[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Bắt đầu đi vào hoạt động vào cuối những năm 1970, F-15 C được thiết kế như một máy bay đánh chặn hiệu suất cao để chống lại các mối đe dọa của Liên Xô trong Chiến tranh Lạnh. Trong nhiều thập kỷ phục vụ, nó đã đạt được tỷ lệ tiêu diệt/tổn thất đáng chú ý, nhờ sự kết hợp giữa tốc độ, hiệu suất độ cao và vũ khí dẫn đường bằng radar mạnh mẽ. Trong khi F-15E Strike Eagle đã phát triển thành một nền tảng đa năng với khả năng không đối đất đáng kể, F-15C vẫn chủ yếu tập trung vào các hoạt động không đối không. Chúng bao gồm các nhiệm vụ phòng thủ trên không, hộ tống tài sản có giá trị cao và tuần tra. Trong bối cảnh Diego Garcia hiện tại, vai trò của máy bay rõ ràng xoay quanh việc đánh chặn các mối đe dọa từ các tác nhân khu vực như Iran hoặc các lực lượng ủy nhiệm có khả năng vận hành máy bay không người lái và tên lửa hành trình chống lại các cơ sở và máy bay ném bom của Hoa Kỳ đồn trú tại tiền đồn.

So với các máy bay chiến đấu khác của Mỹ, F-15 C có hiệu suất bay cao vượt trội và thời gian bay dài hơn F-16, nhưng lại thiếu khả năng tàng hình và cảm biến tiên tiến của máy bay thế hệ thứ năm như F-22 hoặc F-35 . Tuy nhiên, tải trọng vũ khí hạng nặng, radar tầm xa và hệ thống IRST tùy chọn khiến nó cực kỳ hiệu quả trong việc bảo vệ không phận trên các khu vực đại dương rộng lớn như Ấn Độ Dương. Đối với trường hợp cụ thể của Diego Garcia, các lựa chọn thay thế sẽ là F-15E Strike Eagles, vốn đã được triển khai một phần, hoặc F-22 Raptors luân phiên, mặc dù loại sau ít hơn và nhạy cảm hơn với các hạn chế về bảo trì. Với những yếu tố này, F-15C vẫn là lựa chọn đáng tin cậy và tiết kiệm chi phí cho các cuộc tuần tra phòng thủ trên không từ một căn cứ xa xôi.

Về mặt chiến lược, việc triển khai F-15 đến Diego Garcia tăng cường khả năng phòng thủ nhiều lớp của một tiền đồn đóng vai trò trung tâm trong các hoạt động của Hoa Kỳ tại Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương. Ngoài máy bay ném bom B-52 và máy bay do thám, Diego Garcia còn đóng vai trò là nút giao cho các hoạt động của Hải quân và Lực lượng Không gian, hậu cần được bố trí trước và lập kế hoạch tấn công dự phòng. Sự hiện diện của máy bay chiến đấu bổ sung thêm một lớp răn đe quan trọng chống lại các cuộc xâm nhập trên không của kẻ thù, các cuộc tấn công của bầy máy bay không người lái hoặc các vụ phóng tên lửa hành trình trên biển từ các đối thủ như Iran. Hơn nữa, vị trí của hòn đảo này cho phép Hoa Kỳ triển khai sức mạnh không quân trên một số vùng của Ấn Độ Dương và đóng vai trò là điểm tựa cho an ninh khu vực, bao gồm cả bảo vệ không phận Ấn Độ trong trường hợp xảy ra leo thang khu vực rộng lớn hơn.

F -15 C Eagle, mặc dù không còn là loại mới nhất trong kho vũ khí của Không quân Hoa Kỳ, vẫn tiếp tục đóng vai trò then chốt trong các chiến lược thống trị trên không. Việc triển khai đến Diego Garcia báo hiệu sự thay đổi từ khả năng ném bom chiến lược thuần túy sang tư thế tác chiến được bảo vệ và phân lớp nhiều hơn. Không giống như F-15 của Israel được sử dụng cho các cuộc tấn công tầm xa ở Yemen trong những tháng gần đây, F-15C tại Diego Garcia sẽ không phục vụ trong các vai trò tấn công do bán kính chiến đấu hạn chế của chúng khoảng 1.700 km, kém xa khoảng cách 3.500 km giữa Diego Garcia và Yemen. Thay vào đó, chúng sẵn sàng cho nhiệm vụ quan trọng là bảo vệ không phận, khả năng đánh chặn và đảm bảo lực lượng. Khả năng mang tải trọng nặng và hoạt động với các thùng nhiên liệu bên ngoài cho phép chúng hiện diện liên tục trên khu vực đại dương. Trong một thông điệp có thể gửi đến Ấn Độ và các đối thủ trong khu vực, việc triển khai này nhấn mạnh cam kết của Hoa Kỳ trong việc bảo vệ cơ sở hạ tầng quan trọng của mình và duy trì ưu thế trên không tại một trong những khu vực chiến lược quan trọng nhất của thế kỷ 21.

 

[đội mũ_ lái xe]

Pháp chuyển hệ thống rà phá bom mìn bằng robot tới Ukraine

Các hệ thống mặt đất không người lái do Milrem Robotics của Estonia và CNIM Systèmes Industriels của Pháp tài trợ phát triển sẽ sớm được chuyển giao cho Ukraine để hỗ trợ rà phá bom mìn tại các khu vực bị xung đột.

Theo Milrem Robotics, sáu Hệ thống rà phá đường bộ không người lái (ROCUS) dựa trên THeMIS sẽ được CNIM Systèmes Industriels cung cấp cho Dịch vụ khẩn cấp nhà nước (SESU) của Ukraine như một phần của sáng kiến do chính phủ Pháp tài trợ. Các phương tiện ROCUS được thiết kế để xác định và vô hiệu hóa các mối đe dọa nổ trong khi vẫn giữ người vận hành ở khoảng cách an toàn.

Trong một tuyên bố, Tổng giám đốc điều hành Milrem Robotics Kuldar Väärsi cho biết, “Chúng tôi tự hào tiếp tục hỗ trợ Ukraine thông qua hợp đồng với CNIM Systèmes Industriels. UGV THeMIS đã chứng minh được tính linh hoạt và độ tin cậy của chúng trong nhiều tình huống hoạt động khác nhau ở Ukraine và những nơi khác.”

Hệ thống ROCUS tích hợp tải trọng rà phá tuyến đường của CNIM vào nền tảng không người lái THeMIS, một phương tiện mặt đất có bánh xích được thiết kế để sử dụng ở địa hình nguy hiểm và các vai trò hỗ trợ chiến đấu. Đại diện công ty cho biết hệ thống này cho phép nhân viên rà phá bom mìn kiểm tra, xác minh và rà phá từ xa các mối nguy nổ mà không phải tiếp xúc trực tiếp, cải thiện tính an toàn và hiệu quả trong các môi trường có nguy cơ cao.

Sáu phương tiện mới sẽ tăng cường lực lượng hiện có của Ukraine về các hệ thống rà phá bom mìn dựa trên THeMIS. Theo Milrem Robotics, 15 phương tiện không người lái của họ hiện đã được triển khai đến Ukraine, bao gồm lô đầu tiên gồm bảy hệ thống ROCUS được giao vào năm 2022.

Công ty tuyên bố rằng việc giao hàng nhằm mục đích hỗ trợ chính quyền Ukraine trong việc bảo vệ đường sá, khôi phục khả năng tiếp cận các khu vực nông nghiệp và cho phép tái thiết các cộng đồng bị chiến tranh tàn phá. SESU sẽ là đơn vị vận hành chính của các hệ thống, dự kiến sẽ hỗ trợ các nhiệm vụ nhân đạo và tái thiết ở những khu vực bị ảnh hưởng bởi bom mìn và vật liệu chưa nổ.

Robot rà phá bom mìn ROCUS của THeMIS

Theo Milrem Robotics, THeMIS hiện đang được sử dụng hoặc phát triển tại 19 quốc gia và được coi là phương tiện mặt đất không người lái được sử dụng rộng rãi nhất trong cùng hạng cân. Hệ thống này đã được sử dụng cho các hoạt động hậu cần, giám sát và giải phóng mặt bằng tại nhiều chiến trường.

Trong bài phát biểu của mình, Väärsi nhấn mạnh bản chất hợp tác của nỗ lực này: “Quan hệ đối tác liên tục của chúng tôi với CNIM Systèmes Industriels để cung cấp hệ thống ROCUS chứng minh sức mạnh của hợp tác quốc phòng châu Âu và cam kết cung cấp các năng lực có ý nghĩa cho Ukraine”.

 

[đội mũ_ lái xe]

Sự leo thang nhanh chóng của các cuộc đụng độ Ấn Độ-Pakistan là lời cảnh báo về những mối nguy hiểm công nghệ mới

Máy bay không người lái, tên lửa tầm xa và các công nghệ liên quan giúp binh lính tránh khỏi chiến đấu thực sự nhưng cũng cho phép xung đột leo thang trong thời gian ngắn.

Sau nhiều ngày giao tranh dữ dội, Ấn Độ và Pakistan đã đồng ý ngừng bắn, với sự tham gia của Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump nhằm dừng hành động quân sự dọc theo Đường kiểm soát phân chia vùng Kashmir do Ấn Độ và Pakistan quản lý.

Sự việc mới nhất bắt đầu vào ngày 22 tháng 4, khi một cuộc tấn công khủng bố giết chết 26 thường dân ở Pahalgam do Ấn Độ quản lý, khiến New Delhi phải tuyên bố Chiến dịch Sindoorvào ngày 6 tháng 5 để nhắm vào các trại khủng bố trên lãnh thổ Pakistan. Pakistan, tất nhiên, đã đáp trả bằng phản công. Những gì diễn ra từ ngày 6 đến ngày 10 tháng 5 đã đưa thế giới tiến gần hơn một bước tới chiến tranh hạt nhân.

Nhưng động lực của sự leo thang đặc biệt được định hình bởi cả việc quân đội sử dụng và dựa vào tên lửa, máy bay không người lái– bao gồm cả đạn tuần kích, được gọi như vậy vì chúng lảng vảng trên đầu cho đến khi có cơ hội giết chóc – và các công nghệ liên quan. Đây cũng là cuộc xung đột đầu tiên thể hiện việc sử dụng các hệ thống vũ khí của Trung Quốc, Mỹ, Nga và Pháp.

