[Thảo luận] Cảm nhận về Mec :(

[hoasua_02]

vậy vợ mới của cụ là E250CGI à ? mà con này đắt hơn camry nhiều thì sướng hơn là phải đạo mà cụ

E250CGI nhìn thì đúng là đẹp thật, ko biết bao giờ mới được rờ tới huhuhuhu ráng hết sức có lẽ gia đình em chỉ rước được Santafe hoặc Mondeo chứ con này chắc phải đợi gặp may mắn trong cổ phiếu

 

[nhulong]

Tóm lại là bác chủ xe đã đc MBV giải quyết ổn thoả dư lào để anh em hóng hớt !

 

[VITDUC1975]

Hôm nay 10/6/2010 tức là hơn 10 ngày hãng nhận xe về mà chưa có ý kiến gì .

 

[AutoCom]

Bất kỳ thương hiệu lớn nào mà vào Việt Nam thì cũng chuối cả nải , uy tín là VÀNG thì ở Việt Nam chỉ là Vàng nổi . Cuối cùng vẫn thích nhất khẩu hiệu khi vào diễn đàn của MB là " Đắt nhất chưa phải là tốt nhất " . Chia buồn cùng chủ topic bác tiếp tục cập nhật thông tin anh em sẽ ủng hộ .

 

[chiendote]

Bác này là fan cuồng của TOY và Honda đây hả. TOY thì em kô nói chứ xe máy Honda Vietnam thì còn tệ hơn mấy lần Yamaha ấy ạ. Lỗi thì hãng nào chẳng có, mà Honda thì điển hình là em đây, bác có thích mua lại con Future Neo của em kô, bảo hành chán mà đi vẫn bị lỗi.

Đồng Ý là xe của hãng nào cũng có nhưng ta phải chọn hãng nào có thái độ tôn trọng khách hàng và phụ tùng có thể dễ mua ngoài thị trường để ko bị các hãng chặt chém

 

[hoasua_02]

cái vấn đề này liên quan đến đạo đức của người Viêt Nam thôi chứ ko phải là trình họ NGU đâu hic hic.

hi vọng chủ thớt qua cơn đen này

 

[chiendote]

Cụ hỏi câu này khó quá!
Theo Em được biết, động cơ của xe C250 CGI và E250 CGI giống nhau. Động cơ CGI (Charged Gasoline infection) mới, loại động cơ xăng đầu tiên trên thế giới sở hữu công nghệ phun xăng trực tiếp vào buồng đốt áp suất cao. Động cơ của xe C250 CGI và E250 CGI có dung tích 1.8 lít. Dù chỉ có 4 xi-lanh song động cơ này có thể cho công suất 150kw/204 mã lực với sức kéo cực đại 310Nm. Khả năng tăng tốc của E250 CGI đạt 100 km/giờ trong vòng 7,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 238 km/giờ. Nhờ cơ chế đốt cháy nhiên liệu tiên tiến với hệ thống kim phun xăng áp suất cao và chương trình chuyển số hiệu quả, E250 CGI chỉ tiêu thụ trung bình dưới 8 lít trên 100km và lượng khí thải chứa CO2 chỉ có 179g/100km. Mức tiêu thụ nhiên liệu trên thấp hơn 20% so với những mẫu xe tương đương khác và đáp ứng tốt tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt nhất thế giới Euro 5 (có hiệu lực từ tháng 9/2009 tại châu Âu).
Còn về nhược điểm và độ bền của loại động cơ này thì quả thực Em cũng không biết.
Về độ sướng và gia tốc của E250 thì Em đảm bảo với cụ là ngon hơn Camry 2.4 nhìu! (Vợ cũ của Em là Camry 2.4 hàng xuất Mỹ).hehe..

hi hi hi hi hi....ông nào mà đọc thông tin 8l/100km của thằng Mvn thì ăn quả đắng ngay
ke ke ke
em đang lái mẹc E250 xin thưa các cụ
thông tin 8l/100km đg trường và 11l/100km đg đô thị là ko thể thực hiện đc ở vn
chung bình xe của em hay chạy báo test trên đồng hồ ở mức 14km/h là 19l/100km
còn chạy đg trường thường thì 60km/h là 13l/100km
còn muốn 8l/100km thì phải luôn luôn chạy trên 80-90km/h
mà ở tốc độ này thì các chú police hay phát cho ta cái thẻ member lắmhhe he he
đây là khinh nghiệm thực tế của em

 

[hoasua_02]

hi hi hi hi hi....ông nào mà đọc thông tin 8l/100km của thằng Mvn thì ăn quả đắng ngay
ke ke ke
em đang lái mẹc E250 xin thưa các cụ
thông tin 8l/100km đg trường và 11l/100km đg đô thị là ko thể thực hiện đc ở vn
chung bình xe của em hay chạy báo test trên đồng hồ ở mức 14km/h là 19l/100km
còn chạy đg trường thường thì 60km/h là 13l/100km
còn muốn 8l/100km thì phải luôn luôn chạy trên 80-90km/h
mà ở tốc độ này thì các chú police hay phát cho ta cái thẻ member lắmhhe he he
đây là khinh nghiệm thực tế của em

xong, buồn lòng, mất niềm tin T_T

 

