[Thảo luận] Hạ bình xăng… vì E10?

Leminh0308

Xe máy
Biển số
OF-727988
Ngày cấp bằng
5/5/20
Số km
75
Động cơ
73,336 Mã lực
Tuổi
45
E chuẩn bị phải đổ bình E10 đầu tiên. Cũng thấy quan ngại nhưng k có phương án nào khác
 

_AHA_

Xe điện
Biển số
OF-459099
Ngày cấp bằng
5/10/16
Số km
4,110
Động cơ
-103,149 Mã lực
Tuổi
47
Em xem kênh của một số thợ (có tiếng) khuyên nên hạ bình, xúc rửa, thay lọc xăng… trước khi dùng E10.

Em vào hãng thì anh em kỹ thuật bảo không cần. Cứ đi bình thường nếu sao thì xử lý sau.

Theo các cụ thì nên như thế nào? Xe em lọc thô trong bình lâu rồi không thay, còn lọc tinh thay đúng chuẩn bd hãng.

P/S: Nên bơm thêm E10 dần dần để xe làm quen (còn 3/4 bình 95 thì boem thêm ít một) hay đi cạn rồi đổ uỵch phát đầy bình E10 luôn các cụ nhỉ?
E10 chính là dung dịch vệ sinh. Dùng E10 luôn là xong
 

Taihoatu

Xe cút kít
Biển số
OF-41027
Ngày cấp bằng
19/7/09
Số km
15,229
Động cơ
693,664 Mã lực
E chuẩn bị phải đổ bình E10 đầu tiên. Cũng thấy quan ngại nhưng k có phương án nào khác
Cứ mạnh dạn đổ thôi bác, cẩn thận thì đi làm gói hạ bình xăng súc rửa, thay lọc xăng rồi đổ xăng mới. Vài hôm nữa hết bình 95 e sẽ làm. Vì e sợ nằm đường, hì nay trên đường về quê e cũng thấy vài xe há miệng trên ct, ko rõ nguyên nhân.
 
Biển số
OF-882295
Ngày cấp bằng
3/6/25
Số km
1,802
Động cơ
2,890,752 Mã lực
Tuổi
45
Cứ mạnh dạn đổ thôi bác, cẩn thận thì đi làm gói hạ bình xăng súc rửa, thay lọc xăng rồi đổ xăng mới. Vài hôm nữa hết bình 95 e sẽ làm. Vì e sợ nằm đường, hì nay trên đường về quê e cũng thấy vài xe há miệng trên ct, ko rõ nguyên nhân.
Em cứ đổ từ từ em 10. May cũng mới thay lọc xăng được 1 vạn km
 

Taihoatu

Xe cút kít
Biển số
OF-41027
Ngày cấp bằng
19/7/09
Số km
15,229
Động cơ
693,664 Mã lực

xedieu

Xe ba gác
Biển số
OF-24289
Ngày cấp bằng
17/11/08
Số km
20,222
Động cơ
513,626 Mã lực
Nơi ở
VTC1
Em đổ 3 bình rồi, đi bình thường, nhưng thấy:
1. Tiếng máy tròn và ấm hơn nhưng có vẻ to hơn.
2. Đổ đúng đợt nắng nóng, toàn đưa các F1 đi thi, đường ùn tắc và dừng chờ nhiều… nên chưa so sánh tiêu hao chính xác. Tuy nhiên khi đi các đoạn đường cũ đủ dài thì thấy có vẻ hao hơn thấy rõ.
3. Khi leo dốc chưa thấy có vẻ gì là yếu hơn (hoặc em không cảm nhận được).
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
46,328
Động cơ
1,481,051 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
E chuẩn bị phải đổ bình E10 đầu tiên. Cũng thấy quan ngại nhưng k có phương án nào khác
1-2 bình đầu cụ cho em nó xài E5 (các cây xăng MiPec hiện bán sẵn);
Sau đó cho em nó quen dần E10
 

Taihoatu

Xe cút kít
Biển số
OF-41027
Ngày cấp bằng
19/7/09
Số km
15,229
Động cơ
693,664 Mã lực

heroesdaubu

Xe container
Biển số
OF-34649
Ngày cấp bằng
5/5/09
Số km
5,039
Động cơ
522,965 Mã lực
Nơi ở
Thiên đường
Cụ ra mấy cây xăng mipec thì đầy e5 nhé.
Riêng xăng thì em chỉ đổ duy nhất cây xăng số của Petrolimex thôi, cây linh tinh em không đổ.
Hôm rồi có con vespa lxie đời 2011 cho ăn đầy bình E10 do hết xăng. Phát đầu ra đề lần thứ 3 mới nổ, sau đó thì ko bị phát nào nữa, đề phát ăn luôn.
Nhưng độ bốc của E10 chắc chắn ko bằng 95 cũ, kể cả ô tô hay xe máy
 

xedieu

Xe ba gác
Biển số
OF-24289
Ngày cấp bằng
17/11/08
Số km
20,222
Động cơ
513,626 Mã lực
Nơi ở
VTC1
Con xe cũ của em hỏng 2 bơm xăng liên tiếp hồi còn bơm ở cây QĐ đường Ng Ph Sắc. Từ đấy em cạch không bao giờ đổ QD nữa.
 

