Israel vùng đất Thánh

Thảo luận trong 'Những chuyến đi hay nhất' bắt đầu bởi TungNguyenMD, 17/1/15.

  1. 17/1/15 lúc 02:23 #1
    TungNguyenMD
    TungNguyenMD Xe điện
    Biển số:
    OF-53430
    Ngày cấp bằng:
    22/12/09
    Nơi ở:
    Ngoài đường nhiều hơn ở nhà
    Số km:
    4,859
    Động cơ OF:
    45 mã lực
    Mã lực:
    45
    Tôi đi Israel vào đúng lúc chủ nghĩa khủng bố nổi lên khắp nơi. Từ vụ bắn vào học sinh trong trường học ở Pakistan cho tới xả súng vào toàn soạn báo Charlie Hebdo ở Paris. Ấy thế mà tôi lại đến giữa nhà nước Do thái, nơi là kẻ thù muôn kiếp của dân Hồi giáo thì chắc gan to bằng cái nia và liều hơn Nghĩa sĩ Cần giuộc.
    Khi biết tôi đi mấy thằng bạn xấu thay nhau rủ tôi đi uống rượu dek phải vì quý hóa gì mà chia buồn vì theo chúng nó tôi một đi không trở về. Thằng thì R.I.P mày trước, có thằng mới được kết nạp đẳng thì bảo: “Nếu mày mà bị IS nó bắt và cho mặc áo da cam quỳ giữa sa mạc. Khi nó cho nói lời cuối cùng thì mày hãy nói Đ ảng Cộng sản Việt nam quang vinh muôn năm cho tao. Tao nhận mày là bạn tao thì tao cũng có cửa thăng tiến. Vậy là mày chết không vô ích”
    Thật ra thì lúc đầu tôi cũng hơi sợ một tý nhưng với dòng máu của con cháu bà Trưng bà Triệu, lại là công dân của một nước đã chiến thắng hai đế quốc lớn thì còn cái dek gì mà sợ nữa phải không các bạn.
    Ấy mà vừa bước vào trong sảnh T2 của sân bay nội bài tôi đã mắc phải cái sợ đầu tiên. Đó là cái sợ của anh Hải quan dek cho xuất cảnh. Lúc scan hộ chiếu của tôi thấy mãi mà không đóng dấu cho tôi qua, tôi bắt đầu thấy lo. Ở đời thì có tật mới giật mình, chẳng là thời gian gần đây khi đọc mấy bài báo lề trái cái ngón tay trỏ của tôi thế déo nào cứ trượt và dính phải phím like, nên sợ đ ảng và chính phủ quy tôi vào thành phần phản động rồi dek cho xuất cảnh nữa thì bỏ mẹ. Ơn đức Jehova thế nào mà tôi cũng qua được. Thở phào nhẹ nhõm và cố gắng nặn ra nụ cười trên bộ mặt tái mét hỏi anh HQ sao lâu thế? Anh HQ nói vì tên anh nó trùng nhiều tên quá nên không nhanh được. Thôi thì Xờ pa xi pơ ơn trên đã soi xét và cho tôi qua.
     
    Chỉnh sửa cuối: 15/3/15
  2. 17/1/15 lúc 02:31 #2
    TungNguyenMD
    TungNguyenMD Xe điện
    Biển số:
    OF-53430
    Ngày cấp bằng:
    22/12/09
    Nơi ở:
    Ngoài đường nhiều hơn ở nhà
    Số km:
    4,859
    Động cơ OF:
    45 mã lực
    Mã lực:
    45
    Cái nhà ga T2 này mới xây nhìn cũng hoành tráng phết, chẳn biết công suất tiếp đón được bao nhiêu nhưng nhìn thì cũng chẳng thấy thua kém mấy cái sân bay còi còi của khu vực. Ấy là vì thời gian có hạn chứ không tôi cũng ghé qua mấy cái quán ăn làm thử tô phở xem họ bán bao nhiêu rồi còn có việc mà nhắn tin cho anh Thăng.


    [​IMG]

    Nhà ga T2 Nội bài

    [​IMG]

    Cũng băng chuyền cho người đi bộ​


    Chuyến này chúng tôi transit tại Bangkok nên bay bằng Thai airway đến Bangkok. MK, nghe ông Vietnam Airline quảng cáo là liên minh Bầu trời tím (Sky team) cái con khỉ gì đó mà thế dek nào thằng cu làm thủ tục cho tôi nó bảo dek liên minh với Thai các bạn ạ, và cũng dek liên minh với EL AL nữa. Hóa ra các anh ấy toàn liên minh với những thằng to tát hoành tráng chứ mấy thằng còi còi doanh số thấp như Thai Airway hay EL AL là dek thèm chơi các bạn nhỉ. Làm cho tôi rụt rè đưa cái thẻ Bông sen vàng ra đành rụt lại vì dek có cơ hội tích điểm và hết về nói phét với bạn bè.


