Kết quả tìm kiếm

Phố tùy phố, không so sánh được đâu. Không phải chỉ đi chậm mà ăn xăng nhiều. Cái chính là đèn đỏ, 5 km của em có 13 cái đèn đỏ, xơi 12l bình thường. Khi đèn đỏ nó tốn cả xăng dừng, cả xăng đề pa. Nếu đi chậm đều cũng không đến nỗi tốn mức đó.

Adas của Territory là dở nhất nếu so với Honda, Toyota, Hyundai, thua cả Vinfast. Cái hay nhất của adas không phải phanh tự động mà là tự lái. Chức năng giữ làn đường của Territory thực chất chỉ có cảnh báo lệch làn, can thiệp yếu và chậm vào vô lăng. Bản chất nó thiếu hẳn Lane Centering...

Ảnh chụp gần không đúng phom dáng thật. Em nghĩ ngược lại. Đít đẹp, đầu không hẳn xấu nhưng cải tiến tí thì cân đối.

Theo em hiểu thì nó tính khá chính xác đấy. Xe em mặc định thì nó tính từ lúc nổ máy đến khi tắt máy, đi hay dừng đều tính cả.

Cụ hiểu nhầm ý em rồi. Em có ý khích bác gì đâu. Em thấy cái lọc điều hòa này nó như cái lọc gió điều hòa ở nhà. Em chỉ muốn nói cái màng bằng giấy mà hãng bán tận 1 củ 4. Giả sử phải mua giá thế em chắc chắn lấy giấy ăn ra làm lọc điều hòa luôn.

Mua VF3 hay xe Vinfast nói chung thì nên mua xe mới. Lý do là Vinfast nghe ngóng và cải tiến liên tục. Xe đời đầu thường lắm bệnh. Xe đời sau có fix lỗi, chắc là nhiều thứ lắm mà không công bố. Em đi taxi xanh cũng nhiều thấy cảm giác xe đời cũ và xe mới xuất xưởng khác nhau nhiều, không phải do...

Thì đúng là có cao siêu gì đâu. Có cụ còn vứt chạy không lọc có chết ai đâu. Các cụ về nhà lấy giấy ăn gấp gấp dán dán tí lắp vào là được một cái. Em thử rồi, giấy ăn rít qua một hơi thuốc lá mà vàng khè luôn, mịn như hạt khói còn giữ lại được nói chi bụi. Nói vậy chứ tất nhiên em không định làm...

Em không biết hãng Toyota sao đắt thế chứ hàng chính hãng Denso chỉ 150K https://densovietnam.vn/san-pham/loc-gio-dieu-hoa-toyota/?utm_source=chatgpt.com

Báo giá em tìm trên mạng, đây là Innova

Có lẽ câu chuyện GG chỉ sai cũng có phần lỗi của nhà chức trách. Gần đây bên Ấn Độ có vụ đi theo Google vào cầu chưa làm xong, phi từ trên cầu cao 15m xuống chết 3 người. Nhưng cái này cũng là do nhà chức trách không có hình thức chặn hiệu quả từ đầu cầu.

Nói đi cũng phải nói lại. Tin nó quá cũng tèo mà không tin nó càng tèo. Em đã mấy lần không nghe theo nó vì nó chỉ vào đường tối tăm, nhưng cuối cùng đi xa hơn và chậm hơn, thậm chí phải quay lại. Dân thì không có một ai mà hỏi.

Mọi khi toàn ngồi vf8 vf5 vfe34, hôm nay ngồi vf6 bản mới 6 tháng thấy bắt đầu có chất ô tô. Ghế đã mềm hơn, giảm xóc khá được. Nhưng tiếng vọng của máy từ hàng ghế sau vẫn khó chịu, không có tiếng ồn khó chịu này thì ngồi thấy giống camry. Em nghĩ Vin nên đầu tư nghiên cứu làm sao giảm tiếng...

Cái này chuẩn này. Tại sao nhìn thấy con suối to thế mà vẫn lao xuống rồi lại đổ cho Google bảo thế?

À ý cụ là ure pha amoniac ấy hả? Không ngờ loại này cũng tốt cho bảo vệ môi trường Euro 5.

Gần đây có vụ ô tô đi theo Google bị lũ cuốn trôi ở Tuyên Quang. Đọc cái này mà thấy lo bởi vì em toàn đi theo Google, không theo nó thì theo ai. Em cũng nhiều lần gặp tình huống vào đường đất, đường nhỏ. Thường là em sẽ không cố đi tiếp mà bắt đầu nghi nghi phải xuống xe hỏi đường rồi. Chứ tin...

Em thấy nó thô thô xơ xơ kiểu như bao tải trông không giống giấy

Thì loại nào khít quá thì lọc mịn hơn mà gió ra yếu hơn và ngược lại. Em thiên về nhiều gió, lọc mịn hơn cũng tốt nhưng ưu tiên nhiều gió. Trên kia còn có cụ không thèm lọc, có lọc là tốt rồi.

Em thấy cái lọc zin khá mịn và khô, hình như không phải bằng giấy mà có vẻ như là sợi nhựa. Nếu thế thì vẫn có thể rửa bằng xà phòng rồi dùng lại, giống như lọc gió điều hòa gia đình.

Cái đó rẻ bèo sao cụ phải khổ thế. Không có lọc thì bụi bám đường ống, lâu ngày gây mùi. Bụi đó sau 1 vạn cây bám đen xì. Nói chung không có lọc cũng chẳng sao, mỗi tội thối.

Về lý thuyết em nghĩ là ổn. Bởi vì AdBlue chẳng liên quan gì đến máy móc, vận hành, nó được trộn ure phụt ra để hòa với khí xả làm trung hòa chất độc hại thải ra môi trường. Nếu không có Adblue trong bình thì cảm biến nó báo về không cho nổ máy để nhắc người dùng phải mua. Nhưng em đoán chắc là...