[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

[đội mũ_ lái xe]

Ấn Độ tăng cường bán vũ khí cho Armenia trong bối cảnh căng thẳng giữa Pakistan và Thổ Nhĩ Kỳ

Động thái của Ấn Độ được coi là nỗ lực nhằm chống lại sự liên kết chiến lược ngày càng gia tăng giữa Thổ Nhĩ Kỳ, Azerbaijan và Pakistan

Ấn Độ được cho là đang đẩy nhanh việc bán vũ khí cho Armenia trong những gì các nhà phân tích xem là một phần của nỗ lực rộng lớn hơn nhằm chống lại sự liên kết chiến lược ngày càng tăng giữa Thổ Nhĩ Kỳ, Azerbaijan Và Pakistan – một quan hệ đối tác ba bên đã thách thức các lợi ích khu vực của New Delhi và công khai ủng hộ Islamabad sau cuộc xung đột xuyên biên giới gần đây của họ.

Tên lửa đất đối không Akash-1S

Mối quan hệ quốc phòng giữa Delhi và chính phủ Armenia tại Yerevan đã phát triển đều đặn kể từ năm 2020, được thúc đẩy bởi các lợi ích chiến lược chung và sự chuyển hướng dần dần của quốc gia Tây Á này khỏiNga, nhà cung cấp vũ khí truyền thống của nước này. Các nhà phân tích Ấn Độ cho biết sự thay đổi này làm nổi bật sự cạnh tranh địa chính trị sâu sắc hơn đang nổi lên trên khắp Âu Á, nơi các liên minh ngày càng được vẽ lại sau Chiến tranh Ukraina và các xung đột khu vực khác.

Thổ Nhĩ Kỳ và Azerbaijan nhanh chóng lên tiếng ủng hộ Pakistan sau khi Ấn Độ tiến hành các cuộc không kích – có mật danh là Chiến dịch Sindoor – nhắm vào chín trại phiến quân bị tình nghi ở bên kia biên giới, để trả đũamột cuộc tấn công đã giết chết 26 khách du lịch ở Kashmir do Ấn Độ quản lý. Islamabad đã phủ nhận cáo buộc của Delhi về việc hỗ trợ các chiến binh.

“Mối quan hệ của Ấn Độ với Thổ Nhĩ Kỳ và Azerbaijan không mấy tốt đẹp”, Rajan Kochar, cố vấn cấp cao tại Diễn đàn các nhà nghiên cứu Ấn Độ, một nhóm nghiên cứu an ninh có trụ sở tại Delhi, cho biết. “Do đó, bất kỳ hoạt động bán vũ khí nào cho Armenia cũng không có khả năng ảnh hưởng đến mối quan hệ của chúng tôi với họ, đặc biệt là khi cả hai quốc gia này đều công khai đứng về phía và tiếp tay cho Pakistan chống lại Ấn Độ trong Chiến dịch Sindoor gần đây”.

Theo báo cáo của phương tiện truyền thông, Ấn Độ đang có kế hoạch chuyển giao lô hệ thống tên lửa đất đối không Akash-1S thứ hai cho Armenia theo hiệp ước năm 2022, cùng với nhiều loại vũ khí hơn bao gồm pháo lựu và hệ thống tên lửa phóng loạt Pinaka. Lô tên lửa đầu tiên đã được gửi vào tháng 11 năm ngoái.

.......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Nga là nhà cung cấp vũ khí lớn nhất của Armenia trong nhiều năm nhưng mối quan hệ này đã bị ảnh hưởng tiêu cực do Yerevan không công khai ủng hộ Moscow trong cuộc chiến chống lại Ukraine, các chuyên gia cho biết. Kể từ đó, Ấn Độ đã nổi lên như một nhà cung cấp vũ khí lớn cho Armenia.

Chris Blackburn, một nhà phân tích chính trị độc lập có trụ sở tại London, cho biết việc bán tên lửa của Ấn Độ dường như là phản ứng trực tiếp trước việc Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ Recep Tayyip Erdogan gần đây thể hiện sự ủng hộ đối với Pakistan và chỉ trích các quốc gia cung cấp vũ khí cho Armenia.

Tuy nhiên, Blackburn cho biết Nga khó có thể phản đối mối quan hệ quốc phòng ngày càng tăng giữa Ấn Độ và Armenia. "Tôi nghi ngờ Nga sẽ cảm thấy mũi mình bị Ấn Độ đẩy ra."

Ấn Độ và Nga từ lâu đã là đồng minh và Delhi đã triển khai hệ thống tên lửa S-400 do Nga sản xuất dọc biên giới với Pakistan, được cho là có khả năng bảo vệ các thành phố của Ấn Độ ở phía bắc và phía tây khỏi các cuộc không kích của Pakistan.

Ấn Độ đã cáo buộc Pakistan triển khai máy bay không người lái của Thổ Nhĩ Kỳ trong cuộc xung đột, làm gia tăng căng thẳngmột phản ứng dữ dội của công chúng.

Người tiêu dùng và doanh nghiệp Ấn Độ đã phát động một chiến dịch đểtẩy chay sản phẩm của Thổ Nhĩ Kỳ và Azerbaijanvà hủy bỏ các kế hoạch du lịch đến hai quốc gia này, những năm gần đây đã nổi lên như những điểm đến phổ biến cho các kỳ nghỉ lễ và lễ cưới.

Đầu tháng này, Ấn Độ đã cấm công ty Celebi của Thổ Nhĩ Kỳ hoạt động tại các sân bay của nước này vì lo ngại về an ninh.

Uday Chandra, phó giáo sư tại Đại học chính phủ Georgetown ở Qatar, cho biết: "Việc trang bị vũ khí cho Armenia phải được xem xét song song với việc hủy bỏ một nhà điều hành sân bay Thổ Nhĩ Kỳ và các kỳ nghỉ hè của người Ấn Độ tại Thổ Nhĩ Kỳ và Azerbaijan".

“Kiểu hành động gây hấn và ngoại giao này có thể không xảy ra theo những cách tương tự trước đây, nhưng Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi muốn nắm bắt khoảnh khắc này như khoảnh khắc 11/9 của Ấn Độ: bạn hoặc là ở bên chúng tôi hoặc là chống lại chúng tôi. Tôi nghĩ phương Tây đã hiểu được thông điệp này.”

Ấn Độ đã đàm phán một thỏa thuận thương mại song phương vớiHoa Kỳ, đợt đầu tiên dự kiến sẽ diễn ra trước cuộc họp củaTứ giác– một nhóm không chính thức gồm Hoa Kỳ, Ấn Độ,Nhật BảnVàÚc– dự kiến tổ chức vào tháng 9.

Tuy nhiên, Ấn Độ đã xuất hiện những lo ngại về việc Hoa Kỳ chấp thuận cung cấp Tên lửa không đối không tầm trung tiên tiến AIM-120C-8 (AMRAAM) đến Thổ Nhĩ Kỳ vào đầu tháng này, có khả năng làm phức tạp thêm mối quan hệ với Delhi trong bối cảnh Thổ Nhĩ Kỳ ủng hộ Pakistan.

Ý kiến đang chia rẽ về việc liệu thỏa thuận trị giá 225 triệu đô la của Washington - đánh dấu nỗ lực của hai bên Liên minh NATO các đồng minh để thiết lập lại mối quan hệ căng thẳng và tăng cường hợp tác thương mại và quân sự – sẽ có tác động đáng kể đến Ấn Độ.

Dattesh Parulekar, phó giáo sư tại Trường Nghiên cứu Quốc tế và Khu vực thuộc Đại học Goa, cho biết: "Việc Thổ Nhĩ Kỳ bật đèn xanh cho việc mua tên lửa AMRAAM của Hoa Kỳ có thể có tác động đáng kể đến tính toán an ninh của Nam Á và IOR [Khu vực Ấn Độ Dương] rộng hơn, mà không có bất kỳ ràng buộc nào đối với việc cho phép chuyển giao vũ khí tiên tiến một cách liều lĩnh" để trang bị vũ khí cho một quốc gia như Pakistan.

Ông cho biết: “Thay vì ngăn chặn nguy cơ chiến tranh, điều này có thể sẽ dẫn đến căng thẳng leo thang trong quá trình chuẩn bị vũ trang”.

Tuy nhiên, Chandra cho biết việc Trump chấp thuận bán AMRAAM cho Thổ Nhĩ Kỳ có lẽ là để chiều lòng Erdogan hơn là bất kỳ tính toán chiến lược nào khác ảnh hưởng đến Ấn Độ.

Các nhà phân tích lưu ý rằng quan hệ đối tác giữa Ấn Độ và Armenia có ý nghĩa chiến lược rộng lớn hơn ngoài việc cải thiện năng lực phòng thủ của Yerevan.

Nó cho phép Ấn Độ mở rộng ảnh hưởng của mình ở Nam Kavkaz, nơi Ấn Độ phải đối mặt với sự phản đối từ các liên minh Thổ Nhĩ Kỳ và Pakistan ủng hộ Azerbaijan, qua đó củng cố vị thế của Delhi như một thế lực lớn trên khắp Âu Á. Nó cũng nhấn mạnh hơn vào tầm quan trọng của một đề xuất Hành lang vận tải quốc tế Bắc Nam, nhằm mục đích kết nối Ấn Độ với Châu Âu thông qua Armenia và Iran.

Priyajit Debsarkar, một tác giả chuyên về Nam Á tại London, cho biết việc bán vũ khí của Ấn Độ chắc chắn sẽ thúc đẩy năng lực và khả năng của hệ thống phòng thủ Armenia, đồng thời lưu ý rằng quân đội Ấn Độ đã có thể ngăn chặn hiệu quả một loạt các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái do Thổ Nhĩ Kỳ sản xuất.

Tuy nhiên, ông cho biết vẫn còn quá sớm để nói liệu liên minh Thổ Nhĩ Kỳ-Azerbaijan-Pakistan có thắng thế hay không hoặc liệu các hệ thống phòng thủ do Ấn Độ hỗ trợ tại Armenia có hiệu quả hơn hay không.

 

[đội mũ_ lái xe]

Nghiên cứu của Trung Quốc gọi B-52 là mối đe dọa hạt nhân hàng đầu của Hoa Kỳ so với F-22, F-35

Một nghiên cứu gần đây của nhóm nghiên cứu quân sự Trung Quốc đã gây chú ý khi xác định máy bay ném bom Boeing B-52 Stratofortress, loại máy bay ném bom được thiết kế vào những năm 1950, là mối đe dọa đáng kể nhất của Hoa Kỳ trong một cuộc tấn công hạt nhân chiến thuật tiềm tàng nhằm vào Trung Quốc.

Được công bố trên tạp chí an ninh hàng đầu của Trung Quốc, Modern Defence Technology, nghiên cứu do Wang Bingqie từ Học viện Cảnh báo sớm Không quân Quân đội Giải phóng Nhân dân tại Vũ Hán chỉ đạo đã mô phỏng một chiến dịch phản công xâm nhập của Không quân Hoa Kỳ nhắm vào các hạm đội hải quân hoặc các địa điểm sâu trong đất liền của Trung Quốc.

Những phát hiện được công bố vào thứ sáu nhấn mạnh vai trò lâu dài của B-52 trong chiến lược quân sự của Hoa Kỳ và làm nổi bật mối lo ngại ngày càng tăng của Trung Quốc về năng lực của Hoa Kỳ ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương. Nghiên cứu tập trung vào một nền tảng đã có từ nhiều thập kỷ, thay vì máy bay tàng hình mới hơn như F-22 Raptor hoặc F-35 Lightning II, đã làm dấy lên câu hỏi về lý do tại sao máy bay ném bom thời Chiến tranh Lạnh này vẫn là tâm điểm của nỗi sợ chiến lược của Trung Quốc.

