[Funland] Hà Nội cấm xe xăng thì lựa chọn xe điện nào ?

[rainsg]

Dòng icon của Honda này em biết mà cụ, nhưng kiểu dáng thì như đồ chơi con nít mà giá ảo tưởng 27tr nên dẹp như em đã nói ở trên.

 

[trung1881]

Dòng icon của Honda này em biết mà cụ, nhưng kiểu dáng thì như đồ chơi con nít mà giá ảo tưởng 27tr nên dẹp như em đã nói ở trên.

Hầu hết các xe điện đều giá cao mà cụ

 

[poiuy]

XMĐ thì em chưa sở hữu, nhưng xe đạp điện (XĐĐ) thì đúng là sau 2-3 năm xuống cấp nhìn đến chán. F1 nhà em lúc bắt đầu vào lớp 9 mua cho nó cái XĐĐ gần 9tr. Đến lúc học lớp 11 đã bị gỉ sét đôi thụt, bàn đạp pedan thay 2 lần do gãy vì bị đổ xe, ăcquy thay 2 lần. Lúc bán đc gần 2tr.

9 triệu thì nó chả thế? Cụ xem con xe máy xăng mua mới bét cũng 20 triệu. Nó mà 9 triệu thì nó sẽ thế nào?

 

[TÔM]

Em chọn Honda cho lành và an toàn, chứ nhất định ko mua xe lởm chất lượng hoàn thiện và độ an toàn khác gì Wave Tầu ngày xưa đâu

 

[poiuy]

Con này giá cũng ko rẻ (27.800.000đ), coi như ngang bằng con Future 125. Về tuổi thọ, độ bền thì ko biết đc bao nhiêu năm cụ nhỉ

Future chạy còn phải đạp số siếc, sao tiện lợi như xe ga được?

 

[con dơi 141]

Cụ toàn đưa ra những tình huống mà với đa số thì chục năm gặp 1 lần. Người ta mua xe điện thì việc xạc khi không sử dụng nó đã tính toán sẵn trước khi mua nên xe sẽ không bao giờ thiếu pin, nếu không thì người ta đã không mua. Kể cả việc đột xuất mà nếu xe thấy không đủ điện thì để xe lại nhà gọi xe dịch vụ là xong. Còn việc khuyến khích chẳng qua để thay đổi thói quen tiện lợi đã ăn sâu vào rồi, làm gì có sự tự giác tự nhiên mà có.

Cụ nói chuyện lạ thật. Tình huống kể ra đó phổ biến quá đi chứ sao lại chục năm gặp một lần.
Đã nói rồi. Nếu thực sự tiện lợi thì chẳng cần hỗ trợ tuyên truyền hay cấm đoán phương tiện khác, dân tự đi xe điện ngay.

Nhà em rất rõ vì em cho bọn trẻ đi xe điện gần chục năm nay rồi. Mặc dù quãng đường fix nhưng mỗi năm cũng tầm hơn chục lần có chuyện. Lúc thì quên sạc đi cố, lúc thì sạc ko vào vì cắm điện lỏng... Nhiều hôm đến giờ mới thấy ko đủ nên cong mông đạp xe đạp đi học. Em cho bọn trẻ đi vì quãng đường cố định, tránh bọn chúng la cà đi chơi, rèn luyện để bọn chúng nhớ task. Còn với người lớn như em, mỗi tháng tiết kiệm đc 100-200k mà bỏ đi sự thuận tiện thì chẳng đáng.

Còn giờ đi học, giờ đi làm mà gọi xe dịch vụ thì chắc cụ lờ đi thực tế giờ cao điểm gọi xe vừa đắt vừa khó bắt được xe.

 

[rainsg]

Hầu hết các xe điện đều giá cao mà cụ

Đó là thằng Honda ảo tưởng thôi, giờ đang là sân chơi TQ thống trị mà ảo tưởng như thế thì cứ để thị trường dạy nó.

 

[cogiphainghi]

9 triệu thì nó chả thế? Cụ xem con xe máy xăng mua mới bét cũng 20 triệu. Nó mà 9 triệu thì nó sẽ thế nào?

9tr cho XĐĐ, tiền đấy mua con wave cũ thì chắc chắn tuổi thọ wave vẫn hơn.
E chỉ ko hiểu sao xe điện lại đắt thế.

 

[Neumann]

Nếu phải bắt buộc mua xe máy điện, thì em chỉ có 2 chọn lựa: Honda và Yadea.