[Gõ kiến]

hi hi hi hi hi....ông nào mà đọc thông tin 8l/100km của thằng Mvn thì ăn quả đắng ngay
ke ke ke
em đang lái mẹc E250 xin thưa các cụ
thông tin 8l/100km đg trường và 11l/100km đg đô thị là ko thể thực hiện đc ở vn
chung bình xe của em hay chạy báo test trên đồng hồ ở mức 14km/h là 19l/100km
còn chạy đg trường thường thì 60km/h là 13l/100km
còn muốn 8l/100km thì phải luôn luôn chạy trên 80-90km/h
mà ở tốc độ này thì các chú police hay phát cho ta cái thẻ member lắmhhe he he
đây là khinh nghiệm thực tế của em

@ Em xem bai Ku ma ko tin vao mat minh! Hom nao co dieu kien Ku doi xe cho em,em di cho Ku test nha! Xe cua em doi o kia C200-2003 ma em chay duong truong toc do trung binh 50km/h dong ho bao 8,2l/100km. Trong pho thi khoi tinh Ku nha! Neu chay xe nhu Ku em e la hoi nang chan ga roi Ku a. Em ko dam chi bao vi Ku dang chay E250 nhung em nghi chay Tb 60km/h ma xang 13l/100km la hoi kho day a.!he he.....
Em xin loi vi may em dang loi Win chua kip sua! Mong Min,Mod dung delete bai cua em nha!

 

[hoasua_02]

E250CGI là ước mơ của em mà cụ kia phán ăn xăng kiểu trâu bò thế thì em tan nát giấc mơ T_T

à cho em hỏi ngoại lệ tí, ở Việt Nam ko có E300 loại nào tiết kiệm nhiên liệu như E250CGI à ? ý em hỏi là động cơ ý có cụ nào so sánh độ êm và cách âm của con E300 với E250CGI chưa ạ ? con E300 em chỉ thấy khác mỗi cái cần số trên Vô Lăng trông thật là tiện

 

[dlamtv]

hi hi hi hi hi....ông nào mà đọc thông tin 8l/100km của thằng Mvn thì ăn quả đắng ngay
ke ke ke
em đang lái mẹc E250 xin thưa các cụ
thông tin 8l/100km đg trường và 11l/100km đg đô thị là ko thể thực hiện đc ở vn
chung bình xe của em hay chạy báo test trên đồng hồ ở mức 14km/h là 19l/100km
còn chạy đg trường thường thì 60km/h là 13l/100km
còn muốn 8l/100km thì phải luôn luôn chạy trên 80-90km/h
mà ở tốc độ này thì các chú police hay phát cho ta cái thẻ member lắmhhe he he
đây là khinh nghiệm thực tế của em

Chắc cụ là rân Bóng đá đúng không ạ ( chân hoi to nhỉ)
Em chạy S320 mà cũng không chạy được giống như cụ ( đường trường nhé) còn trong phố thì đúng là vô đối vì hôm tắc đường em đi từ nhà lên phố nhớn mà mất hơn nửa vạch xăng cơ đấy, cho quãng đường khoảng 10 km.
Cụ chỉ em cách chạy mấy.

 

[LongVan]

hi hi hi hi hi....ông nào mà đọc thông tin 8l/100km của thằng Mvn thì ăn quả đắng ngay
ke ke ke
em đang lái mẹc E250 xin thưa các cụ
thông tin 8l/100km đg trường và 11l/100km đg đô thị là ko thể thực hiện đc ở vn
chung bình xe của em hay chạy báo test trên đồng hồ ở mức 14km/h là 19l/100km
còn chạy đg trường thường thì 60km/h là 13l/100km
còn muốn 8l/100km thì phải luôn luôn chạy trên 80-90km/h
mà ở tốc độ này thì các chú police hay phát cho ta cái thẻ member lắmhhe he he
đây là khinh nghiệm thực tế của em

Bác chiendote chắc là chạy kiểu xe đua hay sao ấy chứ.
Tôi chạy S350 đời 2009 từ Hà nội - Vinh, lúc đi đổ chẵn 60 lít xăng, đến Vinh xong quay về HN mà kim vẫn chưa xuống đến vạch cũ (tính ra chỉ ~ 10l cho 100 cây)

 

[hoasua_02]

Bác chiendote chắc là chạy kiểu xe đua hay sao ấy chứ.
Tôi chạy S350 đời 2009 từ Hà nội - Vinh, lúc đi đổ chẵn 60 lít xăng, đến Vinh xong quay về HN mà kim vẫn chưa xuống đến vạch cũ (tính ra chỉ ~ 10l cho 100 cây)

cụ ơi cụ cho em hỏi xíu.

