Kết quả tìm kiếm

Cụ ở bang nào? Cụ ko phải resident mà được thi bằng lái á? Em nghi cụ nói phét, nhất là đoạn bị cận vì thi bằng lái ở Mỹ ko đòi hỏi giấy khám sức khoẻ, trừ khi cụ lái xe commercial

Gớm đâm cái rầm mà các xe sau nó phanh ngon, có thấy xe nào ủi đít đâu. Tuyền các cụ tưởng tượng ra tình huống như thật Cái mà xe khách cần làm là giảm tốc độ cách đó phải vài trăm mét rồi mới đúng. Mà giảm tốc độ thì ko thể gây cái gọi là "tai hoạ liên hoàn" được, đến đâm uỳnh 1 cái thế còn chả...

Vụ này CSGT ko muốn làm căng nên trả chứ theo em nếu chú Đức Kiều ở VN dài hạn thì sẽ phải đổi lấy bằng VN chứ ko dùng bằng nước ngoài/quốc tế được. Đa số các nước em từng làm việc hoặc sống đều có quy định rõ bằng nước ngoài chỉ cho visitor.

Các cụ cho em hỏi là đã ai nhìn thấy hình ảnh cái gọi là "Bằng lái quốc tế" của anh VK Đức đó chưa ạ? Em chưa ngó thấy nên ko biết ai đúng ai sai

Đâm cái rầm mà có thấy xe nào đâm đít đâu, toàn các cụ tưởng tượng ra. Nghe thấy tín hiệu ưu tiên ko bắt buộc phải thắng gấp để dừng kít lại nhưng phải giảm tốc độ để quan sát xem xe ưu tiên đến từ hướng nào. Còn đây cái xe khách kia nó chạy tốc độ thế nào tự các cụ xem clip là biết. Cứ cái kiểu...

Đâm cái rầm mà có thấy xe nào đâm đít, có thấy tai nạn liên hoàn gì đâu cụ?

Ngay ở OF này là thấy thôi. Cả đám lấy cái lý luận "bất ngờ thế tránh thế éo nào" mà ko nghĩ tại sao lại "bất ngờ thế". Trách chú lái xe PCCC 1 (chú này cũng có cái đáng chửi) nhưng phải chửi chú lái xe khách 10. Quan trọng em thấy buồn vì vẫn còn các người bênh xe khách tức là chính họ cũng sẽ...

Bài học em nghĩ tất cả các cụ các mợ, gồm cả em, nên rút ra là: Trừ khi các cụ lái xe khách to tướng hoặc xe tải hung thần và sẵn sàng chấp nhận tai nạn, còn không thì khi đangn đi tốc độ cao mà nghe thấy còi ưu tiên thì nhả chân ga đạp chân phanh và quann sát cho cẩn thận. Chưa nói ai đúng ai...

Có cụ gì ở trên bảo ko nghe thấy còi xe ưu tiên ở khoảng cách trên 150 mét thì em ạ luôn Lý do xe bật nhạc to ko nghe thấy lại càng hài. Chả khác gì 1 ông lái mù ko thấy nên cứ phi, tại do mù nhìn thấy chứ có cố tính đâu ô hô hô

Đi như xe khách thì dù xe PCCC có đi đúng chiều (nhưng vẫn vào làn đó) thì vẫn ủi đít như thường. Nhìn 3-4 cái xe trước đó cũng phóng như bay ko thèm nhuờng xe ưu tiên thì hiểu cái ý thức giao thông nó thế nào rồi, ko chỉ có mỗi cái xe khách bị tai nạn Nhiều cụ còn bắt xe ưu tiên phải chờ an...

Giảm tốc độ chứ ko cần dừng lại ngay lập tức. Và ở trong phố thì thường tốc độ đã chậm rồi nên chủ yếu là quan sát. Đấy là cái sai lầm khi đem áp dụng cách nghĩ trong phố ra cao tốc. Ở chỗ tốc độ cao thì càng giảm tốc độ sớm càng tốt, chứ đợi quan sát thấy thì đã muộn rồi.

Vấn để là phải giảm tốc độ xuống rồi quan sát. Thấy còi mà ko thấy xe ở 4 phía xung quanh thì vẫn đi tốc độ thấp và quan sát qua được. Cái quan trọng nhất là xe khách ko giảm tốc độ để quan sát thì ko ai nói đến.

Cụ cãi cùn đoạn “muốn biết nó là xe gì phải nhìn thấy nó” rồi. “Còi phát tín hiệu ưu tiên” thì rõ ràng tiếng còi là tín hiệu ưu tiên chứ chẳng nhẽ cụ đòi nhìn thấy cái còi lắp trong xe mới công nhận nó là xe ưu tiên chắc.

Vào được phát áo mà cụ. Chắc về mần vợ phát cuối cho sau đỡ thèm chăng?

20 năm trước em đi kéo cáp viễn thông, mặt như thằng đần, đầu tóc lúc nào cũng rối bù :-(

Trứic mình là hàng xóm với vợ chồng Christy và Sonny. Còn biết thì biết từ thời cả 2 học ở Oxford. Nói chung là giỏi đủ đường. Nhà này giáo dục con cái theo Do thái, học chữ Hebrew từ bé nữa cơ Link FB cho cụ nào quan tâm https://www.facebook.com/676130244

Cụ nói hơi nặng, nhưng nói thay hết lời của em mất rồi. Vote cụ

88 km/h thì chỉ có 24 m/s thôi cụ ạ. Cụ tính giỏi vãi

Em có người quen sang chỗ em chơi. Chiều 4h đi về có xe school bus đỗ phía chiều ngược lại mở biển stop nháy đèn, em dừng lại còn bị hỏi là “Ơ nó ở phần đường bên kia thì liên quan gì mà mình phải dừng”.

Chia sẻ với cụ. cứ đặt mình vào là người nhà của người găp tai nạn đang cần cấp cứu mới hiểu cái sự cần chấp hành của các phương tiện giao thông với xe ưu tiên nó quan trọng thế nào.