Kết quả tìm kiếm

Cụ nói có phần đúng. Nhưng mua những chiếc xe cổ không phải dành cho phổ thông đại chúng mà dành cho giới sưu tập. Những người không cần xe đó để đi mà để trưng bày, sưu tập. Giống con Honda Dream đi 15 năm rồi mà giá 120 triệu còn chưa bán, chứ phải em thì 5 triệu em lấy đi tạm. Con xe của cụ...

Thế này được không cụ? Nếu xe em cá nhân hóa, thì lấy em giá 10 củ. Còn em bảo em lấy đúng thông số ông trước cùng dòng cùng đời là được, không cần cá nhân hóa, lấy em 1 củ thôi được không. Cái món checksum ấy em chưa hiểu nó phức tạp ra sao, nhưng em không tin là các gara bẻ khóa mã hóa từng xe...

Không so sánh với Nhật được. Bên Nhật họ liệng vì họ không muốn thay và sửa. Giá nhân công họ quá đắt thì thay và sửa còn đắt gần bằng mua mới. Tội gì không liệng, phải dân Việt như thế thì còn liệng nhanh hơn người Nhật. Dân Nhật tiết kiệm, liệng cũng là tiết kiệm.

Nói chung phải mất một thời gian mới quen, vì nhiều thứ quá không biết chọn cái nào để nhìn. Nhưng khi quen rồi thì nó hỗ trợ kỹ đấy. Lúc đó sẽ biết là chọn cái gì để nhìn, cam360 hay cam lùi hay gương, hay ngó ra ngoài xe.

Sao thay màn DVD mà thay luôn cả ECU là sao cụ? Mà màn lỗi thì thay màn khác. Thay màn khác vẫn lỗi như vậy thì không phải lỗi màn rồi. Hay dây dợ hoặc cái thẻ Usb của cụ nó lỗi? Thẻ USB ở Việt Nam đa số là Tàu. Dễ lỗi lắm.

Cụ chủ thớt có vẻ lớn tuổi. Không biết lazada với tiki shopee là gì. Hàng này ngập tràn luôn. Bây giờ kể cả cam hành trình cũng không nên dùng đường tẩu, vừa vướng vừa xấu, dây dợ loằng ngoằng lại mất chỗ cho tiện ích khác. Giờ có jack cắm cầu chì, cắm 1 lần không bao giờ phải ngó nó nữa, mà...

Cụ chủ cứ làm toáng lên. Anh em OF từ Toy tới Hàn nhất trí ủng hộ. Cái trò thợ ăn cắp vật tư không thể chấp nhận được. Có bằng chứng thì còn có quyền truy tố.

Cụ nhầm không đấy. Nissan Kicks nó không phải Hybrid. Nó là dòng mới gọi là e-Power. Nó khác Hybrid ở chỗ Hybrid thì động cơ xăng cũng tạo động lực mà động cơ điện cũng tạo động lực. Còn e-Power thì chỉ động cơ điện tạo động lực, còn động cơ xăng thì lại cấp điện cho động cơ điện. Cái động cơ...

Cụ gu gồ là nó nói theo dân Mỹ. Đường vừa thoáng vừa dài vừa to, đạp ga cháy lốp vẫn thấy chậm. 5 năm của Mỹ chắc phải cả nửa triệu km. Còn đúng sách hướng dẫn của Toy bán theo xe ở VN thì 4 vạn km hoặc 2 năm mới kiểm tra, 8 vạn hoặc 4 năm mới thay dầu. Còn thay cả hs thì không thấy nói luôn. Đi...

Kính thưa cụ chủ thớt. Cụ nên nghe vợ. Trước kia em mua con xe đầu, vợ một ý chồng một ý. Em lấy xe theo ý em. Xe nào cũng có điểm yếu. Đưa vợ đi đâu ngồi bên cũng kỳ kèo, nhăn nhó xoáy sâu vào điểm yếu, còn điểm mạnh nó không coi vào đâu. "Đấy, có phải lấy con kia dáng nó đẹp". "Đấy, con bạn em...