Việc sử dụng các loại vũ khí công nghệ tiên tiến này đã khuyến khích hành động hạn chế, dẫn đến hành động ăn miếng trả miếng và một cuộc khủng hoảng kéo dài, đồng thời tạo ra một môi trường mà cả hai bên đều ám chỉ đến việc bị hạn chế trong các phản ứng quân sự của mình.

Nói cách khác, cuộc xung đột đã làm nổi bật nghịch lý kiềm chế-leo thang. Để hiểu cách các công nghệ mới nổi và phá vỡ cho phép hành động động lực và kiềm chế cùng một lúc, điều quan trọng là phải khám phá chính xác quân đội Ấn Độ và Pakistan đã sử dụng những gì.

Dấu hiệu đầu tiên xuất hiện trong Khủng hoảng Pulwama-Balakot 2019, khi cả hai nước đều sử dụng tên lửa ngoài tầm nhìn (BVR) trong các loại đạn dược dẫn đường chính xác và tên lửa không đối không. Tuy nhiên, từ đó đến nay, các khả năng BVR mới và hệ thống phòng thủ - cho phép vũ khí được phóng từ xa - đã biến đổi cuộc xung đột lâu dài giữa Ấn Độ và Pakistan, khiến nó dao động ở mức độ nguy hiểm.

.........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Vào ngày 7 tháng 5, các cuộc không kích của Ấn Độ nhanh chóng trở thành trận không chiến có thể là một trong những cuộc chiến dài nhất và lớn nhất từng xảy ra giữa hai nước trong không phận tập trung kể từ Thế chiến II. Khoảng 125 máy bay được báo cáo, chen chúc trên bầu trời.

Ấn Độ đã sử dụngTên lửa hành trình Scalp do Pháp sản xuất và bom Hammer (đạn dược mô-đun có tầm bắn mở rộng cực nhanh), còn được gọi là bom lượn. Tên lửa Scalp được phóng từ trên không, được trang bị đầu đạn phá boongke, có thể bắn trúng mục tiêu cách xa hơn 250km và có khả năng bay gần mặt đất hơn để tránh bị radar phát hiện. Bom Hammer, được trang bị nhiều bộ dẫn đường và đầu đạn, có thể được triển khai để hỗ trợ trên không tầm gần và các hoạt động tấn công sâu.

Ấn Độ được cho là đã sử dụng vũ khí Pháp để tấn công Pakistan

Giống như năm 2019, Ấn Độ được cho là đã triển khai bom dẫn đường SPICE (thông minh, tác động chính xác, tiết kiệm chi phí) do Israel sản xuất, cụ thể là SPICE 2000, có thể hoạt động ở những khu vực không có Hệ thống định vị toàn cầu (GPS), mỗi loại bom được giao một nhiệm vụ riêng trong một lần xuất kích.

Nó cũng được báo cáo là đã bắnTên lửa hành trình siêu thanh BrahMos, một loại vũ khí mà Ấn Độ cùng phát triển với Nga có thể phóng từ đất liền, trên biển hoặc trên không, hoạt động theo nguyên tắc bắn và quên và nổi tiếng là khó đánh chặn – mặc dù Pakistanyêu cầu bồi thườngđã làm như vậy.

Máy bay không người lái tự sát mà Ấn Độ được cho là đã sử dụng bao gồm Harpy do Israel sản xuất và Harop, loại đạn dược bay lượn tầm xa có thể lơ lửng trong chín giờ. Những máy bay không người lái (UAV) hiện đại này, với khả năng tự động và bán tự động, có thể được phóng hàng loạt. Pakistan cho biết họ đã bắn hạ ít nhất 77 máy bay không người lái từ Ấn Độ, nhắm mục tiêu vào chúng bằng "tiêu diệt cứng" và "tiêu diệt mềm" thông qua công nghệ gây nhiễu GPS - nhưng ít nhất một số máy bay không người lái Harop được báo cáo là đã vượt qua được hệ thống phòng không của Pakistan.

Máy bay không người lái Harop

Pakistan đã thể hiện khả năng phòng thủ của mình bằng cách đẩy lùi các cuộc không kích ban đầu của Ấn Độ vào ngày 7 tháng 5 và đến ngày 10 tháng 5, đã tiến hành các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái vào tới 26 thành phố để trả đũa. Việc triển khai máy bay không người lái do Trung Quốc sản xuất đã gây chú ý.J-10C , máy bay chiến đấu được trang bị Tên lửa không đối không PL-15E– được cho là cótaans công xa 140km – và được báo cáo bắn hạ máy bay chiến đấu Rafale do Pháp sản xuất của Ấn Độ.

Quân đội Pakistan nói nước này cũng đã phóng cả tên lửa tầm trung Fateh do Trung Quốc sản xuất Tên lửa CM-400AKG– vũ khí siêu thanh chống hạm được cho là đã phá hủy hai khẩu đội tên lửa phòng thủ S400 của Ấn Độ, một tuyên bố mà New Delhi đã phủ nhận. Có báo cáo về việc Pakistan phóng máy bay không người lái Songar do Thổ Nhĩ Kỳ sản xuất, và các loại đạn dược lơ lửng cũng đã được sử dụng cho cả mục đích giám sát và tấn công có mục tiêu, mặc dù Pakistan không nêu tên hãng sản xuất của chúng.

Trong thời gian này, Ấn Độ cũng được cho là đã bị tấn công từ bộ chỉ huy mạng của Pakistan, với cơ sở hạ tầng quan trọng, bao gồm các nhà máy điện và trạm lưới điện, bị tấn công. Mặc dù hiệu ứng hoặc mục đích của cuộc tấn công mạng này vẫn chưa được biết, nhưng các nhà chức trách Ấn Độ cho biết kể từ cuộc tấn công Pahalgam ngày 22 tháng 4, các trang web của cơ sở hạ tầng quan trọng đã bị nhắm mục tiêu với hơn một triệu nỗ lực tấn công mạng, trong đó chỉ có 150 nỗ lực thành công.

Tên lửa tầm trung Fateh do Trung Quốc sản xuất được Pakistan sử dụng để không kích Ấn Độ

Từ cuộc tấn công ban đầu của Ấn Độ đến cuộc trả đũa của Pakistan, hành động này có thể kéo dài nhiều ngày nhưng chỉ cộng lại thành vài giờ. Tuy nhiên, ngay cả những khoảng thời gian cực kỳ ngắn như vậy cũng đủ để cho thấy tốc độ, hỏa lực và quy mô mà các công nghệ mới nổi và phá hoại được sử dụng để gây ra thiệt hại.

Các khả năng như nền tảng ngoài tầm nhìn, máy bay không người lái, tên lửa và đạn dược lơ lửng cho phép quân đội tránh được việc chiến đấu trực tiếp. Nhưng chúng cũng cho phép hai đối thủ có vũ khí hạt nhân leo thang xung đột trong thời gian ngắn.

Công nghệ quân sự mới nổi không chỉ mang lại hiệu quả lớn hơn cho cả hai quân đội. Nó cũng định hình nhận thức về mối đe dọa của Ấn Độ và Pakistan, làm lệch hướng động lực leo thang và thay đổi các ranh giới đỏ. Hơn bất cứ điều gì khác, nó sẽ buộc phải suy nghĩ lại về cách bất kỳ cuộc khủng hoảng nào giữa hai nước có thể vượt khỏi tầm kiểm soát.

 

[đội mũ_ lái xe]

Máy bay chiến đấu tàng hình YFQ-42A của Không quân Hoa Kỳ chính thức lộ diện

Ngày 19 tháng 5 năm 2025, Không quân Hoa Kỳ đã tiết lộ bức ảnh đầu tiên về máy bay chiến đấu không người lái mới nhất của mình, YFQ-42A, do General Atomics Aeronautical Systems phát triển trong khuôn khổ chương trình Máy bay chiến đấu hợp tác.

Cột mốc này hé lộ tương lai của sức mạnh không quân Hoa Kỳ, thể hiện thiết kế bóng bẩy, tập trung vào khả năng tàng hình, có khả năng hoạt động cùng với các máy bay chiến đấu có người lái như F-22 Raptor và F-35 Lightning II.

Lễ ra mắt diễn ra tại một cơ sở của General Atomics, diễn ra vào thời điểm quan trọng khi căng thẳng leo thang ở khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, nơi Trung Quốc tiếp tục tăng cường năng lực chống tiếp cận/chống xâm nhập khu vực, và Nga phát triển các phương tiện không người lái của riêng mình, chẳng hạn như S-70 Okhotnik.

YFQ-42A được kỳ vọng sẽ đóng vai trò quan trọng trong sáng kiến Chiếm ưu thế trên không thế hệ tiếp theo của Không quân, nhằm duy trì ưu thế trên không trong môi trường ngày càng cạnh tranh.

YFQ-42A đại diện cho một bước tiến đáng kể trong công nghệ chiến đấu không người lái, được thiết kế để phục vụ như một "người bạn đồng hành trung thành" cho máy bay có người lái. Khái niệm này cho phép máy bay không người lái thực hiện các nhiệm vụ có rủi ro cao, chẳng hạn như xâm nhập không phận được bảo vệ nghiêm ngặt trong khi vẫn giữ phi công ở khoảng cách an toàn hơn.

Bức ảnh được chia sẻ công khai bởi Tướng David Allvin, Tham mưu trưởng Không quân, cho thấy nguyên mẫu máy bay trong một nhà chứa máy bay, những đường nét mượt mà, mang phong cách tương lai gợi ý về khả năng tiên tiến mà nó hứa hẹn sẽ mang lại.

Theo báo cáo của Tạp chí Air & Space Forces, vào tháng 4 năm 2024, General Atomics đã được chọn cùng với Anduril Industries để chế tạo nguyên mẫu cho giai đoạn đầu tiên của chương trình Máy bay chiến đấu hợp tác, đánh bại các đối thủ cạnh tranh như Boeing, Lockheed Martin và Northrop Grumman.

Dự kiến chuyến bay đầu tiên sẽ diễn ra vào mùa hè năm nay, YFQ-42A là một phần quan trọng trong chiến lược hiện đại hóa phi đội và chống lại các mối đe dọa mới nổi của Không quân.

