Em vẫn giữ quan điểm là do thiếu hụt nguồn xăng lậu. Các cây xăng tư nhân / đại lý hết xăng lậu để bán, xăng chính ngạch thì họ trót đăng ký quá ít nên phải đóng cửa or bán cầm chừng.
Tình hình e thấy căng hơn. Cây trên Võ Chí Công gần bv Tim mạch oto xếp hàng ra đến ngoài đường.
Em cũng gặp mấy lần người đi xm mua xăng và mua thêm bình 5l nữa, bảo là nhà 2 xe máy làm vậy đỡ 1 công xếp hàng.
Ko phải xăng lậu đâu cụ. Toàn xăng giả đấy. Cno pha chế các kiểu giá rẻ nhưng cực độc hại luôn.
Xăng lậu tức ko kiểm soát đc chất lượng mà cụ. Vì lợi nhuận thôi chúng nó pha bét nhè cho chúng mày chết
Chứ nếu chỉ là xăng lậu mà chất lượng đúng tiêu chuẩn quốc tế thì lại ngon quá 
Sorry cụ trước nếu e đụng chạm. Em nghĩ lần này giải pháp của CP là ép chết và thu hồi giấy phép các cây xăng tư nhân cây xăng nhượng quyền, đại lý nhỏ lẻ đấy. Sau đợt này các cây xăng này buộc phải bán thanh lý sang nhượng hoặc trả lại giấy phép vì ko đáp ứng đc ngành nghề kinh doanh có điều kiện.Các cụ chửi thì dễ, rơi vào các cụ có cây xăng mới hiểu. Chán chẳng buồn nói ...
Bên em có cây xăng ở tỉnh, vẫn phải túc tắc bán vì sợ các cụ OF chửi bục mặt
Hôm qua hết hàng, gọi mãi mới được tổng kho cấp cho 1 ngăn dầu 5m3, 1 ngăn xăng 4m3.
Báo lệnh xong lỗ luôn hơn 20 tr chưa tính chi phí vận hành (dầu -3000đ/l, xăng -2000đ/l), mà lượng đó chỉ bán 2 ngày, cầm cự thì 3 ngày là hết
Tình trạng này kéo dài mấy tháng nay rồi, mệt mỏi lắm các cụ ợ. Không sướng như các cụ nghĩ đâu.
Chính phủ không có giải pháp, thì trước sau cũng đóng cửa đi ăn mày thôi ... Nhường sân cho các anh lớn bao hết
Cụ mà sản xuất được xăng giả. Xứng đáng đạt giải Nobel. 92 giả 95 thì được.
Anh nhân viên cây Xuân Thuỷ bảo em là đến 1h30 sáng vẫn đông, hic.
Hôm thứ ba em tranh thủ đổ thêm ở đây 550k đc đầy bình. Em rón rén đi nốt rồi chuyển sang xe bus. Đi làm và về hết 1 tiếng mỗi chiều cho 6,2km em chán lắm rồi. Quây tôn thắt nút đường nữa.Tình hình e thấy căng hơn. Cây trên Võ Chí Công gần bv Tim mạch oto xếp hàng ra đến ngoài đường.
