Để đạp xe nhanh hơn và xa hơn ...

[Gaffer]

Em khoe chuyến tự kỷ cuối năm Tuất phát, nghỉ giải lao 7ph rưỡi, dist 100km, avg 21.9. Xế MTB Totem đời nào em ko biết (giống hệt như hình em lượm trên mạng), group 3x7 tay vặn, lốp 26x2.0

Cụ mới chạy xe nhưng e nghĩ chắc cụ cũng chơi thể thao món khác trước khi chạy xe nên mới chạy được thế này. Cũng ngon rồi đó, giờ cụ đổi xe đảm bảo thành tích khác nữa.

 

[bai]

Cụ mới chạy xe nhưng e nghĩ chắc cụ cũng chơi thể thao món khác trước khi chạy xe nên mới chạy được thế này. Cũng ngon rồi đó, giờ cụ đổi xe đảm bảo thành tích khác nữa.

Cụ tinh thật đấy. E bơi và chạy bộ cụ ạ. Bơi thì e học cơ bản thôi, 1-2km liên tục dưỡng sinh thì ko vấn đề gì với e. Chạy bộ vẫn em đang duy trì 10km/ngày với avg 9km/h.
Đổi xe thì e chưa có kế hoạch, ít nhất là trong năm 19 . Để luyện chân đã.

 

[Gaffer]

Cụ tinh thật đấy. E bơi và chạy bộ cụ ạ. Bơi thì e học cơ bản thôi, 1-2km liên tục dưỡng sinh thì ko vấn đề gì với e. Chạy bộ vẫn em đang duy trì 10km/ngày với avg 9km/h.
Đổi xe thì e chưa có kế hoạch, ít nhất là trong năm 19 . Để luyện chân đã.

Nếu để so sánh thì 100km xe đạp cụ vừa đi tương đương với bao nhiêu km chạy với pace của cụ? Em tò mò thôi, vì e không chạy.

 

[bai]

Nếu để so sánh thì 100km xe đạp cụ vừa đi tương đương với bao nhiêu km chạy với pace của cụ? Em tò mò thôi, vì e không chạy.

E ko biết nữa, theo đồng hồ của e thì chạy 10km avg 9 sẽ tiêu khoảng 900kcalo, độp 100 km avg 22 thì tiêu 2,700kcalo. Suy ra (tương đối thôi) thì độp 100km bằng chạy 30km.

 

[Gaffer]

E ko biết nữa, theo đồng hồ của e thì chạy 10km avg 9 sẽ tiêu khoảng 900kcalo, độp 100 km avg 22 thì tiêu 2,700kcalo. Suy ra (tương đối thôi) thì độp 100km bằng chạy 30km.

Không, em không hỏi đồng hồ. Ý em là độ gắng sức của 2 môn theo cảm nhận của cụ: liệu đạp xe 100km có mệt và lâu hồi phục như chạy 25km pace 6.

 

[bai]

Không, em không hỏi đồng hồ. Ý em là độ gắng sức của 2 môn theo cảm nhận của cụ: liệu đạp xe 100km có mệt và lâu hồi phục như chạy 25km pace 6.

Em hiểu rồi . Chạy 25 km thì phải 3 ngày sau mới lại sức vì nó ảnh hưởng nhiều đến xương khớp, độp 100km thì sau 3h em đã đủ sức chiến món khác như thường.
Ps: e đầu 4 đuôi gần kịch khung.

 

[HaiMinh30k1986]

Em thường đạp cuối tuần , đạp từ 30-60 km rồi đạp về.
Cơ bản là e sử dụng xe đạp địa hình nên đạp không được tốt lắm !
Đầu tiên e đạp mức cao nhất xong cứ tầm 5 km e hạ 1 số hết 1 vòng tua là e lại lên số !
e đạp tập thể dục ^^ Đang tính đạp xa thế này chắc chuyển sang xe đạp thể thao off road các cụ ạ .

Cách đạp của bác giống em , em cũng hay áp dụng như vậy ^^ Vừa bền máy , lại vừa chạy được các cấp độ khác nhau, đạp kiểu này thì líp được bôi trơn bác nhỉ

 

[MasterK]

Cách đạp của bác giống em , em cũng hay áp dụng như vậy ^^ Vừa bền máy , lại vừa chạy được các cấp độ khác nhau, đạp kiểu này thì líp được bôi trơn bác nhỉ ! nhà em ở 51 tôn đức thắng chỗ gần cửa hàng xe ô tô điện thi thoảng bác ghé qua chơi

Em cũng thích phong cách đạp này ^^ bác hướng dẫn cụ thể hơn được k ạ

 

[cairong_2011]

bác đạp đầu tiên là số 8 đối với dòng Shimano rồi sau 500m bác hạ xuống số 7 cứ thế 500 mét 1 số khi đến số 1 bác lại tua lên số 2
Đạp kiểu này giúp các cấp độ số được hoạt động tránh tình trạng đạp 1 số liên tục dẫn đến mòn số và cong vênh líp ^^
Tăng hiệu quả đạp và làm bền xe hơn

Để có thể mòn đều hết tất cả các líp và đĩa (như của em 3x10) thì phải có nhiều địa hình. Bình thường như của cụ thì đĩa to nhất và trung bình thì OK. Nhưng ở đĩa nhỏ nhất và líp to nhất (như em loại 41 răng) thì cadence phải tua rất nhiều chứ không cảm giác như đạp quay tròn vậy. Nhưng nếu ở các con dốc như Gióng hay Đồng đò ... thì cái đó rất hiệu quả để leo lên hết đỉnh dốc mà đạp rất nhẹ.

