[Funland] GDP năm 2025 tăng 8,02%

cadan

Xe lăn
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
12,932
Động cơ
493,422 Mã lực
Cụ ở đâu mà cà phê vẫn có giá 22k, năm 2026 này mới tăng lên 25k á ?

Cà phê chỗ phố em toàn 35k / ly cà phê truyền thống từ lâu rồi, nếu cà phê máy espresso thì 40k /ly. Phở bò loại bình dân ( không phải phở hàng hiệu hay phở Lý Quốc Sư ) chỗ phố em giá 50-60k / bát từ lâu lắm rồi, em nhớ từ 2024, năm 2026 này vẫn thế, chưa tăng.
Expresso ở Paloma cafe Lý Thường Kiệt thời 2008 đã 45k/côc rồi cụ nhé
Bát phở bò Kobe Vườn Thủ đô từ 2010 đã phang 800k full toping

nếu nói tới xa xỉ thì nhiều thứ lại không tăng mới hài cơ ạ
 

Bluemood

Xe hơi
Biển số
OF-866243
Ngày cấp bằng
19/8/24
Số km
195
Động cơ
7,794 Mã lực
Nói vui nhé, thế theo cụ 20 tỉ thu thừa kia, chúng ta nên dùng để làm gì?
Tôi cho cụ vài cái:
1/ Trả lại cho dân, hay không thu từ người dân > Người dân đem gửi ngân hàng, ngân hàng cho DN vay để đầu tư, chi tiêu ? Người dân tự chi tiêu. Nếu người dân tự chi tiêu để mua iphone mới, mua nhà, mua xe, mua vv... thì khác gì nhà nước chi tiêu để làm đường sá, vv...? Và chi tiêu người dân thường sẽ có tỷ lệ tiêu dùng cao hơn > tăng tổng cầu, làm tăng lạm phát.
2/ Trả nợ nước ngoài và trong dân?
a/ Ai cho cụ trả? Các nước có đồng tiền mất giá hơn VND như Yên, Won, nhất là Nhật nó còn kiên quyết không cho ta trả, bảo trả đúng hạn, còn gạ ta không cần trả, vay lại đi mà ta không dám.
b/ Trả nợ nội địa? Cũng vẫn câu đầu, ai cho cụ trả. Câu 2, nợ VND, trả lại cho dân, quay lại ý a.
c/ Trả nợ các nước đồng tiền tăng giá hơn như EUR, USD. Nó lại ngược lại với a. Trả sớm trong khi tương lai EUR USD nó mà mất giá thì ta thiệt à? Chờ đúng lúc trả, ta điều tiết được tỷ giá chả tốt hơn.


Cụ có một cục 20 tỷ, cụ tìm giúp tôi một phương án với?
20 tỷ tăng thu chứ không phải "thừa", từ khi nào nó là "THỪA" và phải tìm mọi cách tiêu vậy?
 

vcn77

Xe tải
Biển số
OF-879790
Ngày cấp bằng
22/4/25
Số km
306
Động cơ
10,902 Mã lực
.
 
Chỉnh sửa cuối:

