Kết quả tìm kiếm

Xe này bọn em gọi là "Bố Rồ" hoặc Buồn rầu" bác ạ, xe này bác có thể mang đến Garage Vinh QUang, cạnh Toy Giải Phóng cho nó chém, chém đẹp lắm bác ợ !

Bác chủ thớt bán cho em cái ECU cũ đi, em cam đoan nó không bị hỏng đâu, chỉ bị mất code chìa khóa thôi, bệnh này em xử thường xuyên, tính cả thời gian vô mạng lấy code thì chỉ 15 phút. Khuyến cáo các bác sang TrH bên Gia Lâm, tui có anh bạn chạy SF Gold 2005 vô đó thay nhớt, lọc nhớt, lọc...

Theo em thì có thể Andu dựa trên cơ sở này để từ chối BH: Andu cho rằng xe nổ túi khí không phải trong lúc xe đang chạy (bác chủ thớt xác nhận chính xác cái này nhé) mà nổ trong lúc đang lắp còi. Khi lắp còi, thợ điện thường dùng "bút thử điện" để tìm cái dây điều khiển còi từ vô-lăng đi xuống...

Thế bác ko nhận được PM của em à, bác KT lại số VIN đi, bị sai bác ợ, hình thiếu 1 ký tự cho năm SX.

Công nghệ "By wire" không mới, chỉ coa cái vô-lăng thì trông có vẻ mới thôi nhưng thực ra lại là ....xe đạp hóa, có nghĩa là lại quay về cái máng lợn sứt. Công nghệ "By wire" hiện đang dùng cho BMW seri 7 và sắp tới là Genesiss.

Em bị hai lần nhưng mà chèn thật, cảm giác xe bị kênh lên rất rõ, có lần em phải lùi lại cho 2b lấy chân ra, xe em nặng 2t, nó chỉ đau thôi chứ đâu đến nỗi. Nó chưởi em, em chưởi giả vì mình đâu có sai, tôi lái xe, tôi chỉ tránh được cái 2b thôi chứ cái gì thò ra nhất là lại ở tận dưới đường thì...

Xe-non xịn của xe thì phải thay cả cái đèn pha các cụ ợ! Lắp hàng tàu hay gì đi nữa, nếu không phải xịn cả cụm đèn thì đều chóng chết cả, không chóng chết bóng, ballate thì cũng chết cái chóa đèn đó là chưa nói đến "độ chụm" của chùm ánh sáng, theo em thì độ sáng thì hơn nhưng chưa chắc tầm nhìn...

Load bằng thiết bị chuyên dùng, bác không thể tự làm được. Nếu chìa bác đã xoay rồi mà vẫn không đề được thì có 2 khả năng, 1 xe bác hết bình hoặc bình yếu, 2 chìa bị mất code. Hết bình thì sạc lại, mất code thì phải load lại, muốn load lại phải dùng thiết bị chuyên dùng của hãng kèm theo số VIN...

Không quá nghiêm trọng đâu bác ui! Có thể tay lái của bác đang ở vị trí khó mà thôi, bác lắc tay lái và đồng thời xoay ổ khóa kà OK. Nếu mất code thì load lại là OK thôi mà.

Bác Primera móc ở đâu ra cái hộp ACM của con Coupe nhà em thế????

Về hộp số thì tùy loại các bác ạ, nếu xe của bác có chế độ nhớ phong cách chạy xe của bác thì sau khi thay bình, nếu không nuôi nguồn, bộ nhớ này sẽ bị xóa, khi chạy bác sẽ thấy nó hơi khác nhưng sau một thời gian nó sẽ tự nhớ lại.

Em toàn thấy các bác nói về cảm giác thôi, theo ngu ý của em thì cái N này gọi là "phú quý sinh lễ nghĩa" khí trời đã 78% N rồi, chẳng khác là bao so với 99%N, cho cái gì còn dễ lý giải, cho cái lốp xe thì khó thuyết phục. Mà chắc gì cái khí nén trong chai ấy đã là N, ai kiểm chứng được đâu ...

100% là do dán phim! Em đã có một bài cảnh báo về việc này rồi, để em tìm lại cho các bác đọc. Chỗ em đã từ chối bảo hành rất nhiều trường hợp như thế này rồi. Mời cac bác xem lại ạ. http://otofun.com/showthread.php?t=28972&page=2

Bài viết như mứt ! Thế giới người ta công nhận ít nhất 2 điều: 1 Số TD tốn nhiên liệu hơn số sàn, 2 chi phí sửa chữa cao hơn rất nhiều lần và kén thợ sửa. Miễn bàn hai điều này !

Máy con lai máy lạnh vưỡn có ở những xe khách đời thấp (trước 97 thì phải), nhất là ASIA 45 ghế hay chơi kiểu này.

Em muốn làm thêm 1 cái cho bà cả có được không bác HQ ơi! Xe em có 2 cái rồi, 1 cho em, 1 cho tài xế. Giá cả không quá quan trọng.

Bác qua 199 Kinh Khai, bac Hiển ở đó làm cái nì ít nhất một lần roài, cách đây mấy tháng em nhớ là có một thớt về vụ này rồi, em thấy bác chủ thớt bấu cấu lại như vậy. Mong chủ thớt sớm toại nguyện.

Chắc mấy bác này chưa đọc bài cảnh báo của em rồi, không những chết hộp đen mà còn một số hộp nữa, thậm chí rất nhiều trường hợp ngậm đắng nuốt cay vì nứt kính, vài hôm sau khi dán nó nứt mới đau, không biết kêu ai . Kiến tha các bác ! Sở dĩ nước vào được hộp đen và một số hộp ĐK khác là do các...

Trước đó bác rửa xe thì có rửa máy không???? Theo hiện tượng bác tả thì đúng là xe của bác bị nước vào delco chia điện, nếu xe của bác dùng delco DAC thì lại càng dễ bị, delco Mando không bị hiện tượng này. Nước vào delco thì ban đầu bác vẫn chạy được do nước đọng ở phía dưới, máy nóng nước bay...

@ ntdung: Bác CAT trả lời hộ em rồi nhé ! Cái này để giải thích cho bác hiểu được thì nó hơi lằng nhằng và trừu tượng . Em có ảnh, có cả Video, ảnh thì em pót được vòn video thì chịu, nhưng kể cả pót được thì bác cũng chưa thể hiểu được nó chạy thế nào đâu . Bác cứ biết là có loại như vậy và các...