[Funland] HN gọi, Tp HCM trả lời

[matizvan2009]

Bây giờ nhiều nhà dùng bếp từ rồi thì đỡ, chứ ngày trước đa phần dùng bếp gas, khi nhìn các shipper chở gas chạy vèo vèo trên phố em cũng có cảm giác ren rén, 1 là đi chậm lại, 2 là đánh lái ra xa

chuyện thật khác: năm đấy cái trường mẫu giáo đối diện công ty em bị cháy. Em thấy cháy chạy sang vì có con bé cháu đang học ở đấy. Cháy từ bếp lên nên các cháu không bị sao nhưng có chi tiết là bếp có 2 cái bình gas công nghiệp (to như cái chai oxy trong bệnh viện ấy) nó bị nóng lên và nổ. Chỉ nghe uỳnh phát thôi- cũng to và rung nhà, không bung vỡ nhà cửa, không phụt-bùng lửa gì dù nhà đang cháy (nhà cấp 4 có mái bê tông).
Em đoán là khí gas hay hơi xăng chỉ nổ khi ở môi trường kín, khối khí lớn nên cháy tức thời với lượng lớn thôi (phòng kín để rỉ khí gas, có tia lửa nên nổ; bồn xăng lớn, gần hết xăng nhưng đọng một ít, khí xăng bốc lên trong môi trường kín, gặp tia lửa nên nổ). Chính cái bình gaz nếu nổ thì nổ kiểu nóng gây áp suất cao rồi nổ thôi.

 

[đội mũ_ lái xe]

Các cụ cũng nên bình tĩnh chứ ạ. Xu hướng chuyển đổi là không thể tránh khỏi. Các cụ chỉ lăn tăn là không có lựa chọn xe, lo bị ép ... Giờ mở cửa thị trường là được, có bạn Honda bán xe điện mà...

Cái em thấy cần là đầu tư phát triển trạm sạc, hay đổi pin do bên thứ 3 độc lập kinh doanh, cần qui chuẩn hóa pin để xe nào dùng cũng được. Tiện ích thay pin nhanh an toàn là sẽ tiện lợi nhiều.

Làm từng bước, hạ tầng trước, chuyển đổi dần cùng các tiện ích thì dân và DN đỡ sốc, bên em trụ sở nội/ngoại thành đều có. Giờ chẳng lẽ lại sắm thêm mấy chiếc Ecar chỉ để di chuyển giữa 2 nơi

 

[TQM 72]

Làm từng bước, hạ tầng trước, chuyển đổi dần cùng các tiện ích thì dân và DN đỡ sốc, bên em trụ sở nội/ngoại thành đều có. Giờ chẳng lẽ lại sắm thêm mấy chiếc Ecar chỉ để di chuyển giữa 2 nơi

Em thấy thế này là từng bước rồi mà. Từ 1 vùng của 1 thành phố rồi mở rộng dần. Chờ mãi cũng chẳng đi đến đâu.

Kinh nghiệm vụ đội mũ bảo hiểm cũng vậy mà, dân ta cũng bảo phải chuẩn bị, phải có lộ trình ... cuối cùng cứ cấm cái đâu vào đó.

 

[z300]

Ở Hà nội lúc cấm ô tô xăng dầu, thì không biết xe chở lãnh đạo TW và Hà nội có phải đổi sang điện cả không? Lúc đó họ có đi VF khộng hay Camry điện các cụ nhỉ? Hay họ vẫn đi xe xăng dầu?

 

[huytoan87]

Trong giai đoạn đầu, ô tô thương mại không đạt chuẩn Euro 4 và xe máy kinh doanh dịch vụ dưới tiêu chuẩn Euro 2 sẽ bị hạn chế lưu thông vào khu vực này. Các xe tải hạng nặng chạy bằng dầu diesel bị cấm hoàn toàn.

Giai đoạn này, TPHCM sẽ ưu tiên các phương tiện giao thông không phát sinh khí thải, xe thân thiện môi trường, sử dụng năng lượng sạch, năng lượng tái tạo, xe ưu tiên và phương tiện được cấp phép đặc biệt bởi cơ quan có thẩm quyền.

