[Funland] Ai có lỗi trong vụ va chạm này?

[dongkijote]

Mợ tưởng tôi thế nào nào?

Hay mợ chỉ đưa ra được cái link của 1 cậu giáo viên dạy lái xe nào đó, khi mà đội thợ dạy ấy ở Việt Nam ta, vốn chỉ biết dạy học viên đi trên sa hình.
Cụ thể, người nhà tôi học lái xe với 1 cậu tự xưng thợ dạy.
+ Chỉ học lái xe trên sa hình.
+ Tự học lý thuyết tại nhà.
+ Tuy nhiên, toàn bộ giờ học lý thuyết tại lớp, nó được điểm danh đủ mặt 100%.

Có 1 trường đào tạo lái xe rất nổi tiếng tại Hải Phòng city, đào tạo hết sức thành công (và cấp bằng lái hẳn hoi) nhiều lái xe người dân tộc từ Gia Lai mò ra, thậm chí không biết chữ.
Tất nhiên, đội này có mặt điểm danh đủ 100% giờ học lý thuyết.


Giờ, quay lại cái #1: Khi gặp 1 giao lộ KHÔNG CÓ BIỂN BÁO NÀO, thì theo mợ, ai được ưu tiên:
+ Xe khách đến từ bên trái?
+ Xe con đến từ bên phải?
+ Căn cứ của lập luận trên?
(hình như đồng chí tự xưng thầy dạy lái xe của trường dạy lái xe an ninh nổi tiếng, đào tạo hàng nghìn học viên, ảnh quên mất cái Căn cứ này, phỏng ạ?).

Biết thì thưa thốt, không biết dựa cột mà nghe: Hoàn toàn nhất trí.
Mợ biết gì về quy định nhường đường tại ngã tư ở Việt Nam nào?

Để mợ khỏi đi tìm vất vả, tôi gửi luôn cái link này:
Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 áp dụng năm 2025 mới nhất
PS: Luật cũ hơn, luật giao thông 2008, cũng y choang.
Và, cái này được copy & paste từ Wiener Convention, mà Việt Nam là 1 thành viên, và đang chuẩn bị kết nạp thêm Hoa Kỳ vô đó.

Điều 22. Nhường đường tại nơi đường giao nhau
Khi đến gần đường giao nhau, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải quan sát, giảm tốc độ và nhường đường theo quy định sau đây:
1. Tại nơi đường giao nhau giữa đường không ưu tiên với đường ưu tiên hoặc giữa đường nhánh với đường chính thì xe đi từ đường không ưu tiên hoặc đường nhánh phải nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên hoặc đường chính từ bất kỳ hướng nào tới;
2. Tại nơi đường giao nhau không có báo hiệu đi theo vòng xuyến, phải nhường đường cho xe đi đến từ bên phải;
3. Tại nơi đường giao nhau có báo hiệu đi theo vòng xuyến, phải nhường đường cho xe đi đến từ bên trái.
View attachment 9557616


Trân trọng kính mời mợ thưa thốt, tôi xin kính cẩn dựa cột lắng nghe!!!!

Cụ trích thiếu điều cơ bản quan trọng nhất cho nhiều lái xe "đểu" trên này là đg đồng cấp thì xe nào vào giao lộ trc thì đc đi trc, kể cả ưu tiên cũng phải đi sau. Bọn chúng gọi là nhất chớm.

 

[Kokocute3]

Khi ai làm sai cũng nghĩ là mình đúng nó mới gây ra hậu quả như vậy. Đổi lại tình huống con xe tải nó đi từ bên phải, người ta vẫn nghĩ mình đi thẳng được ưu tiên, đến khi va chạm thì cụ nói thế nào? Đổ lỗi cho ai?

Ví dụ với cụ một đoạn giao cùng cấp, bên phải là công trường xây dựng, xe tải chạy ầm ầm. Nhường mà cụ nói là “tránh voi chẳng xấu mặt nào” thôi. Cứ đi thẳng đòi ưu tiên xem.

Chắc khả năng diễn giải của em kém quá nên cụ chưa hiểu, em có đòi ưu tiên cho xe khách hay nói bên nào đúng, bên nào sai đâu?
Cái em muốn nói là xe ở đường nhánh đi ra thì nên đi chậm hoặc dừng quan sát trước khi nhập vào đường thẳng để đảm bảo cho chính mình, em nói vậy có gì mâu thuẫn với ví dụ của cụ không?

