Sau còn Vin Ngọc Hồi gàn 500 toà nữa, bên Văn Giang Gia Lâm có ma ở bác ạ.Tính sơ sơ Văn Giang phải cỡ trên 100 tòa chung cư cụ ơi, hàng bạt ngàn. Nói thật là em mong 1/3 dân nội đô giãn bớt sang phía đông. Lúc đấy thì những người ở lại phía tây như em lại sướng, tha hồ thông thoáng
Anh NDN ko về HN rồi.! Chờ đi!! Toàn nghe tiktok xl! Vững như bàn thạch!! Tuổi j
daibieunhandan.vn
Ui đã xong đâu cụ!! SL cũng bầu y vậy, xong lại vừa mới thay hoán đổi đấy!! Hihi!! Cụ cứ gg tỉnh SL chức BT là rõAnh NDN ko về HN rồi.
Bế mạc Đại hội đại biểu lần thứ XVIII Đảng bộ thành phố Hà Nội nhiệm kỳ 2025 - 2030
Chiều 17/10, sau 3 ngày làm việc nghiêm túc, khẩn trương, phát huy tinh thần dân chủ, đoàn kết và ý thức trách nhiệm cao trước Đảng bộ và Nhân dân Thủ đô, Đại hội đại biểu lần thứ XVIII Đảng bộ TP. Hà Nội nhiệm kỳ 2025 - 2030 đã hoàn thành toàn bộ nội dung, tiến hành phiên bế mạc với sự tham gia...
Khả năng bds Dubai vì thấy Youtube quảng cáo suốt sắp có hội thảo đầu tháng 11 ở thổ đu.
Toàn mong ở lại như cụ là đủ hiểu giãn kiểu gì rồiTính sơ sơ Văn Giang phải cỡ trên 100 tòa chung cư cụ ơi, hàng bạt ngàn. Nói thật là em mong 1/3 dân nội đô giãn bớt sang phía đông. Lúc đấy thì những người ở lại phía tây như em lại sướng, tha hồ thông thoáng
Xây thêm cầu thế này thì Văn Giang được lợi gì, cụ thông não cho em với. Hôm nay sale OP2-3 cũng nhắn em tin xây cầu này và nói là OP2-3 hưởng lợi rất lớn, nhưng em chưa hiểu là hưởng lợi gì lớn (tất nhiên là có thêm cầu thì nói chng thì vẫn tốt) vì bên đó chỉ ăn vào mỗi cái cầu Ngọc Hồi thôi chứ nhỉ?Lắm cầu thế này thì Đông Anh lại bất lợi vì mấy ai còn đi qua đó để vào HN đâu
Có lợi nhất là khu Long Biên, Gia Lâm và Văn Giang.
- Giao thông thuận lợi, Kinh tế phát triển, Đời sống nâng cao, BĐS tăng giá.
thế là nhiều người thành phố xuống ngó nghiêng đất cát & câu chuyện sau đó là câu chuyện của giá. 
Tư duy ấm ớ thật. Cả vùng phía đông giao thông thuận tiện hẳn lên thì văn giang nó cũng ngon lên chứ sao. Hay cứ phải đâm phập cái cầu vào đúng cửa thì mới ngon?
Chết đứng vì Văn Giang bỗng ngon quá.
- Giao thông thuận lợi, Kinh tế phát triển, Đời sống nâng cao, BĐS tăng giá.
- Nếu để dễ hiểu thì Kinh tế là dinh dưỡng của đất nước [là hàng hóa, tiền tệ, thông tin...], thì giao thông nó giống như mạch máu để đưa các thứ trên đến khắp các nơi để trao đổi, buôn bán. [Thế nên mới nói, giao thông là huyết mạch của nền kinh tế].
Mà Hà Nội & đồng bằng Bắc Bộ hướng trục phát triển hành lang kinh tế Đông - Tây, mà lúc nào hành lang này cũng đông và tắc, cụ thể thì vành đai 3 lưu lượng vận chuyển lúc nào cũng cao và có nguy cơ ách tắc kinh niên. Nên là để giảm thiểu thì cần đtc vào hạ tầng. Bởi thế có các quy hoạch đc kì vọng giảm ách tắc, tăng kết nối như vđ 3.5, vđ 4, sân bay Gia Bình...
Vậy vì sao VG đc hưởng lợi lớn?
Nôm na giống như cụ có đất ở quê, vô tình lm sao mà tỉnh mở mấy con đường liên tỉnh đi qua ngay đất nhà cụ, mà con đường này kết nối quê của cụ với thành phố trở nên ngắn hơn.
