[Funland] Hỏi ngu: hộp số xe máy và ô tô

[MalipuX]

Kính các cụ em có câu hỏi thế này, nhờ các cụ thông thái giải đáp mở mang giùm em:
Xe máy có: xe số (wave, dream...); xe ga (vision, airbalde...); xe côn tay (win,...)
Xe ô tô có: xe ga (nôm na là xe số tự động: có các dòng hộp số CVT, AT...v...v...); xe số sàn (nôm na hộp sốcó cơ chế giống như xe côn tay của xe máy) -> Em xin hỏi ngu tí là tại sao các Hãng ko làm xe có hộp số cơ chế hoạt động giống như xe số của dòng xe máy các cụ nhỉ ?!

 

[matizvan2009]

hộp số như xe điện là HAY NHẤT

 

[duongphong]

Sao cụ hỏi xe oto phải làm hộp số giông xe máy? Tại sao cụ không hỏi hộp số xe máy phải làm giống oto?

 

[ah99x6]

Tại sao o làm hộp số ô tô giống hộp số xe đạp?

 

[Cụ Kéo]

Cụ tìm hiểu kỹ sẽ biết có hộp số không cần đạp côn đấy cụ . Chỉ đạp ở số 1 thôi

 

[tvson]

Kính các cụ em có câu hỏi thế này, nhờ các cụ thông thái giải đáp mở mang giùm em:
Xe máy có: xe số (wave, dream...); xe ga (vision, airbalde...); xe côn tay (win,...)
Xe ô tô có: xe ga (nôm na là xe số tự động: có các dòng hộp số CVT, AT...v...v...); xe số sàn (nôm na hộp sốcó cơ chế giống như xe côn tay của xe máy) -> Em xin hỏi ngu tí là tại sao các Hãng ko làm xe có hộp số cơ chế hoạt động giống như xe số của dòng xe máy các cụ nhỉ ?!

Nó chính là hộp số AT có cấp đó cụ (hiện đại hơn là tự nhảy số), còn bình thường cụchủ động giật về 4,3,2,1 để lên dốc - vượt xe hoặc giảm tốc xuống dốc.

 

[Xế Độp]

Chắc cụ thớt muốn nói đến số tay nhưng không cần côn, chỉ giảm ga vào số phỏng

 

[poiuy]

Số tay của những xe có ly hợp kép đấy (kiểu xe Ecosport) em nghĩ là giống xe máy số chân mà. Mỗi lần chuyển số bằng tay thì như ta đạp số xe Wave thôi.

 

[tientung000]

Chắc cụ thớt muốn nói đến số tay nhưng không cần côn, chỉ giảm ga vào số phỏng

Cũng ko hẳn, cụ ấy thấy xe máy có 3 loại: ga, số tự động không cắt côn (ly hợp) bằng tay, và côn tay. Trong khi ô tô xăng chỉ có 2 loại số tự động và côn chân.
Em dốt nên ghép bừa:
- Xe máy côn tay tương đương ô tô côn chân
- Xe máy số tự động tương đương ô tô số AT nhưng đi chế độ Manual
Xe máy ga là số vô cấp, không lý hợp số, xe này mà áp dụng cho ô tô lúc xuống dốc dài thì toi
Ô tô hộp số AT, đi chế độ ga thực chất là có qua hộp số nhưng được tự động hóa, xuống dốc xe tự lùi số thấp đảm bảo an toàn.

Xe điện chưa hoàn thiện em ko biết số má nó ntn. Sơ khai ban đầu đa phần chỉ 1 cấp, không có nạp điện ắc quy để hãm động cơ thì sẽ như xe máy ga. Xuống dốc cũng dùng phanh là chính, ghê đấy?!

Túm lại 3 loại hộp số xe máy = ê tô xăng + điện

Nhờ các cụ giải ngố thêm

 

[Opel Astra]

Cũng ko hẳn, cụ ấy thấy xe máy có 3 loại: ga, số tự động không cắt côn (ly hợp) bằng tay, và côn tay. Trong khi ô tô xăng chỉ có 2 loại số tự động và côn chân.
Em dốt nên ghép bừa:
- Xe máy côn tay tương đương ô tô côn chân
- Xe máy số tự động tương đương ô tô số AT nhưng đi chế độ Manual
Xe máy ga là số vô cấp, không lý hợp số, xe này mà áp dụng cho ô tô lúc xuống dốc dài thì toi
Ô tô hộp số AT, đi chế độ ga thực chất là có qua hộp số nhưng được tự động hóa, xuống dốc xe tự lùi số thấp đảm bảo an toàn.