S350 thông số thế nào ạ ? giá của con mới giờ bao nhiêu cụ ? hình như là con này cao cấp hơn so với đám E Class nhìu phải ko ạ ?? sao cụ chạy được tiết kiệm thế nhỉ ? đường trường có 10 lít vây thì chắc thành phố thì khoảng 13 đến 15 lít

 

[homthurac]

Ngày trước em sửa xe ở An Du, nó đánh mất chìa khóa gốc của em rồi đền em cái chìa khóa dỏm trị mấy triệu bạc em điên tiết gặp thẳng quản lý để kiện cuối cùng cũng đâu vào đó. Theo em, việc này bác phải làm căng, yêu cầu đền bù thiệt hại và còn phải cấp xe cho bác đi trong lúc xe đang nằm ở gara bác ạ. Kinh nghiệm của em là thế vì dù sao Mercedes vẫn phải giũ uy tín trước báo chí - công luận.
Chia sẻ cùng bác.

 

[hoasua_02]

Ngày trước em sửa xe ở An Du, nó đánh mất chìa khóa gốc của em rồi đền em cái chìa khóa dỏm trị mấy triệu bạc em điên tiết gặp thẳng quản lý để kiện cuối cùng cũng đâu vào đó. Theo em, việc này bác phải làm căng, yêu cầu đền bù thiệt hại và còn phải cấp xe cho bác đi trong lúc xe đang nằm ở gara bác ạ. Kinh nghiệm của em là thế vì dù sao Mercedes vẫn phải giũ uy tín trước báo chí - công luận.
Chia sẻ cùng bác.

bác làm ơn cho em hỏi xíu, làm sao phân biệt chìa khóa dỏm và xịn ? chìa khóa xe mở kiểu bấm nút cho nó phát sóng để mở cửa vậy thằng khác mà có chìa dỏm kia nó mở được cửa xe bác thì tiêu hả

 

[Phạm Anh Khôi]

Chìa khóa GLK e hôm dính nươic mưa xong ko điều chỉnh được hệ thống điện, chỉ mỗi nổ được máy, cái đèn đỏ mỗi khi bấm nó tắt ngấm.Vào hãng kêu sửa thì họ kêu ko sửa được.Cũng may còn 1 chìa nữa ko thì toi

 

[Airbus A380]

bác làm ơn cho em hỏi xíu, làm sao phân biệt chìa khóa dỏm và xịn ? chìa khóa xe mở kiểu bấm nút cho nó phát sóng để mở cửa vậy thằng khác mà có chìa dỏm kia nó mở được cửa xe bác thì tiêu hả

Làm gì có chìa giả mà phân biệt. Trên OF này thấy có bác nào đó bán chìa nhưng làm thế có ngày xxx đến hỏi thăm ngay.

 

[VolgaNga]

Chia buồn cùng Bác chủ thớt.
Thông tin có gì mới bác cập nhật để AE chia sẻ.

Bác vào Vietnamnet.vn có Mục : Bảo vệ người tiêu dùng thử xem.

Ko ngờ E250 CGI mà lỗi vậy thì quá là ...

Ở Việt nam mình nóng ẩm, chắc đồ điện của MER toàn làm ở CZEC ko chịu nổi nên hay bị ĐƠ . Ko biết đến bao giờ MBVN mới nhiệt đới hóa được phần điện cho người tiêu dùng được nhờ.

 

[mercedes-e250]

hi hi hi hi hi....ông nào mà đọc thông tin 8l/100km của thằng Mvn thì ăn quả đắng ngay
ke ke ke
em đang lái mẹc E250 xin thưa các cụ
thông tin 8l/100km đg trường và 11l/100km đg đô thị là ko thể thực hiện đc ở vn
chung bình xe của em hay chạy báo test trên đồng hồ ở mức 14km/h là 19l/100km
còn chạy đg trường thường thì 60km/h là 13l/100km
còn muốn 8l/100km thì phải luôn luôn chạy trên 80-90km/h
mà ở tốc độ này thì các chú police hay phát cho ta cái thẻ member lắmhhe he he
đây là khinh nghiệm thực tế của em

Em vừa chạy Sầm Sơn về hôm Chủ nhật, lúc đi xăng vẫn còn 3 vạch, Em đổ thêm 400K xăng A95 (cỡ 24l), chạy vào Sầm Sơn và chạy ra HN, kim xăng về quá vạch cũ trước lúc đổ 1 chút. Các cụ biết tuyến đường HN Sầm Sơn rùi, với chiều dài khoảng 165km,thời gian Em chạy mất hơn 4h với tốc độ TB khoảng 40km/h (vì đường đang sửa đoạn Ninh bình rất sấu và sợ bắt tốc độ hic. hic...). Theo tính toán của Em thì E250 CGI chạy đường trường hết 8.5l/100km.

 

[AutoCom]

Chia buồn cùng Bác chủ thớt.
Thông tin có gì mới bác cập nhật để AE chia sẻ.

Bác vào Vietnamnet.vn có Mục : Bảo vệ người tiêu dùng thử xem.

Ko ngờ E250 CGI mà lỗi vậy thì quá là ...

Ở Việt nam mình nóng ẩm, chắc đồ điện của MER toàn làm ở CZEC ko chịu nổi nên hay bị ĐƠ . Ko biết đến bao giờ MBVN mới nhiệt đới hóa được phần điện cho người tiêu dùng được nhờ.

Bác chủ thớt bị treo bằng lái rồi thì cập nhật thông tin như thế nào ?