[Funland] Chung cư tăng giá kinh quá các bác 😅

[thongnv]

Giờ Bắc Kinh có đến vđ7 rồi cụ, trong vđ 5 được tính nội đô, , Thượng Hải đã có 18 tuyến tàu điện ngầm đâu đó hơn 600km rồi, để có được hạ tầng đường xá nhà cửa cầu cống metro như BK hay Thượng Hải trăm năm nữa ko biết có được ko

có metro thuận tiện đi lại như vậy, nó còn đắt lè lưỡi
đây HN chưa có metro, ng ta càng co cụm lại nội đô
=> kết luận: trong vành đai 3 HN còn quá rẻ,

 

[Arthur17]

Có chắc ko cụ? Ngủ đêm dưới hầm nhà mình toàn xe đ cũng giật mình lắm

Chung cư giờ làm PCCC chặt lắm cụ à, đa phần các vụ cháy gần đây là chung cư mini hay tập thể thôi. Có trụ sạc nó khác với việc kéo dây ra cắm sạc vào ổ điện, khoản cắm vào ổ điện nhiều chung cư không cho sạc đâu. Nói chung là em không tin là năm sau áp dụng được việc cấm xe xăng vào vành đai 1 hoặc có thì không được thực thi chuẩn 100%, nhưng em cũng thấy được việc này có tác động phần nào lên nhu cầu nhà ở các nơi có trụ sạc dưới hầm.

 

[TungThoc]

Có chắc ko cụ? Ngủ đêm dưới hầm nhà mình toàn xe đ cũng giật mình lắm

Thà rằng ở khu nhà có trụ sạc được kiểm soát, đủ an toàn PCCC. Vẫn còn hơn là ở khu nhà không có kiểm soát - vì kiểu gì đã có xe điện là sẽ phải sạc - sạc trộm, sạc chế cháo, câu móc nguy cơ cháy nổ cao gấp nhiều lần.

 

[Quê bầm]

Chung cư giờ làm PCCC chặt lắm cụ à, đa phần các vụ cháy gần đây là chung cư mini hay tập thể thôi. Có trụ sạc nó khác với việc kéo dây ra cắm sạc vào ổ điện, khoản cắm vào ổ điện nhiều chung cư không cho sạc đâu. Nói chung là em không tin là năm sau áp dụng được việc cấm xe xăng vào vành đai 1 hoặc có thì không được thực thi chuẩn 100%, nhưng em cũng thấy được việc này có tác động phần nào lên nhu cầu nhà ở các nơi có trụ sạc dưới hầm.

Em cũng tin là khó khả thi mà có thể lại lùi hoàn giãn hay có linh động gì đó nhưng em mà đi xe nhà em sẽ né những khu có nhiều xe xạc dưới hầm, an toàn phải trên hết.

 

[Arthur17]

Em cũng tin là khó khả thi mà có thể lại lùi hoàn giãn hay có linh động gì đó nhưng em mà đi xe nhà em sẽ né những khu có nhiều xe xạc dưới hầm, an toàn phải trên hết.

Vâng, nhưng ý em là khi chuyển đổi xe điện nhiều hơn thì nhu cầu sạc xe cũng tăng cao, dẫn tới các toà có trụ sạc sẽ dễ thu hút người về hơn. Cụ đi xe xăng thì chọn ở đâu an toàn, chứ người chạy xe điện thì có thêm ưu tiên ở đâu sạc được nữa, cá nhân em nghĩ vậy. Nên nó sẽ gián tiếp tác động tới giá các chung cư có trụ sạc.

 

[Kinnnnn]

Bên Plaza 2 này e thấy ít căn 3 ngủ lắm, thấy rao có 2 căn giá, em mua 1 xong thấy hôm sau căn kia giao tăng giá cao hơn luôn . Mỗi người mua lại góp thêm viên gạch vào mặt bằng giá mới

Cả này e đánh giá là tầm trung về giá và vị trí, hầu như ai ở cũng là căn đầu tiên, bán đi cũng chả tìm dc chỗ nào hơn dc nên cứ thế ở, nhất là mấy căn 3-4ng. Nên là rất ít căn bán, tạo cơ hội cho đội cò thích làm gì thì làm

 

[Kinnnnn]

Vâng, nhưng ý em là khi chuyển đổi xe điện nhiều hơn thì nhu cầu sạc xe cũng tăng cao, dẫn tới các toà có trụ sạc sẽ dễ thu hút người về hơn. Cụ đi xe xăng thì chọn ở đâu an toàn, chứ người chạy xe điện thì có thêm ưu tiên ở đâu sạc được nữa, cá nhân em nghĩ vậy. Nên nó sẽ gián tiếp tác động tới giá các chung cư có trụ sạc.

Cái tiêu chí trụ sạc này xếp sau rất nhiều các tiêu chí quan trọng khi đi mua nhà. Nhất là với xe máy điện

 

[Kinnnnn]

Có chắc ko cụ? Ngủ đêm dưới hầm nhà mình toàn xe đ cũng giật mình lắm

2h sáng đây cụ

 

[Mabumap2k6]

Em cũng tin là khó khả thi mà có thể lại lùi hoàn giãn hay có linh động gì đó nhưng em mà đi xe nhà em sẽ né những khu có nhiều xe xạc dưới hầm, an toàn phải trên hết.