Thiết kế của YFQ-42A là minh chứng cho nhiệm vụ chính của nó: tàng hình và khả năng sống sót trong môi trường cạnh tranh. Máy bay có thân máy bay hình thoi trơn tru với các đường nét uyển chuyển và ít cạnh sắc, một đặc điểm của thiết kế tàng hình nhằm giảm tiết diện radar.

........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Cấu hình này giảm thiểu khả năng hiển thị của máy bay không người lái đối với hệ thống radar của đối phương, cho phép nó hoạt động sâu trong lãnh thổ của kẻ thù. Thân máy bay được kéo dài và dẹt, tăng cường hiệu quả khí động học và giảm lực cản, điều này rất quan trọng để duy trì tốc độ cao trong các nhiệm vụ chiến đấu.

Mũi của YFQ-42A nhọn và không có ăng-ten hoặc cảm biến nào có thể nhìn thấy, cho thấy rằng bất kỳ cảm biến nào cũng được tích hợp bên trong hoặc được phủ bằng vật liệu trong suốt với radar để duy trì cấu hình tàng hình của chúng. Lựa chọn thiết kế này phù hợp với nhu cầu của Không quân nhằm chống lại các hệ thống radar tiên tiến, chẳng hạn như các hệ thống do Trung Quốc và Nga triển khai, ngày càng có khả năng phát hiện máy bay thông thường.

Cánh của YFQ-42A là một tính năng quan trọng khác, được thiết kế để vừa tàng hình vừa có hiệu suất. Chúng mỏng, có sải cánh rộng và các cạnh hơi cong, giống như cấu hình cánh delta. Hình dạng này tạo nên sự cân bằng giữa khả năng cơ động và độ ổn định ở tốc độ cao, khiến máy bay không người lái trở thành người bạn đồng hành có năng lực với máy bay chiến đấu có người lái.

Các cánh hòa trộn liền mạch vào thân máy bay, một phương pháp thiết kế được gọi là cấu hình cánh-thân pha trộn, thường thấy ở các nền tảng tàng hình như máy bay ném bom B-2 Spirit và máy bay không người lái chiến đấu X-47B. Sự tích hợp này làm giảm thêm tín hiệu radar bằng cách loại bỏ các chuyển đổi đột ngột có thể phản xạ sóng radar.

Mặc dù bức ảnh không cho thấy mặt sau của máy bay, nhưng mô tả từ General Atomics cho biết YFQ-42A có thể có đuôi hình chữ V, một lựa chọn thiết kế giúp giảm thiểu tối đa dấu vết radar bằng cách thay thế đuôi thẳng đứng truyền thống thường thấy trên hầu hết các máy bay.

Một trong những khía cạnh sáng tạo nhất trong thiết kế của YFQ-42A là hệ thống hút gió. Mặc dù không nhìn thấy trong ảnh, máy bay không người lái này được trang bị một cửa hút gió lưng nằm trên đỉnh thân máy bay, một sự thay đổi đáng kể so với các hệ thống không người lái truyền thống như MQ-9 Reaper, có nhiều cửa hút gió lộ ra ngoài hơn.

Ống hút gió lưng này mang lại một số lợi thế cho các hoạt động tàng hình. Bằng cách đặt ống hút gió ở phía trên, thiết kế này bảo vệ tua bin của động cơ khỏi sự phát hiện trực tiếp của radar từ bên dưới hoặc phía trước, giảm tín hiệu radar của máy bay ở những góc quan trọng đó.

Nó cũng giữ cho mặt dưới của máy bay không người lái được trơn tru, tăng cường khả năng tàng hình trong các chuyến bay ở độ cao thấp, nơi radar mặt đất có nhiều khả năng phát hiện máy bay nhất. Ngoài ra, cấu hình này cho phép tích hợp dễ dàng hơn các khoang vũ khí bên trong, thường nằm ở mặt dưới của thân máy bay, đảm bảo rằng YFQ-42A có thể mang tải trọng mà không ảnh hưởng đến cấu hình tàng hình của nó.

Bức ảnh cũng cho thấy sự hiện diện của một khoang vũ khí bên trong, một tính năng khiến YFQ-42A khác biệt so với nhiều hệ thống không người lái hiện có. Một đường viền mờ bên dưới mũi cho thấy vị trí của khoang, được thiết kế để chứa vũ khí tiên tiến trong khi vẫn duy trì khả năng tàng hình.

YFQ-42A có khả năng mang tên lửa AIM-120 AMRAAM, một tên lửa không đối không tầm trung được các máy bay chiến đấu của Hoa Kỳ sử dụng để tấn công máy bay địch ở khoảng cách xa. Khoang bên trong có thể đủ lớn để chứa hai đến bốn tên lửa như vậy, tùy thuộc vào cấu hình nhiệm vụ.

Khả năng này đánh dấu một bước tiến đáng kể so với máy bay không người lái như MQ-9 Reaper, thường mang vũ khí bên ngoài, khiến chúng dễ bị radar phát hiện hơn. Bằng cách áp dụng khoang vũ khí bên trong, YFQ-42A phản ánh triết lý thiết kế của máy bay chiến đấu tàng hình có người lái như F-35, mang đến một cấp độ tinh vi mới cho các hệ thống chiến đấu không người lái.

.....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Một đặc điểm đáng chú ý khác có thể nhìn thấy trong bức ảnh là một phần nhô ra nhỏ bên dưới mũi, có vẻ như là một cảm biến tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại. Cảm biến này cho phép YFQ-42A phát hiện và theo dõi mục tiêu một cách thụ động, mà không phát ra tín hiệu radar có thể tiết lộ vị trí của nó.

Khả năng như vậy rất quan trọng trong môi trường cạnh tranh, nơi kẻ thù thường triển khai các hệ thống tác chiến điện tử để gây nhiễu tín hiệu radar chủ động. Bằng cách dựa vào phát hiện hồng ngoại, YFQ-42A có thể duy trì lợi thế tàng hình trong khi xác định máy bay địch, một tính năng đặc biệt hữu ích trong các tình huống liên quan đến các đối thủ tiên tiến như Trung Quốc, nơi có khả năng tác chiến điện tử đã tăng đáng kể trong những năm gần đây.

Việc sử dụng cảm biến tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại nhấn mạnh sự tập trung của máy bay không người lái vào nhiệm vụ chiến đấu trên không, một vai trò giúp phân biệt nó với hầu hết các hệ thống không người lái hiện có, chủ yếu được thiết kế để trinh sát hoặc tấn công mặt đất.

Bên ngoài của YFQ-42A cũng cung cấp manh mối về kết cấu và vật liệu của nó. Bề mặt có vẻ nhẵn và được sơn đồng đều màu xám, cho thấy việc sử dụng vật liệu hấp thụ radar làm giảm khả năng phát hiện của nó.

Việc không có đường nối hoặc tấm ốp nào có thể nhìn thấy cho thấy mức độ chính xác cao trong sản xuất, điều này rất cần thiết để duy trì đặc tính tàng hình. Những vật liệu và kỹ thuật xây dựng này có thể tương tự như những vật liệu và kỹ thuật được sử dụng trong các máy bay tàng hình khác của Hoa Kỳ, đảm bảo rằng YFQ-42A có thể tránh được sự phát hiện của ngay cả những hệ thống radar tiên tiến nhất.

Kích thước của máy bay không người lái là một điểm đáng chú ý khác, có vẻ nhỏ hơn đáng kể so với máy bay chiến đấu có người lái như F-16, phù hợp với các báo cáo rằng nó chỉ bằng khoảng một nửa kích thước của máy bay F-16. Thiết kế nhỏ gọn này giúp giảm chi phí sản xuất và tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển, đồng thời vẫn cho phép máy bay không người lái mang theo một tải trọng có ý nghĩa và phù hợp với hiệu suất bay của máy bay chiến đấu có người lái.

Bức ảnh bao gồm một chi tiết nhỏ nhưng có ý nghĩa: một thẻ màu đỏ "Tháo trước khi bay" gắn vào mũi. Thẻ này cho biết YFQ-42A vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm, có khả năng bảo vệ các thành phần nhạy cảm như cảm biến hoặc lỗ mở trong quá trình đánh giá trên mặt đất.

Tuy nhiên, con đường để đạt được khả năng hoạt động đầy đủ vẫn còn dài, chuyến bay đầu tiên dự kiến sẽ diễn ra trong những tháng tới, sau đó là quá trình thử nghiệm rộng rãi để xác nhận hiệu suất của máy bay không người lái.

Sự phát triển của YFQ-42A dựa trên những bài học từ các hoạt động quân sự trước đây, nhấn mạnh nhu cầu về một nền tảng như vậy trong chiến tranh hiện đại. Trong Chiến dịch Bão táp Sa mạc năm 1991, các máy bay chiến đấu do Hoa Kỳ điều khiển đã phải đối mặt với những rủi ro đáng kể khi xâm nhập vào hệ thống phòng không của Iraq, bao gồm các hệ thống tên lửa đất đối không dẫn đường bằng radar tiên tiến.

Khả năng triển khai một hệ thống không người lái như YFQ-42A trong những tình huống như vậy sẽ làm giảm nguy hiểm cho phi công, cho phép máy bay không người lái thực hiện các nhiệm vụ nguy hiểm nhất. Gần đây hơn, các hoạt động chống lại ISIS ở Syria đã phơi bày những điểm yếu của các hệ thống không người lái hiện có như MQ-9 Reaper, vốn phải vật lộn với các hệ thống phòng không của Nga được triển khai trong khu vực.

 

[đội mũ_ lái xe]

Su-34 của Nga sơn màu sa mạc hé lộ thỏa thuận xuất khẩu

Một máy bay ném bom chiến đấu Sukhoi Su-34 , được sơn theo kiểu ngụy trang sa mạc đặc trưng, gần đây đã được phát hiện trong chuyến bay thử nghiệm trên bầu trời Novosibirsk, Nga, làm dấy lên nhiều đồn đoán về điểm đến dự kiến của máy bay.

Cảnh tượng này, được ghi lại trong một đoạn video lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội, đánh dấu một bước phát triển quan trọng vì nó cho thấy Nga có thể đang chuẩn bị xuất khẩu Su-34, một nền tảng chưa bao giờ được bán ra nước ngoài mặc dù được Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga sử dụng rộng rãi.

Loại sơn tông màu sa mạc, không phổ biến đối với lực lượng không quân Nga, cho thấy đây là một khách hàng hoạt động ở các vùng khô cằn, trong đó có Algeria, Syria, Sudan và Iran là những người mua tiềm năng.