Xe điện chưa hoàn thiện em ko biết số má nó ntn. Sơ khai ban đầu đa phần chỉ 1 cấp, không có nạp điện ắc quy để hãm động cơ thì sẽ như xe máy ga. Xuống dốc cũng dùng phanh là chính, ghê đấy?!

Túm lại 3 loại hộp số xe máy = ê tô xăng + điện

Nhờ các cụ giải ngố thêm

" - Xe máy số tự động tương đương ô tô số AT nhưng đi chế độ Manual": Cái này khác đấy bác.
Con Wave bác để số 3/4, nó sẽ nằm im ở 3/4.

Còn ô tô, bác để chế độ M+/M- gì đó, ví dụ là số 3: Khi ấy, nó là số tự động, với số lớn nhất là 3.
Bác lên dốc hoặc khởi hành, nó sẽ hạ số xuống 2 rồi 1, nếu cần.
Xuống dốc: Nó sẽ nhảy lên số cao nhất được cài đặt, ở đây là số 3. Và nhờ thế, máy xe nó ghì cái xe lại mà không cần phanh.

 

[namphong12]

Hộp số.
Ở dạng nào, xe nào thì nhiệm vụ của nó là biến tốc độ thành lực kéo và ngược lại.
Tùy từng loại xe, mục đích sử dụng, giá thành mà nhà sản xuất lựa chọn cho phù hợp.
1 câu nói kinh điển trong kỹ thuật là "đơn giản mà hiệu quả"
Xe phổ thông cả ô tô và xe máy thì đơn giản, rẻ, dễ sử dụng dễ sản xuất và sửa chữa, bền bỉ.
Cao cấp hơn thì chịu được lực lớn hơn, tốc độ lớn hơn sang số mượt mà hơn.
Xe thể thao, xe đua thì tốc độ cao hơn nữa, thời gian sang số rất ngắn.
Xe điện không có hộp số. (trừ mấy con thể thao, cao cấp như porsche taycan...)
Nhiều cụ bảo có 1 cấp. Nhưng theo quan điểm của em nó chỉ là hộp giảm tốc. Còn hộp số nó phải biến thiên được tốc độ và lực kéo. Tức là phải lên số, giảm số được.

 

[vingraux]

Xe máy tay ga (Vision, Airblade…) có hộp số giống hộp số CVT ở ô tô.

 

[AXEGA]

" - Xe máy số tự động tương đương ô tô số AT nhưng đi chế độ Manual": Cái này khác đấy bác.
Con Wave bác để số 3/4, nó sẽ nằm im ở 3/4.

Còn ô tô, bác để chế độ M+/M- gì đó, ví dụ là số 3: Khi ấy, nó là số tự động, với số lớn nhất là 3.
Bác lên dốc hoặc khởi hành, nó sẽ hạ số xuống 2 rồi 1, nếu cần.
Xuống dốc: Nó sẽ nhảy lên số cao nhất được cài đặt, ở đây là số 3. Và nhờ thế, máy xe nó ghì cái xe lại mà không cần phanh.

Cũng tùy xe Cụ nhé. Em chạy Mer E240 số tự động 7 cấp. Ở chế độ Manual vào số nào là cố định số đó. Đèo dốc em thường chạy số 2 khá thích.

 

[namphong12]

Cũng ko hẳn, cụ ấy thấy xe máy có 3 loại: ga, số tự động không cắt côn (ly hợp) bằng tay, và côn tay. Trong khi ô tô xăng chỉ có 2 loại số tự động và côn chân.
Em dốt nên ghép bừa:
- Xe máy côn tay tương đương ô tô côn chân
- Xe máy số tự động tương đương ô tô số AT nhưng đi chế độ Manual
Xe máy ga là số vô cấp, không lý hợp số, xe này mà áp dụng cho ô tô lúc xuống dốc dài thì toi
Ô tô hộp số AT, đi chế độ ga thực chất là có qua hộp số nhưng được tự động hóa, xuống dốc xe tự lùi số thấp đảm bảo an toàn.

Xe điện chưa hoàn thiện em ko biết số má nó ntn. Sơ khai ban đầu đa phần chỉ 1 cấp, không có nạp điện ắc quy để hãm động cơ thì sẽ như xe máy ga. Xuống dốc cũng dùng phanh là chính, ghê đấy?!

Túm lại 3 loại hộp số xe máy = ê tô xăng + điện

Nhờ các cụ giải ngố thêm

Xe wave, Dream nó có côn như xe côn tay đấy chứ.
Nó tích hợp vào luôn cần số chứ không rời ra như xe côn tay.
Cụ vào số nhưng không nhấc chân lên nó vẫn cắt côn như xe côn tay bóp côn ( mấy ông hay bốc đầu biết rõ nhất).
Ngoài ra nó còn thêm 1 bộ côn nữa ( bố 3 càng) như trên xe tay ga. Dùng trong trường hợp vào số rồi nhưng chưa muốn di chuyển.