Tiết lộ này được đưa ra trong bối cảnh căng thẳng leo thang ở Biển Đông và xung quanh Đài Loan, nơi cả hai quốc gia đang hiện đại hóa lực lượng và chuẩn bị cho xung đột tiềm tàng.

Nghiên cứu của Trung Quốc tập trung vào B-52 phản ánh mối lo ngại lớn hơn về việc triển khai sức mạnh của Mỹ trong khu vực. Quân đội Trung Quốc đã trải qua quá trình hiện đại hóa nhanh chóng, với các khoản đầu tư đáng kể vào hệ thống phòng không, tên lửa đạn đạo và năng lực hải quân.

Tuy nhiên, khả năng mang theo nhiều loại đạn dược của B-52, bao gồm vũ khí hạt nhân và vũ khí thông thường có dẫn đường chính xác, từ khoảng cách xa dường như khiến các nhà hoạch định Trung Quốc lo ngại. Tính linh hoạt và lịch sử hoạt động lâu dài của máy bay ném bom này khiến nó trở thành một tài sản độc nhất trong kho vũ khí của Hoa Kỳ, có khả năng tấn công các mục tiêu ở khoảng cách xa mà không cần dựa vào các căn cứ tiền phương dễ bị tấn công bằng tên lửa của Trung Quốc.

Những phát hiện của nghiên cứu cho thấy Trung Quốc coi B-52 là chốt chặn trong các chiến lược của Hoa Kỳ nhằm xâm nhập hệ thống phòng không và nhắm vào các tài sản quan trọng, dù là trên biển hay trên đất liền. Quan điểm này bắt nguồn từ sự cạnh tranh địa chính trị rộng lớn hơn giữa hai cường quốc, với việc Hoa Kỳ duy trì một mạng lưới các căn cứ và liên minh ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương để chống lại ảnh hưởng ngày càng tăng của Trung Quốc.

Để hiểu lý do tại sao B-52 nổi bật trong các đánh giá của Trung Quốc, điều cần thiết là phải xem xét khả năng kỹ thuật và hoạt động của nó. B-52H, biến thể hiện tại đang phục vụ trong Không quân Hoa Kỳ, được trang bị tám động cơ phản lực cánh quạt Pratt & Whitney TF33-P-3/103, cung cấp phạm vi chiến đấu vượt quá 8.800 dặm mà không cần tiếp nhiên liệu trên không.

Điều này cho phép máy bay ném bom hoạt động từ các căn cứ an toàn như Căn cứ Không quân Andersen ở Guam hoặc Diego Garcia ở Ấn Độ Dương, cách xa tầm với của Trung Quốc. Máy bay có thể mang theo tới 70.000 pound vũ khí, bao gồm Tên lửa hành trình phóng từ trên không AGM-86B, có tầm bắn hơn 1.500 dặm và có thể được trang bị đầu đạn hạt nhân.

Khả năng phóng các tên lửa này từ khoảng cách xa của B-52 cho phép nó tấn công mục tiêu mà không cần xâm nhập vào không phận được bảo vệ nghiêm ngặt. Ngoài ra, máy bay ném bom này hỗ trợ nhiều loại đạn dược thông thường có dẫn đường chính xác, chẳng hạn như Đạn tấn công trực tiếp chung và Tên lửa không đối đất tầm xa chung - Tầm bắn mở rộng, giúp nó có thể thích ứng với cả nhiệm vụ hạt nhân và phi hạt nhân.


..........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Những nâng cấp gần đây cho hệ thống điện tử hàng không, bao gồm radar AN/APQ-166 và hệ thống thông tin liên lạc được cải tiến, giúp tăng cường khả năng tích hợp của máy bay vào chiến tranh hiện đại lấy mạng làm trung tâm, cho phép phối hợp với vệ tinh, máy bay AWACS và các nền tảng khác để nhắm mục tiêu chính xác.

Lịch sử hoạt động của B-52 nhấn mạnh độ tin cậy và khả năng thích ứng của nó. Kể từ khi đi vào hoạt động năm 1955, nó đã bay trong mọi cuộc xung đột lớn của Hoa Kỳ, từ Việt Nam đến Afghanistan. Trong Chiến dịch Bão táp Sa mạc năm 1991, B-52 đã thực hiện 1.741 phi vụ, cung cấp 40% tổng số hỏa lực của liên quân.

Năm 2001, trong Chiến dịch Tự do Bền vững, B-52 đã thực hiện các nhiệm vụ hỗ trợ trên không tầm gần, thả bom dẫn đường chính xác để hỗ trợ lực lượng mặt đất. Các hoạt động này chứng minh khả năng bay lượn trong thời gian dài của máy bay ném bom, mang lại sự linh hoạt trong môi trường chiến đấu năng động.

Gần đây hơn, B-52 đã tham gia vào các nhiệm vụ tự do hàng hải ở Biển Đông, thể hiện quyết tâm của Hoa Kỳ đối với các đồng minh như Nhật Bản và Philippines. Những đợt triển khai này làm nổi bật vai trò của máy bay trong việc thể hiện sức mạnh trên những khoảng cách rộng lớn, một khả năng có thể ảnh hưởng đến đánh giá của Trung Quốc về mối đe dọa của mình.

Không quân Hoa Kỳ có kế hoạch duy trì hoạt động của B-52 ít nhất cho đến năm 2050, với các nâng cấp như động cơ Rolls-Royce F130 mới để cải thiện hiệu suất nhiên liệu và giảm chi phí bảo trì, đảm bảo sự phù hợp của máy bay trong nhiều thập kỷ tới.

Sự tập trung của Trung Quốc vào B-52 cũng phản ánh mối lo ngại của họ về các lỗ hổng trong kiến trúc phòng thủ của mình. Quân đội Giải phóng Nhân dân đã đầu tư mạnh vào các hệ thống phòng không như HQ-9 và S-400 do Nga cung cấp, được thiết kế để chống lại máy bay và tên lửa. Tuy nhiên, khả năng triển khai tên lửa hành trình tầm xa của B-52 làm phức tạp các biện pháp phòng thủ này.

Ví dụ, AGM-86B có thể được phóng từ ngoài phạm vi của hầu hết các hệ thống phòng không Trung Quốc, bay thấp để tránh bị radar phát hiện. Mạng lưới radar của Trung Quốc, mặc dù tiên tiến, vẫn phải đối mặt với những thách thức trong việc phát hiện các mục tiêu bay thấp trên các vùng biển hoặc miền núi rộng lớn.

Mô phỏng của nghiên cứu về một hoạt động phản công xâm nhập cho thấy các nhà hoạch định Trung Quốc đặc biệt lo ngại về khả năng tấn công các hạm đội hải quân của B-52, chẳng hạn như các nhóm tàu sân bay hoặc cơ sở hạ tầng quan trọng như trung tâm chỉ huy và hầm chứa tên lửa. Những nỗi sợ hãi này được khuếch đại bởi mạng lưới căn cứ và liên minh rộng lớn của Hoa Kỳ, nơi cung cấp hỗ trợ hậu cần cho các hoạt động của B-52 trên khắp Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.

So sánh B-52 với các nền tảng khác của Hoa Kỳ giúp giải thích tại sao nó lại làm lu mờ máy bay tàng hình hơn trong bối cảnh này. F-22 Raptor, được thiết kế để chiếm ưu thế trên không, xuất sắc trong các cuộc không chiến và xâm nhập không phận tranh chấp nhưng lại thiếu tải trọng và tầm bay của B-52.

Với bán kính chiến đấu khoảng 600 dặm, F-22 cần các căn cứ tiền phương, dễ bị tấn công bằng tên lửa đạn đạo và tên lửa hành trình của Trung Quốc, như đã nêu trong báo cáo năm 2024 của Trung tâm Stimson về các mối đe dọa tên lửa của Trung Quốc đối với các căn cứ không quân của Hoa Kỳ. F-22 cũng không thể mang vũ khí hạt nhân, hạn chế vai trò của nó trong các kịch bản chiến lược.

F-35 Lightning II, mặc dù linh hoạt và được chứng nhận có thể mang bom hạt nhân B61-12, có bán kính chiến đấu khoảng 700 dặm và khả năng mang tải nhỏ hơn B-52. Nhờ vào khả năng tàng hình tiên tiến, F-35 Lightning II lý tưởng để xâm nhập vào các khu vực được bảo vệ nghiêm ngặt, nhưng tầm bay ngắn hơn và nhu cầu hậu cần cao hơn khiến nó ít phù hợp hơn cho các cuộc tấn công tầm xa từ các căn cứ an toàn.

Khả năng hoạt động từ xa của B-52, kết hợp với sức chứa vũ khí lớn, mang lại cho nó lợi thế trong các tình huống cần tấn công liên tục với khối lượng lớn.


.........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Học thuyết hạt nhân của Trung Quốc, tập trung vào chính sách không sử dụng vũ khí đầu tiên và trả đũa chắc chắn, định hình nhận thức của nước này về mối đe dọa B-52. Theo bài báo An ninh quốc tế năm 2023 của Fiona S. Cunningham và M. Taylor Fravel, Trung Quốc duy trì một kho vũ khí hạt nhân tương đối nhỏ tập trung vào việc sống sót sau đòn tấn công đầu tiên và phản công.

Tên lửa hành trình tầm xa và khả năng mang đầu đạn hạt nhân của B-52 thách thức chiến lược này bằng cách đe dọa các tài sản quan trọng trước khi Trung Quốc có thể phản ứng. Nghiên cứu tập trung vào các cuộc tấn công hạt nhân chiến thuật cho thấy các nhà hoạch định Trung Quốc lo ngại về việc Hoa Kỳ sử dụng vũ khí hạt nhân năng suất thấp trong một cuộc xung đột hạn chế, một kịch bản phù hợp với sự phát triển của Hoa Kỳ trong các lựa chọn hạt nhân linh hoạt, như đã lưu ý trong báo cáo của Hội đồng Đại Tây Dương năm 2024.

Những nỗ lực hiện đại hóa của Trung Quốc, bao gồm các tên lửa đạn đạo liên lục địa di động như DF-31A và tàu ngầm tên lửa đạn đạo lớp Jin, nhằm mục đích tăng cường khả năng tấn công thứ hai, nhưng khả năng tấn công từ xa của B-52 vẫn là một rào cản đáng kể.

Bối cảnh địa chính trị của nghiên cứu phản ánh những căng thẳng đang diễn ra ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương. Các tranh chấp ở Biển Đông, nơi Trung Quốc đã quân sự hóa các đảo nhân tạo, và xung quanh Đài Loan, nơi sự hỗ trợ quân sự của Hoa Kỳ đã tăng cường, tạo ra một bối cảnh bất ổn. Hoa Kỳ đã phản ứng bằng cách tăng cường liên minh với Nhật Bản, Úc và Philippines, và tiến hành các cuộc tập trận chung có sự tham gia của B-52.

Một báo cáo năm 2022 của Bộ Quốc phòng về năng lực quân sự của Trung Quốc đã nêu bật khả năng phát huy sức mạnh ngày càng tăng của PLA, với hơn 2.800 máy bay, bao gồm các máy bay chiến đấu tiên tiến như J-20. Tuy nhiên, việc Trung Quốc tập trung vào B-52 cho thấy họ coi máy bay ném bom chiến lược của Hoa Kỳ là một thách thức quan trọng đối với tham vọng khu vực của mình.

