Kết quả tìm kiếm

Cái món thấm dầu này em thấy hyundai kia cũng hay bị, nhưng không hao dầu là được. Các cụ đó vẫn bảo kệ để thế mà đi.

Thêm nữa là đi phố quệt cọ, nó đỡ khá tốt cho 2 bên cánh cửa. Thêm nữa là chống bám bùn đất bắn lên khe cánh cửa dưới.

Nói chung các hãng toàn công bố những thứ nghe khá mị dân. Nhưng áp dụng thực tế sẽ là câu chuyện đau đầu. Em nói giả sử đã có loại pin sạc 10 phút đi 1000 km. Nghĩa là dung lượng pin nhẹ nhàng cũng gấp đôi hiện nay. Thời gian sạc giảm đi gấp 10 hiện nay. Điều đó đồng nghĩa trạm sạc phải có công...

Cụ nên đi chỉnh độ chụm với góc đặt bánh xe. Em chạy 120 thấy bình thường mà. 100 với 120 thấy na ná nhau, đều buồn ngủ cả. Ngưỡng nó thì em không biết. Con này tiếng ồn lốp rõ nên gây tâm lý cho cụ chăng? Em có cái khác là em mở nhạc uỳnh uỵch nên cái ồn đó cũng là chuyện nhỏ. Với nhà em không...

Lại có cái để bóng bàn. Giữa 95-V và 95-III có cái khác ở khí thải. Theo giải thích thì 95-V phù hợp tiêu chuẩn khí thải euro v. Người ta thay một số chất hóa học để đảm bảo môi trường. Theo em nghĩ nếu phải thay chất hóa học để tốt cho môi trường thì chứng tỏ nếu không thay thì tốt cho động cơ...

Hao dầu khó khắc phục đó cụ. Chắc phải bổ máy. Rất có thể mòn xi lanh. Không biết cụ chạy được bao vạn mà mòn xi lanh. Nói chung cụ đã xác định từ đầu là lấy đẹp êm sướng thì con này chuẩn luôn. Còn độ bền thì khó lại với Toy Honda.

Hyundai Kia có lịch sử gian lận mức tiêu hao nhiên liệu. Ford Mitsu Suzuki Mazda, cả Porche cũng từng dính bê bối gian lận phải đền tiền. Ở VN thì chưa thấy bao giờ phát hiện ra món này. Chắc ăn nhất là các cụ dùng app đo km đo từng lần đổ xăng rồi tính mức ăn xăng. Xem con số báo trên taplo ảo lắm.

Tâm lý xe mới hơi xước móp tí là sốt ruột làm ngay. Xe cũ rồi thì để dịp nào tiện thì làm. Xe siêu cũ thì coi như một phần cuộc sống nhé, có nó hay không có nó cũng vậy thôi.

Cụ đi thế là nhiều. Em ngày nào cũng đi mà 2 năm mới được vạn tư. Tính ra 50v em phải đi mất gần thế kỷ.

Đây đúng ra là tin vui cho các cụ đã mua Toy. Kệ xác Toy bán xe mới nhiều hay ít. Em đang đi Toy nên em cũng rất khoái Toy bán được ít. Bán ít thì phải tìm cách câu khách. Riêng về khoản chăm sóc dịch vụ sẽ phải làm tốt hơn nữa. Chất lượng chăm sóc phải tốt hơn. Giá phụ tùng, nhân công phải rẻ đi.

Cũng chắc thật nhưng không phải xe tăng. Cú đâm trực diện hoặc cú ép của 2 xe tải nó khác đấy.

Đi ranger chẳng qua là thèm Explorer mà không đủ xèng chứ em thấy chẳng hay ho gì bán tải cả. Đi đâu cũng vác cái thùng to vật vã mà chẳng biết để làm gì. Chính ra cải tạo làm cái bể bơi khéo hữu dụng hơn.

Pin thì các cụ yên tâm, 7 năm nữa thay pin lúc đó công nghệ độ của VN đã tiến xa. Bây giờ em thấy độ được pin máy điện thì lúc đó sẽ độ được pin ô tô. Chỉ có điều các cụ phải chạy nhiều hybrid thì độ pin xe mới thành nghề.

Cứ để xe công ty mà chạy thì có vấn đề gì không cụ chủ?

Có chứ cụ. Nhưng cụ phải mua bản vietmap live. Còn vietmap s2 chùa thì em vẫn dùng, không hiển thị giao thông đâu. Nhưng đa số em toàn dùng google map.

Em đọc báo Tây lông thấy nói ở Mỹ bán loại xăng E85 (85% cồn). Nhưng chỉ dành cho xe sản xuất sau năm 2000. Sau khoảng 50.000 dặm thì có người kêu xe yếu hơn, có cặn trong bình xăng và thời gian thay lọc nhiên liệu ngắn hơn. Có người nói chả sao cả. VN pha có 12% em nghĩ chả sao. Nếu có thì cũng...

Em hỏi từ lúc còn lựa chọn. Giờ làm gì còn lựa chọn nữa đâu. 92 toàn là hàng pha cồn, cụ thích thì cứ đổ thử.

Làm con xe VF3 rồi tự sạc tại nhà cho chủ động là hay nhất.

Fisker xe điện đẹp long lanh mà sắp phá sản rồi. Tin vui hay tin buồn cho vf đây?

Toy họ tính cả rồi. Tệp khách này người Việt thích vừa rẻ, vừa to cao nên đấu không lại CX5. Là em thì em cũng không lấy cross bản G mà lấy HRV hoặc Yaris Cross bản HV.