Mặc dù chưa có xác nhận chính thức nào từ chính quyền Nga hoặc tập đoàn nhà nước Rostec, sự xuất hiện của loại máy bay này đặt ra câu hỏi về tham vọng của Nga trên thị trường vũ khí toàn cầu và những tác động chiến lược của một thương vụ như vậy.

Su-34, được NATO gọi là “Fullback,” là máy bay ném bom chiến đấu siêu thanh hai động cơ, hai chỗ ngồi, mọi thời tiết, được thiết kế để thực hiện các cuộc tấn công chính xác vào các mục tiêu trên bộ và trên biển. Được Cục thiết kế Sukhoi phát triển như một phiên bản phái sinh của Su-27 Flanker, máy bay này lần đầu tiên bay vào năm 1990 và được Không quân Nga đưa vào sử dụng vào năm 2014.

Với trọng lượng cất cánh tối đa là 99.425 pound, Su-34 được thiết kế để có tính linh hoạt, có khả năng thực hiện các nhiệm vụ độc lập mà không cần máy bay chiến đấu hộ tống nhờ hệ thống phòng thủ mạnh mẽ và khả năng tấn công hiệu quả.

https://twitter.com/i/web/status/1924010002328543571

Khung máy bay được gia cố chắc chắn để chịu được điều kiện chiến đấu, bao gồm buồng lái bọc thép titan giúp bảo vệ phi hành đoàn khỏi hỏa lực vũ khí nhỏ và mảnh đạn, một tính năng giúp máy bay này khác biệt so với nhiều máy bay tương tự của phương Tây.

Điểm cốt lõi trong khả năng của Su-34 là hệ thống điện tử hàng không và bộ cảm biến tiên tiến. Máy bay được trang bị radar mảng pha Leninets V004, cung cấp phạm vi phát hiện lên đến 150 dặm đối với các mục tiêu lớn và cho phép theo dõi đồng thời nhiều vật thể.

Hệ thống tình báo điện tử UKR-RT thu thập dữ liệu tín hiệu, trong khi hệ thống quang điện tử UKR-OE cung cấp khả năng nhắm mục tiêu bằng tia hồng ngoại và laser để tấn công chính xác. Su-34 cũng có bộ tác chiến điện tử Khibiny, được gắn trên các vỏ đầu cánh, có thể gây nhiễu radar của đối phương và phá vỡ hệ thống dẫn đường tên lửa. Sự kết hợp này cho phép máy bay hoạt động trong môi trường cạnh tranh, chế áp phòng không trong khi vẫn phóng vũ khí với độ chính xác cao.

Kho vũ khí của Su-34 cũng đáng gờm không kém. Nó có thể mang tới 17.600 pound vũ khí trên 12 điểm cứng, bao gồm bom dẫn đường KAB-500 và KAB-1500, tên lửa không đối đất Kh-29 và tên lửa không đối không R-73 để tự vệ.

.........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Trong những năm gần đây, máy bay đã được điều chỉnh để mang tên lửa siêu thanh Kinzhal, một loại vũ khí được báo cáo có tầm bắn hơn 1.200 dặm và tốc độ vượt quá Mach 10, khiến nó trở thành một tài sản quan trọng cho các cuộc tấn công tầm xa. Khả năng tích hợp vũ khí tiên tiến như vậy của máy bay nhấn mạnh vai trò của nó như một nền tảng đa nhiệm vụ, có khả năng tấn công mọi thứ từ boongke kiên cố đến tàu hải quân.

So với các máy bay tương đương của phương Tây, Su-34 chiếm một vị trí độc đáo. Nó có điểm tương đồng với F-15E Strike Eagle của Không quân Hoa Kỳ, cũng kết hợp khả năng tấn công không đối đất với chức năng không đối không hạn chế.

Tuy nhiên, lớp giáp dày hơn và cấu hình buồng lái đặt cạnh nhau của Su-34 ưu tiên khả năng sống sót và phối hợp của phi hành đoàn, trái ngược với ghế ngồi đôi và khung nhẹ hơn của F-15E.

Typhoon của châu Âu, mặc dù nhanh nhẹn và đa chức năng, nhưng lại không tập trung vào nhiệm vụ tấn công sâu trong không phận tranh chấp như Su-34. Sự kết hợp giữa thiết kế chắc chắn và hệ thống tiên tiến của Su-34 khiến nó trở nên hấp dẫn đối với các quốc gia đang tìm kiếm một nền tảng hiệu quả về chi phí nhưng vẫn có khả năng, đặc biệt là khi so sánh với các lựa chọn thay thế đắt tiền hơn của phương Tây.

Sơ đồ ngụy trang sa mạc được quan sát thấy trong video gần đây, đặc trưng bởi tông màu nâu cát và vàng, là sự thay đổi so với các họa tiết màu xanh xám thường thấy trên Su-34 của Nga. Sơ đồ sơn này phù hợp với các yêu cầu hoạt động trong môi trường sa mạc hoặc bán khô hạn, nơi các chuyến bay tầm thấp đòi hỏi khả năng ngụy trang trực quan trên địa hình nhiều cát.

Việc lựa chọn ngụy trang cho thấy máy bay này sẽ được chuyển đến một khách hàng ở Bắc Phi hoặc Trung Đông. Các bài đăng trên các nền tảng mạng xã hội đã suy đoán rằng Algeria có khả năng là người mua, trích dẫn sự phụ thuộc lâu dài của quốc gia này vào máy bay Nga như Su-30MKA và MiG-29S. Một bài đăng khác cho rằng Iran là người nhận tiềm năng, mặc dù không có bằng chứng nào xác nhận cả hai tuyên bố.

Algeria được cho là khách hàng của Su-34

Việc thiếu một tuyên bố chính thức từ Rostec hoặc United Aircraft Corporation làm tăng thêm sự không chắc chắn, để ngỏ câu hỏi liệu đây có phải là một đơn đặt hàng chắc chắn hay là một nguyên mẫu đầu cơ.

Nỗ lực xuất khẩu Su-34 của Nga diễn ra vào thời điểm ngành công nghiệp quốc phòng của nước này đang chịu áp lực. Kể từ năm 2022, nước này đã tăng gấp đôi sản lượng Su-34 tại Nhà máy Hàng không Chkalov ở Novosibirsk, giao sáu lô cho Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga chỉ riêng trong năm 2024.

Sự gia tăng này, một phần là do tổn thất ở Ukraine - nơi có ít nhất 36 máy bay Su-34 bị lực lượng phòng không Ukraine bắn hạ - đã ưu tiên nhu cầu trong nước nhưng cũng tạo ra năng lực dư thừa cho xuất khẩu.

Biến thể Su-34M hiện đại hóa, kết hợp hệ thống điện tử hàng không nâng cấp và hệ thống tác chiến điện tử L700 Tarantul, có khả năng là cơ sở cho bất kỳ mẫu máy bay xuất khẩu nào. Một số nguồn tin cho rằng phiên bản xuất khẩu có thể bao gồm các hệ thống bổ sung như cảm biến cảnh báo tiếp cận tên lửa [MAWS] để tăng khả năng sống sót, mặc dù không có tài liệu chính thức nào hỗ trợ điều này.

Hồ sơ chiến đấu của Su-34 cung cấp một bức tranh hỗn hợp về khả năng của nó. Ở Syria, từ năm 2015 đến năm 2016, máy bay đã thực hiện các cuộc tấn công chính xác ở độ cao lớn vào các mục tiêu khủng bố, thường sử dụng bom dẫn đường vệ tinh KAB-500S để tấn công cơ sở hạ tầng từ độ cao 16.000 feet. Hiệu suất của nó đã chứng minh được độ tin cậy và độ chính xác, nhận được lời khen ngợi từ các chỉ huy Nga.

Tuy nhiên, tại Ukraine, Su-34 đã phải đối mặt với những thách thức đáng kể. Hoạt động trong không phận tranh chấp, nó dễ bị tổn thương trước các hệ thống phòng không tiên tiến như Patriot và NASAMS do Hoa Kỳ cung cấp, đã bắn hạ nhiều máy bay, bao gồm ba máy bay chỉ trong một ngày vào tháng 12 năm 2023.


.........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Tốc độ tương đối chậm và khả năng cơ động hạn chế của máy bay, so với các máy bay chiến đấu thuần túy như Su-35 , khiến nó trở thành mục tiêu lớn hơn cho các hệ thống tên lửa hiện đại. Bất chấp những tổn thất này, Nga vẫn tiếp tục dựa vào Su-34 cho các cuộc tấn công chiến thuật, bao gồm triển khai bom lượn FAB-500 với bộ dụng cụ UMPK, cho phép tấn công từ khoảng cách xa để giảm sự tiếp xúc với hệ thống phòng không.

Khả năng xuất khẩu Su-34 phản ánh xu hướng rộng hơn trên thị trường vũ khí toàn cầu. Nga từ lâu đã tìm cách duy trì thị phần xuất khẩu quốc phòng của mình, đặc biệt là ở Châu Phi và Trung Đông, nơi mà cân nhắc về chi phí thường vượt trội hơn sức hấp dẫn của các nền tảng phương Tây.

Su-34, có giá thấp hơn đáng kể so với các máy bay tương đương như F-15E, là lựa chọn hấp dẫn cho các quốc gia đang nâng cấp đội bay cũ. Ví dụ, Algeria vận hành hỗn hợp máy bay Nga và máy bay chiến đấu Su-35S mới mua ban đầu dành cho Ai Cập, cho thấy mối quan hệ quân sự sâu sắc hơn với Moscow.

Những sửa đổi của phiên bản xuất khẩu, nếu bao gồm các hệ thống như MAWS, có thể giải quyết một số lỗ hổng bảo mật ở Ukraine, khiến máy bay hấp dẫn hơn đối với những người mua tiềm năng.

Theo truyền thống, xuất khẩu quốc phòng của Nga là nền tảng cho ảnh hưởng của nước này ở nước ngoài. Trong Chiến tranh Lạnh, Liên Xô đã cung cấp máy bay MiG và Sukhoi cho hàng chục quốc gia, từ Cuba đến Ấn Độ. Su-34, là phiên bản kế thừa hiện đại của các nền tảng như Su-24, đại diện cho sự tiếp nối của chiến lược này, cung cấp các khả năng tiên tiến với chi phí chỉ bằng một phần nhỏ so với máy bay phản lực của phương Tây.