Việc triển khai máy bay ném bom tới khu vực này, thường có máy bay chiến đấu hộ tống và máy bay tiếp dầu hỗ trợ, cho thấy cách tiếp cận răn đe theo nhiều lớp mà Trung Quốc đang phải vật lộn để chống lại.

Phương pháp nghiên cứu của Trung Quốc đặt ra câu hỏi về kết luận của nó. Bằng cách ưu tiên B-52 hơn các nền tảng tàng hình như B-2 Spirit hoặc B-21 Raider sắp ra mắt, nghiên cứu có thể phản ánh các giả định cụ thể về chiến thuật hoặc hạn chế hoạt động của Hoa Kỳ.

B-2, với khả năng tàng hình tiên tiến, có thể xâm nhập sâu hơn vào không phận đang tranh chấp nhưng bị hạn chế bởi đội bay nhỏ hơn và chi phí bảo dưỡng cao hơn. B-21, dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào cuối thập kỷ này, sẽ kết hợp khả năng tàng hình với khả năng tầm xa, có khả năng gây ra mối đe dọa thậm chí còn lớn hơn.

Nghiên cứu tập trung vào B-52 có thể chỉ ra một cách tiếp cận bảo thủ, nhấn mạnh vào số lượng đã biết hơn là các nền tảng ít dự đoán hơn. Mặt khác, nó có thể phục vụ mục đích trong nước, biện minh cho việc tăng tài trợ cho PLA hoặc tập hợp sự ủng hộ bằng cách nêu bật mối đe dọa hữu hình của Hoa Kỳ.

Nếu không có quyền truy cập vào toàn bộ thông tin chi tiết của nghiên cứu, chúng ta không rõ mức độ mô phỏng thực tế của nó, nhưng việc nhấn mạnh vào B-52 cho thấy sự tập trung vào thành tích đã được chứng minh và sức nặng mang tính biểu tượng của nó.

Sự liên quan lâu dài của B-52 là minh chứng cho thiết kế và khả năng thích ứng của nó. Không giống như các nền tảng hiện đại ưu tiên khả năng tàng hình, B-52 dựa vào tầm bay, tải trọng và tính linh hoạt của nó. Khả năng tích hợp với các hệ thống tiên tiến, chẳng hạn như đạn dược dẫn đường bằng vệ tinh và dữ liệu chiến trường thời gian thực, đảm bảo nó vẫn là nền tảng của chiến lược Hoa Kỳ.

Cam kết của Không quân trong việc nâng cấp phi đội, với động cơ và thiết bị điện tử hàng không mới, cho thấy sự tự tin vào vai trò của mình cho đến giữa thế kỷ. Đối với Trung Quốc, máy bay ném bom đại diện cho một thách thức mà khả năng phòng không và phản công của nước này vẫn đang phát triển để đáp ứng.

Các khoản đầu tư của PLA vào tên lửa siêu thanh và vũ khí chống vệ tinh, như đã nêu trong báo cáo năm 2024 của Heritage Foundation, nhằm mục đích phá vỡ khả năng chỉ huy và kiểm soát của Hoa Kỳ, nhưng các hệ thống này vẫn chưa hoạt động đầy đủ. Khả năng hoạt động ngoài tầm với của hầu hết các loại vũ khí Trung Quốc của B-52 mang lại cho nó lợi thế chiến lược trong các cuộc xung đột tiềm tàng.

Những phát hiện của nghiên cứu cũng làm nổi bật xu hướng rộng hơn trong cuộc cạnh tranh giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc. Khi cả hai quốc gia hiện đại hóa kho vũ khí của mình, nguy cơ tính toán sai lầm tăng lên. Việc Trung Quốc mở rộng lực lượng hạt nhân, bao gồm cả các hầm chứa tên lửa và tàu ngầm mới, cho thấy sự chuyển dịch sang một biện pháp răn đe mạnh mẽ hơn, như được nêu chi tiết trong báo cáo của Hiệp hội Kiểm soát Vũ khí năm 2023.

Trong khi đó, Hoa Kỳ đang đầu tư vào các nền tảng thế hệ tiếp theo như B-21 trong khi vẫn duy trì đội bay cũ của mình. Vai trò của B-52 trong động thái này nhấn mạnh tầm quan trọng của tính linh hoạt trong kế hoạch quân sự. Khả năng thích ứng với các nhiệm vụ mới, từ răn đe hạt nhân đến các cuộc tấn công chính xác, khiến nó trở thành một tài sản đa năng độc đáo.

Đối với Trung Quốc, việc chống lại mối đe dọa này không chỉ đòi hỏi những tiến bộ về công nghệ mà còn phải hiểu sâu hơn về các chiến lược tác chiến của Hoa Kỳ.

Theo góc nhìn rộng hơn, nghiên cứu của Trung Quốc cho thấy sự phức tạp của răn đe hiện đại. Sự nổi bật của B-52 trong các đánh giá của Trung Quốc phản ánh vai trò kép của nó như một nền tảng chiến lược và chiến thuật, có khả năng định hình xung đột ở nhiều cấp độ.

Khả năng tầm xa và tải trọng lớn của nó cho phép Hoa Kỳ thể hiện sức mạnh mà không để lộ các tài sản dễ bị tổn thương, một chiến lược phù hợp với trọng tâm của Lầu Năm Góc về các hoạt động phân tán ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương. Tuy nhiên, việc nghiên cứu nhấn mạnh vào một nền tảng duy nhất đặt ra câu hỏi về việc liệu Trung Quốc có chuẩn bị đầy đủ cho toàn bộ các khả năng của Hoa Kỳ hay không, bao gồm máy bay ném bom tàng hình và máy bay chiến đấu tiên tiến.

Khi căng thẳng vẫn tiếp diễn, sự tương tác giữa đổi mới công nghệ và tư thế chiến lược sẽ xác định cán cân quyền lực trong khu vực. Liệu sự tập trung của Trung Quốc vào B-52 có thể đánh lạc hướng khỏi các mối đe dọa mới nổi như B-21 hay không, hay nó phản ánh đánh giá thực dụng về sức mạnh hiện tại của Hoa Kỳ? Câu trả lời có thể định hình cách cả hai quốc gia điều hướng những thách thức phía trước.

 

[đội mũ_ lái xe]

Không quân Mỹ rút máy bay phản lực F-15E khỏi Anh, thay thế bằng F-35

Không quân Mỹ đã công bố kế hoạch rút hai phi đội F-15E Strike Eagles khỏi RAF Lakenheath ở Anh, đánh dấu sự thay đổi đáng kể trong thế trận quân sự tại châu Âu.

Quyết định này, được Tổng tham mưu trưởng Không quân, Tướng David Allvin xác nhận trong phiên điều trần của Ủy ban Quân lực Thượng viện vào ngày 20 tháng 5 năm 2025, sẽ chứng kiến các máy bay vốn là nền tảng của sức mạnh không quân Hoa Kỳ tại Châu Âu trở về Hoa Kỳ.

Động thái này diễn ra trong bối cảnh RAF Lakenheath chuyển sang tiếp nhận hai phi đội F-35A Lightning II hoạt động đầy đủ vào cuối năm 2025, làm dấy lên câu hỏi về những tác động về mặt chiến lược, tài chính và địa chính trị của đợt tái triển khai này.

Máy bay F-15E, do Phi đoàn tiêm kích 492 và 494 thuộc Không đoàn tiêm kích 48 vận hành, là những mẫu máy bay đa năng, linh hoạt duy nhất được triển khai thường trực ở tiền tuyến, được biết đến với những đóng góp quan trọng cho các nhiệm vụ từ tấn công chính xác đến chiếm ưu thế trên không.

Khi Không quân tìm cách hiện đại hóa phi đội và phân bổ lại nguồn lực, quyết định này có thể định hình lại năng lực không quân của NATO tại châu Âu và báo hiệu sự thay đổi lớn hơn trong các ưu tiên quốc phòng của Hoa Kỳ.

Máy bay chiến đấu F-15E Strike Eagle, một máy bay chiến đấu đa chức năng, hai động cơ, hai chỗ ngồi, đã trở thành trụ cột của các hoạt động không quân Hoa Kỳ kể từ khi ra mắt vào cuối những năm 1980. Được thiết kế bởi McDonnell Douglas [hiện là một phần của Boeing], máy bay này được chế tạo cho cả nhiệm vụ không đối không và không đối đất, mang đến sự kết hợp độc đáo giữa tốc độ, tầm bay và khả năng tải trọng.

Được trang bị hai động cơ phản lực cánh quạt Pratt & Whitney F100-PW-229, mỗi động cơ tạo ra lực đẩy lên tới 29.000 pound, F-15E có thể đạt tốc độ vượt quá Mach 2.5 và hoạt động ở độ cao lên tới 60.000 feet. Bán kính chiến đấu khoảng 790 dặm cho phép nó thực hiện các nhiệm vụ tầm xa mà không cần tiếp nhiên liệu thường xuyên, khiến nó trở nên lý tưởng cho các hoạt động phản ứng nhanh trên khắp châu Âu và xa hơn nữa.

Các thùng nhiên liệu phù hợp của máy bay, ôm sát thân máy bay để giảm lực cản, mở rộng phạm vi hoạt động trong khi vẫn giữ được không gian cho vũ khí. Với trọng lượng cất cánh tối đa là 81.000 pound, F-15E có thể mang theo tới 23.000 pound vũ khí, bao gồm các loại đạn dược dẫn đường chính xác như Đạn tấn công trực tiếp chung GBU-31 [JDAM], Bom đường kính nhỏ [SDB] và tên lửa không đối không AIM-9X Sidewinder.

Bộ thiết bị điện tử hàng không tiên tiến của F-15E khiến nó trở thành một nền tảng đáng gờm. Radar mảng quét điện tử chủ động [AESA] Raytheon AN/APG-82 cung cấp khả năng phát hiện và theo dõi mục tiêu vượt trội, cho phép máy bay tấn công nhiều mục tiêu cùng lúc trong môi trường cạnh tranh.

Vào tháng 1 năm 2025, RAF Lakenheath đã tiếp nhận những chiếc F-15E đầu tiên được trang bị Hệ thống Cảnh báo và Khả năng Sống sót Chủ động/Thụ động Eagle [EPAWSS], một bộ tác chiến điện tử trị giá 3,4 tỷ đô la do BAE Systems phát triển. "Hệ thống này rất quan trọng đối với cấu trúc lực lượng máy bay chiến đấu thế kỷ 21 của chúng ta", Chuẩn tướng Jason Voorheis, giám đốc điều hành chương trình của Ban quản lý Máy bay chiến đấu và Máy bay Tiên tiến thuộc Trung tâm Quản lý Vòng đời Không quân cho biết.

..........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

“EPAWSS cải thiện đáng kể khả năng sống sót và sức mạnh hủy diệt của F-15E Strike Eagle và F-15EX Eagle II, và thực tế là những sửa đổi đầu tiên đang được cung cấp cho các máy bay chiến đấu tiền tuyến của chúng tôi tại RAF Lakenheath thậm chí còn quan trọng hơn”, ông nói với Dịch vụ Tin tức Không quân vào ngày 17 tháng 1 năm 2025. EPAWSS tăng cường khả năng phát hiện, gây nhiễu và chống lại các hệ thống radar và tên lửa của đối phương, khiến nó trở thành một tài sản quan trọng trong các tình huống có mối đe dọa cao.

