Kết quả tìm kiếm

  1. anhtho

    [ATGT] Xxx Quảng Trị núp bắn

    Quảng trị còn hay bắn đêm đoạn đường gần vào Đông Hà (từ Bắc vào).
  2. anhtho

    [ATGT] Kinh nghiệm lái xe đường trường và trong thành phố

    Xe máy đi nhiều rồi thì không sợ ... lạc đường nữa. Vấn đề là cụ đừng bắt chước lối đi 2b cho 4b. Ví dụ đơn giản nhất là với 2b có thể đánh lái, lạng lách để tránh cái gì đó, vói 4b thì nó không đơn giản như thế :) . Hoặc chuyển làn với 2b có thể ko xi nhan, với 4b thì phải xi nhan.
  3. anhtho

    [ATGT] Nhờ các cụ có kinh nghiệm lái xe nhiều chỉ dùm

    Chắc thật đấy, cô bạn nói nó bị chết máy mấy lần. Nhà nó còn khá xa, vả lại, bỏ khách thế thì khách có thể call hãng, lái xe có khi mất việc :) Chính em có lần gặp 1 chú taxi chỉ đi qua cầu vượt Trường chinh mà còn chết máy :) .
  4. anhtho

    [ATGT] em bị xxx vịn vì không dán tem kiểm định

    Ko biết đăng kiểm có gửi thông tin cho xxx hay không, nhưng xxx hay rình ở chỗ gần nơi đăng kiểm thì em biết. Em dính 1 lần là cuối tháng đi đăng kiểm, mà vẫn còn hạn 1 hay 2 ngày, thế là có chú ra kiểm tra ngày ngay và luôn !. Vì tháng thì nhìn xa được, còn ngày thì hơi khó :).
  5. anhtho

    [ATGT] Nhiều điều đáng suy ngẫm từ một video ngắn về vụ va chạm trên cao tốc PV-NB

    Chạy trên cao tốc là thường ở tốc độ cao, chỉ quá tay một chút là có thể thảm họa rồi. Lúc các xe đi đều đều 90-100km/h thì thấy an toàn, nhưng chỉ một sơ suất nhỏ thôi là có thể mất lái. Ngày trước, em chạy con Matiz trên đường cao tốc PV-CG, cũng máu lắm lên đúng 100km/h. Em nhớ chỉ gẩy ngón...
  6. anhtho

    [ATGT] Văn hóa đi cao tốc!

    ĐI chậm thì cũng còn chấp nhận được nếu một mình một làn. Chỉ sợ 2 ông cùng đi chậm và cứ diễn hàng km là rất bức xúc cho các xe sau.
  7. anhtho

    [ATGT] Có nên đánh lái chết và giả lái khi dừng xe

    Đi nhiều thành quen thôi cụ chủ. Mà nó quen lúc nào cũng không biết nữa, tự nhiên đỗ xe là đã thẳng lái rồi. Hạn chế đánh lái chết, kể cả khi đỗ xe cũng như khi khởi hành .
  8. anhtho

    [ATGT] Có nên đổ nước làm mát thường xuyên.

    Nước mát mà cứ vơi luôn và đổ luôn thì có ngày đi con xe ! Phải ktra ngay hệ thống két nước. Tùy mức độ chạy nhiều ít, mà cứ vài ba nghìn km khi thay dầu, đổ nước luôn thể. Trừ phi đi đâu hơi xa xa thì ktra và đổ cho đây.
  9. anhtho

    [ATGT] Tự tin khẳng định KIA an toàn hơn TOY

    Kiểu này thì xe nào cũng bẹp dúm hết thôi, kể cả Mẹc. Thoát chết chỉ là may mắn, và chắc bà này người cũng 'mỏng cơm' :) . Đi đường sợ nhất bị ép giò giữa 2 xe khủng. Bà này quá may mắn, và còn được đổi xe mới nữa. Mà không biết sau này có dám ngồi lái nữa không, thậm chí ko dám đi ô tô luôn ...
  10. anhtho

    [ATGT] Xe máy đi ẩu quá !

