Kết quả tìm kiếm

Thế là 10 phút cụ ợ.

Các cụ phải hiểu chính xác thế này: Iran chưa bao giờ là nước dân chủ. Chế độ quân chủ mà cụ Mont nói là triều đình Palahvi, đã cai trị Iran từ năm 1921. Đây là chế độ quân chủ lập hiến kiểu Châu Âu, Vua nắm quyền tối cao nhưng điều hành trực tiếp đất nước là Thủ tướng. Triều đình Palahvi theo...

TQ cũng quản trị đất nc theo định hướng XHCN và về xây dựng đg sắt TQ là bố tổ của VN. Nhưng TQ xây ĐSCT cũng không dám chia nhỏ cụ ợ, tuyến hơn ngàn km cũng chỉ có 1 nhà thầu.

Thế giới chưa hề có chuyện 1 dự án ĐSCT chia nhỏ ra cho nhiều nhà thầu cụ ợ. Hàng ngàn km cũng chỉ có 1 nhà thầu thôi.

167 chắc là không, nhưng 80-90 tỉ thì có thể cụ ợ. Vì trong 67 tỉ đố, chi phí xây dựng đang được dự kiến có 33 tỉ (22,5 triệu/km). Với đơn giá nhân công nguyên vật liệu hiện tại là khá thấp, nếu tăng nhẹ lên 30 triệu/km là thành 47 tỉ đô xây dựng, tức là tổng vượt quá 80 tỉ rồi. Như dự án ĐSCT...

Đầu tư công không bắt buộc phải có lãi, nhưng phải xem tính chất của đầu tư cụ ợ. Chi phí cho ĐSCT chia ra 2 giai đoạn: giai đoạn xây dựng và giai đoạn vận hành. Giai đoạn thứ nhất (xây dựng) thì có thể đầu tư công không tính lãi. Nhưng giai đoạn thứ hai (vận hành) thì nguyên tắc là phải không...

Allah không phải là cụ tổ Đạo Hồi cụ ợ, Abraham mới là cụ tổ. Nhưng Abraham cũng là cụ tổ của Do thái. Tính đến gốc thì Do thái và Hồi chung 1 cụ tổ và chung 1 Chúa.

Cụ để ý rằng Singapore và Doha là các điểm trung chuyển của thế giới, khách SAL và QA sống chủ yếu bởi khách trung chuyển. Còn Ý không phải là điểm trung chuyển nên hàng không chỉ có thế dựa vào lượng khách đi và đến trực tiếp. Mà khách đi trực tiếp Aitalia thì quá nửa chuyển sang ĐSCT nên...

Đây đang nói hàng không hủy tuyến bay và phá sản trực tiếp vì ĐSCT cụ ợ. Có chuyện đó thật. Ví dụ ở Trung quốc. Ngày 6/2/2010 khánh thành tuyến ĐSCT Trịnh châu - Tây an (460km) thì ngay ngày 5/6/2010 tất cả các hãng hàng không đã dừng bay tuyến Hàng châu - Tây an. Còn hãng hàng không Ý Aitalia...

Bài báo đã nói rõ rồi đấy cụ "các đường bay ngắn". Không phải chỉ TQ mà ở Ý, hãng hàng không quốc gia Airitalia cũng phá sản vì ĐSCT. Tuy nhiên nhắc lại, đó chỉ là các tuyến ngắn và trung bình, không phải là tuyến dài 1.550km như VN. Như Trung quốc, đường hàng không Bắc kinh - Thượng hải vẫn...

26 ga thì 23 ga là ở các đô thị chỉ vài trăm ngàn dân. Metro gì ở mấy chỗ này các cụ? Thêm nữa là định TOD 5 ngàn ha, tức là mỗi TOD trung bình 200 ha. lấy đâu ra người cho 200ha ở các tỉnh lẻ? Nhất là những chỗ đó đã đầy nhóc các khu đô thị khác.

Tôi chưa thấy ai trong đây đòi bỏ nông nghiệp cả cụ ợ. Họ chỉ thuật lại thực trạng ở nông thôn Miền Bắc ngày nay. Vấn đề nông nghiệp và đất canh tác ở M Bắc là 1 chuyện rất phức tạp, hoàn toàn không đơn giản như cụ viết. Tốt nhất mở 1 topic khác để bàn, tránh lạc đề.

Thứ nhất, Việt nam không đủ diện tích trồng ngô và đậu tương. Trung quốc là tổ sư đậu tương mỗi nawmg cũng nhập mấy chục triệu tấn đậu tương của Mỹ. Thứ hai, Mỹ canh tác là kiểu siêu lớn. Ngô, đậu tương, không nước nào cạnh tranh được với Mỹ cả. Nông nghiệp Mỹ còn có trợ giá của chính phủ nên...

Cụ biết VN nhập nông sản gì từ Mỹ không?

Bên Mỹ trồng lúa 1 người canh tác 120 ha. Làm thế mới có lãi. Ở VN mỗi người vài ba sào, làm là lỗ cụ ợ.

Israel đã sáp nhập kha khá nhé cụ. Ban đầu lãnh thổ Isr chỉ bằng 1/2 bây giờ thôi.

Có khả năng VinSpeed sẽ làm được trong 5 năm, nhưng muốn vậy phải làm kiểu chết bỏ. Mà người ta chỉ làm việc kiểu thế nếu đó là dự án của chính họ, chứ không phải làm xong bàn giao. Thậm chí không phải 5 năm mà 8 năm cũng đã là kỳ tích.

Đúng rồi. Họ có thể đấu giá TOD như các cty BĐS khác, chứ không phải được chỉ định nhận TOD. Nhưng khi không thể vận hành ĐSCT đúng ý mình thì chưa chắc Vin đã hứng thú với TOD, vì độ bất định quá lớn. Ngoài ra thì cụ để ý là làm 1.550km ĐSCT trong 5 năm là 1 nhiệm vụ gần như bất khả thi...

Nhưng khai thác, nói đúng hơn là nhận toàn bộ dự án, thì mới là cơ sở để nhận TOD. Còn chỉ là xây dựng thì không thể nhận TOD.

Nếu chỉ là xây dựng rồi bàn giao thì không đủ điều kiện nhận TOD cụ ợ. Và chắc chắn Vin hay ThCo cũng sẽ không nhận chỉ là xây dựng.