Hệ thống tích hợp quét tần số vô tuyến và các biện pháp đối phó điện tử cho phép F-15E xâm nhập vào mạng lưới phòng không tiên tiến, một khả năng đã được chứng minh là vô cùng hữu ích trong các hoạt động trước đây.

RAF Lakenheath, đặt tại Suffolk, Anh, là trung tâm chính của F-15E tại châu Âu kể từ khi máy bay này đến căn cứ vào tháng 2 năm 1992. Phi đoàn tiêm kích số 48, được gọi là “Liberty Wing”, đã tận dụng tính linh hoạt của Strike Eagle để hỗ trợ nhiều loại nhiệm vụ khác nhau.

Vào năm 2015 và 2016, các máy bay F-15E có căn cứ tại Lakenheath đã tiến hành các cuộc tấn công chính xác vào các mục tiêu của Nhà nước Hồi giáo ở Libya, thả bom JDAM và bom dẫn đường bằng laser để phá vỡ các hoạt động khủng bố.

Gần đây hơn, vào tháng 11 năm 2024, Phi đội tiêm kích 492 đã triển khai đến khu vực Bộ Tư lệnh Trung ương Hoa Kỳ để tăng cường phòng thủ trong bối cảnh căng thẳng gia tăng với Iran. Các máy bay trở về vào tháng 12 năm 2024 được trang trí bằng hình ảnh mũi máy bay và dấu hiệu ném bom cho thấy các cuộc giao tranh.

“Phi hành đoàn FS 492 đã chứng kiến một số hoạt động trong thời gian triển khai ngắn ngủi của họ”, nhiếp ảnh gia hàng không Stewart Jack, người đã ghi lại cảnh những chiếc máy bay phản lực trở về Lakenheath vào ngày 17 tháng 12 năm 2024, cho biết.

Máy bay, mang những cái tên như "Hades" và "Aphrodite" lấy cảm hứng từ thần thoại Hy Lạp, trưng bày các dấu hiệu cho tên lửa AIM-9X và JDAM, nhấn mạnh vai trò tích cực của chúng trong các hoạt động ở Trung Đông. Những lần triển khai này làm nổi bật khả năng triển khai sức mạnh nhanh chóng của F-15E trên khắp các khu vực, một vai trò mà nó đã hoàn thành từ Lakenheath trong hơn ba thập kỷ.

Quyết định rút F-15E xuất phát từ chiến lược rộng hơn của Không quân Hoa Kỳ nhằm tái cơ cấu đội bay chiến đấu đang già cỗi của mình. Trong phiên điều trần của Ủy ban Dịch vụ Vũ trang Thượng viện, Tướng Allvin đã nhấn mạnh đến nhu cầu hiện đại hóa một cách có trách nhiệm, lưu ý rằng F-15E của Lakenheath là một trong những loại máy bay cũ nhất trong kho.

“Quyết định này dựa trên phân tích chiến lược và cam kết hiện đại hóa lực lượng một cách có trách nhiệm”, Allvin tuyên bố, trả lời các câu hỏi của Thượng nghị sĩ Ted Budd của Bắc Carolina, nơi có Căn cứ Không quân Seymour Johnson, một trung tâm F-15E quan trọng. Budd bày tỏ lo ngại về những khoảng cách năng lực tiềm ẩn, đặc biệt là khi xét đến vai trò quan trọng của máy bay này ở châu Âu.

Báo cáo tháng 4 năm 2025 của Không quân gửi Quốc hội đã vạch ra lộ trình duy trì và hiện đại hóa phi đội máy bay chiến đấu của mình đến năm 2035, ưu tiên các nền tảng như F-35A Lightning II và F-15EX Eagle II mới hơn. RAF Lakenheath đã chuẩn bị cho quá trình chuyển đổi này kể từ năm 2018, với 148,4 triệu đô la đầu tư vào cơ sở hạ tầng để chứa F-35A, bao gồm các nhà chứa máy bay mới và một khuôn viên chuyên dụng hoàn thành vào năm 2020.

Phi đội tiêm kích 495, “Valkyries”, đã nhận được những chiếc F-35A đầu tiên vào tháng 12 năm 2021, và Phi đội tiêm kích 493, “Grim Reapers”, đã chuyển từ F-15C Eagles sang F-35A vào năm 2022.

F-35A Lightning II, do Lockheed Martin chế tạo, đại diện cho tầm nhìn của Không quân về một máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm có khả năng hoạt động trong môi trường cạnh tranh. Với thiết kế tàng hình, khả năng kết hợp cảm biến tiên tiến và khả năng tác chiến mạng, F-35A được thiết kế để chống lại các mối đe dọa hiện đại như hệ thống phòng không S-400 của Nga và máy bay chiến đấu tàng hình J-20 của Trung Quốc.

Radar AESA AN/APG-81 và Hệ thống khẩu độ phân tán của máy bay cung cấp khả năng nhận thức tình huống 360 độ, trong khi khoang vũ khí bên trong có thể mang tới 5.700 pound vũ khí, bao gồm bom nhiệt hạch B61-12, dự kiến sẽ quay trở lại Lakenheath sau gần hai thập kỷ.

Tuy nhiên, bán kính chiến đấu của F-35A khoảng 670 dặm và khả năng mang tải trọng bên ngoài là 18.000 pound ít hơn F-15E, làm dấy lên câu hỏi về khả năng thay thế hoàn toàn Strike Eagle trong các nhiệm vụ tấn công tầm xa. Sự phụ thuộc vào khả năng tàng hình của F-35A cũng hạn chế tính linh hoạt của nó trong các tình huống đòi hỏi tải trọng vũ khí nặng, một vai trò mà F-15E rất giỏi.

So với Su-35 Flanker-E của Nga, có thể mang tới 17.600 pound vũ khí và có bán kính chiến đấu khoảng 932 dặm, F-15E vẫn có sức cạnh tranh, trong khi F-35A ưu tiên khả năng sống sót hơn tải trọng thô.

Việc rút F-15E có thể có những tác động đáng kể đến sức mạnh không quân của NATO tại châu Âu, đặc biệt là dọc theo sườn phía đông của liên minh. RAF Lakenheath đóng vai trò là điểm tập kết quan trọng cho các nhiệm vụ phản ứng nhanh, với vị trí gần các khu vực xung đột tiềm tàng, cho phép triển khai nhanh đến những nơi như Căn cứ không quân Łask của Ba Lan, nơi F-15E hỗ trợ các hoạt động răn đe của NATO vào tháng 11 năm 2022.

Khả năng triển khai lực lượng của Phi đoàn tiêm kích 48 trên khắp châu Âu và Trung Đông đã biến nó thành một trụ cột trong chiến lược của Hoa Kỳ và NATO. Vào tháng 4 năm 2024, các máy bay F-15E từ Căn cứ Không quân Seymour Johnson đã chứng minh khả năng phản ứng của mình bằng cách bắn hạ hai chục máy bay không người lái của Iran trong 45 phút trong một cuộc tấn công vào Israel, một khả năng mà các phi đội của Lakenheath cũng đã cung cấp.


..........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Với cả hai phi đội F-35A tại Lakenheath dự kiến sẽ hoạt động hoàn toàn vào cuối năm 2025, Không quân đặt mục tiêu duy trì tư thế răn đe này. Tuy nhiên, giai đoạn chuyển tiếp có thể tạo ra những khoảng trống tạm thời, vì quá trình tích hợp F-35A vẫn đang diễn ra và phi hành đoàn cần thời gian để đạt được trạng thái sẵn sàng chiến đấu hoàn toàn.

Những cân nhắc về tài chính cũng đóng vai trò trong quyết định này. Việc duy trì lực lượng triển khai tiền phương tại Lakenheath rất tốn kém, với chi phí cho cơ sở hạ tầng, hậu cần và nhân sự làm tăng thêm hạn chế về ngân sách của Không quân.

Lực lượng này đã phải đối mặt với áp lực phải hợp lý hóa các hoạt động, đặc biệt là khi đầu tư vào các nền tảng thế hệ tiếp theo như chương trình Chiếm ưu thế trên không thế hệ tiếp theo [NGAD] và Máy bay chiến đấu hợp tác [CCA], các hệ thống không người lái được thiết kế để hoạt động cùng với máy bay chiến đấu có người lái.

Việc hợp nhất phi đội F-15E tại các căn cứ như Seymour Johnson, nơi mà Allvin mô tả là “rất quan trọng đối với cộng đồng F-15E và F-15EX” để huấn luyện và hoạt động, có thể giảm chi phí đồng thời tăng cường khả năng sẵn sàng.

Nỗ lực trước đó của Không quân nhằm loại biên 119 máy bay F-15E với động cơ F100-PW-220 cũ đã bị Quốc hội chặn lại trong Đạo luật Ủy quyền Quốc phòng Quốc gia năm 2024, đạo luật này chỉ cho phép cho nghỉ hưu những máy bay phản lực được coi là không kinh tế để sửa chữa.

Điều này cho thấy các máy bay F-15E mới hơn của Lakenheath, được trang bị các hệ thống tiên tiến như EPAWSS, sẽ tiếp tục hoạt động trong nước, có khả năng hỗ trợ các nhiệm vụ ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, nơi căng thẳng với Trung Quốc đang gia tăng.

Về mặt địa chính trị, việc rút quân gửi đi những tín hiệu trái chiều đến các đồng minh và đối thủ. NATO đã dựa vào F-15E của Lakenheath để chống lại sự xâm lược của Nga, đặc biệt là kể từ cuộc xâm lược Ukraine năm 2022. Khả năng thực hiện cả ưu thế trên không và các cuộc tấn công chính xác của máy bay này là một biện pháp răn đe rõ ràng, như đã thấy trong các lần triển khai của họ đến Ba Lan và Trung Đông.

“USEUCOM đã thành lập một phi đội F-35 tại Không quân Hoàng gia Lakenheath, hiện đã hoạt động đầy đủ”, Tướng Christopher G. Cavoli, tư lệnh Bộ Tư lệnh Châu Âu của Hoa Kỳ, cho biết trong một tuyên bố bằng văn bản gửi Ủy ban Quân vụ Thượng viện vào ngày 3 tháng 4 năm 2025.

Việc chuyển sang căn cứ toàn F-35 có thể tăng cường khả năng tàng hình của NATO, nhưng việc mất đi khả năng tấn công tầm xa của F-15E có thể gây lo ngại cho các đồng minh như Ba Lan và các quốc gia Baltic, những nơi phải đối mặt với mối đe dọa trực tiếp từ Nga.

Trong khi đó, việc tái triển khai có thể báo hiệu sự chuyển hướng của Hoa Kỳ sang Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, nơi F-15E và F-15EX phù hợp hơn để chống lại các hệ thống phòng không tích hợp của Trung Quốc, chẳng hạn như HQ-9. Việc triển khai F-15E gần đây đến Căn cứ Không quân Kadena ở Nhật Bản và Diego Garcia vào tháng 5 năm 2025 nhấn mạnh sự định hướng lại chiến lược này.

Không quân chưa ấn định mốc thời gian cụ thể cho việc rút quân, nhưng với việc các phi đội F-35A gần đạt trạng thái hoạt động đầy đủ, quá trình này có thể bắt đầu sớm nhất là vào năm 2026. Quá trình chuyển đổi này sẽ đòi hỏi sự phối hợp cẩn thận để tránh làm gián đoạn các hoạt động không quân của NATO.