 

[Opel Astra]

Cụ trích thiếu điều cơ bản quan trọng nhất cho nhiều lái xe "đểu" trên này là đg đồng cấp thì xe nào vào giao lộ trc thì đc đi trc, kể cả ưu tiên cũng phải đi sau. Bọn chúng gọi là nhất chớm.

Tôi hỏi 1 bác trên kia rồi.
Ổng đưa ra cái Điều 493 nào đó (chính xác là Câu 493), và tôi đã hỏi lại về vài Định nghĩa, cũng từ cậu Dao Xây, liên quan cái sự Nhứt Nhị này.

 

[thinhtd]

Chắc khả năng diễn giải của em kém quá nên cụ chưa hiểu, em có đòi ưu tiên cho xe khách hay nói bên nào đúng, bên nào sai đâu?
Cái em muốn nói là xe ở đường nhánh đi ra thì nên đi chậm hoặc dừng quan sát trước khi nhập vào đường thẳng để đảm bảo cho chính mình, em nói vậy có gì mâu thuẫn với ví dụ của cụ không?

Giao nhau đồng cấp thì làm gì có đường nhánh hả cụ?

Cụ nhường là do cụ. Còn trên luật phải biết lúc nào mình phải nhường.

Nay cụ đi như xe con, cụ nhường. Ok không sao. Mai cụ đi từ hướng xe khách, nhưng đường đồng cấp thì cụ nghĩ xe khác sẽ nhường cụ chứ?

Cụ đang tự nghĩ ra một cái quy tắc mà nó sai luật. Làm nguy hiểm cho những người đi đúng luật đấy cụ ạ.

Hôm qua, em đi với vợ qua ngã tư, rẽ trái. Trước đó em luôn dặn vợ đi thẳng ra giữa ngã tư, không cướp đường xe đi ngược chiều. Đúng luật chuyển hướng mà mấy cụ ở post trước chém.

Nhưng đời nó không như luật, bên phải nó lại là con xe tải rất dài. Em bảo vợ dừng lại, nhường cho con xe tải đi lên trước. Vì xe nó dài, nó sẽ cướp đường như rất nhiều người đang đi hàng ngày. Đi lên là nó vả cho vỡ mõm. Y rằng. Nó tạt chéo ngay.

 

[XSim]

Mấy ông không tin nhất chớm thì chắc tự tin là nếu lái xe khách có tông thẳng vào xe con đang đứng chờ người đi bộ giữa giao lộ thì cũng không sao vì mình đang được ưu tiên đấy nhỉ?

 

[dongkijote]

Mấy ông không tin nhất chớm thì chắc tự tin là nếu lái xe khách có tông thẳng vào xe con đang đứng chờ người đi bộ giữa giao lộ thì cũng không sao vì mình đang được ưu tiên đấy nhỉ?

Muốn người khác tin thì phải có chứng cứ (sách). Nói mồm ai chả nói đc, nhưng sẽ vẫn là mồm thôi vì tìm đến hết đời cũng ko có chứng cứ

 

[XSim]

Muốn người khác tin thì phải có chứng cứ (sách). Nói mồm ai chả nói đc, nhưng sẽ vẫn là mồm thôi vì tìm đến hết đời cũng ko có chứng cứ

Hơn thua ở đây quan trọng gì, quan trọng là người phán xử dùng cái nào và quan trọng nữa là bản thân chúng ta tin và sống với niềm tin đó như thế nào

 

[hoangha.nguyen]

Tóm lại là chủ thớt có bị C.A gửi giấy chưa?

 

[hoviethung]

Tóm lại là chủ thớt có bị C.A gửi giấy chưa?

Có bị gì đâu mà CA gửi giấy cụ ơi.

 

[clicklacp]

Hết quyền vodka cụ. Rất tiếc là ở VN đường đồng cấp hay không, do cqcn xác định, không công khai, không gắn biển, cất hồ sơ ngăn kéo, khi xử họ mới lôi ra.

Dù người tham gia GT coi là đồng cấp, nhưng khi xử họ có thể lôi ra lưu lượng giao thông TB ngày-đêm ở đường kia cao hơn (có trời mới biết số liệu của họ thực hiện khi nào chuẩn không), hay chất lượng mặt đường kia tốt hơn, vv. và người tham gia giao thông thua.

