[Funland] Hà Nội cấm xe xăng thì lựa chọn xe điện nào ?

[Trungpv]

trừ khi chạy xe ôm, xe máy điện em thấy đi loanh quanh tầm 70 80 km là đủ , đi xe máy ngày đi mấy trăm km chỉ nhanh đi sớm , quả pin mấy trăm km chả ý nghĩa mấy với người dùng thông thường.
hôm qua đi gặp con byd sedan sang xịn êm ru, nếu phải mua xe điện chắc lấy xe hãng này

Pin to đi mấy ngày mới phải sạc thì căn dung lượng pin còn lại nhàn hơn chứ cụ. em lại thấy xe điện pin to là rất quan trọng.

 

[.Bo My]

trừ khi chạy xe ôm, xe máy điện em thấy đi loanh quanh tầm 70 80 km là đủ , đi xe máy ngày đi mấy trăm km chỉ nhanh đi sớm , quả pin mấy trăm

Nên pin to tí để tiết kiệm thời gian sạc, với lại sạc từ 0 đến 80% thì nhanh hơn, nên pin to thì cũng sạc nhanh hơn cùng 1 lượng điện.

Cụ nào to con thì nên nhớ pin nó test cho người 65kg thôi, lên 90kg lại mất 10% rồi.

 

[.Bo My]

Nên pin to tí để tiết kiệm thời gian sạc, với lại sạc từ 0 đến 80% thì nhanh hơn, nên pin to thì cũng sạc nhanh hơn cùng 1 lượng điện.

Cụ nào to con thì nên nhớ pin nó test cho người 65kg thôi, lên 90kg lại mất 10% rồi.

 

[Colza]

Em ngắm xe V ạ.
Dòng volkswagen ID nhìn đẹp phết

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

E xác định XMĐ là thứ rẻ, mau hỏng, ít đi nên e sẽ chọn Tàu xịn, sau này nếu Honda bớt ngáo giá thì e tính sau. Quan điểm của e thì về công nghệ, hầu hết các hãng khác ở VN cũng từ Tàu mà ra cả, khác đếch j đâu. XMĐ nhà e ko để trong nhà, ở ngoài sân thì cho mày cháy thoải mái, e sẽ độ thêm áo giáp cản lửa để nếu đang chạy mà nó phát cháy thì lửa cũng khè xuống dưới gầm xe.

 

[Ryan848]

Cụ còm làm em buồn cười quá. Em nghĩ cụ chắc đc tặng xe. Nếu vậy thì đúng là bọn em mất lượt. Còn cụ phải bỏ tiền mua thì là mua sự ràng buộc. Em thích đi đâu, lúc nào ko phải nghĩ xem bình xạc đầy hay vơi, chỉ ngồi lên và đi thôi. Phượt 200-300-500 km mỗi ngày thì chỉ ghé đổ xăng đi vệ sinh là thoải mái.

Em phải bôi đậm, gạch chân cái này, sợ còn là cái thòng lọng ấy chứ
Vốn ko quan tâm tới xe điện lắm nên chỉ hiểu sơ sơ là có 2 hình thức mua (đứt) pin hoặc thuê, 1 vài năm tới giá pin tăng giá trên giời thì lại ối dồi ôi. Lúc đó có mua/thuê ko? ko mua/thuê thì chẳng lẽ chế pin lắm vào
Nghe thì có vẻ thuyết âm mưu, nhưng từ lịch sử những mảng kd bị gạt bỏ chóng vánh như: bán lẻ, điện máy, thương mại điện tử, xe xăng...lấy gì đảm bảo con ko bị bỏ ở chợ

 

[matizvan2009]

Ai bảo với cụ pin gần hết mới được sạc?
Hãng người ta khuyến cáo không nên để xuống dưới 20% nha cụ, còn 30, 40 hay 50% đều được và khuyến khích.

wow, đúng em là người tối cổ rồi.
cảm ơn cụ

 

[DurexXL]

sao thế này nhỉ
View attachment 9249349

Trong bài post của Cụ có 3 chữ cái Bi Oai Đi xếp liền kề cạnh nhau

 

[tung5917]

E xác định XMĐ là thứ rẻ, mau hỏng, ít đi nên e sẽ chọn Tàu xịn, sau này nếu Honda bớt ngáo giá thì e tính sau. Quan điểm của e thì về công nghệ, hầu hết các hãng khác ở VN cũng từ Tàu mà ra cả, khác đếch j đâu. XMĐ nhà e ko để trong nhà, ở ngoài sân thì cho mày cháy thoải mái, e sẽ độ thêm áo giáp cản lửa để nếu đang chạy mà nó phát cháy thì lửa cũng khè xuống dưới gầm xe.