Lịch sử tích hợp máy bay thế hệ thứ tư và thứ năm của Phi đoàn tiêm kích 48, như đã chứng minh trong các cuộc tập trận như cuộc huấn luyện lực lượng lớn năm 2018 với F-22 Raptor và F/A-18 của Hải quân, cho thấy Lakenheath có thể thích ứng với cấu hình toàn F-35.

Tuy nhiên, cấu hình hai chỗ ngồi độc đáo của F-15E, với một phi công và sĩ quan hệ thống vũ khí, giúp nâng cao nhận thức tình huống cho các nhiệm vụ phức tạp, một khả năng mà F-35A một chỗ ngồi không thể sao chép được.

Không quân đang tìm hiểu về việc ghép nối với CCA để giải quyết vấn đề này, nhưng những máy bay không người lái này vẫn chưa phải là sự thay thế trực tiếp. “Cộng đồng F-15E đang có nhu cầu cao”, Trung tá “Voodoo” Culver của Phi đội tiêm kích 494 lưu ý trong một cuộc phỏng vấn năm 2020 với The War Zone, nhấn mạnh vai trò của máy bay trong các nhiệm vụ có quy tắc giao tranh phức tạp.

Khi Không quân Hoa Kỳ điều hướng quá trình chuyển đổi này, việc rút các máy bay F-15E Strike Eagles khỏi RAF Lakenheath phản ánh sự cân bằng tinh tế giữa hiện đại hóa, quản lý chi phí và tái cơ cấu chiến lược.

Động thái này nhấn mạnh cam kết của lực lượng này đối với máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm và các công nghệ mới nổi, nhưng cũng đặt ra câu hỏi về tương lai gần của sức mạnh không quân NATO tại châu Âu.

Khả năng tiên tiến của F-35A sẽ tăng cường khả năng răn đe, đặc biệt là với khả năng vũ khí hạt nhân quay trở lại Lakenheath, nhưng khả năng sánh ngang với tính linh hoạt của F-15E vẫn chưa được kiểm chứng trong các tình huống cường độ cao.

Hiện tại, di sản của Liberty Wing về việc thể hiện sức mạnh từ Suffolk sẽ tiếp tục, mặc dù với một diện mạo mới. Sự thay đổi này có củng cố vị thế toàn cầu của Hoa Kỳ hay không, hay nó có nguy cơ khiến châu Âu dễ bị tổn thương vào thời điểm quan trọng? Chỉ có thời gian mới trả lời được khi Không quân vạch ra lộ trình của mình thông qua bối cảnh địa chính trị ngày càng phức tạp.

 

[đội mũ_ lái xe]

Trump có nguy cơ châm ngòi cho cuộc chạy đua vũ trang hạt nhân Đông Á

Ở Seoul, Tokyo và thậm chí cả Đài Bắc, một ý tưởng từng không thể nghĩ tới — chế tạo vũ khí hạt nhân — đang bắt đầu có vẻ thực tế.

Trong 75 năm qua, chiếc ô hạt nhân của Hoa Kỳ đã đóng vai trò then chốt giúp ngăn chặn sự cạnh tranh giữa các cường quốc ở Đông Á biến thành cuộc chiến hạt nhân.

“Chiến lược thiết lập lại” nhiệm kỳ thứ hai của Tổng thống Donald Trump hiện đang đe dọa phá vỡ mối quan hệ đó.

Triều Tiễn đã có năng lực hạt nhân

Bằng cách gây sức ép buộc các đồng minh phải gánh vác nhiều gánh nặng quốc phòng hơn, ám chỉ rằng lực lượng Hoa Kỳ có thể rút lui nếu không thanh toán được và đùa cợt về việc quay lại thử hạt nhân , Washington đang báo hiệu rằng sự đảm bảo hạt nhân vững chắc trước đây của mình, trong trường hợp tốt nhất, chỉ có thể thương lượng được.

Ở Seoul, Tokyo và thậm chí là Đài Bắc, một ý tưởng từng không thể tưởng tượng được - chế tạo vũ khí hạt nhân - đã bắt đầu có vẻ thực tế một cách đáng lo ngại.

Chiếc ô hạt nhân bắt đầu sờn

Răn đe mở rộng là lời hứa rằng Hoa Kỳ sẽ sử dụng vũ khí hạt nhân của riêng mình, nếu cần thiết, để đẩy lùi một cuộc tấn công vào một đồng minh. Logic này cực kỳ đơn giản: nếu Bắc Triều Tiên cân nhắc một cuộc tấn công vào Hàn Quốc, họ cũng phải sợ một cuộc tấn công trả đũa của Hoa Kỳ.

Cam kết này cho phép các đồng minh từ bỏ vũ khí hạt nhân của riêng họ, hạn chế phổ biến vũ khí hạt nhân đồng thời củng cố ảnh hưởng của Hoa Kỳ.

Ý tưởng này bắt nguồn từ chiến lược quân sự “ New Look ” của Dwight Eisenhower, dựa trên mối đe dọa “trả đũa mạnh mẽ” chống lại Liên Xô để bảo vệ châu Âu và châu Á với chi phí thấp hơn: ít quân hơn, nhiều đầu đạn hơn.

John Kennedy đã thay thế học thuyết kích hoạt bằng chiến lược phòng thủ “ phản ứng linh hoạt ”. Điều này mở rộng phạm vi các lựa chọn để ứng phó với các cuộc tấn công tiềm tàng của Liên Xô, nhưng vẫn giữ nguyên biện pháp phòng thủ hạt nhân.

Đến những năm 1990, chiếc ô dường như chỉ là vật trang trí. Kho vũ khí hạt nhân của Nga đã rỉ sét, Trung Quốc vẫn duy trì chiến lược “răn đe tối thiểu” (duy trì một kho vũ khí nhỏ), và sự thống trị của Hoa Kỳ có vẻ áp đảo.

Năm 2020, Đánh giá tình hình hạt nhân của Tổng thống Barack Obama đã tái khẳng định cam kết chung, mặc dù Obama đã bày tỏ nguyện vọng xóa bỏ vũ khí hạt nhân trong dài hạn.

Sau đó, chính quyền Biden đã áp dụng một thuật ngữ mới - “răn đe tích hợp”, kết hợp các công cụ mạng, không gian và kinh tế với lực lượng hạt nhân để ngăn chặn kẻ thù tiềm tàng.

Tuy nhiên, trong những năm gần đây, việc Triều Tiên chạy nước rút theo hướng phát triển tên lửa đạn đạo xuyên lục địa và hiện đại hóa cũng như mở rộng kho vũ khí hạt nhân của Trung Quốc đã bắt đầu thử thách niềm tin của các đồng minh Hoa Kỳ.

Trump hiện đã thúc đẩy những nghi ngờ đó. Ông đã suy ngẫm rằng "chiến lược thiết lập lại" của ông gắn liền bảo vệ với thanh toán. Nếu Điều 5 của NATO (bắt buộc các thành viên phải bảo vệ lẫn nhau) là " có điều kiện " đối với các đồng minh của Hoa Kỳ phải trả phần chia sẻ công bằng của họ, tại sao Châu Á lại khác?

Nhật Bản có đủ năng lực để phát triển hạt nhân

Các báo cáo cho biết Nhà Trắng đã cân nhắc việc nối lại các cuộc thử hạt nhân dưới lòng đất - và thậm chí là một kho vũ khí lớn hơn dưới thời chính quyền Biden - đã khiến các nhà ngoại giao về không phổ biến vũ khí hạt nhân lo ngại.

Một bài phân tích của Politico đã thẳng thắn cảnh báo rằng việc duy trì "sự răn đe mở rộng" toàn cầu ở hai khu vực trên thế giới (châu Âu và châu Á) có thể vượt quá sự kiên nhẫn — hoặc khả năng chi trả của Trump.

........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Các đồng minh đang chú ý. Tháng trước, một cuộc khảo sát của Viện Nghiên cứu Chiến lược phát hiện ra rằng các quan chức ở Châu Âu và Châu Á công khai đặt câu hỏi liệu một tổng thống Mỹ có mạo hiểm San Francisco để cứu Seoul hay không.

Ở Hàn Quốc, sự ủng hộ của công chúng đối với bom hiện đã lên tới hơn 70%.

Dư luận Hàn Quốc ủng hộ sở hữu vũ khí hạt nhân

Đảng Dân chủ Tự do cầm quyền của Nhật Bản, lần đầu tiên kể từ năm 1945, đang xem xét một thỏa thuận "chia sẻ hạt nhân" với Hoa Kỳ. Một số cựu quan chức quốc phòng thậm chí còn kêu gọi tranh luận về chính vũ khí hạt nhân .

Các nhà lập pháp Đài Loan — từ lâu đã im lặng về vấn đề này — thì thầm về một biện pháp răn đe “ nhím ” dựa trên chiến tranh không đối xứng và khả năng hạt nhân khiêm tốn .

Nếu một domino đổ, nhiều domino khác có thể theo sau. Một chương trình vũ khí hạt nhân của Hàn Quốc gần như chắc chắn sẽ thúc đẩy Nhật Bản hành động. Điều đó, đến lượt nó, sẽ làm cứng rắn hơn triển vọng chiến lược của Trung Quốc, gây ra một cuộc chạy đua vũ trang trong khu vực và phá vỡ Hiệp ước không phổ biến vũ khí hạt nhân mong manh.

Tạp chí quan hệ quốc tế uy tín Foreign Policy đã gọi cách tiếp cận của Trump là “chiếc hộp Pandora hạt nhân”.

Mối nguy hiểm không chỉ nằm ở số lượng đầu đạn nhiều hơn mà còn ở thời gian quyết định sử dụng chúng ngắn hơn.

Ba hoặc bốn tác nhân hạt nhân chen chúc trên các tuyến đường biển đông đúc nhất thế giới — với tên lửa siêu thanh và hệ thống cảnh báo sớm do AI điều khiển — tạo ra sự bất ổn cực độ. Một tín hiệu radar đọc sai trên Biển Hoa Đông có thể dẫn đến thảm họa.

Thái độ giao dịch của chính quyền Trump có nguy cơ phát đi tín hiệu về sự thiếu hụt ý chí chính xác khi an ninh Đông Á đang bị đe dọa. Nếu Washington để cho lòng tin vào sự răn đe mở rộng bị xói mòn, lịch sử sẽ không đứng yên; nó sẽ lại chia tách nguyên tử, lần này là ở Seoul, Tokyo hoặc xa hơn nữa.

 

[đội mũ_ lái xe]

Không quân Ấn Độ sắp trở thành một thế lực

Ấn Độ đầu tư mạnh vào các lĩnh vực chiến lược chưa được khai thác nhiều để củng cố sức mạnh không quân trên bầu trời và giữa các vì sao.

Khi bản chất của chiến tranh phát triển, khả năng của những người được giao nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền quốc gia cũng phải phát triển theo. Đối với Không quân Ấn Độ (IAF), điều này có nghĩa là phải nhìn xa hơn không phận truyền thống và mạo hiểm vào vùng không gian gần chưa được khai thác nhiều - một vùng chiến lược trải dài từ 20 đến 100 km so với bề mặt Trái đất.

Khu vực này, thường được gọi là "vùng giữa bị bỏ qua", nằm trên tầm với của máy bay thông thường và dưới quỹ đạo của vệ tinh, mang đến cơ hội duy nhất cho các ứng dụng giám sát, liên lạc và quốc phòng mở rộng.

