Kết quả tìm kiếm

Theo em thì nhà sản xuất quá quan tâm và phải thiết kế cẩn thận hết, theo tiêu chuẩn hết chứ không thể " chẳng cần phải cố gắng để làm việc này" Chỉ có điều chúng ta chưa nắm được tiêu chuẩn liên quan vấn đề này trong ngành sản xuất xe

Cụ chịu khó đọc mấy trang này thì đầy đủ hết

Công suất lớn không có nghĩa là máy chạy đầy tải suốt toàn thời gian. Máy lạnh công suất lớn sẽ giúp mau lạnh hơn, và khi đạt độ rồi thì nó ở chế độ duy trì thôi. Cụ cứ tra từ điển sẽ rõ: http://en.wikipedia.org/wiki/Air_conditioner

Cụ xem ở đây nhé http://en.wikipedia.org/wiki/Air_conditioner Trích đoạn liên quan:

Khoảng 10.000- 25.000BTU tùy theo loại xe. Trung bình là 10.000BTU, hay cỡ 5 ngựa, qui ra KW thì cỡ 4KW. Thường thì vậy nhưng trên Limousine thì chắc phải cỡ 25.000BTU

Em đọc toát mồ hôi mới hiểu. Cái mà cụ nói đến là Thermostat. Nhiệm vụ của cái này là, cắt điện bộ phận làm lạnh khi nhiệt độ đạt đến độ cài đặt trước. Rồi lại đóng điện trở lại khi nhiệt độ lên cao hơn x độ. Làm như vậy để tiết kiệm năng lượng trong khi vẫn duy trì nhiệt độ mong muốn.

Nhưng mà em thấy cụ OBDvietnam đưa topic này ra mục đích chính xác là gì nhỉ?

- Đèn xenon công suất THẤP hơn đèn HALOGEN theo xe nhiều. Cụ thể là 35W so với 55W nhưng xenon có hiệu suất phát sáng cao hơn nên chỉ với 35W nó cho độ sáng gấp 3 đèn halogen theo xe. Tuy nhiên trong khoảng vài giây đầu tiên sau khi bật đèn, dòng điện đỉnh khá cao, khoảng 20-25A. Do vậy, nếu dây...

Cháy do chập điện thì nơi nào có dây điện là có khả năng ... cháy 8-x Nhưng không phải vì thế mà ta không dùng điện. Theo em quan trọng là nên dùng phụ tùng đảm bảo chất lượng + thợ am hiểu, có tay nghề. Về xenon em xin bổ sung vài thông tin em biết: - Đèn xenon công suất THẤP hơn đèn HALOGEN...

Trước đây khi lang thang mua hàng trên ebay em thấy đã xảy ra tranh cãi kiểu thế này: - người mua kiện người bán bán cho họ phần mềm đi kèm với cáp để chẩn đoán xe ô tô là bản BẺ KHÓA - người bán bảo là họ bán dây cáp obd, phần mềm là tặng không nên mới có giá RẺ BÈO THẾ Do vậy, giá 18$ em dự...

Tiền nào của nấy - xưa nay hiếm khi sai. Bỏ ra 18$ mà có thêm vài chục mã lực, nghe hấp dẫn quá. Theo em có thể đạt được nhưng giá phải trả là gì thì lại chưa rõ. Nếu nó ngon bổ rẻ và an toàn thế thì em cũng chơi ngay - khỏi phải nghĩ

Chính xác 100% đấy cụ. Em thấy spec một bộ ngon nó thế này: Specifications 1.Built in MCU control 2.Built in current detect circuit 3.Windows auto close one by one. 4.Every channel has 10s timer. 5.Can be stop by KEY ON and Unlock. 6.Used with alarm and central lock. 7.Suit for...

Thế này thì quá ngon rồi nhưng nếu chỉ Oxy thì chưa loại trừ nguyên nhân ngỏm trong xe. Theo em cần thêm cái cảm biến CO. Nếu phát hiện CO thì xe phải còi hết cỡ để lái xe tỉnh dậy, người ngoài vào can thiệp không thì sẽ âm thầm thăng thiên ngay.

Cụ hỏi về hành động SAU khi đi mưa, lội nước nhưng câu trả lời đa phần là cân nhắc và cách lội nước. Sau khi đi mưa hay lội nước về cụ chẳng cần tra dầu mỡ hay vệ sinh phanh đâu. Nếu nước ngập cao quá, cụ nên kiểm tra xem xe có bị vào nước không thôi. Lâu lâu khi rửa xe thì rửa luôn gầm cho sạch...

Nhà sản xuất làm thế là đúng rồi. Khi khóa trung tâm kích hoạt thì cả 4 cửa khóa lại, bên ngoài không thể mở được nhưng từ bên trong thì lại khác nhé. Gấu nhà cụ mở cửa được từ bên trong nhờ bật cái lẫy ngay tay nắm mở cửa từ trong. Lẫy này cho phép mở cửa từ bên trong, bất chấp xe cụ có hết...

Em cũng nhất trí với cụ. Chỉ sợ quên mua bảo hiểm thôi

Theo em biết thì cửa xe khá kín, xe ngâm mưa hoặc lội nước cao hơn bệ thì nước vẫn không thể vào được. Thường các lỗ lấy gió nó nằm ở phần tiếp giáp khoang hành khách và khoang máy, giữa khoang hành khách và cốp sau (nếu có) và đều ở vị trí khá cao.

Thế cụ xxx được bao lâu. Mỗi phút xxx mất toi khoảng 60lít khí, thở ...gấp 6 lần đang lái xe đấy ợ

Thế mà không cẩn thận thì nó thành quan tài đấy cụ ạ

Để mai em chạy xem thế nào. Em hay chạy 4b qua đây, chắc xxx lo bắt xe 2b hay sao mà không thấy nhỉ? Thường thấy xxx ngay đoạn gần ngã 4 NVL -NTT.