TH đến công viên vẫn gần. LK phi xe máy chắc 5-6', oto thì 10'Đúng rồi, thoáng + sạch sẽ + hút được lân cận tới xa xa chút tới tập thể dục, hóng mát, thể thao… Quảng trường + công viên cỡ này nó hút được thời gian di chuyển cỡ 10 phút đó. Thế nên bác cứ cắm mốc ở đây và xem khoảng 10’ di chuyển là ra tầm ảnh hưởng mạnh của nócòn xa hơn thì yếu dần đi
Quảng trường công viên mới nó hút chưa mạnh. Chứ cái công viên thống nhất (có hồ) nó hút khách phải 20-25’ vẫn có người tới tập đó bácTH đến công viên vẫn gần. LK phi xe máy chắc 5-6', oto thì 10'
Chiều chiều đông nghẹt người đi bộ quá đông, dưới hồ bì bõm bơi cũng vài chục mạng mà hồ bên B tập thể dục vẫn ok màQuảng trường công viên mới nó hút chưa mạnh. Chứ cái công viên thống nhất (có hồ) nó hút khách phải 20-25’ vẫn có người tới tập đó bác
Công viên này nhiều khả năng phải đến 2030 mới Khánh thành
Theo kế hoạch thì cuối năm nay giải phóng mặt bằng và hoàn thiện 2027. Còn chậm là đặc sản của HN rồi nên mới có câu HN không vội được đâu từ đó mà ra. Hiếm có dự án đúng + vượt tiến độ
chờ thêm 10Ys +++ như cầu vượt Xala - N.Xiển cho thoải mái
Tiền đang nhiều để giải ngân cho ĐTC mà không thúc làm nhanh làm ế hết tiềnchờ thêm 10Ys +++ như cầu vượt Xala - N.Xiển cho thoải mái
ĐTC cho làm hạ tầng thì nhanh, nhưng đây là công trình công cộng phục vụ vui chơi, tập luyện..., cũng ko ưu tiên lắm đâu.
a Vova lãi khủng nhỉ. nộp ngân sách ko biết bao nhiêu nhưng bán 300+/m2Mời các bác chốt lời rồi đang ôm tiền sang tham khảo Cổ Loa
Vẫn là cái bài cũ mà dân bị lừa bn nhiêu năm nay , để giá cao rồi cắt , miễn , giảm các kiểu con đà điểu , hóa ra nó toàn trích từ máu mình mà không biết đến khi khô máu chạy không kịpa Vova lãi khủng nhỉ. nộp ngân sách ko biết bao nhiêu nhưng bán 300+/m2
Thổi giá là đây chứ đâu? Xin mời CA vào mà điều tra?Mời các bác chốt lời rồi đang ôm tiền sang tham khảo Cổ Loa
Đắt là do tầm tiền của mình chưa vừa miếng thôi cụ.
Giá có thể cao nhưng hạ tầng và tiện ích thì quá tuyệt vời. Hiện CĐT đang dừng bán 1 số vị trí.VCL hot quá
Hot nên cọc nổ ầm ầm đó bác, còn thật giả phải người trong cuộc mới biết. Làm giá bđs dễ hơn nhiều so với chứng khoán vì dù sao nó vẫn không bị quá ảo và vẫn có giá trị sử dụng. Ai theo dõi vfs thì biết mấy anh ấy đánh lên 9x usd/ cổ phiếu, biến thành công ty có vốn hoá vượt cả toyota, bmw, mercedez… cơ mà; và kết qua tăng xong giảm về ~ 3 usd. Tức lả giảm ~30 lần. Thế nên về việc lái, định giá thì hiếm ai lảm được như vậy, việc lái VCL dễ hơn nhiều so lái vfs nhé bác
Vậy chắc chỉ 1 tuần là VCL hêt hồn bán. Quên hết hàng, ko loại trừ lại một chiêu thức kích cầu quen thuộc.Hot nên cọc nổ ầm ầm đó bác, còn thật giả phải người trong cuộc mới biết. Làm giá bđs dễ hơn nhiều so với chứng khoán vì dù sao nó vẫn không bị quá ảo và vẫn có giá trị sử dụng. Ai theo dõi vfs thì biết mấy anh ấy đánh lên 9x usd/ cổ phiếu, biến thành công ty có vốn hoá vượt cả toyota, bmw, mercedez… cơ mà; và kết qua tăng xong giảm về ~ 3 usd. Tức lả giảm ~30 lần. Thế nên về việc lái, định giá thì hiếm ai lảm được như vậy, việc lái VCL dễ hơn nhiều so lái vfs nhé bác
Thực ra vfs mà nhanh có lãi thì rất tốt cho vin và cả chúng ta nữa vì khi đó số tiền đầu tư + lợi nhuận sẽ quay trở lại, ngoại tệ sẽ chảy về VN mình nhiều rất tốt cho nền kinh tế. Hy vọng có phép màu nào đó cho vfs nhanh rút ngắn được giai đoạn âm dòng tiền + thua lỗ. Lúc đó vin như hổ thêm cánh hỗ trợ cả thương hiệu hàng Việt trên toàn cầu + có thêm nguồn lực quốc tế
Cả dự án nhỉnh 4k căn thấp tầng thui bác, có tin chiều nay dừng nhận cọc 1 số vị trí. Em vẫn kết hạ tầng và hệ sinh thái của V, ai dùng đòn bẩy ít thì múc vẫn ok. Cơ bản giá của họ đi kèm giá hạ tầng, còn hơn nhiều nơi bán giá đi trước hạ tầng cả chục năm.