Trong kỷ nguyên hoạt động đa lĩnh vực, nơi sự tích hợp liền mạch giữa đất liền, không quân, biển, không gian mạng và không gian là rất quan trọng, thì không gian gần là một yếu tố hỗ trợ quan trọng. Với những tiến bộ trong các nền tảng tầm cao, phương tiện tái sử dụng và công nghệ siêu thanh, IAF đang bắt đầu thiết lập sự hiện diện của mình trong lĩnh vực mới nổi này.

Không gian gần cung cấp một số lợi thế chiến lược. Nó cho phép giám sát liên tục các khu vực tranh chấp hoặc xa xôi, hỗ trợ liên kết truyền thông đáng tin cậy ở địa hình khó khăn và cho phép phát hiện sớm các mối đe dọa tên lửa.

Không giống như vệ tinh, vốn đi theo quỹ đạo có thể dự đoán được và dễ bị vũ khí chống vệ tinh (ASAT) tấn công, các nền tảng gần không gian có thể được điều khiển, thu hồi và triển khai lại nhanh chóng và tiết kiệm chi phí.

Hơn nữa, các ứng dụng quân sự ngày càng tăng của công nghệ không gian gần phù hợp với các ưu tiên an ninh rộng hơn của Ấn Độ, đặc biệt liên quan đến việc giám sát các hoạt động của Trung Quốc dọc theo Đường kiểm soát thực tế (LAC), bảo vệ Khu vực Ấn Độ Dương (IOR) và chống lại năng lực tên lửa ngày càng tăng của các nước láng giềng.

Một trong những ứng dụng tức thời nhất của không gian gần đối với IAF là trong lĩnh vực Tình báo, Giám sát và Trinh sát (ISR). Các nền tảng như Vệ tinh Giả Độ cao Lớn (HAPS) và khinh khí cầu tầng bình lưu có thể duy trì trạm ở độ cao từ 20 đến 30 km trong thời gian dài.

Các hệ thống này, được cung cấp năng lượng từ năng lượng mặt trời và được trang bị các cảm biến tiên tiến, có thể cung cấp hình ảnh có độ phân giải cao và thông tin tình báo tín hiệu trên một khu vực rộng lớn. Sự hiện diện trên không liên tục này lý tưởng cho việc giám sát biên giới, đặc biệt là ở các khu vực xa xôi như Ladakh, Arunachal Pradesh và sông băng Siachen.

Máy bay không người lái và máy bay có người lái truyền thống bị giới hạn bởi nhiên liệu và sức bền, trong khi vệ tinh chỉ có thể bay qua một khu vực nhất định theo những khoảng thời gian nhất định. HAPS và các phương tiện gần không gian tương tự có thể lấp đầy khoảng trống giám sát quan trọng này.

Trong địa hình đầy thách thức của Ấn Độ—từ sa mạc trên cao đến rừng rậm—việc duy trì liên lạc thời gian thực giữa các đơn vị không quân, lục quân và hải quân là rất khó khăn. Ở đây, không gian gần cũng cung cấp các giải pháp. IAF có thể sử dụng các nền tảng không gian gần như các nút chuyển tiếp để mở rộng phạm vi của các khả năng tác chiến tập trung vào mạng lưới (NCW) của mình.

.............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Các rơle gần không gian có thể cung cấp hỗ trợ liên lạc khẩn cấp trong các thảm họa thiên nhiên, thiết lập mạng lưới liên lạc chiến trường ở các vùng xa xôi và đóng vai trò là hệ thống dự phòng nếu liên kết vệ tinh bị gián đoạn. Khả năng này đặc biệt có liên quan trong trường hợp chiến tranh mạng hoặc các cuộc tấn công ASAT, nơi cơ sở hạ tầng liên lạc truyền thống có thể bị xâm phạm.

Với sự gia tăng tính tinh vi của các mối đe dọa tên lửa, từ tên lửa đạn đạo đến phương tiện lướt siêu thanh, chiến lược phòng thủ của Ấn Độ đòi hỏi một hệ thống cảnh báo sớm và đánh chặn mạnh mẽ.

Phần lớn đường bay của tên lửa đạn đạo diễn ra ở gần không gian, đặc biệt là trong giai đoạn giữa hành trình. Các hệ thống giám sát và phát hiện hoạt động trong khu vực này có thể cung cấp dữ liệu quan trọng cho các hệ thống Phòng thủ Tên lửa Đạn đạo (BMD).

IAF đang hợp tác chặt chẽ với các cơ quan như DRDO để phát triển và tích hợp các cảm biến và công nghệ theo dõi có thể hoạt động trong không gian gần. Các hệ thống cảnh báo sớm được đặt trong khu vực này có thể phát hiện các vụ phóng theo thời gian thực, theo dõi các mối đe dọa đang đến và cung cấp dữ liệu nhắm mục tiêu cho các hệ thống đánh chặn dựa trên các nền tảng trên bộ, trên biển hoặc thậm chí trên không.

Chương trình không gian đang mở rộng của Ấn Độ, đặc biệt là trong lĩnh vực công nghệ phóng tái sử dụng, cũng mở ra những hướng đi mới cho IAF. Các phương tiện như Xe phóng tái sử dụng – Trình diễn công nghệ (RLV-TD) của ISRO và Xe trình diễn công nghệ siêu thanh (HSTDV) của DRDO hoạt động trong hoặc di chuyển qua không gian gần trong các nhiệm vụ của chúng.

IAF hỗ trợ các nhiệm vụ này bằng cách cung cấp giám sát không phận, phối hợp an toàn, theo dõi và các hoạt động phục hồi. Khi Ấn Độ hướng tới tương lai với các máy bay vũ trụ có thể tái sử dụng hoặc tên lửa hành trình siêu thanh, sự tham gia của IAF vào các hoạt động phóng và phục hồi gần không gian sẽ trở nên quan trọng hơn nữa.

Công nghệ siêu thanh, có khả năng đạt tốc độ vượt quá Mach 5, thường hoạt động trong phạm vi gần không gian. Ấn Độ đang phát triển khả năng siêu thanh cho cả ứng dụng quân sự và không gian. Chúng bao gồm tên lửa siêu thanh có thể tránh được hệ thống phòng không truyền thống và máy bay vũ trụ có thể cách mạng hóa hậu cần và trinh sát.

Khi các hệ thống này phát triển, IAF dự kiến sẽ đóng vai trò trung tâm trong việc tích hợp chúng vào tư thế răn đe chiến lược của Ấn Độ. Từ khâu lập kế hoạch và thử nghiệm đến triển khai cuối cùng, các phương tiện siêu thanh sẽ đòi hỏi các học thuyết, chiến thuật và cơ sở hạ tầng hỗ trợ mới—phần lớn trong số đó sẽ nằm trong phạm vi của IAF.

Nhận ra nhu cầu đổi mới, IAF đang ngày càng hợp tác với ISRO, DRDO, các tổ chức học thuật và khu vực tư nhân để phát triển các công nghệ gần không gian. Chúng bao gồm máy bay không người lái chạy bằng năng lượng mặt trời, khinh khí cầu tầm cao, cảm biến tiên tiến và hệ thống phân tích dữ liệu và định vị dựa trên trí tuệ nhân tạo.

Các sáng kiến như Đổi mới vì sự xuất sắc trong quốc phòng (iDEX) đang khuyến khích các công ty khởi nghiệp và công ty công nghệ của Ấn Độ tạo ra các công nghệ đột phá phục vụ mục đích quân sự. IAF là bên liên quan chính trong các sáng kiến này, đảm bảo rằng các giải pháp được phát triển không chỉ vững chắc về mặt công nghệ mà còn phù hợp về mặt hoạt động.


.............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Mặc dù có nhiều hứa hẹn, việc khai thác không gian gần không phải là không có thách thức. Môi trường khắc nghiệt, với nhiệt độ thấp, mức độ bức xạ cao và không khí loãng đòi hỏi các giải pháp kỹ thuật mạnh mẽ. Điều hướng và kiểm soát ở độ cao như vậy rất phức tạp và khuôn khổ pháp lý cho các hoạt động gần không gian vẫn chưa được phát triển.

Hơn nữa, việc sử dụng hiệu quả không gian gần đòi hỏi sự phối hợp giữa các dịch vụ, cũng như sự rõ ràng trong các vai trò và trách nhiệm trên khắp IAF, Lục quân, Hải quân và các cơ quan không gian. Các quy trình hoạt động tiêu chuẩn, giao thức pháp lý và cấu trúc chỉ huy cho các nhiệm vụ gần không gian phải phát triển song song với tiến bộ công nghệ.

Hoạt động thám hiểm không gian gần của IAF không chỉ là tham vọng công nghệ mà còn là nhu cầu chiến lược. Trong thời đại mà việc kiểm soát thông tin, truyền thông và giám sát là chìa khóa cho an ninh quốc gia, khả năng hoạt động liền mạch trên mọi tầng khí quyển là điều cần thiết. Không gian gần thu hẹp khoảng cách giữa không khí và không gian, cung cấp các khả năng vừa linh hoạt vừa tiết kiệm chi phí.

Bằng cách đầu tư vào lĩnh vực này, IAF tự định vị mình ở vị trí tiên phong trong chiến tranh hiện đại, đảm bảo rằng sức mạnh không quân của Ấn Độ không chỉ thống trị trên bầu trời mà còn giữa các vì sao. Tương lai của quốc phòng không chỉ nằm ở các chiến trường truyền thống mà còn ở việc làm chủ các không gian ở giữa—và không gian gần là một không gian như vậy mà Ấn Độ không thể bỏ qua nữa.

 

[đội mũ_ lái xe]

Rheinmetall của Đức và Reliance của Ấn Độ đạt được thỏa thuận đạn dược 'chiến lược'

Chìa khóa cho sự hợp tác này là kế hoạch của Reliance nhằm thành lập một “cơ sở sản xuất mới” có trụ sở tại Khu công nghiệp Watad ở Ratnagiri, Maharashtra, Ấn Độ.

Công ty quốc phòng Đức Rheinmetall và Reliance Defence của Ấn Độ hôm nay đã công bố “quan hệ đối tác chiến lược” về cung cấp đạn dược sau khi các quan chức của cả hai công ty ký Biên bản ghi nhớ (MoU).

“Sự hợp tác giữa các công ty sẽ bao gồm việc cung cấp thuốc nổ và chất đẩy cho đạn cỡ trung và lớn cho Rheinmetall của Reliance”, nhà sản xuất châu Âu cho biết trong một tuyên bố . “Hơn nữa, hai công ty có ý định tham gia vào các hoạt động tiếp thị chung cho các sản phẩm được chọn và đang hướng tới việc mở rộng hơn nữa sự hợp tác của họ dựa trên các cơ hội trong tương lai”.

Chìa khóa cho sự hợp tác này là kế hoạch của Reliance nhằm thành lập một “cơ sở sản xuất mới” có trụ sở tại Khu công nghiệp Watad ở Ratnagiri, một thành phố trên bờ biển phía tây Maharashtra, Ấn Độ.

Cơ sở sản xuất trong tương lai sẽ trở thành "một trong những cơ sở lớn nhất ở Nam Á" và có khả năng sản xuất "tối đa 200.000 quả đạn pháo, 10.000 tấn thuốc nổ và 2.000 tấn thuốc phóng" mỗi năm.

Rheinmetall không tiết lộ khung thời gian để cơ sở này mở cửa hoặc bắt đầu sản xuất nhưng lưu ý rằng địa điểm này "sẽ đóng góp đáng kể vào việc cung cấp" cho lực lượng vũ trang của Ấn Độ, đồng thời đóng "vai trò quan trọng trong việc hiện thực hóa tầm nhìn của chính phủ Ấn Độ về việc đạt được kim ngạch xuất khẩu quốc phòng" trong khu vực là 5 tỷ đô la.