 

[Gaffer]

Em đồ rằng mấy nick HaiMinh30k1986 NghiahaiAVC Lê Xuân Nghĩa MasterK là 1 người, bữa trước vừa bị bem nick vì quảng cáo cửa hàng của cụ bán xe đạp Marushi ở Tôn đức thắng. Sao cụ không đàng hoàng làm cái nick kinh doanh Chuyên nghiệp, hoặc nếu không đăng ký KDCN thì cụ tư vấn bán hàng nhẹ nhàng thôi, cần gì phải khổ sở tự diễn bơm vá nhau thế cụ, rồi chèn link này nọ.

Ở trong box xedop này các mod cũng vẫn để những cụ bán hàng không chuyên nghiệp hoặc các cụ rao bán xe hoạt động, nhưng vừa phải thôi ah, với lại tư vấn đàng hoàng ai nỡ bem.

 

[bai]

EM nghĩ đạp nhấn liên tục thì lực tác động vào xích, líp, đĩa mới có thể gây ảnh hưởng. Chứ đạp ở đường bằng thì sức người khó làm cho cong vênh líp đĩa, nhưng đứt xích thì có thể nếu xích đã cũ. Tức là cụ phải liên tục băng đồng lội ruộng, leo trèo đèo dốc thì mới nên liên tục đổi số.

bác đạp đầu tiên là số 8 đối với dòng Shimano rồi sau 500m bác hạ xuống số 7 cứ thế 500 mét 1 số khi đến số 1 bác lại tua lên số 2
Đạp kiểu này giúp các cấp độ số được hoạt động tránh tình trạng đạp 1 số liên tục dẫn đến mòn số và cong vênh líp ^^
Tăng hiệu quả đạp và làm bền xe hơn

Để có thể mòn đều hết tất cả các líp và đĩa (như của em 3x10) thì phải có nhiều địa hình. Bình thường như của cụ thì đĩa to nhất và trung bình thì OK. Nhưng ở đĩa nhỏ nhất và líp to nhất (như em loại 41 răng) thì cadence phải tua rất nhiều chứ không cảm giác như đạp quay tròn vậy. Nhưng nếu ở các con dốc như Gióng hay Đồng đò ... thì cái đó rất hiệu quả để leo lên hết đỉnh dốc mà đạp rất nhẹ.

 

[Doraemon1508]

Các cụ cho em hỏi ,xe đạp có 7 líp 1 đĩa kiểu xe Nhật vặn đề thì các cụ đi số mấy với đường trường ạ ,em đạp thấy số 1-3 thì đạp nhẹ mà đi chậm rì ,4-7 thì đạp nặng nhưng đi tăng tốc nhanh

 

[Minh phuc R4]

Các bác cho em hỏi Tư Thế đapk xe như thế nào cho tốt với ah? Em đi nhiều bị giãn tĩnh mạch cơ đùi mấy lần, giờ không dám đi nữa.
Thanks

 

[zsondieu]

ở HN có địa chỉ nào bảo dưỡng xe tốt ko các cụ

 

[Hung Mino]

Cám ơn cụ đã chia sẻ!

 

[Dương Đình Chiểu]

Em toàn để đĩa 1 to nhất, cứ đạp nặng thôi, khi dừng hoặc leo dôc thì e cho xuống 2 cho nhẹ hơn và đạp thôi chứ em chả biết chỉnh thế nào là phù hợp, em đạp trung bình toàn tầm 20km/h thôi

 

[KrismaPham]

Các cụ dạy chí phải cơ mà em thấy cứ chơi kiểu lâu lâu là nhanh hết

 

[Nletgo]

Em mới tập leo núi và đổ đèo, xin các cụ chỉ giáo kinh nghiệm đổ đèo an toàn với ợ

xe máy thì em vẫn về số thấp để đổ đèo nhưng xe đạp em gặp mấy bác cua rơ lão lão luyện đổ đèo 3 Vì mà phi nhanh như gió, nhanh hơn cả xe máy luôn
Không hiểu đổ từ trên đỉnh xuống mà phi như thế gặp vấn đề gì phanh thì răng môi lẫn lộn ạ?
mà rà phanh liên tục thì có cháy phanh như xe máy không các bác? 12km chứ ít gì đâu.
Phanh đĩa chắc ok hơn phanh phải không ạ?

 

[Comlangvong]

Nhà em cũng thích bộ môn này . Nhu Hà chưa co thời gian và Dk để tham gia. Nhà em lót dép hóng các cụ lấy kinh nghiệm sau này tham gia đỡ bỡ ngỡ...

 

[tinhlost]

Em hỏi ngu một tí là để đo số vòng quay 80 hay 90 v/ph thì đo bằng gì ạ? đếm thì chắc không ổn vì sẽ quên ngay, còn đồng hồ thì nó lại gắn ở cổ tay cơ?

Mình cũng là ma mới nhưng được cụ mcat1015 chỉ dẫn nhiệt tình, xem phép up lại cho bạn xem. không có thiết bị bạn dựa vào tốc độ để suy ngược lại vòng quay, cái này bạn cần lắm được số răng trên đĩa và líp + kích thước bánh + vành xe. Sau đó bạn lập lấy 1 bảng để tiện theo dõi là oke

Xe cụ nếu đạp 90 vòng ở lip 6 (15 răng) đĩa 2, thì mới lên tầm gần 25km/h thôi.
Cụ vào đây, nhập các thông số vào là tính ra.
https://www.bikecalc.com/speed_at_cadence