Tuy nhiên, các lệnh trừng phạt áp dụng từ năm 2022 đã làm gián đoạn chuỗi cung ứng của Nga, đặc biệt là đối với các thành phần có nguồn gốc từ phương Tây được sử dụng trong hệ thống điện tử hàng không của Su-34. Điều này buộc phải phụ thuộc vào các nhà cung cấp trong nước hoặc thay thế, có khả năng làm chậm trễ sản xuất hoặc ảnh hưởng đến chất lượng. Thực tế là Nga hiện đang giới thiệu một chiếc Su-34 sẵn sàng xuất khẩu cho thấy sự tự tin trong việc vượt qua những rào cản này, ít nhất là đối với một số khách hàng được chọn.

Việc nhìn thấy Su-34 ngụy trang trong sa mạc cũng đặt ra câu hỏi về vai trò dự định của nó. Trong môi trường sa mạc, các hoạt động tầm thấp rất quan trọng để tránh radar và cung cấp hỗ trợ trên không tầm gần. Thiết kế của Su-34, với radar theo dõi địa hình và khung máy bay chắc chắn, rất phù hợp cho các nhiệm vụ như vậy.

Tuy nhiên, điểm yếu của nó trong môi trường có nguy cơ cao, như đã thấy ở Ukraine, làm nổi bật nhu cầu người mua phải kết hợp máy bay với hệ thống phòng không hiệu quả hoặc máy bay chiến đấu hộ tống.

Đối với một quốc gia như Algeria, nơi phải đối mặt với các cuộc nổi loạn khu vực thay vì các đối thủ ngang hàng, Su-34 có thể cung cấp sự thúc đẩy đáng kể cho lực lượng không quân của mình. Ngược lại, một quốc gia như Iran, hoạt động trong một khu vực có nhiều tranh chấp hơn, có thể cần những sửa đổi bổ sung để chống lại các mối đe dọa tiên tiến.

Việc không có xác nhận chính thức từ chính quyền Nga làm tăng thêm sự bí ẩn cho câu chuyện. United Aircraft Corporation và Rostec vẫn im lặng, không xác nhận cũng không phủ nhận suy đoán xuất khẩu.

Sự dè dặt này có thể chỉ ra các cuộc đàm phán đang diễn ra, mong muốn duy trì sự mơ hồ về mặt chiến lược hoặc chỉ đơn giản là một chiến thuật tiếp thị để đánh giá sự quan tâm của quốc tế. Video, được chia sẻ lần đầu tiên vào ngày 16 tháng 5 năm 2025, không cung cấp nhiều thông tin ngoài sơ đồ sơn của máy bay, khiến các nhà phân tích phải ghép lại câu đố.

Thời điểm nhìn thấy thông tin này, chỉ vài tuần sau khi có báo cáo về việc Algeria nhận được máy bay chiến đấu Su-35S, làm dấy lên suy đoán rằng Algiers là ứng cử viên chính, mặc dù chưa có hợp đồng nào được tiết lộ công khai.

Về mặt công nghệ, tiềm năng xuất khẩu của Su-34 phụ thuộc vào khả năng thích ứng với chiến trường hiện đại. Việc tích hợp tên lửa Kinzhal, lần đầu tiên được sử dụng vào năm 2025, cho thấy Nga tập trung vào việc trang bị cho máy bay vũ khí tiên tiến.

Tuy nhiên, tổn thất của nó ở Ukraine nhấn mạnh những thách thức khi hoạt động mà không có ưu thế trên không. Những người mua tiềm năng có thể sẽ cân nhắc những yếu tố này, cân bằng giữa khả năng chi trả và hỏa lực của Su-34 với những điểm yếu của nó. Đối với các quốc gia có ngân sách hạn chế, khả năng thực hiện nhiều vai trò của máy bay—tấn công, trinh sát và phòng không hạn chế—khiến nó trở thành một lựa chọn linh hoạt.

Sự xuất hiện của Su-34 ngụy trang sa mạc đánh dấu một thời điểm quan trọng đối với ngành công nghiệp quốc phòng của Nga. Nếu được xác nhận, đây sẽ là lần xuất khẩu đầu tiên của nền tảng này, báo hiệu ý định của Moscow trong việc mở rộng ảnh hưởng của mình trên thị trường vũ khí toàn cầu bất chấp các cuộc xung đột và áp lực kinh tế đang diễn ra.

Thành tích chiến đấu đã được chứng minh của máy bay, cùng với giá cả phải chăng, định vị nó là một ứng cử viên mạnh mẽ cho các quốc gia đang tìm cách hiện đại hóa lực lượng không quân của họ. Tuy nhiên, việc thiếu rõ ràng về người mua và cấu hình chính xác của máy bay để lại những câu hỏi quan trọng.

Liệu Nga có thể cung cấp một phiên bản xuất khẩu đáng tin cậy dưới sức nặng của lệnh trừng phạt không? Và liệu sức mạnh đã được thử nghiệm trong chiến đấu của Su-34 có vượt trội hơn những điểm yếu bị phơi bày của nó đối với một nhà điều hành mới không? Trong khi cộng đồng quốc phòng đang chờ đợi câu trả lời, việc nhìn thấy chiếc máy bay được sơn độc đáo này đóng vai trò như một lời nhắc nhở về sự cạnh tranh bền bỉ trong ngành hàng không quân sự.

 

[đội mũ_ lái xe]

Quan điểm mới của Trump về cuộc chiến ở Ukraine: Không phải vấn đề của tôi

Ngược lại, Tổng thống Trump dường như đã lùi bước trong nỗ lực thúc đẩy lệnh trừng phạt mới đối với Nga của châu Âu, dường như muốn chuyển sang thực hiện các thỏa thuận kinh doanh với nước này.

Trong nhiều tháng, Tổng thống Trump đã liên tục đe dọa sẽ rút khỏi các cuộc đàm phán gây thất vọng về lệnh ngừng bắn giữa Nga và Ukraine.

Sau cuộc điện đàm hôm thứ Hai giữa ông Trump và Tổng thống Nga Vladimir V. Putin, có vẻ như đó chính xác là những gì tổng thống Mỹ đang làm. Câu hỏi sâu xa hơn bây giờ là liệu ông có từ bỏ dự án kéo dài ba năm của Mỹ nhằm hỗ trợ Ukraine, một nền dân chủ mới chớm nở mà ông thường đổ lỗi là đã bị xâm lược bất hợp pháp hay không.

Ông Trump đã nói với Tổng thống Volodymyr Zelensky của Ukraine và các nhà lãnh đạo châu Âu khác sau cuộc gọi của ông với ông Putin rằng Nga và Ukraine sẽ phải tự tìm ra giải pháp cho cuộc chiến, chỉ vài ngày sau khi nói rằng chỉ có ông và ông Putin mới có quyền làm trung gian cho một thỏa thuận. Và ông đã rút lại lời đe dọa của chính mình về việc tham gia một chiến dịch gây sức ép của châu Âu bao gồm các lệnh trừng phạt mới đối với Nga, theo sáu quan chức quen thuộc với cuộc thảo luận. Họ đã nói chuyện với điều kiện giấu tên để mô tả một cuộc trò chuyện riêng tư.

Lời kể của họ làm sáng tỏ quyết định giơ tay đầu hàng của ông Trump khi nói đến tiến trình hòa bình mà trước đó ông đã hứa sẽ giải quyết chỉ trong vòng 24 giờ. Và, trừ khi ông lại đảo ngược tiến trình, những diễn biến của ngày thứ Hai đã để lại cho ông Putin chính xác những gì ông muốn: không chỉ chấm dứt áp lực của Mỹ, mà còn tạo ra một vết nứt sâu bên trong Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương, giữa người Mỹ và các đồng minh truyền thống châu Âu của họ, những người nói rằng họ vẫn sẽ tiếp tục các lệnh trừng phạt.

Với nhiều người, quyết định của ông Trump đã được báo trước - đầu tiên là qua cuộc chạm trán nảy lửa trên truyền hình của ông với ông Zelensky tại Phòng Bầu dục, sau đó là qua đơn từ chức của đại sứ Mỹ tại Kyiv.

“Chính sách từ khi chính quyền Trump bắt đầu là gây áp lực lên nạn nhân, Ukraine, thay vì kẻ xâm lược, Nga,” Bridget A. Brink, cựu đại sứ và là một viên chức lâu năm của Bộ Ngoại giao, đã viết sau khi rời Kyiv vào tháng trước. “Hòa bình bằng mọi giá không phải là hòa bình chút nào — đó là sự xoa dịu.”

Nhưng ông Trump phát hiện ra rằng ông không thể có được hòa bình bằng bất cứ giá nào, vì ông Putin đã từ chối lời đề nghị của ông. Ngay cả sau khi Bộ trưởng Quốc phòng của ông Trump, Pete Hegseth, tuyên bố rằng Ukraine sẽ không bao giờ gia nhập NATO và phải từ bỏ hy vọng giành lại toàn bộ lãnh thổ mà Nga đã chiếm giữ — hai trong số những yêu cầu của ông Putin — thì vẫn chưa đủ để có được lệnh ngừng bắn.

Tất nhiên, ông Trump thường là người thích gây sức ép tài chính: Ông thường xuyên đe dọa áp thuế và trừng phạt đối với cả đồng minh và đối thủ. Nhưng trong một tuyên bố với tờ The New York Times, một quan chức Nhà Trắng cho biết điều này khác. Quan chức này, người yêu cầu giấu tên để thảo luận về các cuộc gọi riêng của tổng thống, cho biết các lệnh trừng phạt bổ sung đối với Nga sẽ cản trở các cơ hội kinh doanh và tổng thống muốn tối đa hóa các cơ hội kinh tế cho người Mỹ.

Các quan chức Mỹ, bao gồm cả Ngoại trưởng Marco Rubio, đã phản bác những lời chỉ trích bằng cách chỉ ra rằng các lệnh trừng phạt hiện hành đối với Nga, phần lớn được áp dụng sau cuộc xâm lược năm 2022, vẫn được áp dụng, cũng như việc chia sẻ thông tin tình báo với Ukraine.