    [​IMG]

    Dek tích điểm được cho thẻ Bông sen vàng
     
    Chỉnh sửa cuối: 17/1/15
  3. 17/1/15 lúc 02:37 #3
    TungNguyenMD
    TungNguyenMD Xe điện
    Biển số:
    OF-53430
    Ngày cấp bằng:
    22/12/09
    Nơi ở:
    Ngoài đường nhiều hơn ở nhà
    Số km:
    4,859
    Động cơ OF:
    45 mã lực
    Mã lực:
    45
    Trong lúc chờ lên máy bay của Thai tôi kể cho các bạn nghe chuyện Visa Israel. Tôi làm Visa qua 1 công ty du lịch. Cái hôm cô bé thu hộ chiếu của tôi hỏi: “Anh có sổ tiết kiệm mở vào 6 tháng trước đây không” “ Úi giời! Sổ thì anh có đầy nhưng toàn sổ nợ thôi em ơi” “ Vậy anh có sổ đỏ nhà không?” “Em ơi, cái này phải hỏi ngân hàng nhé, anh cho họ mượn rồi”
    Ấy mà thế qué nào tôi cũng có Visa các bạn à. Mà Visa của Israel này là Visa rời nhằm mục đích cho các bạn sau này có qua các nước khối Arab thì họ không phát hiện ra và cho nhập cảnh. Hôm tôi nhận HC, lật đi lật lại mãi không thấy nó dán visa đâu, thằng bạn tôi nói Visa rời thì tôi vẫn bán tín bán nghi. Đến khi lên máy bay của hãng EL AL thì tôi mới tin đó là thật. Ấy nhưng số tôi nó đen, cấp visa nó lại sai bố nó số HC và phải có tờ giấy đính chính này, toàn chữ Hebrew giun dế bố tây cũng chẳng đọc được.

    [​IMG]
     
  4. 17/1/15 lúc 02:42 #4
    TungNguyenMD
    TungNguyenMD Xe điện
    Biển số:
    OF-53430
    Ngày cấp bằng:
    22/12/09
    Nơi ở:
    Ngoài đường nhiều hơn ở nhà
    Số km:
    4,859
    Động cơ OF:
    45 mã lực
    Mã lực:
    45
    Lên máy bay của Thai Airway chắc các bạn cũng đi nhiều rồi chẳng có gì đặc sắc, tiếp viên thì tiền mãn kinh. Mà hình thì dek có headphone. Hỏi xin nó thì nó bảo mày dùng headphone của điện thoại mày ấy. Hì khác đek gì mời bố mày đi ăn cỗ xong lại bảo mày phải dùng đũa thìa của mày mang đi ấy thì làm déo thằng nào có được. Nói chung là điểm trừ so với Vietnam Airline nhà ta. Trong khi nó quảng cáo trên HBO, Star Movie thì thấy tiếp viên xinh như mộng. Bố khỉ toàn lừa đảo

    [​IMG]

    Máy bay của Thai Airway​

    Bay 2h sau đến Bangkok, như các em xì tin bây giờ việc đầu tiên là tôi mở điện thoại tìm wifi và thật may là có wifi free. Cái này hơn hẳn mấy bố Nội bài và TSN nhà mình rồi. Vừa chạy đến cửa transit vừa check in facebook báo cáo với vợ con.

    [​IMG]

    Transit ở Bangkok
     
  5. 17/1/15 lúc 02:46 #5
    TungNguyenMD
    TungNguyenMD Xe điện
    Biển số:
    OF-53430
    Ngày cấp bằng:
    22/12/09
    Nơi ở:
    Ngoài đường nhiều hơn ở nhà
    Số km:
    4,859
    Động cơ OF:
    45 mã lực
    Mã lực:
    45
    Đến đây mới bắt đầu một loạt các thủ tục an ninh. Vì Israel là quốc gia thù địch với khối Hồi giáo đặc biệt là khối Arab những nước chỉ nhăm nhe xóa sổ nhà nước Do thái nhưng dek làm gì được nên nguy cơ khủng bố rất cao. Tôi cũng đã từng bay nhiều hãng hàng không của nhiều nước nhưng chưa bao giờ thấy hãng nào có kiểm soát gắt gao và cẩn thận như EL AL cả
    Đầu tiên là có 3 người: 1 Do thái, 2 Lan Thái phỏng vấn ở ngay Lobby trước. Tôi vào hẳn cậu Do thái để phỏng vấn. Nghĩ bụng, đằng nào mình cũng bị hoạnh họe thì để hẳn cmn thằng Do thái hoạnh họe xem ra răng? Chứ thằng Thái lan tuổi gì mà hoạnh họe bố.

