[Funland] Đi ô tô nhưng tư duy đi xe máy

[MyMac]

Em nghĩ luật GT của nước mình vẫn chưa bắt kịp được với luật GT thế giới nên những kiểu đi như thế này không lạ ạ.

 

[dongkijote]

Văn hoá... rồi. Em nhìn thấy chán cảnh hơi ùn tí là xe ô tô chuyển làn phải vào sát cả vỉa hè. Xe đạp còn không lách lên được.

Nhưng cụ lấy quyền gì để lách lên đi trc nó mà ko chịu đi sau nó xếp hàng, nó đến trc cụ cơ mà?
E đang tranh luận quyền lợi theo luật định thôi nhé, em ko đi sát hè bao giờ

 

[tamtu34]

Nhưng cụ lấy quyền gì để lách lên đi trc nó mà ko chịu đi sau nó xếp hàng, nó đến trc cụ cơ mà?
E đang tranh luận quyền lợi theo luật định thôi nhé, em ko đi sát hè bao giờ

Ô tô có quyền đi sát lề phải và không hề phạm luật, nhưng nhiều tính huống khe hở không đủ cho ô tô đi những vẫn cố tình chen vào để bịt đường đó cụ, thế mới xấu tính.

 

[Ca phê thôi]

Vấn nạn của HN, rất bức xúc với kiểu đi xấu tính như thế. Em nói thật là em đi cả 2 loại phương tiện trên (chắc vì thế nên không bao giờ đi kiểu chặn hết sạch đường của xe máy). Người đi ô tô phải có ý thức, có văn hóa để 1 phần đường cho xe máy lưu thông. Nhiều lần để ý thấy ô tô lấn chặn hết sạch phần nhỏ tí tẹo cho xe máy mặc dù khoảng cách giữa ô tô đó với ô tô khác bên cạnh là thoải mái để ô tô để lại khoảng cách bên trong cho xe máy lưu thông. Em gặp rất thường xuyên tình huống thế này, ở đường Lê Văn Lương được rẽ phải vào đường Hoàng Đạo Thúy và Hoàng Minh Giám, có 1 xe bus đi thẳng nhưng lách lên ngang nhiên chắn rẽ phải vào Hoàng Đạo Thúy làm cho rất nhiều xe máy và ô tô không rẽ phải được, đành chấp nhận đợi em cũng phải “vui vẻ” đợi. Đến ngã tư rẽ phải vào Hoàng Minh Giám em biết là xe bus đấy rẽ phải, em cố tình đỗ chắn để không rẽ phải được (để thử xem lái xe bus phản ứng thế nào) và tất nhiên là đầu tiên là còi ầm lên, kéo kính chửi bậy, nếu em không dẹp vào cho anh ta rẽ phải chắc là anh ta sẽ nhẩy xuống đòi đấm em ý chứ (em có đủ cả video, ảnh xe, ảnh mặt lái xe bus trong tình huống trên nhé vì em chủ động test tình huống này). Thế mới thấy là ý thức của nhiều người chán lắm, phải chấp nhận thôi, không làm gì được đâu.

 

[dongkijote]

Ô tô có quyền đi sát lề phải và không hề phạm luật, nhưng nhiều tính huống khe hở không đủ cho ô tô đi những vẫn cố tình chen vào để bịt đường đó cụ, thế mới xấu tính.

Vâng. Như thế thì xấu thật. E chỉ nói tình huống đg ùn, các xe đang di chuyển chậm hoặc cùng dừng để chờ đèn xanh thôi.

 

[Hự.]

Ô tô có quyền đi sát lề phải và không hề phạm luật, nhưng nhiều tính huống khe hở không đủ cho ô tô đi những vẫn cố tình chen vào để bịt đường đó cụ, thế mới xấu tính.

Ko ủng hộ việc đó nhưng cũng cần có cái nhìn khách quan. Là cụ nhìn thấy xe ô tô bít làn sát phải, phía trước xe ko đủ khe hở cho xe đó đi, nhưng nếu ko biết diễn biến trước đó thì cũng ko thể bảo là lái xe thấy khe hở ko đủ xe đi mà vẫn cố tình bít được. Rất có thể lúc xe đi vào làn đó thì khe đủ để thoát, nhưng chỉ tích tắc có xe oto trên lạng vào hoặc xm ngoi lên lấp đầy là khe đó thành ko đủ chỗ cho xe oto đi ngay.