 

[alyba3]

Do momen xoắn của oto lớn hơn gấp nhiều lần xe máy đó cụ

 

[Opel Astra]

Cũng tùy xe Cụ nhé. Em chạy Mer E240 số tự động 7 cấp. Ở chế độ Manual vào số nào là cố định số đó. Đèo dốc em thường chạy số 2 khá thích.

Quả là tooi không biết cái chế độ Manual ấy. Nó như xe số sàn rồi (không có côn).
Vậy, nếu bác muốn set up chế độ Tự động với số tối đa (để đi xuống dốc), thì bác cài đặt như thế nào?
Vì bác không lên dốc với Số 3 được, ví dụ thế.

 

[nhanchauchau]

" - Xe máy số tự động tương đương ô tô số AT nhưng đi chế độ Manual": Cái này khác đấy bác.
Con Wave bác để số 3/4, nó sẽ nằm im ở 3/4.

Còn ô tô, bác để chế độ M+/M- gì đó, ví dụ là số 3: Khi ấy, nó là số tự động, với số lớn nhất là 3.
Bác lên dốc hoặc khởi hành, nó sẽ hạ số xuống 2 rồi 1, nếu cần.
Xuống dốc: Nó sẽ nhảy lên số cao nhất được cài đặt, ở đây là số 3. Và nhờ thế, máy xe nó ghì cái xe lại mà không cần phanh.

Xe em đi thì k thế, để số 1 là số 1, xuống dốc khi thấy vòng tua lên cao thì đẩy lên số cao + đệm phanh để giảm tốc, khi vòng tua giảm lại chuyển về số thấp, k có tự động nhảy số khi để chế độ M.

 

[namphong12]

Quả là tooi không biết cái chế độ Manual ấy. Nó như xe số sàn rồi (không có côn).
Vậy, nếu bác muốn set up chế độ Tự động với số tối đa (để đi xuống dốc), thì bác cài đặt như thế nào?
Vì bác không lên dốc với Số 3 được, ví dụ thế.

Nó khác nhau đấy cụ ạ. Nguyên lý hoạt động nó khác nhau.
Số sàn nó giống hộp số ly hợp kép chứ hộp số AT nó là đỉnh cao của kỹ thuật cơ khí.
Không nhiều người sửa được nó đâu. Có người sửa được những cũng không hiểu được hoạt động như nào đâu.

 

[rongauto]

Kính các cụ em có câu hỏi thế này, nhờ các cụ thông thái giải đáp mở mang giùm em:
Xe máy có: xe số (wave, dream...); xe ga (vision, airbalde...); xe côn tay (win,...)
Xe ô tô có: xe ga (nôm na là xe số tự động: có các dòng hộp số CVT, AT...v...v...); xe số sàn (nôm na hộp sốcó cơ chế giống như xe côn tay của xe máy) -> Em xin hỏi ngu tí là tại sao các Hãng ko làm xe có hộp số cơ chế hoạt động giống như xe số của dòng xe máy các cụ nhỉ ?!

Nếu oto như xe máy thì dòng xe ga dùng bảo dưỡng đỡ hơn hẳn xe số, dùng xe số hay phải đi sửa côn, mòn côn. Ô tô có ford hộp số power shift, select shift gì đó là như kiểu vậy. Xe ga chỉ thay dây đai khi đi khoảng 3 vạn là yên tâm và dầu số khoảng 5K km. Ô tô cvt 4-8 vạn thay dầu số chắc 30 vạn mới phải thay dây đai

Xe wave, Dream nó có côn như xe côn tay đấy chứ.

Côn văng đó cụ, hay mòn, mòn như phanh xe

 

[namphong12]

Nếu oto như xe máy thì dòng xe ga dùng bảo dưỡng đỡ hơn hẳn xe số, dùng xe số hay phải đi sửa côn, mòn côn. Ô tô có ford hộp số power shift, select shift gì đó là như kiểu vậy. Xe ga chỉ thay dây đai khi đi khoảng 3 vạn là yên tâm và dầu số khoảng 5K km

Hộp số luôn là vấn đề với hãng Ford.
Hộp số CVT trên ôtô có nguyên lý giống như trên xe tay ga.
Nhưng cấu tạo khác nhau. Dây đai cũng là Dây kim loại chứ không phải dây cao su.
CVT không chịu được mô men xoắn quá 300Nm. Nên máy dầu là không bao giờ có CVT