[Funland] Bất động sản Đà Nẵng hiện nay

peace_park

Xe tăng
Biển số
OF-142543
Ngày cấp bằng
19/5/12
Số km
1,168
Động cơ
404,642 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Em đang làm FPT ngoài HN công ty em chuẩn bị mở bán tiếp cc trong khu FPT mà giá em thấy 4x cũng căng phết.
 

peace_park

Xe tăng
Biển số
OF-142543
Ngày cấp bằng
19/5/12
Số km
1,168
Động cơ
404,642 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Đợt này e cũng quan tâm đất nền ĐN mà cảm giác nó hơi giống với cách đây 5 năm. Hè 2020 em cũng định mua đất nền và chốt đc 2 miếng giá 38 rồi. Do em ko đủ tiền mặt nên phải bán bớt 1 cái nhà HN, nhưng sau đó e thấy đất nền ĐN hồi đó khá rủi ro nên lại quay xe mua cái nhà khác ở HN to hơn cái vừa bán. Nhà HN giờ e vẫn đang cho thuê và hiệu quả thì các cụ chắc cũng biết ntn rồi đấy :))
 

peace_park

Xe tăng
Biển số
OF-142543
Ngày cấp bằng
19/5/12
Số km
1,168
Động cơ
404,642 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
ccu 4x thì khác gì mua đất đâu cụ nhỉ @@
Vâng cụ so sánh đất nền cùng trong khu đấy thì giá ngang nhau, mà bao năm nay nó cũng vẫn vậy. À e nhớ hồi bán 2 toà plaza 1-2 thì hình như thấp hơn 1 chút thôi, giờ đang khảo sát nhu cầu nhân viên để làm tiếp toà plaza 4
 

Benjamin Franklin USA

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-887766
Ngày cấp bằng
28/7/25
Số km
718
Động cơ
2,556 Mã lực
Tuổi
45
Vẫn câu chuyện xưa, toàn dân hà nội vào đánh, cộng hưởng thêm mấy cái chung cư ra hàng giá cao. Vào sau lại ôm mồm. Ở thì nên ra nha trang.
Cụ chuẩn. Về BĐS Nha Trang, em sẽ phân tích tiếp. Giờ em bận chút sorry các cụ các mợ.
 

peace_park

Xe tăng
Biển số
OF-142543
Ngày cấp bằng
19/5/12
Số km
1,168
Động cơ
404,642 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Nha Trang mặt bằng chung có vẻ thấp hơn ĐN đúng ko các cụ?
 

xichlo3banh

Xe điện
Biển số
OF-197291
Ngày cấp bằng
4/6/13
Số km
2,785
Động cơ
346,755 Mã lực
Đợt này e cũng quan tâm đất nền ĐN mà cảm giác nó hơi giống với cách đây 5 năm. Hè 2020 em cũng định mua đất nền và chốt đc 2 miếng giá 38 rồi. Do em ko đủ tiền mặt nên phải bán bớt 1 cái nhà HN, nhưng sau đó e thấy đất nền ĐN hồi đó khá rủi ro nên lại quay xe mua cái nhà khác ở HN to hơn cái vừa bán. Nhà HN giờ e vẫn đang cho thuê và hiệu quả thì các cụ chắc cũng biết ntn rồi đấy :))
Nếu mua hồi đó thì giờ cụ đã về bờ và lên bờ rồi. Ko nhầm thì gđ 2019-2020 ĐN có cơn sốt mạnh. Sale cò dí chủ chạy nhông kèn.
 

thangsu

Xe tăng
Biển số
OF-294195
Ngày cấp bằng
29/9/13
Số km
1,053
Động cơ
322,113 Mã lực
Nơi ở
Trà đá - thuốc lào
Nếu mua hồi đó thì giờ cụ đã về bờ và lên bờ rồi. Ko nhầm thì gđ 2019-2020 ĐN có cơn sốt mạnh. Sale cò dí chủ chạy nhông kèn.
Lại nhớ ông anh năm đó mua đuổi 1 lô. Tháng trước rao 4tỏi5, Ông bay về HN bàn bạc, xoay tiền. Tháng sau quay vào chủ lại bán 4tỏi8. Ông chốt mua đúng đỉnh. Năm 2022-2023 ông ấy cần tiền rao bán 3tỏi6. Mãi mới có khách bán được 3tỏi2.
 

