[CCCĐ] Cuộc sống giữa biển khơi.

[polar bearTài khoản đã xác minh]

Chả phải mỗi xoong nồi đâu cụ ơi, cái gì di chuyển được là phải chằng buộc lại tất.

Thế thì phải gặp lương khô à?

 

[cuonghd87]

Bác này khi nào về hưu chuyển qua thuyết minh phim được đóa :21:

 

[ngocdungJSC]

hay! em rất thích đi biển! Hôm nào em mời pác đi cà fê nhé!(c)

 

[bankymoon]

Cụ Bụp đi Thái về chưa thế, có cái gì hay ho bên ấy cụ show cho cả nhà ngó với ạ

 

[raklei]

Mấy cụ đi biển đã bao giờ đi tàu qua cái lock chưa (e ko biết cái đấy gọi thế nào trong tiếng việt) đại loại là để chuyển thuyền từ cao độ này sang cao độ khác. xem trên tivi thấy hay hay không hiểu là cái đó nó củ tỷ thế nào. hình như ở châu âu rất nhiều.

 

[mimy]

nhà chùa ơi trồng đc dầu mỏ rồi xem hạ giá đi cho anh em đc nhờ tý.hay lại chiém gió

 

[Kangoora]

Mấy cụ đi biển đã bao giờ đi tàu qua cái lock chưa (e ko biết cái đấy gọi thế nào trong tiếng việt) đại loại là để chuyển thuyền từ cao độ này sang cao độ khác. xem trên tivi thấy hay hay không hiểu là cái đó nó củ tỷ thế nào. hình như ở châu âu rất nhiều.

Có phải Kụ định nói là cái Dock ko ợ? Cái này nhà Bụp nó đi thường xuyên, qua Kênh đào Panama ý mờ, cả Suez nữa đóa. Nó cũng tương tự như tàu thủy lên Dock ở Nhà máy đóng tàu Bạch Đằng thôi Kụ ợ.

*/* Bụp tìm xem có ảnh qua Panama với Suez rùi phọt cho Pà con xem cho mở nhãn đê.

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

Cụ Bụp đi Thái về chưa thế, có cái gì hay ho bên ấy cụ show cho cả nhà ngó với ạ

Hic, nhà chùa đi Thái về rồi, có điều cái hay thì ko dám show, cái dám show thì lại chả hay mấy.

Mấy cụ đi biển đã bao giờ đi tàu qua cái lock chưa (e ko biết cái đấy gọi thế nào trong tiếng việt) đại loại là để chuyển thuyền từ cao độ này sang cao độ khác. xem trên tivi thấy hay hay không hiểu là cái đó nó củ tỷ thế nào. hình như ở châu âu rất nhiều.

He he, cái món này tiếng Việt gọi là qua Âu tàu, tiếng Anh là Dock, đẻnà chùa lục lại mớ ảnh đã.

Có phải Kụ định nói là cái Dock ko ợ? Cái này nhà Bụp nó đi thường xuyên, qua Kênh đào Panama ý mờ, cả Suez nữa đóa. Nó cũng tương tự như tàu thủy lên Dock ở Nhà máy đóng tàu Bạch Đằng thôi Kụ ợ.

*/* Bụp tìm xem có ảnh qua Panama với Suez rùi phọt cho Pà con xem cho mở nhãn đê.

Suez thì ko có đâu, chỉ có Panama thôi, nhưng hồi tàu qua Panama thì ại chưa có chiền mua máy ảnh số, thế mới đen. Để ngó lại xem mớ ảnh ở Incheon có còn ko đã.

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

Phân loại tàu biển

Mời các cụ tiếp tục ngó nghiêng sang món tàu biển.

Các loại tàu biển.
I. Định nghĩa
Theo định nghĩa của Đăng kiểm Việt Nam, Tàu biển là kết cấu nổi, tự chạy hay không tự chạy, chuyên dùng để hoạt động trên biển và các vùng nước liên quan đến biển

II. Phân loại.

Tàu biển có thể phân loại theo nhiều cách khác nhau theo yêu cầu công việc. Nói chung có thể phân loại theo các cách sau đây:

1. Phân loại theo công dụng.

a. Tàu khách:
Là tàu biển chở nhiều hơn 12 hành khách. Hành khách là bất kỳ người nào có mặt trên tàu trừ thủy thủ đoàn, những người khác làm việc trên tàu & trẻ em dưới 1 tuổi.(Chả hiểu tại sao baby lại ko được tính là hành khách.)