TonkHankZa

Xe hơi
Biển số
OF-891459
Ngày cấp bằng
16/8/25
Số km
145
Động cơ
2,632 Mã lực
Tuổi
38
Nói vui nhé, thế theo cụ 20 tỉ thu thừa kia, chúng ta nên dùng để làm gì?
Tôi cho cụ vài cái:
1/ Trả lại cho dân, hay không thu từ người dân > Người dân đem gửi ngân hàng, ngân hàng cho DN vay để đầu tư, chi tiêu ? Người dân tự chi tiêu. Nếu người dân tự chi tiêu để mua iphone mới, mua nhà, mua xe, mua vv... thì khác gì nhà nước chi tiêu để làm đường sá, vv...? Và chi tiêu người dân thường sẽ có tỷ lệ tiêu dùng cao hơn > tăng tổng cầu, làm tăng lạm phát.
2/ Trả nợ nước ngoài và trong dân?
a/ Ai cho cụ trả? Các nước có đồng tiền mất giá hơn VND như Yên, Won, nhất là Nhật nó còn kiên quyết không cho ta trả, bảo trả đúng hạn, còn gạ ta không cần trả, vay lại đi mà ta không dám.
b/ Trả nợ nội địa? Cũng vẫn câu đầu, ai cho cụ trả. Câu 2, nợ VND, trả lại cho dân, quay lại ý a.
c/ Trả nợ các nước đồng tiền tăng giá hơn như EUR, USD. Nó lại ngược lại với a. Trả sớm trong khi tương lai EUR USD nó mà mất giá thì ta thiệt à? Chờ đúng lúc trả, ta điều tiết được tỷ giá chả tốt hơn.


Cụ có một cục 20 tỷ, cụ tìm giúp tôi một phương án với?
Cụ học kinh tế trường nào bảo là tăng thu được ngân sách được bao nhiêu là chi tiêu công hết là cách khôn ngoan nhất vậy?
 

TonkHankZa

Xe hơi
Biển số
OF-891459
Ngày cấp bằng
16/8/25
Số km
145
Động cơ
2,632 Mã lực
Tuổi
38
20 tỷ này mà trong dân thì nếu dân chi tiêu trong nước thì lạm phát nó không như thế này đâu, còn cao hơn để cụ bỉ bôi đã miệng đấy.
Dân mà đem tiền này đi mua xe, điện thoại, đi du lịch nước ngoài thì dự trữ ngoại hối thì chăc cụ lại được cớ bỉ bôi tiếp.

Câu này sai bản chất của nền kinh tế. Vì chỉ số hiệu quả sử dụng vốn ICOR của khu vực công cao hơn khu vực tư nên chắc chắn 20 tỷ này tiêu hết trong dân thì chắc chắn tốt hơn.

Ngoài ra chi tiêu công ai bảo không dùng ngoại hối? Tính xem một dự án như SBLT chúng ta phải nhập khẩu nhiều như thế nào. Chưa hết tư duy kiểu cụ vẫn còn loay hoay với học thuyết trọng thương trong khi bây giờ nền kinh tế ưu tiên việc lưu thông nhanh.

Khi Nhà nước tăng thu thuế hoặc vay nợ để chi tiêu công, họ sẽ lấy đi nguồn lực lẽ ra thuộc về khu vực tư nhân.
Nếu Nhà nước vay tiền từ ngân hàng để làm dự án, lãi suất sẽ bị đẩy lên cao.
Lãi suất cao khiến doanh nghiệp tư nhân không dám vay tiền để mở rộng nhà máy.
=> Chi tiêu công tăng lên nhưng đầu tư tư nhân giảm xuống, tổng cầu có thể không tăng mà còn làm suy yếu sức sống của nền kinh tế.
 

Anh_he

Xe tăng
Biển số
OF-803143
Ngày cấp bằng
23/1/22
Số km
1,273
Động cơ
199,786 Mã lực
Cụ bảo em nguỵ biện và bài viết của cụ không có cứ liệu nào thuyết phục cả.
Cụ đã so sánh với giai đoạn 2023-2022, giai đoạn 2024-2023, và mọi giai đoạn khác từ 2010 đến 2018 chứ, có giai đoạn nào tăng trưởng chi tiêu công chiếm quá nửa tăng trưởng GDP như này không. Thu ngân sách tăng 20 tỏi, đập luôn 20 tỏi chi tiêu thêm là hợp lý à? Thế thu ngân sách các năm trước ra sao?
Năm nay xuất siêu 20 tỷ đô, thế cụ có biết năm 2024 xuất siêu lên 24 tỷ đô, 2023 là 26 tỷ đô không? Xuất siêu đang giảm chứ không phải ở mức kỷ lục đâu.
FDI đang đóng vai trò lớn, lớn ở đây là khoảng 65%-75% đó ạ, và nó đi vào nghành gia công là nhiều.
Hơi thừa nhưng em nghĩ cụ cần biết trong GDP thì phần chi tiêu công được tính trong đó, cụ tăng chi tiêu công thì GDP cũng tăng. Năm nay, để làm đẹp số, chi tiêu công tăng đột biến so với các năm trước. Đầu tư trải rộng, kéo dài, hồi vốn chậm, em bảo là "bơm tiền" thì cụ lại giãy nãy lên.
Cụ hiểu về kinh tế thì cụ chỉ giáo xem nó vận hành ra sao hiện tại, hay cụ vào troll cho vui?
Đầu tư công nó là một phần của đầu tư toàn xã hội, đóng góp cho GDP hơn hai nghìn năm nay rồi.

