Kết quả tìm kiếm

Chắc cả Of có cụ là số 1 :))

Cụ thử không cầm giấy tờ đi ngoại tỉnh tầm ~100km bao giờ chưa ?

Nhưng cụ còn có GPLX ! Dù sao như vậy là quá liều.

Cũng chưa chắc là vội vàng, mà có thể buồn ngủ. Đường 'cao tốc' nhưng ko có dải phân cách cứng ở giữa, buồn ngủ 1, 2s, lạc tay lái sang làn đối diện là ăn đủ. RIP

Ý cụ HuyArt là: kể cả xe con nát đầu thì cũng khó là nguyên nhân để con xe cont hoặc tải nặng quay ngang. Chủ yếu lực quay ngang là do chính xe công phanh gấp.

Cái này là duy ý chí. Nếu chỉ cần vẽ làn riêng, treo biển xe bus nhanh, mua xe bus đẹp đẹp là thành bus nhanh ở một thành phố tắc đường là thường nhật thì trên TG, người ta cần gì phải làm tầu điện ngầm, tầu điện nổi, vừa tốn kém, vừa mất thời gian !

Đúng vậy. Tuy nhiên đường này có mấy ai đi chậm đâu ?

Cụ chạy xe gì ? Mà theo nghĩa em hiểu thì đó là lỗi liên quan tới mạch điều khiển bộ ổn nhiệt (làm mát). Cụ kiểm tra két nước, các giắc nối phần điện liên quan tới khu vực két nước xem.

Cái này đúng nghĩa: Của đi thay người ! Nếu xe Suv đi sai thì còn phải đền con xe tải bị cháy nữa !

Biển giả cũng là một manh mối. Hy vọng xxx sẽ tìm ra ! Trước gấu nhà em cũng bị giật túi laptop trên đường Phạm Hùng. Sau toàn nhét cốp.

Em từng lái con này rồi, của đứa bạn. Phê luôn. Dưng mà muốn mua là phải đặt.

Hôm qua, nhà em đi chơi mấy đền chùa ở Hưng Yên. Ra ngoài đường độ 15’ thì phát hiện ra quên hết cả giấy tờ xe, bằng lái.., định quay lại thì đường tắc quá, chắc phải lâu hơn thế mới về tới nhà, lại hẹn gia đình 1 anh bạn nữa sợ ông ý chờ lâu thế là liều đi luôn ! Công nhận đường xá đơn giản mà...

Điển hình của giao thông Hà Nội - làn đường rất rộng !

Chiều rộng làn đường có dung sai chứ không nhất thiết phải là 3.75m. Nếu họ kẻ thành 4m thì vẫn OK, nhưng 6, 7m, thậm chí rộng như cổng Mỹ đình hoặc đường Ng trãi mà ko có làn đường thì vãi các ông GTCC ở HN.

Hôm nay là ngày đầu tiên đi làm mà có BRT, hôm nay em lại không đi đường LVL, cụ nào có ảnh ọt cập nhật giúp em cái !

Cụ hỏi xxx: quy chuẩn làn đường là bao nhiêu, ko lẽ làn đường ở ta rộng 15 mét ? :) Đã sai quy chuẩn thì đừng nói chuyện phạt !

Mấy cái ảnh kiểu như này sẽ sớm trở thành tư liệu :))

Có câu này em vừa đọc trên báo: "Nhiều phương tiện cá nhân vẫn lấn vào làn đường ưu tiên bởi theo quy định, khi đường ùn tắc, xe máy, ôtô chạy vào làn đường buýt nhanh sẽ không bị xử phạt." Như vậy thì có lúc nào đường LVL không ùn tắc hở các cụ?

Theo em muốn bus nhanh chạy được nhanh thì chỉ có 2 phương án: 1. Chạy vào giờ thấp điểm, ví dụ từ 10h - 15h hoặc ban đêm 2. Chuyển ra ngoại thành hoặc các thành phố khác mật độ giao thông thưa hơn. Còn cứ giữ nguyên thì em chưa nhìn thấy một khả năng nào BRT có thể chạy trong giờ cao điểm ở HN.

Gặp đường tắc, xe cứu thương còn phát tắt điện im còi thì BRT chưa là cái gì đâu. Em cứ tưởng họ làm một cái đường riêng hẳn ra, xây rào cho bus nhanh thì đi một nhẽ, chứ chỉ dùng vạch vôi thì không ăn thua. Vỉa hè xe máy còn lao lên ào ào thì cái vạch đó chưa đủ tuổi.