Điểm nghẽn mấu chốt là phải thay đổi tư duy quản lý, công khai biển báo. Quy chuẩn kỹ thuật QCVN chỉ là cơ sở cho ngành quản lý nội bộ, còn người tham gia GT chỉ tuân thủ biển báo và luật GT. Không gắn biển gì, thì người tham gia GT coi là đồng cấp là đúng, đúng trong thông lệ quốc tế. Nhưng ở VN thì vẫn có thể sai ... Đó là điều cần sớm thay đổi nếu muốn thực sự tiến bộ.

Đi đường Việt Nam có hai ưu điểm giúp não chậm lão hóa:
- Đoán biển và vì thế phải quen đường.
- Đoán người đi đường, vì thế không cần nhìn biển.

 

[clicklacp]

Đường con ra đường to, có biển STOP, phải dừng lại quan sát. Dòng xe trên đường to nó cứ phi ầm ầm cho d


Theo em thì ở bển xe đi thẳng luôn có quyền iu tin.

Ở VN thì cãi nhau ỏm tỏi xem xe đi thẳng và xe đối diện rẽ trái xe nào được quyền đi, nhiều bác tại diễn đàn này cho rằng xe nào vào giao lộ trước được đi. Không phải vậy bên bển. Xe đi thẳng nó cứ phóng vèo vèo, không sợ ai cả. Ông rẽ thì ông phải tiến vào giao lộ, đợi đèn vàng… xe đi thẳng dừng lại rồi mình mới được bẻ vô lăng rẽ trái, vọt lun.

Một lần em đi sang bển với một bạn Việt vốn phóng xe rất lẹ ở bên nước nhà, và bạn ấy rất hãi vì thấy các xe ở bển cứ đi vèo vèo qua ngã 4, mà theo bạn ý đáng sợ vì cứ thấy những xe khác rình rình ở hai bên đường không chạy. Em giải thích là mình đang làn đi thẳng, nên ưu tiên, còn họ rẽ hoặc ở phía bên không ưu tiên (bên trái tại đường đồng cấp) nên họ phải đợi mình đi qua hoặc chủ động nhường thì mới vọt qua. Còn ở Việt Nam thì cứ nhanh chân ai chiếm chỗ trước (nhất chớm) là được ưu tiên nên mới dẫn đến kiểu bất chấp đường ưu tiên.

 

[MyMac]

Mợ tưởng tôi thế nào nào?

Hay mợ chỉ đưa ra được cái link của 1 cậu giáo viên dạy lái xe nào đó, khi mà đội thợ dạy ấy ở Việt Nam ta, vốn chỉ biết dạy học viên đi trên sa hình.
Cụ thể, người nhà tôi học lái xe với 1 cậu tự xưng thợ dạy.
+ Chỉ học lái xe trên sa hình.
+ Tự học lý thuyết tại nhà.
+ Tuy nhiên, toàn bộ giờ học lý thuyết tại lớp, nó được điểm danh đủ mặt 100%.

Có 1 trường đào tạo lái xe rất nổi tiếng tại Hải Phòng city, đào tạo hết sức thành công (và cấp bằng lái hẳn hoi) nhiều lái xe người dân tộc từ Gia Lai mò ra, thậm chí không biết chữ.
Tất nhiên, đội này có mặt điểm danh đủ 100% giờ học lý thuyết.


Giờ, quay lại cái #1: Khi gặp 1 giao lộ KHÔNG CÓ BIỂN BÁO NÀO, thì theo mợ, ai được ưu tiên:
+ Xe khách đến từ bên trái?
+ Xe con đến từ bên phải?
+ Căn cứ của lập luận trên?
(hình như đồng chí tự xưng thầy dạy lái xe của trường dạy lái xe an ninh nổi tiếng, đào tạo hàng nghìn học viên, ảnh quên mất cái Căn cứ này, phỏng ạ?).

Biết thì thưa thốt, không biết dựa cột mà nghe: Hoàn toàn nhất trí.
Mợ biết gì về quy định nhường đường tại ngã tư ở Việt Nam nào?

Để mợ khỏi đi tìm vất vả, tôi gửi luôn cái link này:
Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 áp dụng năm 2025 mới nhất
PS: Luật cũ hơn, luật giao thông 2008, cũng y choang.
Và, cái này được copy & paste từ Wiener Convention, mà Việt Nam là 1 thành viên, và đang chuẩn bị kết nạp thêm Hoa Kỳ vô đó.