    [​IMG]

    Phỏng vấn vòng đầu​

    Tuy là phỏng vấn nhưng cậu Do thái này cũng rất lịch sự tự giới thiệu tên tuổi và nói vì lý do an ninh nên phải phỏng vấn. Cậu ta bắt đầu với những câu hỏi rất đỗi bình thường: Mày tên gì? Làm gì ở VN? Đến Israel bao giờ chưa? Đến làm gì? Tôn giáo nào? Đồ đạc của mày tự tay mày đóng hay nhờ ai không?.....
    Nhưng tôi đen một cái là HC của tôi có dấu nhập cảnh của Malaysia nên bị tra hỏi rất kỹ: Mày đến Malaysia làm gì? Bao nhiêu ngày? Có ai ở Malaysia liên lạc với mày không?.....
    Đấy Malaysia còn thế chứ bác nào mà đã từng đến Liban, UAE, Arab Saudi... thì xác cmn định luôn là mất cả tiếng phỏng vấn. Sau khi phỏng vấn xong thì được cái giấy déo hiểu là gì. Nhưng đó mới chỉ là vòng đầu.
     
  6. 17/1/15 lúc 02:50 #6
    TungNguyenMD
    TungNguyenMD Xe điện
    Biển số:
    OF-53430
    Ngày cấp bằng:
    22/12/09
    Nơi ở:
    Ngoài đường nhiều hơn ở nhà
    Số km:
    4,859
    Động cơ OF:
    45 mã lực
    Mã lực:
    45
    Phỏng vấn xong nó dán cmn cái này vào hộ chiếu chẳng hiểu để làm cái gì

    [​IMG]

    Xuống đến dưới gặp một em người Thái xấu xấu bẩn bẩn lại hỏi han luyên thuyên một hồi rồi bắt tôi xuống tầng dưới nữa để kiểm tra.
    MK cái số mình đen, nhìn mặt mình cũng hiền lành dễ thương thế mà chuyên gia bị những chuyện như thế này. Lần trước ở Sydney cũng thế, đang làm thủ tục an ninh. Có thằng chạy ra vỗ vai mời vào phòng riêng kiểm tra. Hôm nay cũng vậy, tôi phải xuống tầng dưới vào một cái phòng rộng khoảng 20m2. Bỏ balo ra họ đưa riêng vào một phòng khác kiểm tra mình không biết. Còn ví bao tử, điện thoại và tất cả các thứ trên người thì vỏ ra và họ kiểm tra trước mặt. Đồng thời cậu nhân viên an ninh ở đây cao chừng 1.9m không nói gì, tất cả các động tác bắt tôi làm để kiểm tra đều bằng ra hiệu. Cậu ta bắt tôi đặt chân đi giầy lên cái ghế và dùng một cái máy khỉ gió gì đó lướt qua lướt lại. Rồi người cũng thế.... Trong lúc đợi cái balo của tôi được đưa từ phòng khác ra thì có 1 cái balo đưa ra nhưng vô thừa nhận. Thế là cả phòng tá hỏa, dừng hết các kiểm tra khác bộ đàm rồi điện thoại gọi liên tục.... Rất may là khi phỏng vấn ở trên, người ta có dán 1 cái sticker vào balo, nên tìm ra chủ nhân của cái balo cũng dễ. Một lúc sau có người chạy vào lấy. Hóa ra cậu ta bỏ quên thật, nhưng sau vụ này mới biết người Israel rất sợ người khác “bỏ quên” đồ.