farmer.nb

Xe buýt
Biển số
OF-466246
Ngày cấp bằng
29/10/16
Số km
510
Động cơ
205,883 Mã lực
Tuổi
46
Theo em thì NT khu vực giáp biển đắt hơn ĐN vì quỹ đất bám mặt vịnh Nha Trang rất ít. Mặt biển ko kéo dài như Đà Nẵng. Nhưng đất khu đô thị thì rẻ hơn. Ví dụ KĐT Lê Hồng Phong cách quảng trường biển, trung tâm hành chính chỉ khoảng 2,5km, KĐT Mỹ Gia cách biển và trung tâm hành chính 3,5-4km. Nha Trang đang làm trung tâm hành chính mới ở Vĩnh Thái thì mấy khu đô thị này bao giáp trung tâm hành chính mới luôn. Trong khi nguồn cung đất KĐT Nha Trang rất hạn chế (sắp hết rồi). Khu vực vịnh Nha Trang kéo về phía Tây vẫn là khu vực tốt nhất (về khí hậu, hạ tầng kỹ thuật - xã hội)
 

Affordablewatch

Đi bộ
Biển số
OF-717087
Ngày cấp bằng
21/2/20
Số km
4
Động cơ
80,501 Mã lực
Tuổi
41
Chẳng khác gì 2018 tăng, 2019 sập, anh hùng phơi xác nhiều khu giờ mới hoàn hồn, cũng chưa chắc đã thoát ra được.
Sau đó ăn thêm quả bồi Covid. Vừa tròn 6 năm mới có cơ hội nhảy múa tiếp, xôm như lần trước.

Em nhớ lại hồi đấy, anh chị em môi giới trong đó, đẩy giá lên theo ngày, kiểu lãi vay nóng chợ đen. Các chú gà non hốt hoảng mua vào. Kinh hoàng :D
Lại một chu kỳ như thế!
Bro chính xác. Bao đại gia chết mất xác:
Còn cho thuê khách sạn thì không ăn thua đâu. Ngay các khách sạn Hồ nghinh, loseby chủ cuzng mệt mỏi do người thuê đổi liên tục, mấy tháng hè không bù được. Giai đoạn này cẩn trọng đu đỉnh bro
 

Mt6366

Xe buýt
Biển số
OF-199355
Ngày cấp bằng
22/6/13
Số km
958
Động cơ
332,487 Mã lực
Một số cụ cứ đồn thổi kiểu "biết đội này đội kia từ HN vào... đánh", nghe sặc mùi âm mưu và chả có cơ sở gì... Có thể có một số nhóm thấy cơ hội mua thấp bán cao, nhưng theo em là số ít so với toàn thị trường.

Nhất là ở otofun. Nhiều cụ có tiền, đơn giản chỉ là tìm 1 kênh đầu tư hợp pháp/ hợp lý. Một lý do lành mạnh chính đáng (và nhiều khi là cực chẳng đành vì làm gì có nhiều sản phẩm tốt khác để đầu tư ngoài đất).

Nếu với quan điểm như vậy, săn tìm 1 lô phù hợp ở ĐN thời điểm này vẫn là OK: giá tất nhiên cao hơn đáy nhưng vẫn ở mức dễ chịu, chịu khó săn khu trung tâm vẫn đầy hàng (lô trung tâm lõi gần biển, kiệt ô tô thoáng thông, giá phổ biến 70-80tr/m2, đều dưới 100tr/m2, có thể sử dụng được luôn... (hơn là HN - tiền to quá, hoặc các tỉnh ven HN - đồng không mông quạnh với giá không hề rẻ...).
 