Giai đoạn 2027-2032, TPHCM sẽ mở rộng phạm vi áp dụng, hạn chế tất cả các xe máy dưới Euro 2 và ô tô dưới Euro 4 lưu thông trong khu vực trung tâm.

Nguồn: Vietnamnet.
Thế này thì thoải mái mà các bác. Xe mới giờ toàn Euro 5,6

 

[TRANG-TRANG]

Thấy 'đơn vị' là biết uy tín rồi

Còn tư vấn không bán xe xăng (ko cho đk?) cho dân ở vùng trung tâm tp

 

[Linhmkt]

Cứ cấm thôi, dân nghèo thì kệ thôi. Nô lệ hoá xã hội chắc là xu hướng toàn thế giới. Rút cục thì thời nào, chế độ nào, quốc gia nào cũng để phục vụ một số ít đối tượng chức quyền, tư bản. Họ nắm phần lớn kinh tế của cải và trật tự xã hội.

 

[tunglam2806]

Số lượng xe máy ở SG là 8,5tr, ở HN là 6,5tr. Giả sử giờ chuyển đổi 50% sang xe điện và hãng X chiếm 50% thị phần. Thì doanh thu của hãng X là ( giá bình quân xe điện là 30tr/xe): (6,5tr xe + 8,5tr xe) x 50% x30tr vnd x 50% = 112,5. Nghìn tỷ vnđ. Một con số quá khủng khiếp.

Cụ cộng luôn hộ em mấy tỉnh lân cận sg & hn nhé. Em làm cái nhẹ ít nhất cũng 200 (nghìn tỷ vnđ). Cỡ gần 8 tỏi trum m. Sắp lo đủ cái vốn đối ứng làm tàu chậm rồi còn gì. Bái phục.

 

[tunglam2806]

Ở Hà nội lúc cấm ô tô xăng dầu, thì không biết xe chở lãnh đạo TW và Hà nội có phải đổi sang điện cả không? Lúc đó họ có đi VF khộng hay Camry điện các cụ nhỉ? Hay họ vẫn đi xe xăng dầu?

Em thấy dân mạng ló đồn cái anh gì gì đó, anh ấy ko sử dụng xe điện mà chạy LX 570 cơ. Ko biết tin này có chếnh xác ko ạ?

 

[0418]

Em đã bẩu là sẽ triển khai, triên khai quyết liệt luôn mà có cụ vẫn hi vọng delay. Ai đấy mệt mỏi lắm rồi ko làm là rút ống thở luôn đó.

Nghe giống ông anh xã hội của em. Vã tiền lắm rồi nên đi chạy khắp nơi để kiếm tiền xoay trả nợ.

 

[đội mũ_ lái xe]

Ở Hà nội lúc cấm ô tô xăng dầu, thì không biết xe chở lãnh đạo TW và Hà nội có phải đổi sang điện cả không? Lúc đó họ có đi VF khộng hay Camry điện các cụ nhỉ? Hay họ vẫn đi xe xăng dầu?

Prado với Land chưa có ecar, còn ngồi xe 'tự hào' chắc các vị ấy không đâu

 

[đội mũ_ lái xe]

Em thấy dân mạng ló đồn cái anh gì gì đó, anh ấy ko sử dụng xe điện mà chạy LX 570 cơ. Ko biết tin này có chếnh xác ko ạ?

Cụ thật là, em hay đi tỉnh, đi công cán, thời gian là tiền tỷ, ngồi chờ sạc mấy tiếng ở mấy trạm dừng nghỉ không điều hòa, nóng thấy mồ

 

[vuvanphong]

Khi nào áp dụng cả nước thì em mới cấn. Vì em ở ngoại thành

Em cũng vậy! Khi nào chính thức áp dụng cho các tỉnh Tây Bắc nhi?

 

[đội mũ_ lái xe]

Trong giai đoạn đầu, ô tô thương mại không đạt chuẩn Euro 4 và xe máy kinh doanh dịch vụ dưới tiêu chuẩn Euro 2 sẽ bị hạn chế lưu thông vào khu vực này. Các xe tải hạng nặng chạy bằng dầu diesel bị cấm hoàn toàn.