    [​IMG]

    Nhân viên an ninh Israel và cái balo bỏ quên​


    Một lát có một cậu người Do thái cầm cuốn sách “Từ Beirut đến Jelusalem” của tôi ra và hỏi tôi: Quyển sách này viết bằng tiếng gì? Nó viết về cái gì? Mày mua nó ở đâu? Tại sao mày đọc nó?.... Tôi đoán tôi bị hoạnh họe vì trên quyển này có 2 cái cờ của Liban (quốc gia thù địch ) và cờ của Israel. Xong rồi ngồi thêm một lúc nữa thì tôi được trả đồ. Cầm lên bên trên lại qua 1 cửa nữa. Lúc này cô bé soát vé lấy cái vé và hộ chiếu của tôi cà lên máy của cô ấy. Tự nhiên máy nó báo đỏ lừ, kêu reng reng. Bỏ mẹ hay lại có vấn đề gì. Hóa ra cái Visa của tôi bị sai số hộ chiếu, lại trình bày, phỏng vấn, trả lời câu hỏi... rồi mới được qua.
     
    Chỉnh sửa cuối: 15/3/15
  7. 17/1/15 lúc 02:54 #7
    TungNguyenMD
    TungNguyenMD Xe điện
    Biển số:
    OF-53430
    Ngày cấp bằng:
    22/12/09
    Nơi ở:
    Ngoài đường nhiều hơn ở nhà
    Số km:
    4,859
    Động cơ OF:
    45 mã lực
    Mã lực:
    45
    Thế mới biết đây là một trong những lý do vé máy bay của EL AL rất đắt vì họ sợ đánh bom trên máy bay nên phải thuê an ninh kiểm tra rất kỹ. Trong khi các hãng hàng không khác họ không kiểm tra riêng khi lên máy bay nhưng khi đến Ben Gurion Airport thì làm thủ tục và kiểm tra nhập cảnh đến khổ.
    Bước lên máy bay, ối chao ôi, nó to quá từ thời cha sinh mẹ đẻ tôi chưa thấy cái tàu bay nào nó to thế này. Thế mà tôi được vinh dự ngồi ghế 60 ( ghế cuối cùng). Oai ra phết các bạn à. Viết đến đây mới nhớ ra ngày xưa có 1 ông sếp người Pháp gốc Việt, làm GM cho một Cty nước ngoài ở VN. Ông này có tiêu chuẩn vé Business nhưng cư lên máy bay là xin ghế cuối cùng. Có lần tôi hỏi “Tại sao anh tiêu chuẩn cao như thế lại xin ghế cuối cùng để ngồi?” anh nói: “ Ghế cuối cùng có nguy cơ sống sót cao hơn” Tôi ngạc nhiên và nói em không nghĩ thế. Anh nói “ Anh hỏi em khi cái máy bay nó rơi thì nó cắm đầu xuống đất hay cắm đuôi xuống đất?”
    Khà khà! Hôm nay tôi đem đúng cái bài đó ra để thẩm du tinh thần mình. Nhưng chỉ thẩm du được tinh thần thôi các bạn à, còn thể xác thì khác dek gì tra tấn. Suốt mười mấy tiếng đồng hồ tôi gồi với một tư thế như ông Thiện canh cổng chùa vậy. Không đau lưng thì cũng ê cmn mông. Rất may là có các em tiếp viên của hãng hàng không cực kỳ xinh đẹp này luôn tươi cười làm tinh thần tôi phấn chấn và quên đi mất là sắp gãy cmn lưng rồi. Riêng khoản này các em ấy là mẹ của các em Vietnam Airline, à quên là em thôi, là mẹ già quá

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  8. 17/1/15 lúc 03:26 #8
    Hắc Ín
    Hắc Ín Xe tăng
    Biển số:
    OF-17898
    Ngày cấp bằng:
    25/6/08
    Nơi ở:
    Việt Nam
    Số km:
    1,118
    Động cơ OF:
    31 mã lực
    Mã lực:
    31
    Cụ kể hấp dẫn quá! :). Em xin 1 ghế ngồi theo dõi ạ. Kính cụ 1 ly nha, góp ý là ảnh ọt có vẻ hơi thiếu chất :D. Chắc sau sẽ cải thiện hơn cụ nhỉ! Mà cụ chụp choạch trong cái phòng an ninh đấy bọn nó ko biết ạ?
     
    Chỉnh sửa cuối: 17/1/15
  9. 17/1/15 lúc 03:35 #9
    TungNguyenMD
    TungNguyenMD Xe điện
    Biển số:
    OF-53430
    Ngày cấp bằng:
    22/12/09
    Nơi ở:
    Ngoài đường nhiều hơn ở nhà
    Số km:
    4,859
    Động cơ OF:
    45 mã lực
    Mã lực:
    45
    [​IMG]

    Đây là món ăn Israel trên máy bay. Ngon phết các bạn à nhưng có mỗi điều là mặn kinh khủng. MK mấy ông Israel này chắc toàn múc nước biển chết lên uống vậy nên ăn mặn thế. Đằng nào lúc nãy tôi vào toilet thấy khai kinh khủng.