Mt6366

Xe buýt
Biển số
OF-199355
Ngày cấp bằng
22/6/13
Số km
958
Động cơ
332,487 Mã lực

Benjamin Franklin USA

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-887766
Ngày cấp bằng
28/7/25
Số km
718
Động cơ
2,556 Mã lực
Tuổi
45
Bro chính xác. Bao đại gia chết mất xác:
Còn cho thuê khách sạn thì không ăn thua đâu. Ngay các khách sạn Hồ nghinh, loseby chủ cuzng mệt mỏi do người thuê đổi liên tục, mấy tháng hè không bù được. Giai đoạn này cẩn trọng đu đỉnh bro
Cụ chuẩn.
Còn em đi khảo sát là vào nằm vùng kỹ, chứ không nghe sâu hót về giá thuê. Tóm lại như em đã phân tích, chẳng còn cửa gì cụ ạ.

Đà Nẵng tất bật hơn Nha Trang nhiều. Dân số ĐN 1.25 triệu, gấp 2.5 lần NT 500k. Khách du lịch ĐN đợt hè này mới gần tương đương NT. Lại mất mùa lạnh và mùa giông bão. Nên hàng năm, thu nhập thực tế từ du lịch/đầu người của ĐN là rất ít hơn.

Bảo sao dân NT thảnh thơi, giữ được cái hồn của người phố cũ, tiết trời lại dịu mát quanh năm, rất phù hợp làm du lịch.
 
Chỉnh sửa cuối:

A.B.C.D

Xe hơi
Biển số
OF-578827
Ngày cấp bằng
12/7/18
Số km
189
Động cơ
140,855 Mã lực
khen quá 1 nơi nào đó để ng khác đầu tư vào cùng, có thể tăng giá trị bđs của mình, hoặc bảo vệ quyết định của mình .. em có thể hiểu.
chê quá 1 nơi nào đó thì có lợi gì ?
 

Lucky99

Xe buýt
Biển số
OF-875175
Ngày cấp bằng
1/2/25
Số km
512
Động cơ
116,387 Mã lực
Tuổi
32
Đợt sóng BĐS này ở ĐN không phải do làm giá của ai cả, nó chỉ ảnh hưởng một ít thôi, chủ yếu là do thị trường. BĐS, vàng, chứng khoán là 3 kênh đầu tư trú ẩn của đồng tiền khi cơn bão lạm phát không biết khi nào ngừng, nó không chỉ ở VN mà trên toàn thế giới, ông Mỹ giờ cũng đang lo kìm chế nó.
Chứng khoán không phải ai cũng biết đầu tư, vậy chỉ còn là BĐS và vàng thôi, tùy theo suy nghĩ và khả năng của từng người, do vậy nó sẽ khác với sự biến động của đợt tăng năm trước covit.
Lần này rất khác đối với ĐN nữa là: Nó được sự quan tâm đặc biệt của hệ thống quản lý, sự quan tâm và đầu tư đặc biệt của các nhà đầu tư trong nước và nước ngoài ( trong nước to nhất là ông Vin, ông này đi đâu thì dự án của ông ấy khuấy động kinh, 2 dự án phát triển KT của ĐN là khu TMTD và TTTCQT ) những điều này tạo nên sự khác biệt của ĐN với các nơi khác. Nó kéo theo nhiều sự quan tâm khác của nước ngoài mà nổi bật là các đương bay quốc tế đến thẳng ĐN trong đó ấn tượng nhất là bạn Đu bai đưa khách hàng tiêu tiền đến cho ĐN.
Ngoài ra ĐN là nơi BĐS còn thấp hơn HN và TPHCM .. lượng người đến mua để ở rất đông do sáp nhập , do nghỉ hưu, ở nước ngoài đến nghỉ hưu. Bản thân em cũng được một văn phòng ký HĐ vào tìm loại hình BĐS cho 3 hộ người nước ngoài đến ở ĐN ( 2 Pháp và 1 Mỹ ) và năm nay khách hàng tìm đến ĐN rất nhiều.
Em không sợ đu đỉnh khi xuống tiền vào thời điểm này vì:
- mình mua cho mình sử dụng có lên có xuống thì cũng để ở và tìm dòng tiền.
- Lo lắng vì lạm phát ( các cụ mợ ngó giá đô la đi , )
- Đây là giai đoạn ĐN phát triển theo định hướng KT mới của TW chứ không phải sau cô vít 19 còn chống trọi với khó khăn ăn còn thiếu chứ nói gì đến phát triển.
-Khung giá đất mới còn nhiều nơi chưa thực hiện
Tuy nhiên cũng cần phải xem xét đến tình hình tăng thuế sắp tới của nhà nước, nhưng em nghĩ cũng không ảnh hưởng gì nhiều vì :
-Sẽ loại bớt các nhà đầu tư lướt sóng chỉ đạt cọc rồi thu lời (gọi là cò gỗ mổ cò thật ) Còn lại các nhà đầu tư chấp nhận cuộc chơi mới với luật mới, và xác định lãi không như ngày xưa nữa mà phải đóng góp bớt vào ngân sách NN
- Sẽ là an toàn khi các cụ đầu tư bằng tiền thật , việc lên xuống của nó không ảnh hướng mấy, chưa có lãi kỳ vọng thì đầu tư cho thuê, khi đạt kỳ vọng thì bán cái lãi này mới tính vì nó mới là mang lại lợi nhuận cho việc đầu tư.
còn các cụ tích lũy thì khỏi phải bàn, các cụ mua nhà để ở thì tối thiểu phải có 70 % giá trị căn nhà và dòng tiền trả ngân hàng hàng tháng hãy mua. Không thì đứng yên để nghe ngóng trong giai đoạn này kẻo cong lưng đi nuôi ngân hàng đó.
Đấy là suy nghĩ của riêng em thôi, còn trăm người mười ý không biết sao mà vừa ý hết được.
Bữa tối của em ạ.
20250801_162649.jpg
 