 

[buicongchuc]

Nhưng cụ lấy quyền gì để lách lên đi trc nó mà ko chịu đi sau nó xếp hàng, nó đến trc cụ cơ mà?
E đang tranh luận quyền lợi theo luật định thôi nhé, em ko đi sát hè bao giờ

Ý em là, hãy dành một khe hẹp cho 2b thoát đi (điều này khả thi) để họ đỡ phải len lỏi giữa dòng xe ô tô ở các làn 1, 2, 3 (dù điều này không phạm luật). Khi 2b len len giữa dòng xe ô tô có thể dễ sảy ra va chạm, 2b nguy cơ nguy hiểm nhiều hơn, xước xe ô tô, gây chậm dòng lưu thông, ...

 

[dongkijote]

Ý em là, hãy dành một khe hẹp cho 2b thoát đi (điều này khả thi) để họ đỡ phải len lỏi giữa dòng xe ô tô ở các làn 1, 2, 3 (dù điều này không phạm luật). Khi 2b len len giữa dòng xe ô tô có thể dễ sảy ra va chạm, 2b nguy cơ nguy hiểm nhiều hơn, xước xe ô tô, gây chậm dòng lưu thông, ...

Nó thuộc phạm trù VH, mà việc đó thì lại tùy thuộc vào từng người. Lúc đg thoáng xe máy cũng có đi hết vào sát lề đâu. Có xe đi sát dải phân cách, xe thì lấp lửng làn 1,2, đi ô tô muốn vượt cũng ko đc. Mà việc này Luật định bắt buộc xe máy lphải đi sát bên phải đấy nhé. Lúc ý xe máy ko chửi bọn đi ô tô?

 

[Hự.]

Ý em là, hãy dành một khe hẹp cho 2b thoát đi (điều này khả thi) để họ đỡ phải len lỏi giữa dòng xe ô tô ở các làn 1, 2, 3 (dù điều này không phạm luật). Khi 2b len len giữa dòng xe ô tô có thể dễ sảy ra va chạm, 2b nguy cơ nguy hiểm nhiều hơn, xước xe ô tô, gây chậm dòng lưu thông, ...

Kể cả đỗ làn trái, sát phân cách giữa đường em cũng luôn chừa 1 khe cho xm nhoi lên. Nhưng nếu xe trên em khép sát ko đủ cho xm lách rồi thì em cũng sẽ khép luôn tránh cho xm lên nửa chừng rồi lúng túng kẹt ngang xe em. Đã vài lần em còn được các bác xm dùng sức tay cụp hộ gương điện vào để ghi đông xe máy thoát lên. Làm em lúc qua ngã tư phải ấn nút cụp vào mở ra 2 gương.Ko biết CSGT có nghĩ là em định trêu hay báo hiệu gì ko mà cứ vẫy tai cụp xòe thế ko nhỉ?

 

[cái dì cũng to]

Sáng nay Hà Nội trời mưa phùn nhẹ, đường đông hơn bình thường. Hà Nội vốn đông và tắc là điều chẳng có gì bàn cãi, tuy nhiên hôm nay em gặp nhiều cụ lái xe 4 bánh theo phương pháp 2 bánh nhiều quá. Thôi thì mình có thuận lợi hơn người khác là không chịu mưa rét, đường có chia ra 2-3-4 làn thì cũng cố mà chen nhau trong những làn dành cho 4b, chí ít ra cũng phải nhường cho bà con 2 bánh 1 cái làn ngoài cùng bên phải. Nhưng có vẻ một số cụ bất chấp tất cả chen bẹp cả 2b, tới ngã 3 ngã 4 cũng cứ chiến làn trong cùng rồi chèn cả những xe xi nhan phải (rẽ phải) để các cụ ấy dành phần ưu tiên ... đi thẳng
Nói thật là em rất muốn chửi bậy, nhưng mình chửi thì mình nghe, nên đành thở dài chứ biết sao bây giờ

Nói chứ xe máy ( 2 bánh) cũng tùy người. Tôi tuy chạy xe máy nhưng tư duy ô tô.

 

[hamcuare!]

Chuẩn luôn cụ ah!
Mấy hôm mưa e toàn phải đưa f1 đi học bằng 2b cho kịp giờ… gặp k ít trường hợp bịt cmn lối đi cho 2b!
Thực sự rất bức xúc, ông nào e cũng gõ kính hoặc đi ngang bảo các ông ý cho xm đi 1 tý chứ ăn hết đg như thế! bần tiện thật sự.

 

[Mr.Alo]

giờ ra đường gặp suốt , đường hn cũng chả to gì nhưng các ông ý chen hàng 3 , sole chả còn đường cho xe máy luôn , trước thì xe máy cố lên vỉa hè chứ giờ thì chịu , thỉnh thoảng đi thấy ức chế định lên đầu đi chậm m ẹ lại cho bọn ý bám đít

 

[TONGIA]

Ước nguyện của các cụ muốn đạt được thì cần 2 điều kiện:
- Phân làn ô tô, xe máy.
- Lắp cam phạt nguội.

