[Funland] Giầy Tây Công sở - các cụ dùng hãng nào...

TNTuan

Xe điện
Biển số
OF-46460
Ngày cấp bằng
14/9/09
Số km
2,566
Động cơ
483,770 Mã lực
Chân em nhỏ nên giầy tây chọn size khó vãi
Em toàn phải mua Smart Shoes chỗ Kim Mã
 

King_crimson

Xe tải
Biển số
OF-458945
Ngày cấp bằng
5/10/16
Số km
450
Động cơ
208,439 Mã lực
Giày Dr.M có dòng nào đế *** dẹt và thấp ko cụ? Em cao có 1m66 nên ko đi đc mấy style đế *** dày cộm như này. Em hay đi giày Vinagiay do có đứa đệ làm trong đó nó tặng. Và tòa đi dòng *** tròn, đế mũi giày thấp. Da tương đối bền nhưng làm hơi cứng nên em muốn đổi sang hiệu #.
Em thấy có mấy dòng Made in England như Kevin, Archie đấy. Tuy nhiên hình như không có bán tại Hoàng Phúc. Đốc em thấy chất nhất là dòng 1461, bản thân em có mấy đôi đi bền lắm. Em nghĩ nếu giày tây formal thì Việt Nam có mấy hãng tốt như Fugashin, Cnes, Galuti
 

kienvinh

Xe lăn
Biển số
OF-115035
Ngày cấp bằng
1/10/11
Số km
13,373
Động cơ
540,428 Mã lực
Đế da em đi thấy trơn hơn đế cao su, nhiều khi vô sảnh lớn ks vội vội vàng vàng lên với gái dễ bị trượt sml lắm:-B
Đế da đắt và nhìn hấp dẫn khách hàng, nhưng tính năng ko có cách gì bằng đế cao su được.
Nếu đã đi được vài tuần (hết giai đoạn break-in) thì lại không hề trơn. Trước đây tôi đã nhầm tưởng điều này trong suốt nhiều năm, nhờ mua, hoặc xách về được đôi giày đều đem đi dán thêm ngay một lớp cao su dày khoảng 1 ly vào và thú thật một phần động cơ để làm việc đó là... tiếc cái đế da :D Cho đến một ngày lớp cao su dán thêm bị bong ra, cứ để thế đi và lúc đó mới là đi trên đế da thật và vỡ lẽ rằng nó không như mình vẫn nghĩ.

Tính năng? Tất nhiên là đế da không dùng để đi tuyết. Bên kia văn phòng nó trải thảm hoặc trải nhựa đi rất sướng cái đôi chân. Đi tuyết thì đi giày đế cao su, mà còn phải rãnh sâu như rãnh lốp xe ấy chứ. Vậy mà vẫn chưa đủ. Tuyết xuống rồi lại tan ra một ít, rồi lại đóng băng lại... thì đây là lúc rất trơn, thành phố có cái xe đi rải đá, sỏi dăm ở đường đi bộ của dân nếu không thì giày nào cũng trượt ngã.
 

CR-Vic

Xe container
Biển số
OF-85743
Ngày cấp bằng
18/2/11
Số km
8,370
Động cơ
479,421 Mã lực
Đế da đi trơn lắm! Nếu dán thêm đế cao su mỏng vào đi chắc chắn hơn nhưng thôi kệ :)

 

QuangSunlight

Xe điện
Biển số
OF-533503
Ngày cấp bằng
22/9/17
Số km
3,607
Động cơ
200,158 Mã lực
Đế da em đi thấy trơn hơn đế cao su, nhiều khi vô sảnh lớn ks vội vội vàng vàng lên với gái dễ bị trượt sml lắm:-B
Em cũng thấy vậy . Giày đế da chỉ đi làm cảnh trên thảm đỏ thôi chứ đi nền đá trơn lắm . em có đôi đế da mà lúc đi cứ phải lom dom sợ trượt chân , xỏ chân dúng 1 lần hôm cưới rồi bỏ trong xó tủ.
 

nhuataiche

Xe container
Biển số
OF-570365
Ngày cấp bằng
22/5/18
Số km
9,465
Động cơ
289,340 Mã lực
Tuổi
52
Nếu đã đi được vài tuần (hết giai đoạn break-in) thì lại không hề trơn. Trước đây tôi đã nhầm tưởng điều này trong suốt nhiều năm, nhờ mua, hoặc xách về được đôi giày đều đem đi dán thêm ngay một lớp cao su dày khoảng 1 ly vào và thú thật một phần động cơ để làm việc đó là... tiếc cái đế da :D Cho đến một ngày lớp cao su dán thêm bị bong ra, cứ để thế đi và lúc đó mới là đi trên đế da thật và vỡ lẽ rằng nó không như mình vẫn nghĩ.