Đầu tư công bản chất nó lấy thuế từ người dân ra để đầu tư đường xá, trường học. Nó cũng như tư nhân mang tiền đấy đi đầu tư.

Người ta đầu tư vào đường xá, hạ tầng, sân bay cảng biển thì nên hoan hô ủng hộ. Hạ tầng VN đi sau Thái Lan 10 năm, Malaysia 20 năm nên giờ chạy là còn muộn. IMF nó còn khuyến cáo VN đầu tư công mạnh hơn nữa vào hạ tầng.

Đầu tư công mà mang tiền đi đánh lô đánh đề mới là xấu. Mang đầu tư công ra để ỉ ôi thì có mấy thằng ngờ u trên phây búc nó ý kiến thôi.
 

TonkHankZa

Xe hơi
Biển số
OF-891459
Ngày cấp bằng
16/8/25
Số km
145
Động cơ
2,632 Mã lực
Tuổi
38
Đây là bài phân tích sặc mùi “phản biện” nhưng mang nặng cái nhìn một chiều, xấu xí về cách điều hành của NN, có dẫn chứng số liệu nhưng số liệu không ăn khớp và không thể hiện được cái cần nói. Trong nghiên cứu khoa học người ta thường dùng từ “nguỵ biện” để đánh giá thể loại phân tích này.

Thứ nhất là lạm dụng thuật ngữ “bơm tiền”, đánh đồng với chi tiêu công. Bơm tiền nó được hiểu là nhà nước in tiền, vay tiền ra để thực hiện. Nhưng nên nhớ là ngân sách năm nay thu hơn so với năm ngoái 20 tỷ đô, nên chi tiêu công năm nay cao hơn năm ngoái là đương nhiên. Thu hơn 20 tỷ đô mà không chi ra được 20 tỷ đô thì có mà là lũ hâm.

Thứ hai là mang cái câu “cái gốc là sản xuất, công nghệ, dịch vụ, du lịch, khoa học kỹ thuật, chứ quan trọng số liệu ra khoe làm gì” để khè người kém hiểu biết thì nghe có vẻ hay, vĩ mô nhưng chả hiểu cái mịa gì về nền kinh tế nó đang vận hành.

Du lịch năm nay đạt 21.2 triệu khách, tăng 20% trong khi Thái giảm từ 35 xuống 33 triệu. Du lịch VN năm 2025 đã làm rất tốt.

Chỉ số sản xuất công nghiệp 2025 tăng 10% so với 2024. XNK đạt 930 tỷ đô, tăng 18%, xuất siêu 20 tỷ. FDI đóng vai trò lớn, đúng nhưng sản xuất trong nước cũng phát triển. Xuất khẩu cà phê là 8 tỷ đô, tăng đến hơn 50% so với 2024. XNK tăng mạnh thì logistics trong nước được hưởng lợi rất lớn.

Khoa học kỹ thuật thì cũng được quan tâm đầu tư rất mạnh. Riêng Vietel đầu tư cho R&D là gần 1 tỷ đô/năm, ra lò đủ sản phẩm từ 5G đến tên lửa. Vinfast cũng xuất lò được 200k xe ô tô.