Benjamin Franklin USA

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-887766
Ngày cấp bằng
28/7/25
Số km
718
Động cơ
2,556 Mã lực
Tuổi
45
khen quá 1 nơi nào đó để ng khác đầu tư vào cùng, có thể tăng giá trị bđs của mình, hoặc bảo vệ quyết định của mình .. em có thể hiểu.
chê quá 1 nơi nào đó thì có lợi gì ?
Chẳng phải cụ ạ, em có ví dụ này cũng là thực tế để so sánh hai nàng Kiều. Em diễn giải một chút, về ĐSCT sắp khởi công.

Thực tế là người HN SG mua BĐS NT/ĐN là chính. Mục đích:
1. Dưỡng già.
2. Đầu cơ nhà đất.
Còn HN SG nhập cư NT/ĐN vì công ăn việc làm chỉ là số ít, rảnh em sẽ phân tích tiếp.

Đầu cơ/đầu tư thì mình đã trao đổi rồi. Còn dưỡng già thì:
1. Về khí hậu: Nha Trang phù hợp hơn hẳn. Không mùa lạnh, mùa mưa bão ít ảnh hưởng.
2. Các bệnh viện tuyến đầu tại HN và SG:
- Về chất lượng bệnh viện: HN và SG tương đương nhau. Đều đủ cho nhu cầu khám chữa bệnh cho mọi tầng lớp xã hội, độ tuổi.. Trình độ cùng cao nhất cả nước. Nên chỉ cần đến HN hoặc SG, tùy theo chỗ nào gần hơn thì đến.
- Về khoảng cách: NT-SG 420km/ĐN-SG 925km, ĐN-HN 776km.

Như vậy, nếu đường sắt cao tốc (ĐSCT) khởi công, NT-SG mất 1h40 phút nếu tốc độ khai thác 250km/h. Khoảng cách này là tối ưu, có hiệu quả tốt, cạnh tranh được về mặt thời gian và chi phí với đường hàng không. Tuyến SG-NT sẽ triển khai và chắc chắn hoàn thành trước ĐN, vì sẽ làm từ 2 đầu đất nước, và chiều dài tuyến này ngắn hơn nhiều.

ĐN thì, chắc sẽ không được như vậy. Ưu thế của ĐSCT các tuyến này, đối với đường hàng không là rất ít.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top