Tính năng? Tất nhiên là đế da không dùng để đi tuyết. Bên kia văn phòng nó trải thảm hoặc trải nhựa đi rất sướng cái đôi chân. Đi tuyết thì đi giày đế cao su, mà còn phải rãnh sâu như rãnh lốp xe ấy chứ. Vậy mà vẫn chưa đủ. Tuyết xuống rồi lại tan ra một ít, rồi lại đóng băng lại... thì đây là lúc rất trơn, thành phố có cái xe đi rải đá, sỏi dăm ở đường đi bộ của dân nếu không thì giày nào cũng trượt ngã.
Dĩ nhiên ko phải tự nhiên mà người ta nghĩ ra cái đế da. Nhưng ở chiều ngược lại, bác đang nói về cái đế cao su thông thường. Vẫn còn nhiều loại đế cao su đặc chủng cho những loại giày đặc chủng. Bác muốn đế chống trượt trên nền đá ướt đầy rêu, đế ko bị đông cứng ở âm 25 độ C ? Cao su làm được tất, nhưng da thì không.
 

QuangSunlight

Xe điện
Biển số
OF-533503
Ngày cấp bằng
22/9/17
Số km
3,607
Động cơ
200,158 Mã lực
Dạ cụ em làm công ty da của Ý mặt hàng chủ đạo là da thuộc thảo mộc em lại chả hiểu rõ hơn cụ.
Ai bảo với cụ là da thuộc thảo mộc chỉ bảo vệ môi trường thôi. Cả một liên minh các nhà thuộc da vùng toscana là thuộc da bằng thảo mộc đấy ạ.
Cụ không trong ngành da lên cụ không biết biểu tượng bàn tay năm ngón của liên minh thuộc da này nó đẳng cấp thế nào.
Em thách cụ luôn da thuộc thảo mộc bị mốc xem cụ đánh xi kiểu gì thì nó hết. Da thuộc thảo mộc nó cũng có nước lau da chuyên dụng của nó chứ không dùng xi như da thường đâu ạ.
Ngày đầu tiên vào công ty làm là em phải đi tiếp xúc đống da mốc luôn cụ ạ. Da này một khi mốc là ăn sâu vào da và hỏng luôn nhưng rất lâu và khó bị mốc.
Còn nhiều cách thuộc da và nhiều cách hoàn thiện da lắm chưa chắc cụ đã biết. Như da sáp, da dầu hướng dương, da thuộc nhũ tương não động vật....

Cụ đừng lôi kinh nghiệm mặc áo da ra nghe buồn cười lắm ;)), em cũng mặc áo da có thâm niên đấy.
Xin hỏi cụ biết những dòng áo da nào :D.
Cụ nói thế là em biết cụ làm ở bộ phận marketing hay gì đấy trong cty rồi . Các xếp đưa tài liệu cho học thuộc rồi giới thiệu với khách hàng thôi :))
Thuộc bằng thảo mộc thì rất lâu ( gấp 3 lần thuộc kiểu công nghiệp bằng crom ) , lại được quảng bá là thân thiện môi trường , bảo vệ sức khỏe... thì cứ tâng giá lên thôi cụ ạ .
Nếu nói để da bền đẹp thì phải thuộc hóa học .
Em chỉ nói đơn giản thế này , ngày xưa các bể bơi khử trùng nước bằng đồng sulphat , là vì đồng có tác dụng diệt khuẩn , mốc . Vậy bên để bảo quản da chắc chắn trong chất thuộc sẽ có 1 lượng nhất định kim loại nặng .
Với cụ chê kỹ thuật thuộc da của VN thì cụ xem lại da cá sấu của hoa cà , khataco .... nhé . Kỹ thuật thuộc da tốt hơn ngày xửa ngày xưa rất nhiều rồi ạ .
 
Chỉnh sửa cuối:

nhuataiche

Xe container
Biển số
OF-570365
Ngày cấp bằng
22/5/18
Số km
9,465
Động cơ
289,340 Mã lực
Tuổi
52
Cụ nói thế là em biết cụ làm ở bộ phận marketing hay gì đấy trong cty rồi . Các xếp đưa tài liệu cho học thuộc rồi giới thiệu với khách hàng thôi :))
Thuộc bằng thảo mộc thì rất lâu ( gấp 3 lần thuộc kiểu công nghiệp bằng crom ) , lại được quảng bá là thân thiện môi trường , bảo vệ sức khỏe... thì cứ tâng giá lên thôi cụ ạ .
Nếu nói để da bền đẹp thì phải thuộc hóa học .
Em chỉ nói đơn giản thế này , ngày xưa các bể bơi khử trùng nước bằng đồng sulphat , là vì đồng có tác dụng diệt khuẩn , mốc . Vậy bên để bảo quản da chắc chắn trong chất thuộc sẽ có 1 lượng nhất định kim loại nặng .
Với cụ chê kỹ thuật thuộc da của VN thì cụ xem lại da cá sấu của hoa cà , khataco .... nhé . Kỹ thuật thuộc da tốt hơn ngày xửa ngày xưa rất nhiều rồi ạ .
Em hóng thôi, thuộc da là một kỹ thuật phức tạp và có nhiều ngón nghề đa dạng.