Em nghĩ Remap tức dùng máy tính cài lại thông số cho Ecu. Vậy cùng dòng xe, xe đầu tiên thì phải chỉnh đi chỉnh lại vất vả và đến bao giờ chủ xe ưng thì thôi. Giá 10 củ xứng đáng lắm. Nhưng từ xe thứ hai trở đi, chỉ việc copy lại bộ thông số, gì mà 10 củ đắt thế.

Cụ chắc hay đi với gái nóng (hot girl) chứ em từ lúc mua xe đến giờ chưa mở cái cửa sổ trời lần nào. Cũng quên luôn là mình có cửa sổ trời.

Android Auto và Apple CarPlay hình như không phải cắt dây. Em nói "hình như" là bởi vì em ra gara cắt rồi nên không chắc. CarPlay thì muốn xem video hình như phải jailbreak. Còn Android Auto thì không phải root gì hết. Cứ điện thoại đang có cụ dùng. Trong Android Auto có cái appp Fermata Auto...

Ồ zề. Lỗi sơ đẳng quá. Trong cuộc sống chúng ta thì các loại lỗ đều rất quan trọng. Lỗ tai mũi miệng quá quan trọng khỏi nói. Lỗ phích cắm ở nhà quan trọng vì cho ta điện chạy đủ mọi thứ. Sống đã vậy chết cũng cần xuống lỗ. Riêng lấy vợ mà không nghiên cứu kỹ về lỗ là tội đại nghịch với tổ tiên...

Em cũng quan tâm vụ này. Nhưng chế xuống hộc dưới thì phải có lỗ cắm USB phía sau đầu DVD. Con này không có. Không lẽ phải tháo cả vỏ đầu DVD để hàn nối. Nghe hơi căng. Em mua được jack USB 90 độ, kéo dây lên mặt tap lô cũng gọn bớt tí. Con này thiết kế USB lởm quá.

Thông tin của cụ chưa rõ. Chưa hiểu trên máy cụ đã cài Android Auto chưa. Chưa cài thì cụ cắm lên sao được. Rồi cụ đã thiết lập lại cổng USB sang chế độ Android Auto chưa. Thôi giải thich với cụ thế này: - Điện thoại Android ở VN cài được tất, nhưng không down trực tiếp từ CH Play mà cài từ mấy...

Android Auto giờ chỉ chạy từ Android 8 trở lên. Android của cụ là 7.1 thì cụ chỉ chạy được Android Auto 7.5 trở xuống thôi, Không có chức năng test đường dây. Cụ chủ mang máy cụ sang xe khác, nếu cắm cũng không lên thì cụ thay máy đi.

CVT về nguyên lý thì đơn giản, rẻ tiền nhưng thực sự khó làm. Nó phụ thuộc nhiều vào chất thép của dây đai và những lá thép ma sát. Chất thép yêu cầu phải rất bền, nên đòi hỏi kỹ thuật luyện kim siêu hạng. CVT thì Toy với Honda là đầu bảng nên cụ cứ yên tâm mà đi. Cũng là Nhật nhưng Nissan làm...

Cụ đi giống em. Ở Hà Nội, xuống mấy cái cầu vượt là em cũng dùng số tay, không phanh phiếc gì. Cũng chả phải để tiết kiệm phanh, mà đi kiểu đó em thấy hay và quen tay khi chạy đường đèo không phải ngại. Má phanh mát rượi. Và cũng để nghịch nghịch luyện đi số tay làm sao không bị giật, không bị...

Nissan Kick em nghe nói dòng này chạy điện mà sạc bằng xăng. Cũng hay đấy các cụ nhỉ. Giải quyết được nhiều vấn đề. Là xe điện mà không phải lo chỗ sạc. Cũng không phải lo quả pin thay quá đắt vì nó không cần to. Là xe xăng mà không bị tốn xăng trong đô thị hay tắc đường, đảm bảo tiết kiệm. Máy...