    Dở à, cứ xi nhan là chuyển làn được hay sao ? Con công đi ở làn xe em thì xuống âm phủ mà đúng luật nhé ! Chưa kể làn ông 2b đang đi chỉ có mũi tên đi thẳng. Chưa bao giờ nghe chuyện phải giữ khoảng cách an toàn khi mỗi xe một làn. Cụ chưa chạy 4b bao giờ à ?
  11. anhtho

    [ATGT] cái gai 30A-864.80

    Nếu thế thì sẽ còn gặp nhiều cảnh này với xe này. Em từng đi sau 1 em cũng Rover mà biển NG (ko phải biển có vạch đỏ), cứ đèn đỏ là vượt. Suốt trục đường Nguyễn Hưu Huân mà sau em bị cắt đuôi vì em ko dám vượt đèn !.
  12. anhtho

    [ATGT] Các anh ấy có cách đi của... riêng mình chăng?

    Do con 16c vừa đi ngang qua nên anh 2b chạy thẳng cứ nghĩ ko có ai, giữ nguyên tốc độ. Tại anh, tại ả, tại cả đôi bên.
  13. anhtho

    [ATGT] Nguyên nhân của mọi vụ tai nạn la đây

    Chú xe tải hơi dại. Xe xi măng thường rất nặng, may mà ko dính. Nhưng về luật là xe bồn phải nhường xe tải.
  14. anhtho

    [ATGT] SG: ô tô giờ cũng chen lấn giành đường như xe máy

    Nói gì thì nói, ý thức chạy xe trong SG hơn hẳn ngoài này. Kể cả ngoài đường cũng như chính các lái xe cty bên em. Clip trên cũng chỉ là một phần, và ở đâu cũng có cái xấu, cái tốt. Có lần em chạy trên đường Ng Đình Chiểu, tự nhiên có 2 ông chạy vượt phải vào len xe máy. Nhìn ra, một ông biển...
  15. anhtho

    [ATGT] Xe máy đi ẩu quá !

    Như em thì chả rút dược gì, gặp lại tình huống như thế thì em vẫn vậy. Có chăng là những người đi 2b cần rút. Khoảng cách đủ an toàn, đủ để phản xạ.. và quan trọng là ko có va chạm.
  16. anhtho

    [ATGT] Văn hóa đi cao tốc!

    Ý thức chỉ là phần nhỏ, nếu cứ có đào tạo, có phạt mạnh tay thì vào khuôn phép hết. Tại sao những người Việt sang bên bển chạy xe cũng không thể khác người bản xứ được, vì đa phần họ học lái xe bên đó và hở ra là ăn vé phạt.
  17. anhtho

    [ATGT] Văn hóa đi cao tốc!

    Đa phần là kém hiểu biết cụ ạ, vì ở mình đào tạo lái xe có đào tạo lái trên cao tốc đâu. Tuyển tập câu hỏi thi lý thuyết cũng ko đả động đến chạy xe trên cao tốc.
  18. anhtho

    [ATGT] Tư duy & kinh nghiệm đầu tiên về bổ túc tay lái cho những cụ mới có GPLX!

    Cũng không hẳn bắt nạt đâu. Nhiều khi lái mới ngu ngơ làm lỡ nhịp nên mấy người đang vội sẽ phát cáu một chút thôi. Cứ bình thường mà đi, ko phải tức làm gì. Kiểu như lái mới đi đường hơi hẹp, khó vượt mà cứ chậm rãi 10 -15km/h, trong khi phía trước thoáng thì xe nào đi sau đúng là cực hình.
  19. anhtho

    [ATGT] Xe máy đi ẩu quá !

    Cụ buồn cười nhỉ, cụ có ngồi ghế phụ ko mà nói như đúng rồi vậy ? Sao qua ngã tư em ko giảm tốc, ko giảm tốc mà cái 2b nó ko bị sao hay sao ? Giảm tốc mới có thể phanh ko húc vào 2b đó cụ. Lại có cụ comment: ko giữ khoảng cách ?? 2b đi làn phải, ô tô đi làn trái, giữ khoảng cách như thế nào cho...
  20. anhtho

    [ATGT] Xe máy đi ẩu quá !

    Nhường như thế nào ? , 2b đang làn bên phải, lượn qua trái, phanh thế là nhường rồi đấy. Chỉ có ông già bị hâm mới phanh trước đầu ô tô như vậy :)
Top