Công ty giải thích rằng quan hệ đối tác mới này cũng giúp Rheinmetall "tiếp cận sâu hơn với các nguyên liệu thô quan trọng và không chỉ đảm bảo chuỗi cung ứng của mình, vì lợi ích của khách hàng mà còn tạo ra nhiều cơ hội tăng trưởng hơn nữa".

Anil Ambani, người sáng lập Tập đoàn Reliance, coi sự hợp tác với Rheinmetall là “thời điểm chuyển đổi cho ngành Quốc phòng Ấn Độ”.

Động thái này cũng dựa trên kế hoạch gần đây của Reliance nhằm thiết lập "một dự án tích hợp" dựa trên việc sản xuất thuốc nổ, đạn dược và vũ khí nhỏ, phù hợp với Thành phố Quốc phòng Dhirubhai Ambani (DADC).

Theo chia sẻ của Rheinmetall, “DADC đang được xây dựng tại khu công nghiệp Watad ở Ratnagiri, Maharashtra và khi hoàn thành sẽ là dự án mới lớn nhất trong lĩnh vực quốc phòng từng được bất kỳ công ty tư nhân nào ở Ấn Độ phát triển”.

Dựa trên hồ sơ trao đổi của Reliance năm ngoái, Reuters đưa tin rằng nhà sản xuất này có kế hoạch phát triển liên doanh với sáu công ty quốc phòng quốc tế để hỗ trợ nỗ lực DADC. Reliance đã liên kết với hai liên doanh với Thales của Pháp, liên quan đến radar và thiết bị tác chiến điện tử, cũng như Dassault, bao gồm cả việc cung cấp phụ tùng cho máy bay chiến đấu Rafale.

Ở nơi khác, Rheinmetall cũng thông báo hôm nay rằng họ đã ký một "thỏa thuận chiến lược" riêng với Indra của Tây Ban Nha về xe bọc thép. Sự hợp tác này, được bảo lãnh bởi một Biên bản ghi nhớ khác, tập trung cụ thể vào "các dự án xe bọc thép của Lực lượng vũ trang Tây Ban Nha", theo một tuyên bố .

 

[đội mũ_ lái xe]

Một công ty Pháp đang sản xuất một sản phẩm cạnh tranh với HIMARS do Mỹ sản xuất

Một công ty Pháp đang phát triển một giải pháp thay thế cho hệ thống tên lửa và tên lửa HIMARS do Hoa Kỳ sản xuất khi châu Âu đang nỗ lực giảm sự phụ thuộc vào Hoa Kỳ và tăng cường ngành công nghiệp quốc phòng cũng như kho vũ khí của mình.

Vũ khí mới của Turgis Gaillard, Foudre, là một hệ thống tấn công tầm xa có vẻ sẽ cạnh tranh với Hệ thống tên lửa pháo binh cơ động cao (HIMARS) do nhà thầu quốc phòng Hoa Kỳ Lockheed Martin sản xuất. HIMARS là một hệ thống đã được chứng minh trong chiến đấu mà Ukraine đã sử dụng hiệu quả trong cuộc chiến chống lại người Nga và một số quốc gia châu Âu khác đã mua trong nhiều năm.

Công ty cho biết với Business Insider rằng Foudre của Pháp là hệ thống gắn trên xe tải được thiết kế để có thể vận chuyển bằng đường hàng không và có tính cơ động cao, đồng thời có thể bắn nhiều loại đạn dược dẫn đường chính xác với tầm bắn từ 46 đến 621 dặm.

Các báo cáo trước đó của Pháp về hệ thống này cho biết nó có thể mang tên lửa M31, Hệ thống tên lửa chiến thuật quân đội MGM-140 (ATACMS) và thậm chí cả Tên lửa tấn công chính xác mới (PrSM), vũ khí do Hoa Kỳ sản xuất được HIMARS sử dụng. Nó cũng có thể phóng tên lửa hành trình.

Công ty chia sẻ rằng "cấu trúc mở của chúng cho phép tích hợp các bên liên minh hoặc Pháp, tăng cường khả năng phục hồi hậu cần trước các cuộc khủng hoảng quốc tế".

HIMARS do Ukraine sử dụng

Những người sáng lập công ty nhấn mạnh rằng cuộc xâm lược Ukraine của Nga đã chứng minh nhu cầu về loại hệ thống này. Công ty cũng nhấn mạnh nguồn gốc châu Âu của loại vũ khí này. Châu Âu ngày càng phân loại cách tốt nhất để tự đứng vững khi Hoa Kỳ, dưới thời Tổng thống Donald Trump, đã trở thành một đồng minh kém tin cậy hơn .

Với Foudre, công ty Pháp này đang "hiện thực hóa tầm nhìn của Pháp về đổi mới phòng thủ: có chủ quyền trong thiết kế, có tham vọng châu Âu và tập trung mạnh mẽ vào hiệu quả hoạt động", những người sáng lập công ty, Fanny Turgis và Patrick Gaillard, cho biết trong một tuyên bố.

Một hệ thống của Châu Âu

Turgis Gaillard cho biết trong tuyên bố gửi tới BI rằng hệ thống này "được phát triển tại Pháp cùng với các đối tác công nghiệp quốc gia".

Ngân sách quốc phòng của châu Âu đang tăng vọt và có sự quan tâm ngày càng tăng đối với các hệ thống địa phương khi Trump chỉ trích các đồng minh và ám chỉ rằng Hoa Kỳ có thể sẽ không bảo vệ họ .

Tạp chí kinh doanh của Pháp Challenges gần đây đưa tin rằng Turgis Gaillard đã bí mật phát triển hệ thống này trong hai năm — công ty đã nhìn thấy cơ hội từ những quan sát từ Ukraine.

Mark Cancian, cố vấn cấp cao về quốc phòng và an ninh tại Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế, nói với BI rằng mặc dù "hệ thống này không được phát triển để ứng phó với Trump", nhưng "sự không đáng tin cậy của tổng thống Hoa Kỳ với tư cách là đối tác quân sự và kinh tế có thể khiến một số quốc gia không muốn mua vũ khí do Hoa Kỳ sản xuất", mở ra cánh cửa cho những khách hàng tiềm năng mới.

Ví dụ, một số đồng minh của Hoa Kỳ đã đặt câu hỏi về cam kết của họ đối với máy bay chiến đấu F-35 do Lockheed Martin sản xuất, mặc dù việc thiếu các giải pháp thay thế tiên tiến tương tự và khó khăn khi chuyển sang loại máy bay mới có thể khiến các quốc gia đối tác lựa chọn tiếp tục sử dụng máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm.

Các nhà lãnh đạo châu Âu đã nói rằng châu Âu cần phải tự sản xuất ngày càng nhiều vũ khí của riêng mình. Trong số đó có António Costa, người đứng đầu Hội đồng châu Âu, đã nói vào tháng trước rằng châu Âu cần phải tăng cường sản xuất vũ khí của riêng mình.

Cuộc xâm lược Ukraine của Nga đã làm nảy sinh một loạt các thỏa thuận quốc phòng, cuộc tập trận và hoạt động mua sắm mới giữa quân đội châu Âu, bao gồm cả Chiến lược tấn công tầm xa châu Âu được đưa ra vào năm ngoái.

Sự phát triển này đã chứng kiến Pháp, Đức, Ba Lan, Ý, Thụy Điển và Anh hợp tác để phát triển khả năng tấn công tầm xa mới, phóng từ mặt đất. Turgis Gaillard mô tả Foudre là "một phần của động lực" của dự án đó.

.........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Bài học từ Ukraine

Cuộc chiến của Nga chống lại nước láng giềng đã khiến quân đội phương Tây phải xem xét lại vũ khí và chiến thuật của họ , cũng như chuyển sang chi tiêu nhiều hơn cho quốc phòng. Với lo ngại rằng sự xâm lược của Nga có thể lan sang các khu vực khác của châu Âu , các thủ đô phương Tây thừa nhận rằng châu Âu cần phải sẵn sàng cho chiến tranh hiện đại.

Hiệu quả của các hệ thống tên lửa phóng loạt đa năng (MRLS) là bài học quan trọng rút ra từ chiến tranh.

Turgis Gaillard giải thích với BI trong một tuyên bố rằng hệ thống của họ được phát triển "nhằm ứng phó với những bài học kinh nghiệm rút ra từ các cuộc xung đột gần đây". Những người sáng lập cho biết hệ thống này "thể hiện cam kết của chúng tôi trong việc cung cấp cho quân đội đồng minh các công cụ dự đoán các cuộc xung đột trong tương lai".

HIMARS phát huy được hiệu quả trong giai đoạn đầu sử dụng tại Ukraine

Ukraine lần đầu tiên nhận được HIMARS vào năm 2022. Đây là một trong những vũ khí quan trọng đầu tiên mà các đối tác phương Tây gửi đến Ukraine . Với tầm bắn xa hơn các bệ phóng pháo và tên lửa khác, nó đã tấn công các vị trí của Nga ở phía sau, phá hủy các kho đạn dược , quân đội và thiết bị , cũng như các trung tâm chỉ huy và kiểm soát .

Ukraine đã ca ngợi HIMARS như một công cụ thay đổi cuộc chơi khi nó mới xuất hiện, mặc dù Nga đã thích nghi, di chuyển các mục tiêu tiềm năng quan trọng và sử dụng các biện pháp đối phó như gây nhiễu . Nhưng hệ thống vũ khí này vẫn đang có hiệu quả, hạ gục trực thăng của Nga vào tháng 3.

Cancian cho biết cuộc xâm lược của Nga đã chứng minh rằng "các bệ phóng tên lửa di động đã chứng tỏ được giá trị của chúng do có thể bắn với lượng lớn và khả năng di chuyển nhanh". Ông nói thêm rằng "các tên lửa dẫn đường này rất hiệu quả đối với các mục tiêu điểm, chẳng hạn như các kho đạn dược và sở chỉ huy".

Turgis Gaillard mô tả Foudre là loại vũ khí cần thiết cho chiến tranh hiện đại.
"Khi quân đội hiện nay phát hiện mục tiêu cách xa hàng trăm km bằng máy bay không người lái, vệ tinh và hệ thống tình báo, Foudre bổ sung cho chuỗi này bằng cách tấn công chính xác tới 1.000 km, phá vỡ phòng tuyến của kẻ thù và bảo vệ lực lượng đồng minh."

 

[đội mũ_ lái xe]

Ukraine, Thụy Điển thảo luận về việc hiện đại hóa máy bay phản lực thời Liên Xô

Ukraine đang thúc đẩy kế hoạch nâng cấp năng lực không quân thông qua hợp tác sâu rộng hơn với Thụy Điển, sau cuộc họp cấp cao giữa các quan chức quốc phòng Ukraine và đại diện từ công ty hàng không vũ trụ SAAB của Thụy Điển.

Theo Bộ Quốc phòng Ukraine, Thứ trưởng Bộ Phát triển Hàng không Oleksandr Kozenko đã gặp phái đoàn Thụy Điển do Thomas Linden, người đứng đầu chi nhánh Ukraine của SAAB, dẫn đầu.

Các cuộc đàm phán tập trung vào việc tăng cường khả năng sẵn sàng hoạt động của Không quân Ukraine thông qua các nỗ lực hiện đại hóa chung và mua sắm máy bay trong tương lai.

