Xin chào các bác!
Em hiện đang sống tại Pháp. Em có mua 1 con xe Renault Super 5 cũ chạy xăng. Xe chạy hơn 1 năm ngon lành, tự nhiên dạo này bị trục trặc.
Tháng trước em đang đi dc khoảng 3km thì động cơ tự nhiên tắt, xe vẫn theo đà tiến về phía trước chứ ko bị khựng lại. Em lái theo đà tấp vào lề, tắt máy rồi khởi động lại, máy lại nổ ngon lành và em lại đi tiếp. Em nghĩ chắc do lâu ngày xe ko chạy nên nó thế (1 tuần chắc em chạy xe dc 1-2 ngày thôi ạ). Mà hiện tượng này cũng xảy ra 1 lần rồi nên em cũng ko sợ lắm.
Gần 1 tháng sau, đang đi trên đường cao tốc buổi tối thì nó lại bị như thế nhưng lần này em ko thể đề lại máy dc nữa
. May có thằng bạn ở gần đấy nó lái xe ra kéo về chỗ gần nhà đỗ tạm. Lúc đấy nó có bảo em là có thể do dây cua roa truyền động gì đó.
2 hôm sau em quay lại xe thì nó lại nổ máy và chạy dc
. Em lái xe về nhà thằng bạn và để tạm xe ở đó cho an toàn. Trên đường đi về nhà nó xe cũng bị chết máy 1 lần khi em đang dừng đèn đỏ nhưng em lại khởi động lại được ngay nên lại đi bình thường. Giờ em cũng chả biết nó hỏng cái gì nữa.
Bây giờ em ko dám đi xe nữa vì nhỡ đâu nó lại chết máy giữa đường cao tốc thì mệt lắm. Em post bài để xin ý kiến các bác có nhiều kinh nghiệm về máy móc oto xem liệu xe em hỏng hóc ở bộ phận nào, phải thay cái gì ko? Xe em phải đi thêm khoảng 700km nữa mới đến hạn 10,000km để đi thay dầu.
Ở bên này tiền đưa xe vào gara sửa cực đắt. Tiền "khám" bệnh cho xe tầm khoảng 40-70 euros cho 1 giờ (1e~25k VND). Mà khám ko ra bệnh cũng phải trả tiền. Em là sinh viên nên ko có nhiều tiền như thế. Chưa kể cái xe em mua rẻ bèo, tiền sửa mà đắt hơn tiền xe thì .... 
.
Xe này ở VN chắc ko có nên cũng hơi khó cho các bác. Mong các bác giúp em
Xe em nó như thế này ạ
Em hiện đang sống tại Pháp. Em có mua 1 con xe Renault Super 5 cũ chạy xăng. Xe chạy hơn 1 năm ngon lành, tự nhiên dạo này bị trục trặc.
Tháng trước em đang đi dc khoảng 3km thì động cơ tự nhiên tắt, xe vẫn theo đà tiến về phía trước chứ ko bị khựng lại. Em lái theo đà tấp vào lề, tắt máy rồi khởi động lại, máy lại nổ ngon lành và em lại đi tiếp. Em nghĩ chắc do lâu ngày xe ko chạy nên nó thế (1 tuần chắc em chạy xe dc 1-2 ngày thôi ạ). Mà hiện tượng này cũng xảy ra 1 lần rồi nên em cũng ko sợ lắm.
Gần 1 tháng sau, đang đi trên đường cao tốc buổi tối thì nó lại bị như thế nhưng lần này em ko thể đề lại máy dc nữa
. May có thằng bạn ở gần đấy nó lái xe ra kéo về chỗ gần nhà đỗ tạm. Lúc đấy nó có bảo em là có thể do dây cua roa truyền động gì đó.2 hôm sau em quay lại xe thì nó lại nổ máy và chạy dc
. Em lái xe về nhà thằng bạn và để tạm xe ở đó cho an toàn. Trên đường đi về nhà nó xe cũng bị chết máy 1 lần khi em đang dừng đèn đỏ nhưng em lại khởi động lại được ngay nên lại đi bình thường. Giờ em cũng chả biết nó hỏng cái gì nữa.Bây giờ em ko dám đi xe nữa vì nhỡ đâu nó lại chết máy giữa đường cao tốc thì mệt lắm. Em post bài để xin ý kiến các bác có nhiều kinh nghiệm về máy móc oto xem liệu xe em hỏng hóc ở bộ phận nào, phải thay cái gì ko? Xe em phải đi thêm khoảng 700km nữa mới đến hạn 10,000km để đi thay dầu.
Ở bên này tiền đưa xe vào gara sửa cực đắt. Tiền "khám" bệnh cho xe tầm khoảng 40-70 euros cho 1 giờ (1e~25k VND). Mà khám ko ra bệnh cũng phải trả tiền
. Em là sinh viên nên ko có nhiều tiền như thế. Chưa kể cái xe em mua rẻ bèo, tiền sửa mà đắt hơn tiền xe thì .... .Xe này ở VN chắc ko có nên cũng hơi khó cho các bác. Mong các bác giúp em
Xe em nó như thế này ạ
.Nghe bác nói thế en đoán bệnh của nó là do cái lọc xăng bị bẩn bác vào gara kêu nó kiểm tra cái đó xem.Nhưng mà giá sửa chữa đắt thế 
có khi đợt này em qua đó mở cái gara
. Xăng bên này đắt gần gấp 3 lần ở nhà ạ. Thế nên em ko hay đi xe nhiều. Cũng có thể đó là nguyên nhân xe trục trặc chăng ^^
. Cái ông thợ lần trước nghi ngờ cái trong hình hỏng. Em ko biết cái này là cái gì. Nghe lão ý nói tiếng Pháp thì em càng tịt hơn vì ko biết từ chuyên ngành kĩ thuật 