    [​IMG]

    Nhưng họ rất cẩn thận, dưới hộp thức ăn có tờ giấy nói xuất xứ của món ăn, người giám sát và đảm bảo đúng tiêu chuẩn của Kosher để những người sùng đạo có thể ăn. Mà cái thức ăn của người Do thái này cũng phức tạp bỏ mẹ. Nào là động vật không vú thì ăn tuốt, còn động vật có vú thì chỉ được ăn con có móng chẻ và con nhai lại. Nhưng thịt lơn thì họ lại cho là dơ bẩn không ăn vì tuy có móng chẻ nhưng lại không phả đồ nhai lại nên không ăn, nên thằng nào nói nó ăn thịt lợn mán Israel thì các bác đừng tin vì nó nói phét đấy.
    Cái này tôi lại nhớ ra có ông anh từ miền nam trung bộ ra Hanoi nhậu với tôi. Chuyện là ông này theo đạo gì mà thờ ông Victor Hugo ấy. Ông ấy ăn chay trường. Hôm ra Hải xồm nhậu với tôi ông ấy xách theo một chai dầu ăn ( Các bạn đừng hiểu nhầm, tôi là đàn ông thứ thiệt). Vào quán ông ấy mượn một cái bếp, gọi đậu phụ sống, tự tay mình rửa chảo rồi chiên lên. Sau đó gọi thêm bún và xì dầu nữa là xong mồi bữa nhậu. Ấy thế mới biết ăn kiêng, ăn chay ở VN mình nó khổ thế nào.
    Ngồi trên máy bay ê hết cả mông, thỉnh thoảng cũng đứng dậy lang thang cho đỡ mỏi cái thằng người. Chủ yếu là tán chuyện với mấy em tiếp viên Israel xinh đẹp. Được cái mấy em này dễ thương, thân thiện, hay nói hay cười chứ dek lơ vê cái mặt lên như mấy em Vietnam airline và cũng dek già khắm khú như mấy bà gìa bên Air France.
     
    Chỉnh sửa cuối: 15/3/15
  10. 17/1/15 lúc 03:36 #10
    TungNguyenMD
    TungNguyenMD Xe điện
    Biển số:
    OF-53430
    Ngày cấp bằng:
    22/12/09
    Nơi ở:
    Ngoài đường nhiều hơn ở nhà
    Số km:
    4,859
    Động cơ OF:
    45 mã lực
    Mã lực:
    45
    Những cái ảnh đấy toàn chụp trộm bằng DT thôi cụ à
     
  11. 17/1/15 lúc 03:39 #11
    dongcasper
    dongcasper Xe hơi
    Biển số:
    OF-32298
    Ngày cấp bằng:
    25/3/09
    Số km:
    108
    Động cơ OF:
    24 mã lực
    Mã lực:
    24
    Nói đến tiếp viên tiền mãn kinh thì phải gặp KLM Hà Lan ạ, e thấy có mợ phải đến 60 ấy ^:)^ chứ mấy em thái ăn thua gì (cơ mà mấy chuyến qua Thái e sợ mấy bạn tiếp viên Nam, eo ôi xinh đáo để ;)) )
     
  12. 17/1/15 lúc 03:41 #12
    TungNguyenMD
    TungNguyenMD Xe điện
    Biển số:
    OF-53430
    Ngày cấp bằng:
    22/12/09
    Nơi ở:
    Ngoài đường nhiều hơn ở nhà
    Số km:
    4,859
    Động cơ OF:
    45 mã lực
    Mã lực:
    45
    Máy bay của El AL này bay vòng. Bay qua Ấn độ dương và vào theo biển Hồng hải bay lên. Chứ không bay thẳng chéo 1 phát qua lục địa. Cũng có thể là không xin được chính phủ các nước này đường bay. Nhưng như thế cũng may các bạn ạ, toàn bay qua Parkistan, Iraq, Syria.... kinh bỏ mẹ. Nhỡ có bọn Al Qeda hay IS nào lại ngứa tay mang tên lửa ra thử giống như bọn miền đông Ukraina thì vỡ mồm.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  13. 17/1/15 lúc 03:42 #13
    TungNguyenMD
    TungNguyenMD Xe điện
    Biển số:
    OF-53430
    Ngày cấp bằng:
    22/12/09
    Nơi ở:
    Ngoài đường nhiều hơn ở nhà
    Số km:
    4,859
    Động cơ OF:
    45 mã lực
    Mã lực:
    45
    Em gặp mấy mụ Air France sợ đến già luôn rồi cụ ạ
     
  14. 17/1/15 lúc 03:46 #14
    TungNguyenMD
    TungNguyenMD Xe điện
    Biển số:
    OF-53430
    Ngày cấp bằng:
    22/12/09
    Nơi ở:
    Ngoài đường nhiều hơn ở nhà
    Số km:
    4,859
    Động cơ OF:
    45 mã lực
    Mã lực:
    45
    Ấy thế mà qua một đêm ngủ gà ngủ vịt nhoằng cái cũng gần tới nơi.

