiệm thì sẽ trả học phí rất cao, có nhiều cụ trong này đã trả rồi đấy, em tiếc tiền cho các cụ thôi. Còn cụ nào máu lắp thì xin mời cứ tự nhiên.

OK, 5h30, uống hộp sữa trước đê, không dễ hết pin lắm.

Nước mía là nhất rồi, không béo mà hồi pin rất nhanh, tuy nhiên cụ nghỉ 2 lần thì kết quả tập của cụ thấp. Chạy HT cụ luyện quay dẻo thôi, chạy dài TL rất tốt, tuy nhiên cụ không nên nghỉ nhé, thế thì hiệu quả tập mới cao, cứ làm 1 mạch.