Khu nhà em làm trụ sạc nổi trên sân luôn, ko cho sạc dưới hầm.

 

[Quê bầm]

Khu nhà em làm trụ sạc nổi trên sân luôn, ko cho sạc dưới hầm.

Khu em chỉ cho xạc vài xe máy khu kẻ ô riêng biệt ngay sau lưng tổ bảo vệ, chỉ xạc đến tầm 23h là bv sẽ rút hết, còn ko có trụ xạc oto nào.

 

[Arthur17]

Cái tiêu chí trụ sạc này xếp sau rất nhiều các tiêu chí quan trọng khi đi mua nhà. Nhất là với xe máy điện

Em nghĩ nó sẽ phụ thuộc vào việc HN làm chặt chẽ vụ cấm xe xăng tới đâu. Và trụ sạc thì ý em ở đây rộng ra là có chỗ được sạc xe hàng ngày và an toàn. Có những thứ tiêu chí sẽ thay đổi khi luật đi vào thực tế hay nó gắn với sinh hoạt hàng ngày. Ví dụ cách đây 7-8 năm mua nhà thì chỗ đỗ ô tô không phải là 1 trong những tiêu chí quan trọng khi mua nhà. Nếu em làm trong vành đai 1-2, và em phải dùng xe điện hàng ngày, thì việc ở chỗ mà chung cư không cho sạc xe điện nói thật là khá là bí.

 

[richardyang]

Đọc comment về 1 mẫu xe điện của Honda này. Cá nhân mình cảm nhận, đợt này nhiều người đang anti xe anh V, chứ ko phải anti xe điện.

Chuẩn luôn bác ạ, trên 1 diễn đàn khác về công nghệ em thấy cũng chia rẽ rõ ràng, 1 là người đi xe bác V, 2 là người anti xe bác V. Em thì vẫn đi con Hyundai 15 năm tuổi của bố mẹ, chưa có điều kiện hay nhu cầu đổi nên không thể "nhận xét cá nhân", nhưng em có 1 ông anh họ nhà ở Metropolis đổi từ Peugeot sang VF5 để có slot gửi xe dưới hầm, ngoài khoản bực mình vì "bị ép" ra thì ông ý bảo đi VF5 rất ok. Ngoài ra còn 1 thằng bạn C3 cũng chạy VF5 hơn 2 năm mà nó nghiện xe VF luôn, ngồi bia với nó 10 câu thì 9 câu khuyên anh em chuyển sang xe điện đi cho sướng. chả biết người ngoài lạ hoắc nào chê xe ra sao chứ những người em trực tiếp hỏi được thì toàn thấy khen.

 

[Mabumap2k6]

View attachment 9221835
Chuẩn luôn bác ạ, trên 1 diễn đàn khác về công nghệ em thấy cũng chia rẽ rõ ràng, 1 là người đi xe bác V, 2 là người anti xe bác V. Em thì vẫn đi con Hyundai 15 năm tuổi của bố mẹ, chưa có điều kiện hay nhu cầu đổi nên không thể "nhận xét cá nhân", nhưng em có 1 ông anh họ nhà ở Metropolis đổi từ Peugeot sang VF5 để có slot gửi xe dưới hầm, ngoài khoản bực mình vì "bị ép" ra thì ông ý bảo đi VF5 rất ok. Ngoài ra còn 1 thằng bạn C3 cũng chạy VF5 hơn 2 năm mà nó nghiện xe VF luôn, ngồi bia với nó 10 câu thì 9 câu khuyên anh em chuyển sang xe điện đi cho sướng. chả biết người ngoài lạ hoắc nào chê xe ra sao chứ những người em trực tiếp hỏi được thì toàn thấy khen.

Đa số ng chê là ng chưa sở hữu/chưa đi bao giờ. E thì mới chỉ ngồi taxi chứ chưa lái/chưa sở hữu nên ko nhận xét. Còn cảm nhận ngồi taxi thì khá tốt, chạy êm do động cơ điện còn tiếng ồn do lốp vọng lên thì ngang với xe động cơ xăng/dầu.

 

[Amigo]

View attachment 9221835
Chuẩn luôn bác ạ, trên 1 diễn đàn khác về công nghệ em thấy cũng chia rẽ rõ ràng, 1 là người đi xe bác V, 2 là người anti xe bác V. Em thì vẫn đi con Hyundai 15 năm tuổi của bố mẹ, chưa có điều kiện hay nhu cầu đổi nên không thể "nhận xét cá nhân", nhưng em có 1 ông anh họ nhà ở Metropolis đổi từ Peugeot sang VF5 để có slot gửi xe dưới hầm, ngoài khoản bực mình vì "bị ép" ra thì ông ý bảo đi VF5 rất ok. Ngoài ra còn 1 thằng bạn C3 cũng chạy VF5 hơn 2 năm mà nó nghiện xe VF luôn, ngồi bia với nó 10 câu thì 9 câu khuyên anh em chuyển sang xe điện đi cho sướng. chả biết người ngoài lạ hoắc nào chê xe ra sao chứ những người em trực tiếp hỏi được thì toàn thấy khen.

