Kết quả tìm kiếm

Theo hiểu biết của em thì chẳng có hãng nào (ít nhất là Hyundai, Kia) khuyên người tiêu dùng như thế này, để tiết kiệm cho chi phí chạy xe mà vẫn đảm bảo chất lượng, H/K đều không đưa ra khái niệm "lần đầu", đó là chưa kể đến chất lượng của dầu máy theo xe là chuẩn nhất, đây có thể chỉ là bài...

Dạ thưa các bác, nó đã có ở đây rồi nè: http://www.otosaigon.com/Forum/tm.aspx?m=822355 Mời các bác quan tâm vô xem!

Mời bác Bật lửa qua chỗ em thử xem "độ nhẹ" như vậy đã được chưa trước khi bác đi Mã lai. Về đóng cửa, nếu muốn bên lái ngọt ngào như bên phụ thì phải làm hơi nhiều công, mất thời gian bác ạ , bản lề lắp bị sai nên cửa trước không đồng phẳng với thân xe.

Nếu bác thích em pốt cả số khung và số máy, thế okie chưa??????

Ý kiến của bác em thấy có vẻ đúng nhất ! Cái thằng Kim MBO - Mả bố ông (bác nào từng làm cho VIDAMCO đều biết) này cũng chuối thật, cả ban lãnh đạo công ty nữa, cái việc sale và đại lý làm tiền của khách em tin là chúng nó biết, vậy mà vẫn nhăn răng ra cười, em nghĩ bọn này có cái tai bị điếc...

Thưa bác để tìm được một em Gold A/T thì chắc bác phải tốn mấy đôi tông lỳ thì mới thấy, xe nhập về 99% là A/T bác ạ.

Mang tiếng CUV (SUV) nhưng chiều cao gầm (ground clearance) của SF chỉ có 203mm trong khi đó Zace, Joily, Inove hầu hết gầm cao hơn SF, tất tần tật mấy con này gầm đều cao hơn hoặc tương đương, Việt Nam là mước khí hậu nhiệt đới gió mùa, nóng, ẩm, mưa nhiều, em chẳng thấy mấy xe lật, gần đây...

SF gold cũ zich thiên tào, chạy 5~7 vạn đời 2004, 2005, design cũng cũ luôn, chẳng VDC hay ESP gì cả giá 33~35K cao hơn hẳn Captiva mới đét thế mà vẫn bán chạy như tôm tươi, em thấy hơi băn khoăn, các bác có biết vì sao người ta lại chọn Santafe Gold không nhỉ????? Em mở thớt này mong các bác...

Bác này vui tính tệ, bọn Mẹc hay bos sì nó mà biết bác nó mời bác sang làm thầy chúng nó !!!!!!! Qua mấy chữ in đậm em khẳng định bác quá lơ mơ về ESP, những gì bác biết về nó chắc là hơi nồi chõ bay qua mũi bác, vậy mà bác nổ nghe....kinh quá !

Thế thì đi bộ cho nó lành, nhưng đi bộ lại tốn cơm, cơm cũng phải mua mà các thường sống bình quân 65 năm, vậy là tốn mất bao nhiêu nhỉ, các bác tính giúp cái..........nếu vẫn đắt quá thì hay là chết quách đi cho nó lành hơn, nhưng chết cũng tốn tiền chôn, tiền làm đám ma......lãi suất mấy chục...

Em không hiểu bác bush định nói gì em nhưng em thì khẳng định là không có số tự động 5 cấp cho máy xăng. Đúng là kiểu gì các bác cũng mắng em được, các bác kêu không có ESP, giờ HMV nhập về các bác lại kêu là phiên bản 50,5K trở lên mới có , một điều đương nhiên ai cũng hiểu là tiền nào của...

Bác chí có quan hệ thế nào với hãng mà đặt được loại có 10 túi khí thế????? Bác giúp em với, em cũng muốn mua 1 con có 12 túi khí thì có đặt được không?????

@xebo: Có trả góp bác ợ, bác bán con Mờ tịt hàng độc của bác đi là đủ số tối thiểu rồi đó. @bush: Có phiên bản 1 cầu, máy dầu 51,5 đó bác. Bác mà thích máy xăng lại AT 5 cấp thì mời bác vô trang botay.com đặt mua, Hyundai không SX loại đó do tính năng vận hành của 2 loại động cơ quá khác nhau.

@ RED: Vậy bác lại phải chờ tí tồi bác ạ, hiện nay bọn em chưa có kế hoạch, còn "ch" hay "tr" thì em không dám khẳng định vì em sức hèn, tài mọn, chuyên đi nghe lỏm thôi. Theo thiển ý của em thì có thể là "tr" vì nếu 1 cầu, số tự động thì lại vướng vào giá của 4WD máy xăng rồi.

Dạ! Nó chính là Accent, máy xăng 1.4, trợ lực tay lái điện , cửa điện hai cửa trước, cửa sau chạy cơm, không khóa trung tấm, chỉ có radio đồ chơi không có cái gì , giá 23K500. Xe nhập theo hợp đồng taxi để được giảm giá rồi mang bán ra thị trường kiếm tí, tổng số có khoảng 200 xe.

Chính bác mới là người bị sâu nó xiên, ĐH của bác cũng chỉ là 1 giàn thôi, giàn thứ 2 nó nằm ở cốp, phục vụ cho băng ghế thứ 3, như của bác thì là ĐH hai vùng nhiệt độ bác ạ. Bác lên xe buyt rồi mà còn a-ma-tơ quá.

Các bác chơi xe nhập nội địa thường bỏ qua option này "Trip computer" nên thường xe nội địa nhập về không có chức năng này. Gương chiếu hậu có la bàn thì chẳng cần kích hoạt, nó chạy ngay khi bác bật chìa khóa, nhấn công tắc ngay chính giữa gương, set cầu cấp nguồn, đài kêu, khóa trung tâm...

@ all: Hàng của Hyundai Việt Nam là hàng nhập 100% bác ơi!, không có hàng liên doanh bác ợ.

Cái này có lẽ mới là cool nhất đây!!!!! Em chẳng hiểu bác ấy định nói gì.

Theo em là quá ổn, nhì bên ngoài chẳng khác gì hàng Full bác ạ!