Kết quả tìm kiếm

Cụ nói sao? Mất 20 củ xong lại miễn phí? Túm lại là mất 20 củ hay không mất?

May cho Toy là cụ không máu mê nhạc nhẽo, phải em là bắt đền đến cùng. Cụ đã thay màn, thay Ecu mà vẫn thế chứng tỏ nguồn điện có vấn đề. Nếu thế thì không chỉ ảnh hưởng cái màn đâu mà sẽ ảnh hưởng cả động cơ. Rồi các cảm biến cũng hoạt động không đúng. Em thấy khá nguy đấy cụ.

Bạt phủ thực tế không giảm nhiệt cụ nhé. Cái này trên youtube đã test kỹ rồi. Bạt phủ chỉ chống được bụi và tia cực tím ảnh hưởng sơn xe. Nội thất vẫn bị nung như thường. Như em đã nói, chỉ có ô che là thay bóng râm được thôi, nhưng cồng kềnh và lích kích .

Vâng cụ. Google báo là mùa hè này Android Auto sẽ có Coolwalk. Hiện giờ đang là phiên bản 7.9 beta mà chưa có. Tính năng này đang ẩn. Cụ nào có máy đã root thì mới moi ra được. Dự là phiên bản 8.0 sẽ có chính thức .

Pin chả có gì phải nghĩ. Đời xe trước em cứ tưởng nó hết nhanh, mua vỉ pin 10 chiếc trên mạng, hình như mấy chục k, về thay đúng 1 lần. 3 năm rồi mà vỉ pin vẫn còn 9 chiếc.

Toy dạo này chịu khó ra mẫu mới nhỉ. Thực ra thanh niên trẻ hoặc vợ chồng trẻ đi phố thì con này là đủ. Nét nó mềm mềm.

Xe em cũng vậy. Nhưng nếu tính theo lít đổ xăng với odo thì cũng nhẹ nhàng, chứ nó cứ dọa gần 20l thì phát khiếp.

Trời ạ, CRV mà cụ chủ lo không leo đèo được thì đập đầu vào đậu hũ là vừa. Thưa cụ là i10 mirage 1.2 full tải leo Mã Pí Lèng rầm rầm.

Cũng không sao đâu cụ. Về trung bình tổng thể tính theo lần đổ xăng chia km thì cũng chỉ khoảng trên 8l, dù hàng ngày đi nội đô xe báo 15-20l. Toy có cái kiểu báo cũng lạ lạ, mấy phút đầu nó tính 99l rồi càng đi càng giảm dần. Kệ nó đi, tính kiểu đổ xăng chia odo là chuẩn nhất.

Khó so sánh lắm cụ, nội thành-cung đường-thời điểm. Lại thêm cả may mắn. Như em hôm nào đường thoáng, may gặp toàn đèn xanh thì xe báo trên 10l, còn đèn đỏ nhiều thì báo 13l là chuyện thường. Đó là ùn, mà ngày nào cũng ùn, còn tắc thì cứ phải 20l trở lên. Đấy là xe báo theo chặng. Còn tính theo...

Ước gì mình cũng có lỗi này. Xe chạy hơn chục năm được hỗ trợ sơn mới. Mà dân Úc hẻo thế nhỉ. Xe đời 2006 vẫn cứ chạy. 16 năm rồi mà đường Úc toàn tốc độ cao chứ.

Đường HN em đi 5 km mất nửa tiếng. Đó là cung đường còn sung sướng hơn qua cầu Chương Dương, chỉ 500 m đã mất nửa tiếng rồi. Tố Hữu, Nguyễn Trãi nữa V.v... 5 km/30p = 10 km/h lại còn liên tục đạp phanh, đề pa chứ có chạy đều 10 km/h đâu. Thế thì 15l/100km là tiết kiệm rồi. Cụ nào đi dưới 10l...

Thực ra thì Daihatsu cũng không đến nỗi nào. Đánh giá của JD Power 2020 (Mỹ) thì Daihatsu đứng đầu bảng ở Nhật về ít số lỗi trên 100 xe. Nhì là Lexus, ba là Toyota. Honda thứ 5, Mitsu thứ 8, còn Mazda thứ 14. Đánh giá này nó cũng có chút khập khiễng, vì đem so sánh những dòng xe đơn giản với...

Phần mềm quản lý xe trên điện thoại ấy. Nhập vào tiền xăng, số xăng, odo, mỗi lần mua xăng để cho nó tính. Cái này nhiều anh em dùng mà.

Đi nội thành Hà Nội thì siêu tốn. Đường thoáng chỉ phải đỗ đèn xanh đèn đỏ thôi mà cũng 10l/100 km. Còn tan tầm thì 15l là bình thường. Có lúc báo 19-20l. Tuy nhiên, nếu dùng phần mềm thì chính xác hơn. E có con Cross cùng máy với Altis, đưa vào phần mềm thì tính tổng ra là trên 8l/100 km. Có...

Android Auto đang liên tục nâng cấp. Cứ mỗi tháng một phiên bản mới. Sắp tới sẽ có chức năng Coolwalk hơi giống Carplay, chia màn hình làm 3 phần, hiển thị 3 app cùng lúc. Vừa có map, vừa có nhạc, vừa gọi điện thoại rảnh tay. Không mất thời gian bấm chọn như bây giờ. Màn Vios 2020 thì e dùng...

Rush ngon, nhưng bị Xpander đè. Xpander êm, sướng hơn, nhưng về lâu về dài thì không biết thế nào. Mà câu cơm thì độ bền là quan trọng nhất. Trong khi số đông chọn Xpander mà cụ chọn Rush em thấy không có gì sai cả. Giờ Veloz thay Rush, thêm nhiều option tiện nghi nhưng em cảm giác Rush nó vẫn...

Chả chi phí gì mấy nếu cụ cắm điện thoại vào là có hết. Cả map, cả xem phim, nghe nhạc. Ngoài ra, cụ không thích lúc cắm lúc rút thì cụ dùng cái cục Android AI Box. Bây giờ đang có cục của Zetech, đang quảng cáo ầm ầm đó. Giá thì em không biết nhưng chắc phải 6-7 củ. Màn hình zin theo xe không...

Cụ nói đúng. Phơi ngoài nắng thời gian lâu là che mấy tấm kia kiểu gì cũng nóng như rang, có đỡ chút nhưng chả ăn thua mấy. Chỉ có cái ô che là tốt nhất nhưng cái này nặng mà thao tác mệt mỏi quá. Xe gầm cao mà cụ nào lùn tí phải với lên cả nóc là một thử thách. Nói chung vẫn là nan giải, kiếm...

Có nhiều nguyên nhân nhé cụ. Thông thường nhất là: 1. Bugi cũ 2. Lọc xăng tắc 3. Kim phun bẩn 4. Cảm biến nhiên liệu bẩn 5. Cảm biến bướm ga lỗi 6. Cảm biến ôxy bẩn 7. Kẹt hệ thống tuần hoàn khí thải 8. Đường ống khí nạp nứt, hở v.v... Đấy các cụ thấy không. Một con xe có quá nhiều thứ nhỏ nhỏ...