Em cũng xác định mua xe máy điện sẽ để ở ngoài sân, không cho vào trong nhà. Có cháy nổ thì ở ngoài sân cũng đỡ hơn.

 

[matizvan2009]

wow, đúng em là người tối cổ rồi.
cảm ơn cụ

ôi. Cái chữ kia là em quoted lại mà.
chữ đấy đã được đăng thì em quoted lại có sao đâu nhỉ

 

[matizvan2009]

Trong bài post của Cụ có 3 chữ cái Bi Oai Đi xếp liền kề cạnh nhau

ôi. Cái chữ kia là em quoted lại mà.
chữ đấy đã được đăng thì em quoted lại có sao đâu nhỉ

 

[namphong12]

Em phải bôi đậm, gạch chân cái này, sợ còn là cái thòng lọng ấy chứ
Vốn ko quan tâm tới xe điện lắm nên chỉ hiểu sơ sơ là có 2 hình thức mua (đứt) pin hoặc thuê, 1 vài năm tới giá pin tăng giá trên giời thì lại ối dồi ôi. Lúc đó có mua/thuê ko? ko mua/thuê thì chẳng lẽ chế pin lắm vào
Nghe thì có vẻ thuyết âm mưu, nhưng từ lịch sử những mảng kd bị gạt bỏ chóng vánh như: bán lẻ, điện máy, thương mại điện tử, xe xăng...lấy gì đảm bảo con ko bị bỏ ở chợ

Sao cụ không mua Honda ấy. Honda thuê pin hay thuê cả xe cũng có mà. Hay lại có ai bắt cụ phải mua xe Vinfast?

 

[con dơi 141]

Em phải bôi đậm, gạch chân cái này, sợ còn là cái thòng lọng ấy chứ
Vốn ko quan tâm tới xe điện lắm nên chỉ hiểu sơ sơ là có 2 hình thức mua (đứt) pin hoặc thuê, 1 vài năm tới giá pin tăng giá trên giời thì lại ối dồi ôi. Lúc đó có mua/thuê ko? ko mua/thuê thì chẳng lẽ chế pin lắm vào
Nghe thì có vẻ thuyết âm mưu, nhưng từ lịch sử những mảng kd bị gạt bỏ chóng vánh như: bán lẻ, điện máy, thương mại điện tử, xe xăng...lấy gì đảm bảo con ko bị bỏ ở chợ

Thôi cái đó em không phán. Có thể coi mảng xe điện là mảng tâm huyết nhất của Vin vì họ chấp nhận mạo hiểm nhiều nhất, đầu tư nhiều nhất.
Việc họ đẩy mạnh bán mảng xe dịch vụ em nghĩ là ổn bởi nhóm chủ xe đó họ chấp nhận ràng buộc, sử dụng xe thường xuyên và với 300km hành trình thì họ cũng kiếm ăn tốt rồi.

Còn mảng xe cá nhân thì người dùng cân nhắc kỹ, ai phù hợp thì đi thôi.

Cái khẩu hiệu bảo vệ môi trường bị bẻ cong để thúc đẩy xe điện là không phù hợp.

Bảo vệ môi trường thì khuyến khích đi xe đạp, xe đạp điện đi xe bus, đi bộ. Chứ sản xuất ra cái xe điện, sản xuất điện cho cái xe đó chạy, xử lý pin khi hết vòng đời cũng ô nhiễm lắm lắm.

Với em thì mỗi tuần đi xe đạp đi làm 1-2 ngày là bảo vệ môi trường lắm roài. Ngày thường em đi xe máy thì cũng đỡ ảnh hưởng môi trường hơn mấy ông chạy ô tô, kể cả ô tô điện.

 

[poiuy]

Mình đâu có nói lỗi do cái xe. Cái nói đến là sự bất tiện mà người dùng xe điện đang gặp phải chứ.
Hơn nữa mình nói lại lần nữa đó là những vấn đề mà người dùng thường gặp phải chứ không phải là cả chục năm mới gặp.

