Xe xăng chạy 500kmph có mấy cái, ví dụ Hennessey Venom F5, Bugatti Chiron Super Sport 300+, SSC Tuatara, Koenigsegg Jesko Absolut...
Mình nghĩ khác chút được không cụ? nếu toàn xe máy điện thì lúc dừng ngã 4 sẽ gần như không có tiếng ồn, điều này nhiều cụ không quan tâm chứ e thấy ô nhiễm tiếng ồn cũng khá quan trọng ở đô thị
Giá thì sao cụ. Chênh nhau nhiều không?
vậy sao mấy hãng này không đem xe vào test chỗ kia để lấy chứng nhận?!
Theo em họ không có nhu cầu chứng nhận. Tên thương hiệu đã nói lên tất cả rồi, chả cần thêm một chứng nhận để chứng minh rằng họ đẳng cấp vip-pro về xevậy sao mấy hãng này không đem xe vào test chỗ kia để lấy chứng nhận?!
Kia là kỷ lục thế giới có chứng nhận nhé, không phải quảng cáo của hãng xe.
Cái gì chả nhất.
suckhoedoisong.vn
Không được thiết kế để đảm bảo an toàn pccc cho xe điện thì không dám nhận là đúng rồi bác.HH Linh Đàm ngừng nhận xe điện dưới hầm.
Hà Nội: Chung cư 'vạn dân' thông báo ngừng nhận trông xe điện dưới tầng hầm
SKĐS - Ban Quản lý toà nhà khu HH Linh Đàm (Hà Nội) vừa phát thông báo về việc tạm dừng và tiến tới ngừng hoàn toàn hoạt động tiếp nhận, trông giữ xe máy điện và xe đạp điện tại các tầng hầm.
30 chưa phải là Tết cụ ạ
Rồi sẽ thay đổi sang ngày chẵn lẻ, rồi lại đổi sang giờ chẵn lẻ.....Không cấm đâu. Chỉ cấm khung giờ 7-9h, 16-19h thôi
Liệu ban quản lý khu này có được mời uống nước chè không cụ?
Mời uống để phát cho tờ cam kết: nhỡ có cháy, miễn trừ trách nhiệm à bác?
Nhiều cụ phản ứng rất gắt với việc sử dụng xe điện (thay thế dần xe xăng), cá nhân tôi thấy đây là việc nên ủng hộ, nên thực hiện, tất nhiên CQ cần có lộ trình hợp lý để việc triển khai thực hiện được khả thi, thuận lợi, hiệu quả, tiết kiệm, không làm ảnh hưởng lớn đến cuộc sống của những người yếu thế, được người dân ủng hộ... Tất nhiên, thay đổi nào cũng có những người không ủng hộ, không hợp tác thậm chí phản kháng, chống đối nhưng cũng nên nhìn xa, nhìn rộng, nhìn nhận cho chính mình và các thế hệ tương lai. HN đã quá ô nhiễm (nói chung) nên mỗi người cùng chung tay để giảm ô nhiễm đi, nói thật, những lúc tắc đường đứng chôn chân giữa hàng nghìn cái xe máy mới ước giá mà toàn bộ đám xe này biến thành xe điện có phải giảm thiểu quá nhiều ô nhiễm, quá nhiều khói bụi mà mọi người phải hít. Và khi chuyển đổi thành công, con cháu mình sẽ không phải khổ nhục trong đám khói bui mà xe máy xăng gây ra.
Chờ sau ngày kết thúc hội làng 23 tháng này cụ nhể
Ngắn gọn thế này nhá. Xe em đang đi tốt, em éo có tiền đổi xe và em sợ nó nổ cả nhà em chết. Và cái lý do đổ hết ô nhiễm cho xe xăng em thấy thật nực cười Ok thế đã đủ để cá nhân em cực lực phản đối đc chưa cụ?
Nghĩ và làm như cụ thì đơn giản quá (chắc cụ là đối tượng yếu thế). Tôi đã nói ở trên là "tất nhiên CQ cần có lộ trình hợp lý để việc triển khai thực hiện được khả thi, thuận lợi, hiệu quả, tiết kiệm, không làm ảnh hưởng lớn đến cuộc sống của những người yếu thế, được người dân ủng hộ... ". Việc chuyển đổi này tốt cho cả tập thể và cá nhân cụ mà (nên mở lòng, đừng bảo thủ, cố chấp...)
Dưới đánh giá của em thì đối tượng từ em trở xuống (yếu thế) chiếm đa số trong xh cụ ạ. Xh ko nhiều ngừoi giàu như ai đấy tưởng tượng đâu. Vài chục triệu chuyển đổi xe là cả 1 vấn đề đấy. Đừng bảo ko có tiền thì bank. Bank cũng phải trả dần chứ ko phải cho ko.