289. Tàu khách Costa Marina.

Với định nghĩa này, các loại phà biển cũng được tính là tàu khách,

290. Phà biển hạng nặng Eurostar Valencia, chở khách qua lại Ý - Malta. Tầm hoạt động dưới 500 hải lý

291. . Phà biển hạng nặng Asean Explore, giống như con Hao Sèng của Vinashin đang đắp chiếu (Hoa Sen).
Loại này còn lâu mới được gọi là tàu khách thực thụ, chỉ là phà thôi.

292. tàu khách bét ra cũng phải cỡ này:

 

[bonbanh]

Ông sư này nghiên cứu dữ quá ... từ ô tô sang tàu biển:69:

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

293. Tàu (hay xuồng) cao tốc chở khách, chạy tuyến ngắn, tầm hoạt động dưới 100 hải lý.

294. Tàu cao tốc chở khách tuyến Sài Gòn - Vũng Tàu.

295. Phà biển hạng nhẹ, thường phục vụ nhu cầu đi lại giữa các đảo gần nhau.

296. Ngoài ra, các loại tàu du lịch, chở khách đi thăm vịnh ở Hạ Long hay Cát Bà cũng được liệt vào dạng tàu khách. Như con Mohamed Ali này chẳng hạn.

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

297. Hay là như con này, tên tuổi gì tuyền giun với dế. Nhà chùa chịu, ko đọc được.

b. Tàu hàng.

Tàu khách thì chở khách, tàu hàng đương nhiên là chở hàng.. Tàu hàng cũng phân ra làm mấy loại chính sau:

B1. Tàu hàng bách hóa.Sở dĩ gọi là tàu hàng bách hóa vì tàu này có thể chở thập cẩm các loại hàng khác nhau. Gì cũng chơi tuốt.

298. Tàu hàng bách hóa Tân Bình 10.

299. tàu hàng bách hóa, cũng có thể chở cả ô tô.

B2. Tàu chở hàng rời.
Như tên gọi, loại tàu này chuyên chở các loại hàng rời như quặng, than, ngũ cốc…. Loại này thường không có cẩu trên boong.

300. Tàu hàng rời, tải trọng khoảng 80.000 tấn.

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

301. Tàu hàng rời NSS Endeavor.

B3. Tàu Container.Đọc tên thì biết tàu loại này chuyên chở cái gì rồi.

302. Tàu Heunga Seoul

303. Tàu MSC HOA.

304. Tàu MSC Coaster.

 

[Mazspeed]

Có ảnh nội thất mấy quả tàu chiến nhà mình thì hay nhỉ.

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

305. Tàu này xa quá, ko đọc được tên.

B4. Tàu chở hàng lỏng.
Loại tàu này được thết kế để chở hàng lỏng, trừ hóa chất độc hại. Thông thường là chở dầu mỏ & các chế phẩm từ dầu mỏ, chở dầu thực vật….


306. Tàu chở dầu Glory Star.

307.

B5. Tàu chở khí hóa lỏng.Xem tên là biết chở gì rồi.. Các cụ cứ nhòm thấy con tàu nào có mấy cái bồn tròn tròn trên boong là nó đấy.

308. Tàu LPG Viet Gas (Liquid Petroleum Gas)

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

B6. Tàu chở hóa chất Loại tàu này được thiết kế đặc biệt để chuyên chở các loại hóa chất nguy hiểm(như a xít sulfuric chẳng hạn). Thông thường, boong & hầm hàng loại tàu này được đóng bằng thép không rỉ.:77:
Hic, nhà chùa chả có cơ hội gặp loại tàu này nên ko có ảnh.


c. Tàu chở ô tô.

309.

d. Tàu công nghiệp hải sảnLoại này bao gồm các loại tàu đánh bắt, chế biến hải sản, tàu đông lạnh….