“Khi Vladimir Putin thức dậy sáng nay, ông ấy vẫn phải chịu lệnh trừng phạt như mọi khi kể từ khi cuộc xung đột này bắt đầu”, ông Rubio phát biểu trước Ủy ban Đối ngoại Thượng viện vào thứ Ba, đồng thời nói thêm rằng Ukraine vẫn đang nhận vũ khí từ Hoa Kỳ và các đồng minh.

Ông Trump, ông nhấn mạnh, đang "cố gắng chấm dứt một cuộc chiến đẫm máu, tốn kém mà không bên nào có thể chiến thắng".

Tuy nhiên, ẩn ý trong cuộc gọi của ông Trump với ông Zelensky và các nước châu Âu là kỷ nguyên chi tiêu năng lượng ngoại giao, vũ khí mới cho Ukraine và lệnh trừng phạt kinh tế đối với Nga của Mỹ đang nhanh chóng kết thúc. Một số quan chức châu Âu cho biết thông điệp mà họ nhận được từ cuộc gọi là họ không nên mong đợi Hoa Kỳ sẽ sớm tham gia cùng họ trong việc gây thêm áp lực tài chính lên ông Putin.

Đối với ông Trump, đó là một sự đảo ngược. Trong các bài đăng trên mạng xã hội trong những tháng gần đây, ông đã thỉnh thoảng đe dọa áp thuế và trừng phạt đối với Nga nếu nước này từ chối tham gia cùng Ukraine trong việc tuyên bố lệnh ngừng bắn vô điều kiện trong 30 ngày.

..........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

“Nếu lệnh ngừng bắn không được tôn trọng, Hoa Kỳ và các đối tác của họ sẽ áp đặt thêm các lệnh trừng phạt”, ông viết trên Truth Social vào ngày 8 tháng 5, sau cuộc gọi với ông Zelensky. Ông nhắc lại lập trường đó trong cuộc gọi với Thủ tướng Keir Starmer của Anh, Tổng thống Emmanuel Macron của Pháp và Thủ tướng Friedrich Merz của Đức, khi họ đến Kyiv 10 ngày trước và đặt ra thời hạn để ông Putin ký thỏa thuận ngừng bắn.

Nhưng sau cuộc gọi của ông Trump với ông Putin vào thứ Hai, những cam kết đó đã tan biến. Tổng thống Mỹ đã từ chối, cả trước công chúng và trong cuộc gọi với các nhà lãnh đạo châu Âu, để theo dõi mối đe dọa đó.

Ông Trump ngụ ý trong các bình luận công khai của mình rằng cuộc gọi của ông với ông Putin đã dẫn đến một bước đột phá nào đó. Nhưng người Ukraine và người châu Âu nhanh chóng nhận ra rằng nhà lãnh đạo Nga không nhượng bộ ông Trump ngoài việc đàm phán. Nga đã làm điều đó, mặc dù chỉ là nửa vời, khi cử một nhóm cấp dưới đến Istanbul vào tuần trước để đàm phán với người Ukraine.

Ông Trump đã từng hứa trong chiến dịch tranh cử rằng ông sẽ mang lại hòa bình giữa Nga và Ukraine trong vòng 24 giờ — mô tả đó là công việc dễ dàng đối với một nhà đàm phán lão luyện. Sau đó, ông phát hiện ra rằng điều đó khó khăn hơn nhiều so với những gì ông tưởng tượng, và giờ ông nói rằng ông đã " hơi mỉa mai " khi đưa ra mốc thời gian đó.

Thất vọng với tiến độ chậm chạp và sự ngoan cố của ông Putin, ông Trump đã công khai suy nghĩ về việc rút khỏi các cuộc đàm phán. Và ông đã nói rõ trong bài đăng của mình vào thứ Hai rằng ông rất muốn rút Hoa Kỳ khỏi các cuộc thảo luận và chuyển sang thực hiện các thỏa thuận kinh doanh với Nga.

Ông Trump viết rằng các điều kiện để chấm dứt chiến tranh “sẽ được đàm phán giữa hai bên, vì điều này chỉ có thể xảy ra khi họ biết chi tiết về cuộc đàm phán mà không ai khác biết”.

Sau đó, ông chuyển hướng sang điều mà một số nhà lãnh đạo châu Âu tin là mục tiêu thực sự của ông: bình thường hóa quan hệ giữa Washington và Moscow.

“Nga muốn thực hiện THƯƠNG MẠI quy mô lớn với Hoa Kỳ khi 'cuộc tắm máu' thảm khốc này kết thúc, và tôi đồng ý,” ông Trump nói thêm. “Nga có một cơ hội to lớn để tạo ra lượng lớn việc làm và của cải. Tiềm năng của họ là KHÔNG GIỚI HẠN.”

Không rõ bình thường hóa sẽ như thế nào. Trong nhiệm kỳ đầu tiên của mình, ông Trump đã rút khỏi một số hiệp ước kiểm soát vũ khí lớn với Nga, và hiệp ước gần đây nhất, New START, hạn chế số lượng vũ khí hạt nhân liên lục địa mà mỗi bên triển khai, sẽ hết hạn vào tháng 2 năm sau. Cho đến nay vẫn chưa có cuộc đàm phán nào về việc thay thế.

Nhưng ông Trump rất muốn giúp các công ty Hoa Kỳ hưởng lợi từ ngành năng lượng và khoáng sản đất hiếm của Nga, cùng với các lĩnh vực đầu tư tiềm năng khác. Cho đến nay, ông Trump và nhóm an ninh quốc gia của ông đã khẳng định không có thỏa thuận nào trong số đó có thể xảy ra trước khi có thỏa thuận hòa bình giữa Nga và Ukraine.

Ông Putin dường như hiểu được sự háo hức của ông Trump đối với thương mại, và đã hướng phần lớn các cuộc trò chuyện của họ theo hướng mối quan hệ kinh tế tiềm năng, theo những người được thông báo về các cuộc gọi điện thoại của họ vào thứ Hai và đầu năm nay. Kết quả là, châu Âu hiện đang hướng tới các lệnh trừng phạt mới và Hoa Kỳ dường như sẵn sàng đi theo hướng ngược lại, tìm cách vượt qua Ukraine và nuôi dưỡng mối quan hệ lớn hơn với Nga.

Đây chính xác là kiểu chia rẽ bên trong NATO mà ông Putin đã tìm cách tạo ra và khai thác trong hai thập kỷ qua.

Hôm thứ Ba, Anh đã công bố làn sóng trừng phạt mới đối với các lĩnh vực quân sự, năng lượng và tài chính của Nga, nhằm đáp trả các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Nga vào các thành phố của Ukraine.

"Những cuộc tấn công mới nhất của Putin một lần nữa cho thấy bản chất thực sự của ông ta là một kẻ hiếu chiến", Bộ trưởng Ngoại giao Anh, David Lammy, cho biết trong một tuyên bố. Ông thúc giục ông Putin đồng ý "một lệnh ngừng bắn hoàn toàn, vô điều kiện ngay lập tức để có thể đàm phán về một nền hòa bình công bằng và lâu dài".

Bản tin từ chính phủ Anh công bố lệnh trừng phạt mới không đề cập đến Hoa Kỳ, nhưng thay vào đó nêu rằng Liên minh châu Âu đang chuẩn bị "công bố gói trừng phạt thứ 17 đối với Nga, trong nỗ lực phối hợp nhằm đảm bảo hòa bình công bằng và lâu dài ở Ukraine".

Một viên chức cấp cao của châu Âu đã tham gia vào các cuộc thảo luận kín cho biết ông Trump dường như không bao giờ đầu tư vào việc tham gia trừng phạt Nga nếu nước này từ chối tuân thủ lệnh ngừng bắn vô điều kiện. Các mối đe dọa của ông, viên chức này cho biết, có vẻ như phần lớn là mang tính biểu diễn; Hoa Kỳ không tham gia vào việc thiết kế các lệnh trừng phạt mới lớn.

Sự bất đồng giữa người Mỹ và người châu Âu về việc ủng hộ Ukraine có thể sẽ lên đến đỉnh điểm trong hai hội nghị thượng đỉnh gần như liên tiếp: Hội nghị thượng đỉnh G7 tại Canada vào giữa tháng 6 và hội nghị thượng đỉnh NATO một tuần sau đó tại The Hague. Hội nghị thượng đỉnh thứ hai, nói riêng, sẽ giải quyết vấn đề ủng hộ lâu dài cho Ukraine và các bước kiềm chế lực lượng Nga để họ không thách thức một thành viên yếu hơn của liên minh Đại Tây Dương — và kiểm tra xem liệu ông Trump có hỗ trợ thành viên đó theo hiệp ước NATO hay không.

 

[đội mũ_ lái xe]

Vũ khí hạt nhân mới của Hoa Kỳ sẽ không giải quyết được vấn đề răn đe Trung Quốc

Bom trọng lực B61-13 có sức công phá hạt nhân nhưng không có giá trị răn đe đối với Trung Quốc nếu không có căn cứ tiền phương an toàn hơn.

Được thiết kế để phá hủy các boong-ke nhưng vẫn còn nhiều nghi ngờ, bom hạt nhân trọng lực B61-13 của Hoa Kỳ đã bước vào cơn bão chiến lược từ sự gia tăng vũ khí hạt nhân của Trung Quốc, căn cứ quân sự mong manh của Hoa Kỳ và sự hoài nghi ngày càng tăng của đồng minh về khả năng răn đe ở Châu Á.

Tháng này, The War Zone đưa tin rằng Hoa Kỳ đã hoàn thành đơn vị sản xuất đầu tiên của B61-13, một biến thể bom hạt nhân mạnh hơn được thiết kế để thay thế B61-7 trước thời hạn, theo Bộ Năng lượng (DOE).

B61-13, dựa trên B61-12, có hệ thống an toàn và dẫn đường tiên tiến và năng suất cao hơn 340-360 kiloton, giúp nó có hiệu quả chống lại các mục tiêu ngầm kiên cố. Việc sản xuất được đẩy nhanh bằng cách sử dụng kỹ thuật hợp lý hóa và dữ liệu thiết kế B61 hiện có.

Nhà máy Pantex ở Texas đã hoàn thành đơn vị đầu tiên sớm hơn dự kiến gần một năm, nhấn mạnh tính cấp thiết của việc hiện đại hóa lực lượng răn đe hạt nhân của Hoa Kỳ trong bối cảnh các mối đe dọa toàn cầu ngày càng gia tăng.