Taihoatu

Xe cút kít
Biển số
OF-41027
Ngày cấp bằng
19/7/09
Số km
15,229
Động cơ
693,664 Mã lực
Con xe cũ của em hỏng 2 bơm xăng liên tiếp hồi còn bơm ở cây QĐ đường Ng Ph Sắc. Từ đấy em cạch không bao giờ đổ QD nữa.
Giờ chỉ có 2 lựa chọn 1 là petro 2 là pvoil cây lớn thôi cụ. Chỗ e đều có cả 2 cây này nhưng Pv chỗ thái thịnh thì chỉ có e10 ron 95 iii, còn ở ngã tư sở thì có e10 ron 95iv. Nay về quê lên e vẫn còn hơn nửa bình.
 

Hoàng_Phú Thọ

Xe container
Biển số
OF-307823
Ngày cấp bằng
14/2/14
Số km
9,093
Động cơ
2,549,977 Mã lực
Nơi ở
huyện Cẩm Khê - Phú Thọ
Em đổ 3 bình rồi, đi bình thường, nhưng thấy:
1. Tiếng máy tròn và ấm hơn nhưng có vẻ to hơn.
2. Đổ đúng đợt nắng nóng, toàn đưa các F1 đi thi, đường ùn tắc và dừng chờ nhiều… nên chưa so sánh tiêu hao chính xác. Tuy nhiên khi đi các đoạn đường cũ đủ dài thì thấy có vẻ hao hơn thấy rõ.
3. Khi leo dốc chưa thấy có vẻ gì là yếu hơn (hoặc em không cảm nhận được).
Em đổ nguyên cây Petrolimex, đã xong 3 lần vào khoảng 110l E10.
Cũng cảm giác tiếng máy vào xe to hơn, đạp ga lút sàn khi vượt thì số giảm nhiều hơn (tua lên cao hơn), còn chạy 80-100km/h thì vòng tua vẫn vậy, tiêu thụ trung bình tương đương A95-III: 15km/l
IMG_7049.jpeg
 

nguoibatdau

Xe tăng
Biển số
OF-373572
Ngày cấp bằng
14/7/15
Số km
1,370
Động cơ
272,920 Mã lực
Con xe cũ của em hỏng 2 bơm xăng liên tiếp hồi còn bơm ở cây QĐ đường Ng Ph Sắc. Từ đấy em cạch không bao giờ đổ QD nữa.
Thật à bác, trước em đổ 95 thì toàn đổ pvoil và petrolimex, từ lúc chuyển sang e10, em chuyển sang đổ e5 nên mới đổ 2 bình ở cây QĐ chỗ Nguyễn Phong Sắc, thôi em quay lại pvoil vậy. Mà em cũng có trải nghiệm không tốt với pvoil, có lần em đổ xăng, đi như bị bỏ máy, phải vào hãng xúc rửa kim phun.

Xe máy em đổ e5 ở Nguyễn Phong Sắc thì đi bình thường.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
46,328
Động cơ
1,481,051 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Thật à bác, trước em đổ 95 thì toàn đổ pvoil và petrolimex, từ lúc chuyển sang e10, em chuyển sang đổ e5 nên mới đổ 2 bình ở cây QĐ chỗ Nguyễn Phong Sắc, thôi em quay lại pvoil vậy. Mà em cũng có trải nghiệm không tốt với pvoil, có lần em đổ xăng, đi như bị bỏ máy, phải vào hãng xúc rửa kim phun.

Xe máy em đổ e5 ở Nguyễn Phong Sắc thì đi bình thường.
PVoil và Petro em ngó toàn thấy E10, chắc tại mấy trạm chỗ em nhỏ nên ít trụ bơm :D
 

xedieu

Xe ba gác
Biển số
OF-24289
Ngày cấp bằng
17/11/08
Số km
20,222
Động cơ
513,626 Mã lực
Nơi ở
VTC1
Thật à bác, trước em đổ 95 thì toàn đổ pvoil và petrolimex, từ lúc chuyển sang e10, em chuyển sang đổ e5 nên mới đổ 2 bình ở cây QĐ chỗ Nguyễn Phong Sắc, thôi em quay lại pvoil vậy. Mà em cũng có trải nghiệm không tốt với pvoil, có lần em đổ xăng, đi như bị bỏ máy, phải vào hãng xúc rửa kim phun.

Xe máy em đổ e5 ở Nguyễn Phong Sắc thì đi bình thường.
Đây là thực tế em đã dính, cũng chục năm nay em không dám đổ QĐ ở NPS nữa (cơ quan cạnh đó nên tiện đường nhưng sau hãi quá đành ra XT).

Nếu hỏng 1 cái thì coi như không rõ nguyên nhân. Nhưng thay xong được vài tháng hỏng tiếp. Thợ bảo đổi cây xăng, rồi từ đó không bị nữa. Nên em không bao giờ quay lại đó đổ.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top