Điều 22. Nhường đường tại nơi đường giao nhau
Khi đến gần đường giao nhau, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải quan sát, giảm tốc độ và nhường đường theo quy định sau đây:
1. Tại nơi đường giao nhau giữa đường không ưu tiên với đường ưu tiên hoặc giữa đường nhánh với đường chính thì xe đi từ đường không ưu tiên hoặc đường nhánh phải nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên hoặc đường chính từ bất kỳ hướng nào tới;
2. Tại nơi đường giao nhau không có báo hiệu đi theo vòng xuyến, phải nhường đường cho xe đi đến từ bên phải;
3. Tại nơi đường giao nhau có báo hiệu đi theo vòng xuyến, phải nhường đường cho xe đi đến từ bên trái.
View attachment 9557616


Trân trọng kính mời mợ thưa thốt, tôi xin kính cẩn dựa cột lắng nghe!!!!

Dồi ôi sao cụ khổ thế cụ ơi. Bỏ công gõ phím dài thế ai đọc đâu. Sao cứ phải cố đấm ăn xôi thế. Cụ còn không tin người thầy dạy thì y học cũng đến bó tay. Hỏi đáp về luật và về các tình huống trên đường không đi hỏi thầy thì đi hỏi cụ à? Đàn ông gì mà cay cú thế. Sai thì nhận đi cho nó ấm vào thân. Gia đình vợ con được nhờ.

Thấy cụ cứ hì hục hằn học đi trích dẫn với nói năng lảm nhảm dài dòng thế này là đủ hiểu cái trình của cụ rồi. Lêu lêu.

 

[MyMac]

Mợ cực kỳ đanh đá và chụp mũ cũng kinh đấy. Nhưng thôi, tôi không có ý định tranh cãi với những người sồn sồn như vậy. Tôi ở đây nói chuyện với bác chủ thớt và những người khác điềm đạm là đủ rồi.

Ôi là đàn ông thì cũng nên dùng cái đầu của mình mà suy nghĩ cho chuẩn chỉ chứ cụ. Cụ không có thầy để hỏi mà không thấy xấu hổ à mà còn đi vu vạ cho em chụp mũ với đanh đá. Bụt trên toà chắc gà mổ mắt hở cụ?

Chúc cụ với cụ chủ thớt lần sau lại gặp may mắn nhé. Hay cụ bảo cụ chủ thớt cho lên VNID mà hỏi cho chắc cú. Lêu lêu người có bằng lái xe dắt ví mà không có thầy dạy.

 

[victo2025]

Thấy cụ cứ hì hục hằn học đi trích dẫn với nói năng lảm nhảm dài dòng thế này là đủ hiểu cái trình của cụ rồi. Lêu lêu.

Mợ vui quá đà lại dở, mợ "lêu lêu" mà cụ Opel Astra "lếu lều" lại thì dễ cả hai rủ nhau nghỉ vài ngày cho đã

 

[MyMac]

Cụ có khi nào qua ngã ba đó chụp cái ảnh, chiều bên phải đường xe khách.
Mà mợ MyMac em nhớ ở ta không có "luật lái xe" đâu, mà là Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024, cả cái Qui chuẩn 2019 mà cụ coolpix8700 nhắc tới cũng không đưa vào chương trình đào tạo lái xe cơ giới đường bộ thì phải? Cụ nào mới lấy bằng thì cập nhật giúp.

Khiếp đúng đàn ông trên OF cũng nhiều this nhiều that. Nhiều người rất điềm đạm hiểu biết nhưng nhiều người cũng tốc váy chả kém cánh mềm mại tụi em. Nam nhân đại trượng phu ai đi bới lông tìm vết từng tí như thế cụ ơi. Gọi luật lái xe cho nó nôm na kiểu như văn cúng nôm ấy thôi cụ. Chứ 10 người nói luật lái xe đến 9 người là hiểu luật gì. Có nhõn cụ chả hiểu.

Khó hiểu quá. Thôi em cũng bờ lóc cụ đi cho nó lành.

 

[dongkijote]

Hơn thua ở đây quan trọng gì, quan trọng là người phán xử dùng cái nào và quan trọng nữa là bản thân chúng ta tin và sống với niềm tin đó như thế nào

Cáo chúng ta đang tranh cãi ở đây là hành vi lái xe của chủ thớt đã đc luật định thế nào, hơn thua gì đâu cụ.
Các cụ bảo luật qui định nhất chớm nhưng lại ko đưa ra điều luật cụ thể nào, c/m 1 điều các cụ toàn nghe bảo thế, chứ học sách đâu.
Cụ chỉ cần seach 2 từ thứ nhất của cụ trên Google nó đã nói đây là mẹo, ko phải luật và có khi còn khuyên ko nên áp dụng ý chứ.