Còn đường hỗn hợp, xe nào cũng được đi thì ai đi trước thì xếp trước thôi.
Làm sao có thể yêu cầu 1 ông dậy sớm đi trước đứng xa để nhường ông đi sau được.

 

[Dan du an]

Em thấy đội đi chen vào trong thường là taxi, xe bus và xe tải nhỏ.

 

[buicongchuc]

Nó thuộc phạm trù VH, mà việc đó thì lại tùy thuộc vào từng người. Lúc đg thoáng xe máy cũng có đi hết vào sát lề đâu. Có xe đi sát dải phân cách, xe thì lấp lửng làn 1,2, đi ô tô muốn vượt cũng ko đc. Mà việc này Luật định bắt buộc xe máy lphải đi sát bên phải đấy nhé. Lúc ý xe máy ko chửi bọn đi ô tô?

Thôi, 4b cứ làm gương trước so kè làm gì với 2b, rồi họ cũng phải sửa dần khi dư luận luôn lên án.

 

[tamtu34]

Ước nguyện của các cụ muốn đạt được thì cần 2 điều kiện:
- Phân làn ô tô, xe máy.
- Lắp cam phạt nguội.

Còn đường hỗn hợp, xe nào cũng được đi thì ai đi trước thì xếp trước thôi.
Làm sao có thể yêu cầu 1 ông dậy sớm đi trước đứng xa để nhường ông đi sau được.

Thì có ai cấm đi trước thì xếp trước đâu, nhưng xếp trước đằng nào cũng không đủ khe hở cho ô tô nên đằng nào cũng chả đi được, trong khi xe máy thoát được thì lại bị bịt mất rồi.

Cũng giống như có đám cháy, căn nhà còn duy nhất cửa sổ là thoát được, có 1 anh béo phì 150 kg không thể chui qua cửa sổ, anh bèn nhanh chân dành chỗ bịt luôn dù biết mình không thể chui qua, tắc cửa, thế là tất cả chết cháy, sao không để những người 60-70kg chui qua thì mình anh chết thôi, anh lại muốn rằng "tao không chui qua được thì tất cả phải chết cháy cùng tao" !?

 

[danleduc]

Em nghĩ luật GT của nước mình vẫn chưa bắt kịp được với luật GT thế giới nên những kiểu đi như thế này không lạ ạ.

Theo cụ thì luật GT VN như thế nào mới bắt kịp TG ?

Em thì nghĩ khác cụ: Luật GT VN tương đồng với TG, khác biệt chả bao nhiêu đâu. Chẳng qua hệ thống đường của VN ít, phương tiện GT thì quá nhiều nên mới sinh ra hiện tượng tranh nhau đi như thế thôi.
Hạ tầng GT ở VN đang quá tải so với sự gia tăng của các loại phương tiện GT, chẳng có luật GT nào điều tiết nổi ý thức người tham gia giao thông.

Tuy nhiên, cá nhân em nhận thấy rằng thường số lượng xe máy đi láo nhiều hơn ....những xe 4B đi láo chủ yếu là đối tượng xe buýt, xe khách, xe tải, xe taxi, xe dịch vụ thôi, các xe cá nhân gia đình hầu như đi nghiêm chỉnh.

 

[poiuy]

Nghị định 168 phạt tiếp các phương tiện chạy sai làn, lấn làn nữa thì đâu ra đó luôn

Nếu phạt sát ván lỗi này thì cụ đi ra đường còn ức chế hơn ấy. Đường đã hẹp lại còn kẻ vạch liền rồi có xe/người di chuyển nghênh ngang chút cụ buộc phải đi rất chậm thì mới vượt được mà không đè phải vạch liền.

 

[sắt con]

Nếu phạt sát ván lỗi này thì cụ đi ra đường còn ức chế hơn ấy. Đường đã hẹp lại còn kẻ vạch liền rồi có xe/người di chuyển nghênh ngang chút cụ buộc phải đi rất chậm thì mới vượt được mà không đè phải vạch liền.

Sáng nay em đi lấn vào làn BRT, vừa đi vừa nghĩ lung tung ngắm cả dải phân cách cây úa, cỏ lèm nhem, bẩn thỉu bên cạnh...

 

[poiuy]

Em nghĩ luật GT của nước mình vẫn chưa bắt kịp được với luật GT thế giới nên những kiểu đi như thế này không lạ ạ.

Luật mình không khác gì luật TG cả, cái khác là chủng loại phương tiện trên đường khác nhau hoàn toàn và ý thức tuân thủ luật khác nhau.