Khó khăn thì lúc nào cũng có,tăng trưởng cao thì đương nhiên giá (tiền lương) sẽ tăng. Rủi ro lúc nào cũng hiện hữu. Nhưng đến thằng mù cũng thấy kinh tế vĩ mô 2025 tốt hơn 2024.
Anh dùng những từ như nói người khác "nguỵ biện" và "thằng mù cũng thấy" trong khi một số nền tảng kinh tế học của bài viết vừa rồi đang chưa đúng

Vấn đề kinh tế học k phải là thu thêm 20 tỷ mà là khả năng sử dụng vốn hiệu quả, nếu lấy nguồn lực tiêu dùng và đầu tư tư nhân đi đầu tư công thì đang phân bổ nguồn lực chưa hiệu quả (search chỉ số ICOR của Việt Nam đang cao ntn)

Bây giờ người ta phải đo thêm sức khoẻ của khối SME nữa để xét độ bền của nền kinh tế.
Thậm chí Keynesian ủng hộ chi tiêu công nhưng cũng nhiều luồng ý kiến cho rằng chi tiêu công có tác dụng lớn đối với tư sản thân hữu, một vài công ty tập đoàn lớn chứ không trải đều cho nền kinh tế (nhất là khối SME) - điều này tôi nói không nhất thiết là liên hệ đến VN tránh bị bớ nhé- đây là kinh tế học cơ bản thôi
 

theanh90

Xe tăng
Biển số
OF-69327
Ngày cấp bằng
28/7/10
Số km
1,989
Động cơ
463,043 Mã lực
GDP năm nay tăng tầm 38 tỷ đô.
Chi tiêu công năm nay tăng 25 tỷ đô (2024 đạt 1,8 triệu tỷ, năm 2025 đạt 2,45 triệu tỷ - chênh 645 nghìn tỷ).
Lượng năng lượng tiêu thụ cũng chỉ tăng 5%.
Với tỷ suất trên có thể thấy miếng bánh của sản xuất, gia công, chế tạo tại việt nam đang thu nhỏ lại so với quy mô nền kinh tế. GDP tăng thông qua bơm tiền. Anh em đừng nhìn tỷ lệ 8% mà nghĩ đó là cao và tốt vì chính công thức tính GDP chưa phản ảnh toàn diện sự phát triển của nền kinh tế, sau khi loại trừ yếu tố công lập ra thì chả còn lại mấy, thậm chí nếu đào sâu sẽ thấy tỷ lệ % của các thành phần khác trong nền kinh tế bị thu hẹp lại. Với việc sản xuất không phát triển nhưng tiền lại được tăng bơm, có thể thấy rõ chỉ số giá sẽ tăng vọt trong trung/ngắn hạn.
Hiện tại chính phủ vừa bơm tiền, và ngân hàng vừa tăng lãi suất, hai chính sách đối nghịch cùng lúc rất hiếm khi xảy ra. Lần gần nhất là giai đoạn 2008-2011. là biểu hiện của bẫy trì lạm. Khi tình trạng xảy ra cũng là lúc lạm phát tăng cực nhanh.
Cái gốc về sản xuất, dịch vụ, du lịch, công nghệ, khoa học kỹ thuật mới là nền tảng quốc gia chứ mấy con số giấy tờ để khoe chứ để làm gì?

EDIT: các cụ cứ check mức chi tiêu công giai đoạn 2022-2024 và mức tăng GDP các năm tương ứng - theo đô la, sẽ thấy sự khác biệt rất lớn với tỷ lệ tăng trưởng đầu tưu công/tỷ lệ tăng trưởng GDP. Bỏ qua hai năm covid 2020-2021. Có thể check giai đoạn hậu khủng hoảng 2011-2018.