Bộ trưởng DOE Chris Wright nhấn mạnh vai trò của bom trong việc tăng cường năng lực chiến lược của Hoa Kỳ theo học thuyết "hòa bình thông qua sức mạnh" của Chính quyền Trump. Không giống như B61-12, được cung cấp cho các đồng minh NATO, B61-13 được dành riêng cho các máy bay ném bom của Hoa Kỳ như B-2 và B-21. Điều này phù hợp với mối lo ngại ngày càng tăng về Trung Quốc và cơ sở hạ tầng quân sự ngầm đang phát triển của Nga, thúc đẩy tăng cường đầu tư răn đe.

Mặc dù B61-13 cải thiện khả năng nhắm mục tiêu nhưng nó không thay thế được biến thể B61-11 có khả năng xuyên phá sâu, khiến các mối đe dọa cụ thể không thể tiếp cận ngay lập tức.

Việc triển khai B61-13 nhấn mạnh phản ứng sắc bén của Hoa Kỳ đối với mạng lưới hầm chứa tên lửa mở rộng và gia cố của Trung Quốc. Tuy nhiên, tác động chiến lược của nó có thể bị suy yếu do những hạn chế về khả năng phân phối bom, tư thế căn cứ khu vực mong manh và sự hoài nghi ngày càng tăng của đồng minh đối với việc răn đe mở rộng mà không có triển khai về phía trước rõ ràng.

Tuy nhiên, ngay cả khi Trung Quốc củng cố cơ sở hạ tầng tên lửa đạn đạo liên lục địa (ICBM), câu hỏi quan trọng vẫn còn đó: Liệu các hệ thống phóng tên lửa của Hoa Kỳ như B61-13 có thực sự đe dọa được họ trong điều kiện thực tế hay không?

...........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Hans Kristensen và những người khác lưu ý trong một bài báo tháng 3 năm 2025 cho Tạp chí các nhà khoa học nguyên tử rằng các hầm chứa tên lửa của Trung Quốc tại Yumen, Hami và Yulin đánh dấu sự mở rộng đáng kể kho vũ khí hạt nhân của nước này, bao gồm khoảng 320 hầm chứa ICBM được xây dựng ở những khu vực xa xôi ngoài tầm với của tên lửa hành trình Hoa Kỳ.

Kristensen và những người khác nói thêm rằng các silo - có khả năng dành cho ICBM DF-31A - được bố trí theo lưới tam giác và được kết nối với các trung tâm điều khiển ngầm bằng cáp ngầm. Họ chỉ ra rằng hình ảnh vệ tinh cho thấy mỗi bãi thử đều có nhiều cơ sở hỗ trợ và cơ sở hạ tầng an ninh, cho thấy khả năng sống sót được cải thiện và chuyển sang tư thế cảnh báo phóng.

Về các đặc điểm cứng cáp của các bãi chứa silo của Trung Quốc, Ryan Snyder đề cập trong một bài báo tháng 12 năm 2024 trên tạp chí Science & Global Security được bình duyệt ngang hàng rằng các silo này được đánh giá là có các đặc điểm cấu trúc tương đương với thiết kế của Nga, với đường kính khoảng 6 mét, cho thấy khả năng bảo vệ cứng cáp đối với các ICBM lớn như DF-5.

Snyder cho biết trong khi các giá trị chính xác vẫn được phân loại, bằng chứng hiện có cho thấy độ cứng cực đại của chúng dao động từ 1.500 pound trên inch vuông (PSI), ngang bằng với các silo kiên cố nhất của Nga, đến mức thấp nhất là 450 PSI đối với các địa điểm di sản tiềm năng. Ông cho biết chúng kết hợp các kỹ thuật gia cố tiêu chuẩn, bao gồm hệ thống cách ly sốc và bộ đệm không gian rung lắc để bảo vệ tên lửa khỏi chuyển động phá hủy trên mặt đất.

Nhấn mạnh khả năng tấn công các mục tiêu như vậy của máy bay B-21, Mark Gunzinger đề cập trong báo cáo của Viện Nghiên cứu Hàng không Vũ trụ Mitchell tháng 3 năm 2023 rằng máy bay ném bom này được thiết kế để xâm nhập sâu vào đất liền Trung Quốc để tấn công các mục tiêu có giá trị cao, quan trọng đối với khả năng răn đe hạt nhân và chiến tranh thông thường.

Gunzinger cho biết các mục tiêu đó bao gồm bệ phóng tên lửa đạn đạo di động, trung tâm chỉ huy, địa điểm vũ khí chống vệ tinh và các cơ sở nằm sâu ngoài tầm với của các loại đạn dược tầm xa hiện tại của Hoa Kỳ.

Ông nhấn mạnh rằng khả năng tàng hình, tầm bay và tải trọng của máy bay ném bom cho phép nó hoạt động trong mạng lưới phòng không dày đặc của Trung Quốc, đảm bảo Hoa Kỳ có thể đe dọa các mục tiêu trên khắp nội địa rộng lớn của Trung Quốc. Ông lập luận rằng khả năng này rất quan trọng để ngăn chặn sự ép buộc và leo thang hạt nhân bằng cách đặt Trung Quốc vào nguy cơ các tài sản chiến lược của mình có thể bị phá hủy trong một cuộc khủng hoảng hoặc xung đột.

Tuy nhiên, Greg Weaver chỉ ra trong báo cáo của Hội đồng Đại Tây Dương vào tháng 4 năm 2025 rằng bom trọng lực như B61-13 phải được thả ở vị trí rất gần mục tiêu, vì khả năng phòng thủ kém sẽ làm giảm khả năng sống sót của máy bay phóng.

Về mặt căn cứ hạt nhân tiền phương, Josh Chang đề cập trong bài báo Real Clear Defense tháng 1 năm 2025 rằng thế trận hạt nhân của Hoa Kỳ ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương thực tế là không tồn tại, với danh mục vũ khí hạt nhân hiện tại trong khu vực được xây dựng xung quanh máy bay chiến đấu có khả năng kép (DCA) và máy bay ném bom có căn cứ tại lục địa Hoa Kỳ, không đủ để ngăn chặn các mối đe dọa hiện tại.

Chang lưu ý rằng nhánh không quân của bộ ba hạt nhân Hoa Kỳ đã không được báo động liên tục trong ba thập kỷ, làm giảm khả năng chuẩn bị cho một cuộc khủng hoảng hạt nhân tiềm tàng. Ông nói thêm rằng các hệ thống phòng không của đối phương và thời gian vận chuyển dài từ lục địa Hoa Kỳ đến Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương làm căng thẳng tình hình.

.........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Nhưng ngay cả khi Hoa Kỳ cân nhắc triển khai máy bay ném bom B-21 về phía trước ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, Thomas Shugart III và Timothy Walton đã đề cập trong báo cáo của Viện Hudson vào tháng 1 năm 2025 rằng tên lửa của Quân đội Giải phóng Nhân dân (PLA), thường được trang bị đạn con, có thể vô hiệu hóa các căn cứ không quân lớn của Hoa Kỳ như Iwakuni, Diego Garcia hoặc thậm chí là Langley chỉ với 10 tên lửa.

Shugart và Walton chỉ ra rằng Trung Quốc đã đầu tư rất nhiều vào việc gia cố hơn 3.000 nơi trú ẩn máy bay, trong khi Hoa Kỳ phần lớn lại bỏ bê các biện pháp phòng thủ như vậy, khiến các máy bay đỗ trên đường băng, kho nhiên liệu và hệ thống bảo trì bị lộ.

Họ lưu ý rằng lỗ hổng này sẽ mời gọi các cuộc tấn công phủ đầu của Trung Quốc và làm suy yếu khả năng triển khai sức mạnh của Hoa Kỳ, trừ khi các nơi trú ẩn kiên cố và cơ sở hạ tầng kiên cố được triển khai khẩn cấp. Những lỗ hổng này cho thấy rằng ngay cả việc triển khai máy bay ném bom tiên tiến cũng không thành vấn đề trừ khi các căn cứ của Hoa Kỳ có thể sống sót sau cuộc tấn công đầu tiên của Trung Quốc.

Trong bài báo đăng trên Viện Asan vào tháng 2 năm 2024 , Peter Lee và Kang Chungku lập luận rằng nếu không có các lựa chọn căn cứ tiền phương được nâng cấp, việc nâng cấp vũ khí hạt nhân của Hoa Kỳ sẽ phần lớn không có ý nghĩa gì trong việc đảm bảo khả năng răn đe mở rộng .

Trích dẫn trường hợp của Hàn Quốc, Lee và Kang cho biết rằng mặc dù Hoa Kỳ đã tăng cường các cam kết theo Tuyên bố Washington năm 2023, nhưng niềm tin của công chúng Hàn Quốc vào khả năng răn đe hạt nhân mở rộng của Hoa Kỳ đã suy giảm, phản ánh sự hoài nghi rộng rãi hơn trong số các đồng minh của Hoa Kỳ ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.

Theo họ, sự hoài nghi này xuất phát từ việc thiếu các biện pháp cụ thể như triển khai vũ khí hạt nhân chiến thuật, các tài sản vẫn đồn trú ở châu Âu nhưng đã rút khỏi châu Á từ lâu.

Hơn nữa, Zuzanna Gwadera đề cập trong bài báo tháng 3 năm 2025 cho Viện Nghiên cứu Chiến lược Quốc tế (IISS) rằng độ tin cậy của khả năng răn đe mở rộng của Hoa Kỳ ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương ngày càng bị nghi ngờ khi các đồng minh như Nhật Bản và Hàn Quốc cân nhắc đến hiệu quả có thể có của ô hạt nhân Hoa Kỳ trong bối cảnh động lực địa chính trị đang thay đổi.

Cuối cùng, sự răn đe mở rộng liên quan nhiều đến nhận thức và tư thế cũng như phần cứng. Gwadera nêu lên mối lo ngại về cách tiếp cận an ninh giao dịch của chính quyền Trump, khi ông thúc giục các đồng minh tăng chi tiêu quốc phòng trong khi đặt câu hỏi về sự hỗ trợ vô điều kiện của Hoa Kỳ.

Bà tuyên bố rằng mặc dù tái khẳng định các bảo đảm hạt nhân với Nhật Bản và Hàn Quốc, vẫn còn nghi ngờ giữa lúc Trung Quốc và khả năng hạt nhân ngày càng tăng của Triều Tiên. Bà cảnh báo rằng sự xói mòn lòng tin vào khả năng răn đe của Hoa Kỳ có thể đẩy Nhật Bản và Hàn Quốc hướng tới các chương trình hạt nhân nội địa, làm suy yếu các nỗ lực không phổ biến vũ khí hạt nhân toàn cầu.