310. Tàu đông lạnh.

e. tàu có công dụng đặc biệt
Là tàu có trang thiết bị chuyên dùng liên quan đến công dụng của tàu, có số thuyền viên trên 12 người. Có thể chia ra làm mấy loại sau.

E1. Tàu chiến.Là các tàu dùng cho mục đích quân sự, được trang bị vũ khí (Dĩ nhiên rồi). Tàu tuần duyên, tàu sân bay, tàu phóng lôi, tàu ngầm quân sự..... đều được gọi chung là tàu chiến.

311. tàu chiến của Pháp.

312. Tàu chiến của Khựa.

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

E2, Tàu lai dắt, cứu hộ.Loại tàu này tuy bé nhưng công suất máy rất lớn.

313.

E3. Tàu nghiên cứu biển.Chuyên phục vụ mục đích ngâm cứu về biển, vẽ địa hình đáy biển, tìm hiểu sinh cảnh biển…. gặp đội tàu này mà mua cá ngựa về ngâm rượu là nhất.. tàu ngầm dùng cho mục đích nghiên cứu phi quân sự cũng được liệt vào dạng này.

314. Cụ nào hay xem Discovery chắc là biết đội tàu nghiên cứu biển của thuyền trưởng Cút xì tô. Con tàu này nhà chùa chùa chộp ở Úc, viện hải dương học Whyala, sau khi hết đát thì được dùng làm địa điểm để bà con tham quan, tìm hiểu về biển.

2. Phân loại theo tính năng.
Có thể chia làm hai loại: Tự hành và không tự hành. Loại ko tự hành bao gồm các loại sà lan, Cần cẩu nổi, tàu chứa dầu…. Loại này muốn di chuyển thì phải nhờ tàu lai dắt.
Loại tự hành là loại có thể tự di chuyển được, có thể bằng sức gió, bằng động cơ hoặc vừa có cả buồm lẫn động cơ, gọi là Hifi

Trong thể loại tàu có động cơ thì lại chia ra làm mấy loại, tùy theo nguồn động lực chính. Động cơ diesel lai chân vịt, động cơ điện lai chân vịt hay động cơ hơi nước chạy bằng dầu hoặc năng lượng nguyên tử….

315. Tàu buồm tăm phần tăm.

316. Hoặc loại có động cơ, xì khói mù mịt như chú này.

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

3. Phân loại theo tầm hoạt động.Có thể chia ra thành 2 loại: Tàu Viễn dương chuyên hoạt động tuyến quốc tế & tàu cận hải chuyên hoạt động các tuyến ven biển.

317. Con này chuyên chạy ven biển. Cho thêm chiền cũng chả dám đi xa

318. Chú em này cũng thế, loanh quanh thôi.

319. Con này thì chỗ nào cũng đến được. Viễn dương mà.. Chả trách nó có tên Vinashin Island, thuộc quyền sở hữu của Công ty vận tải viễn dương Vinashinlines.

Còn nhiều cách phân loại tàu biển nữa. nào là phân loại theo tải trọng, theo công suất máy chính, theo chiều dài, chiều rộng, độ béo…. Rồi phân loại theo kiểu cabin đặt ở đâu, phía muĩ, phía lái hay giữa tàu…. Rồi tàu 1 chân vịt, 2 chân vịt, chân vịt định bước, chân vịt biến bước….. Vô thiên lủng cách phân loại. Kể ra có mà hết ngày.

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

320. Tàu ca bin phía mũi:

321. Ca bin giữa. Tàu chở ô tô & container Malta Falcon ở Malta.

322. Ca bin phía lái.

323. Tàu hàng rời, ca bin phía lái Vinashin Glory đang neo chờ hàng ở Nhật.

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

324. Tàu chở hàng rời, chở gỗ cây Vinashin Summer đang neo sửa chữa ở Punta Arenas, Chile.

325. Đây là con Ansac Orient, nơi nhà chùa chiến đấu gần 1 năm, cũng chính là phim trường của bộ phim “Theo những cánh Hải Âu”.

326. Ansac Orient có tải trọng 28.000 tấn, mớn nước 9,5 mét. Tàu đang nhận lúa mạch ở Portland, Australia.

327. Tàu container Pretty Ripple, tải trọng 450 TEU. Yantai, Tung Của.