Da bò trong nước thì ko biết lúc này ra sao, hồi xưa thì bị chê rất ghê vì 2 lý do: thứ nhất là con bò được nuôi ko kỹ, bị muỗi mòng ghẻ lở nhiều nên da ko đẹp. Thứ hai chính là kỹ thuật thuộc da lúc đó quá lạc hậu.
 

QuangSunlight

Xe điện
Biển số
OF-533503
Ngày cấp bằng
22/9/17
Số km
3,607
Động cơ
200,158 Mã lực
Em hóng thôi, thuộc da là một kỹ thuật phức tạp và có nhiều ngón nghề đa dạng.

Da bò trong nước thì ko biết lúc này ra sao, hồi xưa thì bị chê rất ghê vì 2 lý do: thứ nhất là con bò được nuôi ko kỹ, bị muỗi mòng ghẻ lở nhiều nên da ko đẹp. Thứ hai chính là kỹ thuật thuộc da lúc đó quá lạc hậu.
Em thấy cụ ý chê da thuộc của VN cứng như bìa các tông thì chắc là cụ ý muốn nói đến kỹ thuật thuộc da bằng cách ngâm vôi 3 tháng của các cụ xưa truyền lại .
Đúng là thuộc bằng cách ngâm vôi da cứng đơ , trắng bệch thật . Chỉ dùng đểr làm đế giày mặt trống thôi , nhưng được cái bền phết ạ .
 

tranmanhha

Xe điện
Biển số
OF-105945
Ngày cấp bằng
16/7/11
Số km
4,219
Động cơ
459,276 Mã lực
Em mới mua của 1 cụ ở Phan Kế Bính.
Các cụ thẩm giúp em, để em mở rộng tầm mắt với.





 

kienvinh

Xe lăn
Biển số
OF-115035
Ngày cấp bằng
1/10/11
Số km
13,373
Động cơ
540,428 Mã lực
Dĩ nhiên ko phải tự nhiên mà người ta nghĩ ra cái đế da. Nhưng ở chiều ngược lại, bác đang nói về cái đế cao su thông thường. Vẫn còn nhiều loại đế cao su đặc chủng cho những loại giày đặc chủng. Bác muốn đế chống trượt trên nền đá ướt đầy rêu, đế ko bị đông cứng ở âm 25 độ C ? Cao su làm được tất, nhưng da thì không.
"Giầy tây công sở" là chủ đề ta đang nói đến bác ah, chứ còn trong những hoàn cảnh khác chắc chắn có những loại giầy khác đáp ứng tốt nhất nhiệm vụ mà nó được giao.
 

nhuataiche

Xe container
Biển số
OF-570365
Ngày cấp bằng
22/5/18
Số km
9,465
Động cơ
289,340 Mã lực
Tuổi
52
Em mới mua của 1 cụ ở Phan Kế Bính.
Các cụ thẩm giúp em, để em mở rộng tầm mắt với.





Nhìn hình thì em thấy da ko tệ. Em đánh giá cao lớp lót bên trong, giúp êm chân và tạo cấu trúc chắc chắn. Kiểu dáng thì tuỳ ý thích mỗi người.
 

tranmanhha

Xe điện
Biển số
OF-105945
Ngày cấp bằng
16/7/11
Số km
4,219
Động cơ
459,276 Mã lực
Nhìn hình thì em thấy da ko tệ. Em đánh giá cao lớp lót bên trong, giúp êm chân và tạo cấu trúc chắc chắn. Kiểu dáng thì tuỳ ý thích mỗi người.
Em thì thấy độ hoàn thiện tốt.
Những thứ khác em chịu.
Giá trị 2.000.000. Mặc cả mãi còn 1,8 tr.
 

nhuataiche

Xe container
Biển số
OF-570365
Ngày cấp bằng
22/5/18
Số km
9,465
Động cơ
289,340 Mã lực
Tuổi
52
"Giầy tây công sở" là chủ đề ta đang nói đến bác ah, chứ còn trong những hoàn cảnh khác chắc chắn có những loại giầy khác đáp ứng tốt nhất nhiệm vụ mà nó được giao.
Giày công sở dĩ nhiên đế da là nhất rồi. Nhưng vì một số lý do, em nghĩ người ta vẫn chưa khai thác hết khả năng của đế cao su.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top