Honda: thương hiệu uy tín nhưng giá còn ngáo quá, lại còn cái màn chỉ cho thuê xe, không bán cho nên tạm thời dẹp qua một bên, chừng nào bớt ảo tưởng về giá mới xem xét tiếp.

Yadea: TQ là số 1 trong lĩnh vực này nên em mua của thằng xe máy điện to nhất TQ luôn, việc gì phải mua của bất kỳ thằng nào khác, đằng nào những thằng khác cũng lấy linh kiện toàn từ TQ. Thằng Yadea này nó mở đến nhà máy thứ hai ở Bắc Giang rồi, chứng tỏ làm ăn lâu dài ở VN, không lo về phụ tùng thay thế, lại xài bình acquy, đỡ lo cháy nổ với pin lithium.

Xài ắc quy thì nặng gấp 3-4 lần so với Li-Ion nếu cùng dung lượng mà tuổi thọ chỉ 2 năm là tèo.
Chân ái bây giờ là pin FLP, an toàn cháy nổ hơn Li-Ion, giá rẻ hơn, tuổi thọ cao hơn tuy nhiên mật độ năng lượng không bằng Li-Ion.

 

[Neumann]

Vậy nên Honda nhập luôn pin và điều khiển của tàu cho nhanh.

Pin của NSX không tên tuổi, dùng công nghệ cũ, lạc hậu so với thời đại tầm 5 năm. Đúng là "Tôi yêu Việt Nam đồng".

 

[All99]

Future chạy còn phải đạp số siếc, sao tiện lợi như xe ga được?

So sánh xe điện này với xe ga vision tầm 30-31tr cũng có phải số siếc gì đâu ?

 

[nhatlongcamera2]

Cụ có thể cho biết lý do mua xe vin evo grand ngoài việc "chạy xe ôm đầy ngoài đường rồi" thì còn lý do nào khác ko: ví dụ giá tiền, vấn đề bảo dưỡng ....

có 1 cái km mà ko ai biết, đấy là hộ khẩu HN thì được giảm 12% trực tiếp vào giá bán, hôm em đi xem xe nó bảo xe 21tr trừ km luôn còn có 18480k, thế thì tội gì ko mua
so sánh trực tiếp với con honda điện rẻ nhất cũng 25 củ mà pin 50km , hay mấy con tầu mười mấy triệu thì ko có cửa

 

[rachfan]

ĐỌc ở đây mới thấy các cụ đồng lòng tẩy chay VF nhỉ.

 

[matizvan2009]

Anh cắm củ sạc vào làm phồng pin em thì bỏ bu

Khái niệm mới: cắm sạc và phồng pin

 

[All99]

ĐỌc ở đây mới thấy các cụ đồng lòng tẩy chay VF nhỉ.

Nhiều cụ vẫn mua mà, ví dụ ngay bên trên còm của cụ

 

[comiki]

Thỏ già rồi nên vui thú điền viên tiên cảnh, giờ thêm cái thú học theo các cụ ngày xưa cho tao nhã. Ấy là nếu k cho xe xăng thì Thỏ chọn chơi xe người kéo... biết đâu lại là đề tài cho version 2 của Người ngựa- Ngựa người... quá tao nhã!

 

[.Bo My]

có 1 cái km mà ko ai biết, đấy là hộ khẩu HN thì được giảm 12% trực tiếp vào giá bán, hôm em đi xem xe nó bảo xe 21tr trừ km luôn còn có 18480k, thế thì tội gì ko mua
so sánh trực tiếp với con honda điện rẻ nhất cũng 25 củ mà pin 50km , hay mấy con tầu mười mấy triệu thì ko có cửa

trong nam thấy có chỗ quảng cáo trừ 10% trong mấy ngày khuyến mãi cho dân SG.

 

[.Bo My]

Pin của NSX không tên tuổi, dùng công nghệ cũ, lạc hậu so với thời đại tầm 5 năm. Đúng là "Tôi yêu Việt Nam đồng".

Phải lạc hậu 5 năm thì mới vừa cái trạm đổi pin cũng ra đời chục năm trước ạ.

 

[Neumann]

ĐỌc ở đây mới thấy các cụ đồng lòng tẩy chay VF nhỉ.

Nhìn xe chạy trên đường là biết thằng nào tẩy chay thằng nào mà

 

[Neumann]

Phải lạc hậu 5 năm thì mới vừa cái trạm đổi pin cũng ra đời chục năm trước ạ.

Giờ xe máy điện toàn chạy dòng pin 72V, Honda dùng pin 48V mà Vin từng dùng cách đây 5-6 năm và các thánh "cuồng ngoại ghét nội" nức nở khen ngon.