Ngày trước ngã tư này là đèn xanh đỏ có bộ đếm thời gian, sau éo hiểu làm sao bọn con lợn làm quản lý lại thay bằng loại đèn bây giờ đấy cụ ạ. Ban ngày còn đỡ, chứ buổi tối đèn xanh ngắn (em đoán ước độ khoảng mười mấy giây thôi) nên nhiều khi thấy đèn xanh chui vào nhưng chưa qua kịp thì đã đỏ mịa nó rồi.
Mục đích bẫy đấy, đứng trên kia vợt
.Nhà có điều kiện đi oto thì nếu xe mới chưa quen k giờ đông đúc làm gì, thích thì Đi sớm mà đi chậm, hôm nào thấy k khoẻ trong ng thì đi taxi, quen xe quen giày dép mới nên đi dép cao ( tầm 3-5cm gót k quá nhọn) lái xe. Ở thớt này có 2-3 mợ lái xe lâu năm 1 tí vào nói chuyện mà các cụ chả nhẹ nhàng tí nào, thôi em chỉ phét lác tí thôi 
Đèn giao thông ở HN rất nhiều đèn bị hỏng ĐH đếm ngược. Cái này cũng là 1 phần nguyên nhân gây tai nạn. Không hiểu trách nhiệm của bọn quản lý ở đâu khi mua đèn TQ chất lượng kém như vậy?
e không biết xe cụ thế nào, chứ trong sa hình, dốc cũng không quá cao, và cụ cũng chẳng cần ga, cứ số 1 là tự leo đến đỉnh dốc rồi cụ. Câu sau của cụ e hoàn toàn đồng ý, e bằng B2, nhưng mua xe tự động, nên vẫn cẩn thận bổ túc lại 5, 6 buổi số tự động cụ ơi.
E đồng ý với cụ Giao thông HN khá hỗn loạn giờ tan tầm, đặc biệt là phổ biến hiện tượng các anh đầu trần xăm trổ hoặc bặm trợn nghênh ngang đi xe máy vượt đèn đỏ như chỗ ko người và CA cũng như ko nhìn thấy gì cảVụ tai nạn quá đau xót cho người ra đi , hậu quả nặng nề cho ng ở lại. Em đồng ý là nên xử lý những vụ này thật nặng để có tính răn đe. Giao thông Hà nội thực sự là rất hỗn loạn nhất là vào giờ tầm, tâm lý mọi người thì ai cũng có lúc mất tập trung, xe mới rồi tình huống khách quan bất ngờ và lý do này nọ k kể phụ nữ hay đàn ông. Quan điểm của em thì ai cũng nên biết sợ hãi khi tham gia giao thông vì quả thực nó quá mức đáng sợ
Nó là thế này cụ ạ, lúc đó cụ vẫn đạp phanh và xe vẫn trôi ảo, nên cụ tưởng cụ nhầm chân và phát hoảng, chuyển sang chân gà và tèn tén ten, tất cả sẽ diễn ra rất nhanh
Tước danh hiệu CAND cũng đc hưởng, đó là tiền BHXH do họ đã đóng góp. Còn vụ cô Hiền này, em không nghĩ sau này cô ta nộp đơn xin việc vào một cơ quan Nhà nước và sẽ tiếp tục cho con vào ngành CA đâu, con cô ta có thể làm bất cứ nghề gì khác.Hưởng chế độ phục viên 1 lần cụ ạ, mỗi năm công tác được 01 tháng lương, và ko có vết trong lý lịch là cực kỳ quan trọng với đời con cháu họ (dù có thể khi bọn nó lớn "chế
độ" đã thay đổi)
Những người phụ nữ em quen thì ko lái xe với giày cao gót mợ ạ, nói chung giày cao gót thì mợ khó vận động cổ chân bàn chân hơn so với các loại khác còn nếu mợ nói là quen như vậy thì chịu.
Tiền BHXH khác với tiền phục viên mà cụ, bị tước quân tịch thì sẽ ko có tiền phục viên nhưng vẫn hưởng BHXH bình thường, nếu đủ tuổi vẫn về hưu bình thường. Việc con cô ta sau này có muốn vào lực lượng vũ trang hay ko chả ai biết được nhưng nếu bố mẹ ko dính lý lịch thì chắc chắn con cái sẽ dễ lựa chọn hơn.
Những người ít đi xe và có sức khỏe tốt sẽ ko bao giờ gặp chuyện này.
Bó tay.
Hoặc là ngược lại, con ngan già nó bắt chọn đời lái xe cho nó.
nếu như sau này gia đình cụ có thành viên như ba mẹ cụ, vợ con cụ bị tai nạn và người ta đưa thông tin chi tiết như cụ đang muốn liệu cụ có còn muốn xem , nghe thông tin ?
Như cụ thì vụ gian lận điểm thi, dê cụ Linh sàm sỡ bé gái trong thang máy, nữ sinh giao gà bị hiếp giết, bé trai lớp 1 chết trên xe ô tô... người nhà ko đau lòng à?
Cụ có thể đăng ký bảo hộ bản quyền cho ý tưởng này, nếu các hãng xe thấy khả thi thì cụ kiếm được khối tiền ấy chứ.
Đừng đánh đồng mọi thứ như nhau, tùy trường hợp cụ thể, đang nói trong trường hợp này.