    [​IMG]

    Bình minh trên bầu trời phương đông​


    [​IMG]

    Dưới kia dek biết là thành phố gì​


    Đến Ben Gurion tôi lại gặp rắc rối tiếp khi nhập cảnh vì cái số HC của tôi trên Visa bị sai nên em bé Hải quan không thể cấp visa rời mới cho tôi qua được. Đành dẫn tôi vào gặp sếp của em ấy để check lại. MK ở VN mình thì làm việc gì cũng muốn vào làm việc với sếp họ cho nhanh và oai. Nhưng những vụ như thế này ngán sếp lắm. Được cái ở đây dek tra khảo gì, chỉ ngồi im một chỗ rồi họ đưa trả HC và Visa tận nơi.

    [​IMG]

    Visa rời của Israel

    [​IMG]

    Máy bay đưa tôi đến Tel Aviv
     
  15. 17/1/15 lúc 03:49 #15
    TungNguyenMD
    TungNguyenMD Xe điện
    Biển số:
    OF-53430
    Ngày cấp bằng:
    22/12/09
    Nơi ở:
    Ngoài đường nhiều hơn ở nhà
    Số km:
    4,859
    Động cơ OF:
    45 mã lực
    Mã lực:
    45
    Sân bay Ben Gurion xét về độ lớn thì tôi không biết, nhưng nếu xét về độ đẹp, độ thẩm mỹ thì theo cái thẩm mỹ què quặt của tôi, tôi thấy đây là sân bay khá là đẹp so với một số sân bay tôi đã có may mắn đi qua. Vì cũng dek thấy họ quảng cáo gì là to nhất khu vực, đẹp nhất thế giới. Đây chỉ là cảm quan của riêng tôi. Ấy nhưng nếu mà mấy ông Bkav mà thiết kế hay xây dựng sân bay này thì lập tức sẽ trở thành đẹp nhất thế giới ngay. MK các ông Bkav này vừa đặt hàng được cái Smart phone từ vỏ đến linh kiện đều Tàu. Trông thì như sít thế mà cũng dám quảng cáo Sờ mát phôn đẹp nhất thế giới. Chắc mấy hôm nữa Apple nó sẽ mời mấy ông Bkav về làm design Iphone 6s cho nó, không thì nó mất cmn vị trí số 1 thế gới vào tay Bkav đến nơi.

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  16. 17/1/15 lúc 03:56 #16
    TungNguyenMD
    TungNguyenMD Xe điện
    Biển số:
    OF-53430
    Ngày cấp bằng:
    22/12/09
    Nơi ở:
    Ngoài đường nhiều hơn ở nhà
    Số km:
    4,859
    Động cơ OF:
    45 mã lực
    Mã lực:
    45
    Thôi thì nhập cảnh vào Israel thì luyên thuyên về họ một tý.