Em là người làm khoa học, giảng dạy cho sinh viên hàng ngày nên nói thật là em không thấy các lập luận chung chung của các cụ/mợ có tính thuyết phục. Nói "cả vùng phía đông thuận tiện" hay "giao thông là huyết mạch của nền kinh tế" quá ư là to tát, em nghe xong sợ quá thấy mình như gà sắp bị lùa.Tư duy ấm ớ thật. Cả vùng phía đông giao thông thuận tiện hẳn lên thì văn giang nó cũng ngon lên chứ sao. Hay cứ phải đâm phập cái cầu vào đúng cửa thì mới ngon?
Em fun tí thôi. Cảm ơn cụ mợ đã chỉ giáo.
- Giao thông thuận lợi, Kinh tế phát triển, Đời sống nâng cao, BĐS tăng giá.
- Nếu để dễ hiểu thì Kinh tế là dinh dưỡng của đất nước [là hàng hóa, tiền tệ, thông tin...], thì giao thông nó giống như mạch máu để đưa các thứ trên đến khắp các nơi để trao đổi, buôn bán. [Thế nên mới nói, giao thông là huyết mạch của nền kinh tế].
Mà Hà Nội & đồng bằng Bắc Bộ hướng trục phát triển hành lang kinh tế Đông - Tây, mà lúc nào hành lang này cũng đông và tắc, cụ thể thì vành đai 3 lưu lượng vận chuyển lúc nào cũng cao và có nguy cơ ách tắc kinh niên. Nên là để giảm thiểu thì cần đtc vào hạ tầng. Bởi thế có các quy hoạch đc kì vọng giảm ách tắc, tăng kết nối như vđ 3.5, vđ 4, sân bay Gia Bình...
Vậy vì sao VG đc hưởng lợi lớn?
Nôm na giống như cụ có đất ở quê, vô tình lm sao mà tỉnh mở mấy con đường liên tỉnh đi qua ngay đất nhà cụ, mà con đường này kết nối quê của cụ với thành phố trở nên ngắn hơn.
Em lại nhìn ngược lại với cụ, xong cầu Ngọc Hồi, Đh Bách Khoa xong thì dân Thanh Trì, Thường Tín và cả 1 phần dân Hà Đông ngày ngày qua Văn Giang kiếm cơm đó cụ.
Chính vì nước ko chảy ngược nên mới sang Vg kiếm ăn đấy cụ. Trình độ cao thì sang làm giảng viên cho Bk, Ks, cử nhân thì làm cho doanh nghiệp, quản lý kcn, dân buôn bán thì kd cho sv và người dân kđt. Đằng nào dân Thanh Trì, Thường Tín, HĐ cũng phải vào phố đi làm tắc đường thì sang Vg cho tiện.
))
Dân ở các tp nhỏ, trong miền Nam chắc sẽ mua nh bác ạ . Kiếm tiền kinh thật đấy lúc đầu e chỉ nghĩ phông bạt nhưng ko ngờ giỏi như vậy
Chắc thế cụ ạ. Giờ FB em suốt ngày hiện bds siêu sang ở Paris London các kiểu, nhà tính ra tiền Việt toàn một vài trăm tỷ. Họ có đại diện ở VN và quảng cáo bán cho khách ở VN luôn. Nếu cách đây 5 năm em sẽ thấy khá là điên, ai mua mà chào hàng, giờ em thấy bình thường. Đơn giản là giá VN lên nhanh quá nên cảm giác giá nhà ở những chỗ được coi là siêu sang kia cũng không quá ghê với dân mình nữa. Nhiều cụ còn nhầm đấy là giá Vin Cần Giờ thì đủ biết
Cụ yên tâm là việc đó sắp thành sự thật, với hai cây cầu chiến lược là Ngọc Hồi, Mễ Sở, cùng các siêu hạ tầng giao thông, siêu đô thị như đg sắp cao tốc, dự án olympic thành hiện thực thì giá đất Văn Giang và phía Nam Hà Nội(thanh trì thường tín phú xuyên) sẽ ăn đứt mạn phía Tây ở tiềm năng...tăng giá!Tính sơ sơ Văn Giang phải cỡ trên 100 tòa chung cư cụ ơi, hàng bạt ngàn. Nói thật là em mong 1/3 dân nội đô giãn bớt sang phía đông. Lúc đấy thì những người ở lại phía tây như em lại sướng, tha hồ thông thoáng
Cụ nhầm rồi, phía tây em cũng thiếu giề đấtVùng ven có 2 ông canh giữ 2 đầu Hà Nội
1 là Timestay
2 là Dương Tiên Sinh