 

[coolpix8700]

Đi đường Việt Nam có hai ưu điểm giúp não chậm lão hóa:
- Đoán biển và vì thế phải quen đường.
- Đoán người đi đường, vì thế không cần nhìn biển.

Gạch đầu dòng sau của bác thì chỉ ý đầu đoán để biết hành vi những người tham gia giao thông khác quanh mình để xử lý cho hợp lý thì đúng, nhưng không cần nhìn biển, nhất là đi 4B thì sai tuyệt đối. Ngay 2B trong thành phố luôn đông nghìn nghịt này với AI họ cũng tìm ra được những cái xe vi phạm để quyết định gửi giấy phạt với chủ xe họ nghĩ sẽ nộp phạt.
Còn gạch đầu dòng trước luôn đúng, vì ít lo nhìn sót biển, tuy vậy cứ đi theo thói quen vẫn rất dễ dính. Chỉ ở cái đường quanh hồ 3 mẫu từ đầu năm đến giờ em thấy biển chỉ đường đã được đổi 3 lần rồi!

 

[MyMac]

Cáo chúng ta đang tranh cãi ở đây là hành vi lái xe của chủ thớt đã đc luật định thế nào, hơn thua gì đâu cụ.
Các cụ bảo luật qui định nhất chớm nhưng lại ko đưa ra điều luật cụ thể nào, c/m 1 điều các cụ toàn nghe bảo thế, chứ học sách đâu.
Cụ chỉ cần seach 2 từ thứ nhất của cụ trên Google nó đã nói đây là mẹo, ko phải luật và có khi còn khuyên ko nên áp dụng ý chứ.

Em cũng xin mạn phép bác chủ thớt em đưa video bác lên hỏi VNID cho nhanh. Đến thầy dạy lái xe còn không tin tưởng vào cãi cho hăng thì đưa lên Cục CSGT hỏi là nhanh nhất. Các cụ chờ kết quả nhé. Nhân tiện ai đặt kèo thì đặt luôn đê.

 

[victo2025]

Khiếp đúng đàn ông trên OF cũng nhiều this nhiều that. Nhiều người rất điềm đạm hiểu biết nhưng nhiều người cũng tốc váy chả kém cánh mềm mại tụi em. Nam nhân đại trượng phu ai đi bới lông tìm vết từng tí như thế cụ ơi. Gọi luật lái xe cho nó nôm na kiểu như văn cúng nôm ấy thôi cụ. Chứ 10 người nói luật lái xe đến 9 người là hiểu luật gì. Có nhõn cụ chả hiểu.

Khó hiểu quá. Thôi em cũng bờ lóc cụ đi cho nó lành.

Em đoán khả năng tiếng Việt của mợ có sự hạn chế, mặc dù sử dụng rất nhiều từ Hán Việt, trêu "lêu lêu" cả cụ già
À mà mấy cụ mắt kém giờ phải xài kính lúp, chứ mắt thường chịu không làm được việc mợ nghĩ đâu.
Trở lại nội dung thớt ở #1 em thấy cụ Opel Astra phân tích đúng.

 

[dongkijote]

Dồi ôi sao cụ khổ thế cụ ơi. Bỏ công gõ phím dài thế ai đọc đâu. Sao cứ phải cố đấm ăn xôi thế. Cụ còn không tin người thầy dạy thì y học cũng đến bó tay. Hỏi đáp về luật và về các tình huống trên đường không đi hỏi thầy thì đi hỏi cụ à? Đàn ông gì mà cay cú thế. Sai thì nhận đi cho nó ấm vào thân. Gia đình vợ con được nhờ.

Thấy cụ cứ hì hục hằn học đi trích dẫn với nói năng lảm nhảm dài dòng thế này là đủ hiểu cái trình của cụ rồi. Lêu lêu.

Mợ cũng xem xét lại đi. Cụ ý trích dẫn để c/m thầy mợ sai thì mợ ko đọc lại cứ tin thày. Ý thầy mợ có phải dùng làm căn cứ để phán quyết ở tòa đâu.