Cũng là quên đổ xăng vs quên cắm sạc thì hậu quả và cách giải quyết khác nhau nhiều.
Khi xe cũ, pin cũ thì cái vạch báo dung lượng pin còn lại không còn chính xác nhiều nữa đâu. Cụ xem thêm về cách hệ thống hiển thì dung lương pin còn lại sẽ hiểu.
còn với xe xăng thì những chiếc xe 20-30 năm kim xăng chuẩn là bình thường.

Về mặt tần suất thì nhưng lỗi như cụ nêu mỗi chủ xe gặp chỉ 1 vài lần trong suốt quá trình sử dụng cho nên nó vẫn là hiếm. Còn người này gặp mà người khác cũng gặp thì đó là chuyện riêng từng người. Nó có những thứ bất tiện nhưng không nhiều đến mức không thể không khắc phục được.

 

[Shinsiu]

E thấy các bác ý cứ làm khó dân thế k biết. Bắt tay với nhau thân thiết ghê
Kêu gọi ng VN dùng hàng VN mà có phải hàng VN k à?
Xe nhập thì đi ngoài đường mà hết pin thì chỉ có dắt bộ vì làm j có trạm sạc
Kêu gọi Tp xanh sạch đẹp mà k phân loại rác chưa kể vẫn đốt rác mịt mù. Pin xe điện thải ra mấy năm nữa đi đâu
Quyết định T7/2026 phải thực hiện mà vẫn cho bán và đky xe máy mới như k, bao nhiêu CM đã mua xe máy xăng gần đây
Dân như là đứng ngã ba đường

 

[Ryan848]

Cái khẩu hiệu bảo vệ môi trường bị bẻ cong để thúc đẩy xe điện là không phù hợp.

Cái này em hoàn toàn đồng ý vs cụ, nghe tổ lái, chối bỏ mị.
Hoàn toàn đồng ý sd xe điện hiện đang là xu thế NHƯNG nhiều cái phải làm để tiện lợi hơn khi sd; tính toán về phương án xử lý pin trong những năm tiếp theo...còn luận điệu vì môi trường á; theo hiểu biết hạn hẹp của em thì từ khâu khai thác nguyên liệu để sx pin đã gây a/h tới môi trường rồi, xử lý pin ko tốt thì còn gây ô nhiễm kinh khủng hơn.
Nên nghe lý luận này vô tri ko chịu dc.

 

[Ryan848]

Sao cụ không mua Honda ấy. Honda thuê pin hay thuê cả xe cũng có mà. Hay lại có ai bắt cụ phải mua xe Vinfast?

Như nhau, ít nhất em ko dùng xe điện trong thời điểm hiện tại vì bất tiện.

 

[h_mdc]

Nhà em chẳng có cái xe máy điện nào, cấm xe máy thì em đi ô tô, bao giờ cấm cả hãy hay.

 

[All99]

Honda từng giới thiệu phiên bản điện của PCX
View attachment 9249184

Khả năng với sự đắt hàng của dòng SH, chắc họ cũng sẽ làm phiên bản điện sớm thôi bác.

Em tưởng Honda PCX điện là em này chứ bác nhỉ:

Xe máy điện giá 30 triệu đồng của Honda sánh ngang PCX, Air Blade, rẻ hơn Vision về Việt Nam, thích hợp đi trong đô thị

GĐXH - Xe máy điện Honda Sundiro DM8B, được ví là "PCX chạy điện", giá dự kiến chỉ từ 30 triệu đồng khi về Việt Nam.

giadinh.suckhoedoisong.vn

 

[patuana76]

Em tưởng Honda PCX điện là em này chứ bác nhỉ:

Xe máy điện giá 30 triệu đồng của Honda sánh ngang PCX, Air Blade, rẻ hơn Vision về Việt Nam, thích hợp đi trong đô thị

GĐXH - Xe máy điện Honda Sundiro DM8B, được ví là "PCX chạy điện", giá dự kiến chỉ từ 30 triệu đồng khi về Việt Nam.

giadinh.suckhoedoisong.vn

Được "ví" thôi. Còn thật thì có PCX điện thật:

Cận cảnh Honda PCX bản chạy điện tại Việt Nam

Phiên bản chạy điện của mẫu Honda PCX hiện vẫn chưa được bán ra tại thị trường Việt Nam.

lifestyle.znews.vn