Nguồn số liệu lấy từ kênh chính thống cho mấy lão bảo số liệu "ảo":
Chi 2025: https://vneconomy.vn/nam-2025-ngan-sach-nha-nuoc-thang-du-hon-248-nghin-ty-dong.htm
Chi 2024: https://vneconomy.vn/ngan-sach-nha-nuoc-nam-2024-va-du-toan-2025.htm
Bài viết hay về năng lượng và GDP: https://vietnamnet.vn/gdp-tang-8-02-san-luong-dien-chi-tang-4-9-cuc-thong-ke-va-chuyen-gia-noi-gi-2479117.html
Quả chuyên gia Ngô Trí Long phát biểu về việc tỷ lệ tăng trưởng tiêu thụ năng lượng ngày càng ít - đọc để cười TS Ngô Trí Long: https://baochinhphu.vn/tieu-thu-dien-tang-thap-hon-tang-truong-gdp-tin-hieu-tich-cuc-102260105155251528.htm
Bài viết về bẫy trì-lạm 2008: https://nhandan.vn/can-canh-giac-khong-de-nen-kinh-te-roi-vao-tinh-trang-tri-lam-post535670.html
Thật, cụ vọc vạch vài con số kiểu thày bói xem voi thế này mà cũng gọi phân tích thì chịu cụ.
Cụ tự soi lại bài mình xem thiếu căn cứ chỗ nào rồi tự rút lại ý kiến đi.
 

MeNhot

Xe tải
Biển số
OF-843330
Ngày cấp bằng
11/11/23
Số km
279
Động cơ
48,299 Mã lực
Thu nhập của em giữ nguyên. Vậy là em kém so với mặt bằng chung rồi. Thế nên với em tăng 8 hay 9% em chả quan tâm.
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
15,183
Động cơ
350,373 Mã lực
Vấn đề kinh tế học k phải là thu thêm 20 tỷ mà là khả năng sử dụng vốn hiệu quả, nếu lấy nguồn lực tiêu dùng và đầu tư tư nhân đi đầu tư công thì đang phân bổ nguồn lực chưa hiệu quả (search chỉ số ICOR của Việt Nam đang cao ntn)
ICOR bao nhiêu cũng được miễn là tăng trưởng 8%. Cụ có góp ý ICOR bằng bao nhiêu để tăng trưởng 10% không thì nói.
 

banmotnucuoi

Xe cút kít
Biển số
OF-400400
Ngày cấp bằng
9/1/16
Số km
15,793
Động cơ
134,758 Mã lực
GDP năm nay tăng tầm 38 tỷ đô.
Chi tiêu công năm nay tăng 25 tỷ đô (2024 đạt 1,8 triệu tỷ, năm 2025 đạt 2,45 triệu tỷ - chênh 645 nghìn tỷ).
Lượng năng lượng tiêu thụ cũng chỉ tăng 5%.
Với tỷ suất trên có thể thấy miếng bánh của sản xuất, gia công, chế tạo tại việt nam đang thu nhỏ lại so với quy mô nền kinh tế. GDP tăng thông qua bơm tiền. Anh em đừng nhìn tỷ lệ 8% mà nghĩ đó là cao và tốt vì chính công thức tính GDP chưa phản ảnh toàn diện sự phát triển của nền kinh tế, sau khi loại trừ yếu tố công lập ra thì chả còn lại mấy, thậm chí nếu đào sâu sẽ thấy tỷ lệ % của các thành phần khác trong nền kinh tế bị thu hẹp lại. Với việc sản xuất không phát triển nhưng tiền lại được tăng bơm, có thể thấy rõ chỉ số giá sẽ tăng vọt trong trung/ngắn hạn.
Hiện tại chính phủ vừa bơm tiền, và ngân hàng vừa tăng lãi suất, hai chính sách đối nghịch cùng lúc rất hiếm khi xảy ra. Lần gần nhất là giai đoạn 2008-2011. là biểu hiện của bẫy trì lạm. Khi tình trạng xảy ra cũng là lúc lạm phát tăng cực nhanh.
Cái gốc về sản xuất, dịch vụ, du lịch, công nghệ, khoa học kỹ thuật mới là nền tảng quốc gia chứ mấy con số giấy tờ để khoe chứ để làm gì?