Trong một tuyên bố, Kozenko bày tỏ lòng biết ơn đối với sự hỗ trợ liên tục của Thụy Điển. "Chúng tôi biết ơn phía Thụy Điển vì sự ủng hộ không ngừng nghỉ của họ đối với Ukraine trong cuộc đấu tranh giành độc lập, chủ quyền và toàn vẹn lãnh thổ", ông nói.

Một chủ đề chính của cuộc họp là hiện đại hóa đội bay thời Liên Xô của Ukraine. Các quan chức đã thảo luận về việc tích hợp hệ thống điện tử hàng không hiện đại của Thụy Điển, bao gồm radar tiên tiến, hệ thống tác chiến điện tử và bộ tự bảo vệ, để tăng khả năng sống sót và hiệu quả trong điều kiện chiến đấu.

Kozenko nhấn mạnh giá trị chung của sự hợp tác. "Hợp tác Ukraine-Thụy Điển trong lĩnh vực này sẽ có lợi cho cả hai bên", ông nói. "Phía Ukraine sẽ nâng cao khả năng của máy bay, trong khi phía Thụy Điển sẽ có thể học hỏi từ kinh nghiệm chiến đấu có được thông qua việc sử dụng chúng".

Hai bên cũng xem xét triển vọng chuyển giao máy bay do Thụy Điển sản xuất cho Ukraine. Các cuộc thảo luận không chỉ bao gồm tình trạng hiện tại của các thỏa thuận mà còn bao gồm các bước tiếp theo sau một quyết định chính trị thuận lợi liên quan đến việc cung cấp các nền tảng hàng không mới.

Mặc dù không có thỏa thuận chính thức nào được công bố, cả hai bên đã đồng ý tiếp tục tham vấn tích cực và thảo luận kỹ thuật nhằm thực hiện các kết quả của cuộc họp.

 

[đội mũ_ lái xe]

Ukraine 'nên tập trung vào cuộc chiến sinh tồn công nghệ cao thay vì giành lại lãnh thổ'

Cựu chỉ huy cho biết Kyiv không thể mong đợi giành lại vùng đất đã mất trong bối cảnh nỗ lực thiết lập lại kỳ vọng của công chúng

Đại sứ Ukraine tại Anh cho biết Kyiv nên tập trung vào cuộc chiến "sinh tồn công nghệ cao" nhằm giảm thiểu tổn thất về quân số và không nên mong đợi chiếm lại lãnh thổ do Nga chiếm đóng, bao gồm Crimea và Donbas.

Bình luận của Valerii Zaluzhnyi, cựu tổng tư lệnh lực lượng vũ trang Ukraine, được đưa ra trong nỗ lực rộng rãi của các quan chức Ukraine nhằm thiết lập lại kỳ vọng của công chúng về tiến trình của một cuộc chiến đã kéo dài hơn ba năm trong bối cảnh lo ngại rằng cuộc chiến sẽ không có hồi kết.

Bình luận của Zaluzhnyi, được đưa ra tại một diễn đàn ở Kyiv vào thứ năm mà ông phát biểu qua video, đánh dấu sự thay đổi trọng tâm so với giai đoạn đầu của cuộc xung đột khi các nhà lãnh đạo Ukraine khăng khăng rằng đất nước cần giải phóng toàn bộ vùng đất do Nga chiếm đóng, bao gồm cả Crimea.

Trang tin tức RBK Ukraine và các phương tiện truyền thông khác trích lời Zaluzhnyi phát biểu tại diễn đàn: "Tôi hy vọng rằng không còn ai trong căn phòng này vẫn còn hy vọng vào một phép màu hay dấu hiệu may mắn nào đó sẽ mang lại hòa bình cho Ukraine, ranh giới năm 1991 hoặc 2022 và rằng sẽ có hạnh phúc lớn lao sau đó".

“Chúng ta chỉ có thể nói về một cuộc chiến tranh sinh tồn công nghệ cao, sử dụng tối thiểu các phương tiện kinh tế để đạt được lợi ích tối đa”, ông được trích dẫn như đã nói. “Ukraine không có khả năng tiến hành một cuộc chiến tranh khác về mặt dân số và kinh tế, và chúng ta thậm chí không nên nghĩ đến điều đó”.

Lặp lại những phát biểu gần đây của các quan chức cấp cao và các nhà phân tích khác, Zaluzhnyi cho rằng Nga sẽ tiếp tục chiến đấu chừng nào còn đủ nguồn lực và nhân lực, bất chấp tổn thất nặng nề, đồng thời nói rằng Ukraine nên tập trung nỗ lực giảm thiểu thương vong về người thông qua các biện pháp công nghệ cao.

“Ý kiến cá nhân của tôi là kẻ thù vẫn còn nguồn lực, lực lượng và phương tiện để tấn công lãnh thổ của chúng ta và tiến hành các hoạt động tấn công cụ thể”, ông nói.

Zaluzhnyi bị thay thế khỏi vị trí chỉ huy cấp cao của Ukraine vào tháng 2 năm 2024 sau nhiều tháng bất đồng giữa ông và Tổng thống Volodymyr Zelenskyy .

Các cuộc thăm dò ý kiến cho thấy Zaluzhnyi là một trong những nhân vật công chúng được người dân Ukraine ưa chuộng nhất. Các cuộc thăm dò cũng cho thấy tỷ lệ ủng hộ Zelenskyy tăng lên kể từ cuộc đối đầu của ông với Donald Trump tại cuộc họp tại Nhà Trắng vào tháng 2.

Bình luận của Zaluzhnyi được đưa ra sau thông báo vào tháng 3 của lực lượng vũ trang Ukraine rằng họ có kế hoạch mở rộng nhanh chóng việc sử dụng "bức tường máy bay không người lái" hoặc "tuyến máy bay không người lái" để chống lại lực lượng Nga.

Giải thích về khái niệm này trong tuần này, cựu tướng Úc Mick Ryan đã mô tả bức tường máy bay không người lái được đề xuất là "được thiết kế để cung cấp một hành lang phòng thủ liên tục bằng máy bay không người lái dọc theo biên giới dễ bị tổn thương nhất của Ukraine nhằm gây ra thương vong đáng kể cho lực lượng Nga và đóng vai trò răn đe chống lại sự xâm lược ở những khu vực yên tĩnh hơn của tiền tuyến".


.........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Viết trong bản tin Futura Doctrina của mình , Ryan cho biết: “Trong một thời gian, các quan chức Ukraine đã thảo luận về việc tạo ra một tuyến máy bay không người lái hoặc, như đã được mô tả gần đây hơn, một bức tường máy bay không người lái, dọc theo tiền tuyến. Bức tường máy bay không người lái này được thiết kế để thiết lập một khu vực rộng 10-15km, theo những bình luận gần đây của bộ trưởng quốc phòng Ukraine, cung cấp hỗ trợ trên không và bảo vệ cho bộ binh khiến cho cuộc tiến công của kẻ thù không thể đạt được mà không có tổn thất.”

Trong khi nói thêm rằng Ukraine đã sử dụng rộng rãi máy bay không người lái để theo đuổi mục tiêu này, ông tiếp tục: “Cho đến gần đây, phạm vi rộng lớn của các hoạt động máy bay không người lái trên khắp tiền tuyến không được hình dung hoặc xây dựng như một thực thể công nghệ duy nhất”.

Bình luận của ông được đưa ra sau khi Bộ trưởng Ngoại giao Nga tuyên bố vào thứ Sáu rằng Mátxcơva sẽ không cho phép người nói tiếng Nga ở Ukraine tiếp tục nằm dưới sự cai trị của cái mà ông gọi là "chính quyền quân sự" do Zelenskyy lãnh đạo.

Sergei Lavrov cho biết Nga sẽ là một "tội ác" nếu để điều này xảy ra. Ông nói thêm rằng cách đơn giản nhất để giải quyết xung đột là cộng đồng quốc tế yêu cầu Ukraine hủy bỏ các luật phân biệt đối xử với người nói tiếng Nga.

Kiev phủ nhận mọi hành vi phân biệt đối xử như vậy.

Bình luận của Lavrov nhấn mạnh sự kiên trì của Nga, trong bất kỳ cuộc đàm phán hòa bình nào, về việc thực thi các yêu cầu tương tự mà họ đã đưa ra khi bắt đầu chiến tranh. Ông cũng có vẻ bác bỏ đề xuất của Trump về việc Vatican làm trung gian để chấm dứt xung đột.

 

[đội mũ_ lái xe]

Ấn Độ mở nhà máy sản xuất tên lửa BrahMos mới tại Lucknow

Ấn Độ đã khánh thành cơ sở sản xuất tên lửa BrahMos mới tại Lucknow, thủ phủ của Uttar Pradesh, vào ngày 11 tháng 5.

Cơ sở này sẽ sản xuất 80 đến 100 tên lửa hành trình siêu thanh mỗi năm, bao gồm cả phiên bản BrahMos-NG (Thế hệ tiếp theo).

Với chi phí xây dựng 300 crore Rupee (khoảng 36 triệu đô la), nhà máy đã được Bộ trưởng Quốc phòng Rajnath Singh khánh thành trực tuyến và nằm trong Hành lang Công nghiệp Quốc phòng Uttar Pradesh (UP DIC).

Nhà máy này không chỉ xử lý việc lắp ráp tên lửa mà còn thử nghiệm, tích hợp và sản xuất các vật liệu cấp hàng không vũ trụ.

Trong một tuyên bố, Bộ Quốc phòng cho biết cơ sở này "thể hiện cam kết của Ấn Độ đối với hoạt động sản xuất quốc phòng tự lực". Tên lửa BrahMos, được phát triển thông qua liên doanh giữa DRDO của Ấn Độ và NPO Mashinostroyenia của Nga, có khả năng phóng từ đất liền, trên biển hoặc trên không và đạt tốc độ Mach 2,8 với tầm bắn lên tới 400 km.

“Đây không chỉ là một loại vũ khí; nó là một thông điệp – một thông điệp về sức mạnh của lực lượng vũ trang của chúng ta, một thông điệp răn đe đối với kẻ thù và một thông điệp về cam kết kiên định của chúng ta trong việc bảo vệ biên giới”, Singh phát biểu trong buổi ra mắt trực tuyến, ám chỉ đến Pakistan và Trung Quốc mà không nêu tên cụ thể.

Việc ra mắt Trung tâm sản xuất BrahMos diễn ra trong bối cảnh căng thẳng biên giới gia tăng giữa hai nước. Ấn Độ và Pakistan vẫn bất đồng sau vụ tấn công chết người ở Kashmir, mà New Delhi cho là do phiến quân có căn cứ tại Pakistan gây ra. Trong khi đó, căng thẳng với Trung Quốc vẫn tiếp diễn dọc theo biên giới dãy Himalaya, do Trung Quốc tăng cường bán vũ khí cho Islamabad và hành động quân sự đang diễn ra.

Ajey Lele, phó giám đốc Viện nghiên cứu và phân tích quốc phòng Manohar Parrikar, cho biết hệ thống BrahMos mang lại cho Ấn Độ lợi thế nhờ tốc độ và độ chính xác cao. Ông nói thêm rằng liên doanh này đã chứng minh là "một dự án khá thành công" về mặt chia sẻ công nghệ và giá trị chiến lược.

Chính phủ Ấn Độ nắm giữ 50,5% cổ phần của BrahMos Aerospace, trong khi Nga sở hữu 49,5% còn lại.