Giai đoạn này, TPHCM sẽ ưu tiên các phương tiện giao thông không phát sinh khí thải, xe thân thiện môi trường, sử dụng năng lượng sạch, năng lượng tái tạo, xe ưu tiên và phương tiện được cấp phép đặc biệt bởi cơ quan có thẩm quyền.

Giai đoạn 2027-2032, TPHCM sẽ mở rộng phạm vi áp dụng, hạn chế tất cả các xe máy dưới Euro 2 và ô tô dưới Euro 4 lưu thông trong khu vực trung tâm.

Nguồn: Vietnamnet.
Thế này thì thoải mái mà các bác. Xe mới giờ toàn Euro 5,6

Xe máy ấy cụ, như thế này đối tượng chính sẽ là xe máy

 

[đội mũ_ lái xe]

Em cũng vậy! Khi nào chính thức áp dụng cho các tỉnh Tây Bắc nhi?

eCar chạy Thẩm Mã, dốc 9 tầng chắc gọi trâu, bò cứu hộ thôi

 

[Hoàng Trang]

Em thấy thế này là từng bước rồi mà. Từ 1 vùng của 1 thành phố rồi mở rộng dần. Chờ mãi cũng chẳng đi đến đâu.

Kinh nghiệm vụ đội mũ bảo hiểm cũng vậy mà, dân ta cũng bảo phải chuẩn bị, phải có lộ trình ... cuối cùng cứ cấm cái đâu vào đó.

Cụ xem giá trị 1 chiếc mũ bảo hiểm bình dân bằng bao nhiêu phần giá trị 1 chiếc xe máy?

 

[Hoàng Trang]

Ủng hộ, trên thế giới có một số thành phố cấm xe nhiên liệu hóa thạch vào và một số thì thu phí. Nhìn chung mình làm được là môi trường ngang với các thành phố TOP đầu thế giới rồi!

Đã đến đêm đâu mà cụ mơ sớm thế? Ô nhiễm do khí thải từ phương tiện giao thông chỉ chiếm 15% (nguồn: bộ tài nguyên môi trường). Khí thải nhà máy vẫn thải đều, rác vẫn đốt đều, đến mùa rơm rạ vẫn đốt đều, xe chở vật liệu xây dựng và các công trình dang dở vẫn bụi tung mù đều... thì môi trường vẫn thế thôi cụ.

 

[đội mũ_ lái xe]

Đã đến đêm đâu mà cụ mơ sớm thế? Ô nhiễm do khí thải từ phương tiện giao thông chỉ chiếm 15% (nguồn: bộ tài nguyên môi trường). Khí thải nhà máy vẫn thải đều, rác vẫn đốt đều, đến mùa rơm rạ vẫn đốt đều, xe chở vật liệu xây dựng và các công trình dang dở vẫn bụi tung mù đều... thì môi trường vẫn thế thôi cụ.

Không rõ có cơ quan nào đo xem cái đại công trường bên Cổ Loa mỗi ngày, mỗi giờ nó ném bao nhiêu tấn bụi vào vùng 1 không cụ nhỉ.

Hay là có sông Hồng 'đỡ' hết rồi

 

[songchamlai]

Tiếp rồi nhé các cụ.
Phong trào rồi lan rộng thôi.
Các cụ bán xe xăng cho nhà quê tụi em đi.
Đề xuất hạn chế xe xăng dầu vào trung tâm TP HCM từ năm 2026 - Báo VnExpress

Em chả có việc gì vào tt nên kệ cứ đi xe xăng. Hôm nào có việc vào tt thì gọi taxi. Xe em cũng chủ yếu đi chơi cuối tuần ra biển là chính nên không ảnh hưởng việc này.

 

[DIT]

Số lượng xe máy ở SG là 8,5tr, ở HN là 6,5tr. Giả sử giờ chuyển đổi 50% sang xe điện và hãng X chiếm 50% thị phần. Thì doanh thu của hãng X là ( giá bình quân xe điện là 30tr/xe): (6,5tr xe + 8,5tr xe) x 50% x30tr vnd x 50% = 112,5. Nghìn tỷ vnđ. Một con số quá khủng khiếp.

Tính ra trong đây là địa bàn của anh y, sao cứ đổ thừa anh x nhỉ