EDIT: các cụ cứ check mức chi tiêu công giai đoạn 2022-2024 và mức tăng GDP các năm tương ứng - theo đô la, sẽ thấy sự khác biệt rất lớn với tỷ lệ tăng trưởng đầu tưu công/tỷ lệ tăng trưởng GDP. Bỏ qua hai năm covid 2020-2021. Có thể check giai đoạn hậu khủng hoảng 2011-2018.


Nguồn số liệu lấy từ kênh chính thống cho mấy lão bảo số liệu "ảo":
Chi 2025: https://vneconomy.vn/nam-2025-ngan-sach-nha-nuoc-thang-du-hon-248-nghin-ty-dong.htm
Chi 2024: https://vneconomy.vn/ngan-sach-nha-nuoc-nam-2024-va-du-toan-2025.htm
Bài viết hay về năng lượng và GDP: https://vietnamnet.vn/gdp-tang-8-02-san-luong-dien-chi-tang-4-9-cuc-thong-ke-va-chuyen-gia-noi-gi-2479117.html
Quả chuyên gia Ngô Trí Long phát biểu về việc tỷ lệ tăng trưởng tiêu thụ năng lượng ngày càng ít - đọc để cười TS Ngô Trí Long: https://baochinhphu.vn/tieu-thu-dien-tang-thap-hon-tang-truong-gdp-tin-hieu-tich-cuc-102260105155251528.htm
Bài viết về bẫy trì-lạm 2008: https://nhandan.vn/can-canh-giac-khong-de-nen-kinh-te-roi-vao-tinh-trang-tri-lam-post535670.html
Năm ngoái em cũng có nói là nếu tăng trưởng như mọi năm thì năm nay sẽ cộng thêm 3% do tăng đầu tư công. Nhưng hình như năm nay giải ngân ko được 90% nên số liệu tăng ít hơn. Rất may nguồn giải ngân FDI cũng tăng gần 10%, khách du lịch quốc tế và kiều hối đều tăng 10% nên con số 8% vẫn đạt.
TQ cũng có giai đoạn dài ép tăng trưởng lên 2 con số bằng cách vay nợ để đầu tư mạnh vào hạ tầng, tăng sức cạnh tranh trong việc hút FDI, nhưng có lẽ họ đầu tư nhà hát, sân vận động muộn hơn chúng ta khi mà điện đường trường trạm đã hòm hòm.
Giấc mơ về nhưng trường đại học vươn tầm châu lục của chúng ta chắc hơi dài, khi học sinh xuất sắc nhất chọn ngành bv
 