Em cũng từng là người tiên phong ủng hộ anh V khi trải qua từ Fadil >> Lux SA, giờ thêm con VF3, với 1 con Feliz S thì em thấy ngoài việc người mua tiên phong như em về sau toàn bị hớ ra thì xe chạy ngon so với các xe khác cùng phân khúc. Riêng con Fadil thì nó giữ giá còn hơn cả Toy, cơ bản vì xe nó chạy cao tốc HN-HP 120km mà rất đầm, với tầm tiền 300 củ thì Fadil em thấy vẫn là chân ái nhất. Xu hướng chuyển đổi xe điện em thấy là hợp lý, tốt cho môi trường, xe hãng V lợi hơn xe điện các hãng khác là vì hệ thống trạm sạc đang độc quyền ko chia sẻ, chứ sau tầm 10 năm nữa, VF mở cửa cho các hãng khác được sạc chung thì thị trường sẽ đa dạng hơn.

 

[Toiyeucafe]

Đa số ng chê là ng chưa sở hữu/chưa đi bao giờ. E thì mới chỉ ngồi taxi chứ chưa lái/chưa sở hữu nên ko nhận xét. Còn cảm nhận ngồi taxi thì khá tốt, chạy êm do động cơ điện còn tiếng ồn do lốp vọng lên thì ngang với xe động cơ xăng/dầu.

Mời anh sang ngồi xe BYD, con Sealion 6 thử rồi quay lại ngồi xe VF8 nhé. Xem có thấy VF8 như xe đồ chơi không

 

[duchien04x4]

Em nghĩ nếu cấm xe máy và oto chạy xăng thì sẽ là một liều thuốc cực mạnh để thử độ phân hóa của các sản phẩm nhà ở. Những khu có hạ tầng tốt có thể mở rộng thêm một phần nào đó cho việc sạc, chỗ để xe khoa học, pccc chữa cháy tốt sẽ có giá trị bền vững hơn những khu xuống cấp hay chất lượng kém.

 

[thanung]

View attachment 9221835
Chuẩn luôn bác ạ, trên 1 diễn đàn khác về công nghệ em thấy cũng chia rẽ rõ ràng, 1 là người đi xe bác V, 2 là người anti xe bác V. Em thì vẫn đi con Hyundai 15 năm tuổi của bố mẹ, chưa có điều kiện hay nhu cầu đổi nên không thể "nhận xét cá nhân", nhưng em có 1 ông anh họ nhà ở Metropolis đổi từ Peugeot sang VF5 để có slot gửi xe dưới hầm, ngoài khoản bực mình vì "bị ép" ra thì ông ý bảo đi VF5 rất ok. Ngoài ra còn 1 thằng bạn C3 cũng chạy VF5 hơn 2 năm mà nó nghiện xe VF luôn, ngồi bia với nó 10 câu thì 9 câu khuyên anh em chuyển sang xe điện đi cho sướng. chả biết người ngoài lạ hoắc nào chê xe ra sao chứ những người em trực tiếp hỏi được thì toàn thấy khen.

Nhiều người anti chủ yếu là anti cái cách truyền thông của xe V thôi cụ ạ, chứ ko phải là anti cái xe. Về cơ bản thì xe điện nói chung có người khen người chê là do nhu cầu sử dụng khác nhau. Nếu chỉ có nhu cầu đi làm hàng ngày trong phố, thỉnh thoảng về quê, cung đường đi cố định thì xe điện đáp ứng tốt. Nhưng với những người hay xê dịch, đi đây đi đó thì xe xăng vẫn lợi thế hơn. Đơn giản nhất là việc đổ xăng sẽ nhanh hơn sạc điện, rồi với xe xăng còn 10 lít xăng thì nó vẫn là 10 lít, nhưng xe điện mà cụ đi còn khoảng 30% là đã phải lo tìm chỗ sạc rồi. Đó là những hạn chế ko thể phủ nhận của xe điện.

 

[duchien04x4]

Có chắc ko cụ? Ngủ đêm dưới hầm nhà mình toàn xe đ cũng giật mình lắm

Nhiều khu cũ, xuống cấp, quá tải đến dắt cái xe ra còn toát mồ hôi hột ấy chứ cụ. Mà những khu như thế pccc sao mà tốt được.

 

[Quê bầm]

Nhiều khu cũ, xuống cấp, quá tải đến dắt cái xe ra còn toát mồ hôi hột ấy chứ cụ. Mà những khu như thế pccc sao mà tốt được.

Kể cả khu mới nhìn bóng bẩy cũng ko nói mạnh được cụ ạ

 

[bogiaxahoiden]

Mới mua căn 3 ngủ 101 m2 bên Mỹ Đình plaza 2 8 tỏi, chả rõ có đu đỉnh ko mà ko mua giờ sợ nó tăng thì chả bao h mua dc nữa.

căn 2502 à cụ