    Chắc có lẽ không một dân tộc trên thế giới nào chịu nhiều khổ đau như dân Do thái. Thời thượng cổ họ mất nước, bị trục xuất ra khỏi chính quê hương bản quán của mình. Họ làm nô lệ, bị kỳ thị, bị ruồng bỏ, nơi họ đến không được chấp nhận và thường xuyên có nguy cơ bị trục xuất ra khỏi quóc gia họ cư trú bất kỳ lúc nào. Tệ nhất là họ bị tàn sát, họa diệt chủng..... Thế nhưng họ vẫn đứng vững, vẫn phát triển và liên tục có những đột biết, sáng tạo mới.
    Đi tìm lý do để có thể lý giải “ Tai sao họ ly tán khắp thế giới mấy nghìn năm, mà không bị đồng hóa, bị tiêu diệt....” thì có rất nhiều lý do. Nhưng theo những gì tôi đọc được thì do mấy ý sau:
    - Họ có đạo, tôn giáo của họ lâu đời thứ 2 trên thế giới ( khoảng 3.000 năm- sau Hindu 4.000 năm). Nên dù ở hoàn cảnh nào họ cũng tin rằng: Họ là dân tộc được Chúa chọn dẫn dắt các dân tộc khác, tuy bây giờ khổ đau. Nhưng vào một ngày đẹp trời nào đó đấng Mesiah (đấng cứu thế) sẽ quay về để dẫn dắt họ
    - Họ có ý chí, quyết tâm sẽ quay về mảnh đất hứa của Chúa hứa cho họ. Thay vì những lời chúc Tấn Tài – Tấn Lộc như ở Vietnam ta thì họ chúc nhau 1 câu rất đơn giản: “Sang năm về Jerusalem nhé” thế thôi. Nhưng nó nói lên mong ước lớn nhất của cuộc đời họ. Không phải là tiền (mặc dù người Do thái cực kỳ ky bo và kẹt xỉ) mà là nỗi lòng hướng về cố hương.
    - Họ bị đọa đày, bị kỳ thị, không an toàn nên họ không có đầu tư vào những thứ cố định và lâu dài như BDS, sản xuất...ở các quốc gia họ cư ngụ mà chọn những nghề như thợ thủ công, bác sĩ, giáo viên....và quan trọng nhất là nghề ngân hàng – cho vay lấy lãi. Thời trung cổ ở châu Âu, những tín đồ Thiên chúa giáo bị cấm làm nghề cho vay này, thế là người Do thái họ làm. Chính vì nghề này mà họ càng thêm bị kỳ thị, bị ghét bỏ...Các bạn cứ thử đọc những tác phẩm cổ điển của châu Âu xem họ tả thế nào về người Do thái
    - Và quan trọng nhất là họ biết chữ. Trong khi ở châu Âu có đến 95% dân số mù chữ thì dân tộc Do thái ngược lại. Hầu như tất cả đều biết chữ, họ biết chữ đầu tiên để đọc kinh Torah. Sau đó như trên tôi đã nói, họ làm các nghề như Ngân hàng, bác sĩ, giáo viên...những nghề đó đều phải cần biết chữ. Và họ là những thị dân đầu tiên ở châu Âu, tạo ra một tầng lớp thị dân, tầng lớp cấp tiến của xã hôi để thúc đẩy xã hội phát triển. Do biết chữ sớm => tư duy phát triển sớm và mạnh, nên họ chọn lọc được gen trong quá trình phát triển dân tộc họ. Nó cũng lý giải luôn tại sao thời này toàn bộ người Do thái trên thế giới chỉ có khoảng 15 triệu người chiếm khoảng 0,2% dân số thế giới. Nhưng với số dân ấy họ chiếm 30% giải Nobel trên thế giới.
    - Mặc dù bị tiếng là ky bo, kẹt xỉ, gian giảo....nhưng đối với dân tộc họ. Họ luôn sẵn sàng chia sẻ, cùng làm những việc có ích chung cho dân tộc. Khi Weizmann sáng chế ra Aceton giúp quân đội Anh giành chiến thắng trong WW1, người Anh hào phóng tặng ông tấm chi phiếu không điền con số. Nhưng ông đã trả lại và nói: “ Xin hãy làm điều gì có ích cho dân tộc tôi”. Hoặc như gia tộc Rothschild (bạn nào đọc Chiến tranh tiền tệ chắc biết tên gia tộc này) họ về Israel, tìm tòi giống cây có thể trồng được để hỗ trợ cho phong trào Zion (phong trào phục quốc), cho người dân về còn có cái mà trồng. Chính vì thế mô hình Kibbutz, nó bị sụp đổ ngay ở các nước XHCN nhưng ở Israel nó tồn tại đến tận ngày nay, và có công rất lớn vào sự thành lập và tồn vong của nhà nước Israel thời kỳ đầu
    Có một điều khá kỳ lạ là trong thời kỳ trung cổ châu Âu. Mọi giáo phái khác với Catholic Roma đều bị coi là tà đạo và bị đưa lên giàn thiêu. Nhưng sao người Do thái lại có thể ung dung sống ở giữa châu Âu?. Tôi nghĩ cũng có mấy lý do sau:
    - Tôn giáo của họ lâu đời hơn và quan trọng chính TCG cũng mượn Kinh cựu ước của họ để tạo giáo lý cho mình.
    - Tuy bị kỳ thị, nhưng họ là những người trí thức trong xã hội. Và họ còn khôn ngoan hơn Copernicus, Galile...Họ không làm khoa học, khong sáng tạo và bảo vệ quan điểm của mình đến chết. Họ dịch sách, họ làm những việc xã hội cần nên khó có thể loại bỏ được họ
     