keyon

Xe điện
Biển số
OF-298586
Ngày cấp bằng
14/11/13
Số km
2,059
Động cơ
288,539 Mã lực
Năm ngoái em cũng có nói là nếu tăng trưởng như mọi năm thì năm nay sẽ cộng thêm 3% do tăng đầu tư công. Nhưng hình như năm nay giải ngân ko được 90% nên số liệu tăng ít hơn. Rất may nguồn giải ngân FDI cũng tăng gần 10%, khách du lịch quốc tế và kiều hối đều tăng 10% nên con số 8% vẫn đạt.
TQ cũng có giai đoạn dài ép tăng trưởng lên 2 con số bằng cách vay nợ để đầu tư mạnh vào hạ tầng, tăng sức cạnh tranh trong việc hút FDI, nhưng có lẽ họ đầu tư nhà hát, sân vận động muộn hơn chúng ta khi mà điện đường trường trạm đã hòm hòm.
Giấc mơ về nhưng trường đại học vươn tầm châu lục của chúng ta chắc hơi dài, khi học sinh xuất sắc nhất chọn ngành bv
BV có phải là bảo vệ không cụ. Em dịch mãi
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
15,183
Động cơ
350,373 Mã lực
TQ cũng có giai đoạn dài ép tăng trưởng lên 2 con số bằng cách vay nợ để đầu tư mạnh vào hạ tầng, tăng sức cạnh tranh trong việc hút FDI, nhưng có lẽ họ đầu tư nhà hát, sân vận động muộn hơn chúng ta khi mà điện đường trường trạm đã hòm hòm.
Giấc mơ về nhưng trường đại học vươn tầm châu lục của chúng ta chắc hơi dài, khi học sinh xuất sắc nhất chọn ngành bv
Nhà hát, sân vđ có bao nhiêu tiền đâu mà cứ lèm bèm. Cái sân hiện có còn thua Campuchia và bằng nửa sân Indo, mà cũng mấy chục năm tuổi thọ rồi. VN nếu có học TQ thì đi thẳng vào giai đoạn sau chứ không có học thời Đặng nữa.

Ngành bv đấy là bí quyết VN nhé. Đây cũng là 1 cách để nâng cao hiệu suất quản lý xã hội. Giờ nhiều thành phố không còn giật đồ nữa.
 
Chỉnh sửa cuối:

Johnny Cupcakes

Xe điện
Biển số
OF-435046
Ngày cấp bằng
6/7/16
Số km
3,969
Động cơ
244,452 Mã lực
Năm rồi mỗi xăng dầu rẻ, thép inox rẻ, mỗi nhôm đồng vàng bạc tăng phi mã
 

X.RED

Xe tăng
Biển số
OF-873411
Ngày cấp bằng
19/12/24
Số km
1,230
Động cơ
472,192 Mã lực
Nơi ở
Hồ Chí Minh
Ngon rồi các cụ ạ.
1000016671.jpg
 

Anh_he

Xe tăng
Biển số
OF-803143
Ngày cấp bằng
23/1/22
Số km
1,273
Động cơ
199,786 Mã lực
Anh dùng những từ như nói người khác "nguỵ biện" và "thằng mù cũng thấy" trong khi một số nền tảng kinh tế học của bài viết vừa rồi đang chưa đúng

Vấn đề kinh tế học k phải là thu thêm 20 tỷ mà là khả năng sử dụng vốn hiệu quả, nếu lấy nguồn lực tiêu dùng và đầu tư tư nhân đi đầu tư công thì đang phân bổ nguồn lực chưa hiệu quả (search chỉ số ICOR của Việt Nam đang cao ntn)

Bây giờ người ta phải đo thêm sức khoẻ của khối SME nữa để xét độ bền của nền kinh tế.
Thậm chí Keynesian ủng hộ chi tiêu công nhưng cũng nhiều luồng ý kiến cho rằng chi tiêu công có tác dụng lớn đối với tư sản thân hữu, một vài công ty tập đoàn lớn chứ không trải đều cho nền kinh tế (nhất là khối SME) - điều này tôi nói không nhất thiết là liên hệ đến VN tránh bị bớ nhé- đây là kinh tế học cơ bản thôi
Thế ý cụ là mang 20 tỷ ngân sách ra giao cho tư nhân dùng à, hay thế nào :)). Hay đem đi mua vàng, trái phiếu Mỹ về khoá két.

Lý luận đầu tư công bóp phần đầu tư tư nhân là vớ vẩn, đó là trong trường hợp cái bánh quy mô kinh tế, quy mô vốn nó giữ nguyên. Còn hiện nay cả đầu tư công và đầu tư tư nhân nó đều tăng.

Đầu tư công nó nhắm vào lĩnh vực mà tư nhân không làm nổi hoặc làm không có hiệu quả. Luôn luôn song hành hai cái với nhau. Đường xá, metro không có đầu tư công có ma nó làm.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top