    Chỉnh sửa cuối: 17/1/15
  17. 17/1/15 lúc 04:23 #17
    TungNguyenMD
    TungNguyenMD Xe điện
    Biển số:
    OF-53430
    Ngày cấp bằng:
    22/12/09
    Nơi ở:
    Ngoài đường nhiều hơn ở nhà
    Số km:
    4,859
    Động cơ OF:
    45 mã lực
    Mã lực:
    45
    Thôi luyên thuyên thế đủ rồi, tôi xin kể tiếp câu chuyện của tôi. Rời khỏi sân bay Ben Gurion việc đầu tiên là lên đường cao tốc chạy thẳng về Jerusalem. Đúng thôi, phải đến đất Thánh, đất thiêng trước chứ.
    Đất nước Israel khá nhỏ bé, nên đường cao tốc của họ cũng khá đông chứ không vắng như ở ta. Hai bên đường những cảnh vật lần lượt hiện ra. Không thấy cánh đồng thẳng cánh cò bay, cũng không thấy thiếu nữ chăn bò. Thay vào đó toàn sỏi đá, và những bức tường dây thép gai được dựng lên ngăn cách giữa đất của người Palestine và người Israel. Nhằm ngăn chặn những người Palestine sang đánh bom cảm tử.

    [​IMG]

    Đường cao tốc

    [​IMG]

    Hai bên đường

    [​IMG]

    Một trạm Check point của Israel

    [​IMG]

    [​IMG]

    Bức tường ngăn người anh em Palestine sang đánh bom cảm tử
     
  18. 17/1/15 lúc 04:42 #18
    TungNguyenMD
    TungNguyenMD Xe điện
    Biển số:
    OF-53430
    Ngày cấp bằng:
    22/12/09
    Nơi ở:
    Ngoài đường nhiều hơn ở nhà
    Số km:
    4,859
    Động cơ OF:
    45 mã lực
    Mã lực:
    45
    Chạy khoảng 1h đồng hồ thành phố Jerusalem hiện ra trước mắt tôi. Cái đầu tiên đập vào mắt tôi là băng rôn treo dòng chữ: “ Jerusalem est Charlie” để tưởng nhớ những nạn nhân bị xả súng tòa soạn báo ở Paris hôm vừa rồi. Nằm giữa một đống các nước Arab Hồi giáo mà trưng biển này ra chứng tỏ mấy anh Do thái này dek sợ gì thế giới Hồi giáo.

    [​IMG]

    Jerusalem est Charlie

    [​IMG]

    Càng gần tới Jerusalem càng tắc đường

    [​IMG]

    [​IMG]
     
    Chỉnh sửa cuối: 22/1/15
  19. 17/1/15 lúc 04:57 #19
    TungNguyenMD
    TungNguyenMD Xe điện
    Biển số:
    OF-53430
    Ngày cấp bằng:
    22/12/09
    Nơi ở:
    Ngoài đường nhiều hơn ở nhà
    Số km:
    4,859
    Động cơ OF:
    45 mã lực
    Mã lực:
    45
    Đi mãi rồi cũng phải đến cổng thành cổ. Tôi vào thành từ cổng Damascus bắt đầu đi ngoằn ngoèo trong những con phố nhỏ của thành cổ. Hai bên đường bày đầy ra các cửa hàng đồ lưu niệm mà đa phần là Made in China. Nếu như bạn nào muốn mua đồ ở đây thì vui lòng trả 1/3 -1/2 giá thôi nhé. Mấy ông bán hàng ở đây rất hay. Giá nào cũng bán, kê kê!

    [​IMG]

    Cổng Damascus

    [​IMG]

    Con đường ngoằn ngoèo bên trong thành cổ

    [​IMG]

    Hai bên khá đông đúc và chật chội

    [​IMG]
     
    Chỉnh sửa cuối: 22/1/15
  20. 17/1/15 lúc 07:07 #20
    cclass
    cclass Xe buýt
    Biển số:
    OF-8816
    Ngày cấp bằng:
    24/8/07
    Số km:
    748
    Động cơ OF:
    32 mã lực
    Mã lực:
    32
    Cảm ơn cụ, bài viết hấp dẫn quá, cho em hóng tiếp, rót rượu mời cụ
     

Thông tin thớt

Hiện có 0 cụ đang nghía thớt này. (0 lái chính và 0 lái phụ)