 

[đội mũ_ lái xe]

Chiến dịch Sindoor: Sự thống trị bình thường mới của Ấn Độ đối với Pakistan

Các cuộc tấn công quân sự thiết lập lại thang leo thang hạt nhân, nghiêng về phía Ấn Độ và phơi bày những hạn chế trong tư thế của Pakistan.

Lệnh ngừng bắn mới được công bố – được New Delhi gọi là “thỏa thuận” – đã gây ra nhiều chỉ trích trong nội bộ Ấn Độ. Nhiều người cho rằng lệnh này không gây ra đủ 'đau đớn' cho Pakistan, đặc biệt là khi Ấn Độ nắm giữ vị thế thống trị trên nhiều lĩnh vực – trên bộ, trên không, trên biển, trên mạng và thông tin.

Những người chỉ trích coi động thái này là một ví dụ nữa về xu hướng lịch sử của Ấn Độ là từ bỏ các lợi thế chiến lược để ủng hộ sự tiện lợi về mặt chính trị hoặc ngoại giao. Những lo ngại cũng được nêu ra về bản chất của thỏa thuận, đặc biệt là hình thức miệng và sự cởi mở được cho là có sự hòa giải của bên thứ ba trong những gì Ấn Độ coi là một vấn đề hoàn toàn song phương.

Mặc dù những lời chỉ trích như vậy là dễ hiểu, nhưng khi xem xét kỹ hơn mốc thời gian sau cuộc tấn công Pahalgam, mô hình leo thang và hành động của cả hai quân đội, chúng ta sẽ thấy một bức tranh sắc thái và hấp dẫn hơn.

Phân tích sâu hơn về chuỗi sự kiện cho thấy phản ứng có cân nhắc của Ấn Độ đã xác định lại cả thế cân bằng răn đe và ranh giới chuẩn mực của xung đột khu vực.

Đầu tiên, phản ứng của Ấn Độ tuân thủ học thuyết về chiến tranh hạn chế dưới ngưỡng hạt nhân, nhưng quy mô và độ chính xác của các cuộc tấn công, kéo dài từ Karachi đến Rawalpindi, đánh dấu sự thay đổi so với các mô hình trước đây.

Bằng cách nhắm vào cơ sở hạ tầng quân sự và khủng bố quan trọng trên khắp vùng đất trung tâm của Pakistan, Ấn Độ đã mở rộng băng thông hoạt động của lực lượng thông thường trong bối cảnh hạt nhân. Điều này đã thiết lập lại thang leo thang, nghiêng về phía Ấn Độ và phơi bày những hạn chế trong tư thế hạt nhân của Pakistan.

Tuyên bố của Thủ tướng Narendra Modi vào ngày 13 tháng 5 - rằng Chiến dịch Sindoor đại diện cho một "sự thay đổi mô hình" trong cách tiếp cận của Ấn Độ - không phải là một sự cường điệu khoa trương. Khả năng của Ấn Độ trong việc ra lệnh các điều khoản giao tranh, duy trì sự thống trị leo thang và tránh phản ứng dữ dội của quốc tế đại diện cho một sự thay đổi đáng kể trong động lực răn đe khu vực.

Thứ hai, diễn biến đáng chú ý nhất là việc Ấn Độ nhắm vào cơ sở hạ tầng hạt nhân được cho là của Pakistan, bao gồm Đồi Kirana và Căn cứ không quân Noor Khan. Những cuộc tấn công này, chưa từng có giữa hai quốc gia hạt nhân, đã trực tiếp thách thức quan niệm lâu nay rằng năng lực hạt nhân sẽ bảo vệ Pakistan khỏi sự trả đũa động lực.

Trên thực tế, New Delhi đã gọi đúng lời đe dọa hạt nhân của Islamabad – gửi đi tín hiệu rằng vũ khí hạt nhân không còn là vũ khí tự do cho chiến tranh ủy nhiệm hay khủng bố xuyên biên giới nữa.

Thứ ba, Ấn Độ đã thành công trong việc thể chế hóa trạng thái bình thường mới. Kể từ các cuộc không kích phẫu thuật năm 2016 và các cuộc không kích Balakot năm 2019, Ấn Độ đã liên tục chuyển sang chính sách trả đũa quân sự nhanh chóng đối với các hành động khiêu khích khủng bố lớn.

...........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Chiến dịch Sindoor đã thể chế hóa hơn nữa “trạng thái bình thường mới” này. Vụ đánh bom có mục tiêu vào trụ sở của Jaish-e-Mohammad tại Bahawalpur và căn cứ Lashkar-e-Taiba ở Muridke, kết hợp với việc tiêu diệt những kẻ khủng bố được Liên hợp quốc trừng phạt, đã tái khẳng định cách tiếp cận không khoan nhượng của Ấn Độ đối với chủ nghĩa khủng bố xuyên biên giới.

Việc Pakistan không thể ngăn chặn phản ứng này hoặc trả đũa tương xứng nhấn mạnh một phương trình răn đe đang thay đổi. Thông điệp rất rõ ràng: Ấn Độ sẽ không còn bị kiềm chế bởi các học thuyết kiềm chế chiến lược trong quá khứ nữa.

Thứ tư, không giống như các đợt xung đột trước, Ấn Độ cũng đảm bảo sự thống trị trong lĩnh vực thông tin. Nó không cho phép Quân đội Pakistan thoát khỏi một lối thoát. Các cuộc họp báo kịp thời, dựa trên bằng chứng từ chính quyền Ấn Độ đã giúp chống lại thông tin sai lệch của Pakistan.

Một khoảnh khắc đặc biệt mang tính biểu tượng là chuyến thăm căn cứ không quân Adampur của Thủ tướng Modi, nơi một hệ thống S-400 còn nguyên vẹn được trưng bày nổi bật - bác bỏ tuyên bố của Pakistan về việc hệ thống này bị phá hủy và củng cố uy tín của Ấn Độ cả trong nước và quốc tế.

Việc quản lý câu chuyện chiến lược này đã giúp củng cố sự ủng hộ của công chúng đồng thời định hình nhận thức quốc tế, đánh dấu sự trưởng thành trong truyền thông chiến lược của Ấn Độ.

Thứ năm, quyết định của Ấn Độ tránh các cuộc tấn công ở Balochistan và Khyber-Pakhtunkhwa, những khu vực vốn đã bị bất đồng chính kiến nội bộ, có thể là một hành động kiềm chế được tính toán. Điều này đã phủ nhận Pakistan cơ hội thống nhất các vùng ngoại vi bất ổn của mình xung quanh một mục tiêu dân tộc chủ nghĩa và giữ cho cuộc xung đột chỉ giới hạn ở các mục tiêu chiến lược và mang tính biểu tượng.

Đồng thời, Ấn Độ đã khôi phục quyền truy cập vào tiếng nói của người Baloch trên các nền tảng mạng xã hội, giúp các phong trào kháng chiến bản địa được biết đến và thách thức tinh vi sự gắn kết nội bộ của Pakistan.

Thứ sáu, trong những gì có thể được coi là sự thay đổi học thuyết chính thức, bài phát biểu ngày 13 tháng 5 của Thủ tướng Modi đã kiên quyết tách biệt mối quan hệ trong tương lai với Pakistan khỏi vấn đề Kashmir, ngoại trừ vấn đề khủng bố và việc trả lại lãnh thổ do Pakistan chiếm đóng.

Điều này dựa trên việc bãi bỏ Điều 370 năm 2019, vốn đã làm phức tạp khả năng quốc tế hóa vấn đề Kashmir của Pakistan. Công thức mới khiến Islamabad khó khôi phục lại mối quan tâm toàn cầu trong một tranh chấp song phương mà Ấn Độ hiện đang đóng khung chủ yếu về mặt an ninh và toàn vẹn lãnh thổ.

Cuối cùng, diễn biến quan trọng nhất trong dài hạn là quyết định của New Delhi tạm hoãn Hiệp ước về nguồn nước sông Ấn. Mặc dù là nền tảng của ngoại giao thủy văn Ấn Độ-Pakistan kể từ năm 1960, hiệp ước này ngày càng hạn chế khả năng ứng phó không cân xứng của Ấn Độ.

............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Bằng cách đình chỉ các nghĩa vụ của mình mà không gây ra sự chỉ trích quốc tế, Ấn Độ đã đưa ra một công cụ đòn bẩy mới, đặc biệt có liên quan khi cuộc khủng hoảng nước của Pakistan ngày càng trầm trọng. Đây không chỉ là một động thái chiến lược mà còn là một sự khẳng định mang tính chuẩn mực về quyền thượng nguồn của Ấn Độ. Nó cho thấy một sự sẵn sàng mới để sử dụng áp lực địa kinh tế như một phần của bộ công cụ chiến lược rộng lớn hơn.

Chiến dịch Sindoor đánh dấu một bước ngoặt trong chiến lược an ninh quốc gia của Ấn Độ. Chiến dịch này kết hợp độ chính xác động học với kiểm soát tường thuật và hiệu chỉnh ngoại giao, về cơ bản thay đổi bối cảnh răn đe ở Nam Á. Lần đầu tiên sau nhiều thập kỷ, Pakistan thấy mình không có lối thoát khả thi, phải đối mặt với áp lực liên tục trên các mặt trận quân sự, chính trị và kinh tế.

Tuy nhiên, trong khi những thành công về mặt chiến thuật là quan trọng, chúng phải phục vụ cho các mục tiêu chiến lược dài hạn. Thách thức hiện nay của Ấn Độ là củng cố những thành quả này mà không rơi vào trạng thái tự mãn về mặt chiến lược.

Trọng tâm phải chuyển từ việc chỉ ngăn chặn các hành động khiêu khích của Pakistan sang việc phá bỏ một cách có hệ thống các điều kiện - về mặt ý thức hệ, thể chế và cấu trúc - cho phép sự thù địch liên tục của nước này. Những nỗ lực bền bỉ phải được thực hiện hướng tới sự tan rã hơn nữa của nước này để tạo ra các điều kiện hòa bình tốt hơn trong khu vực trong tương lai.

Như Clausewitz nhắc nhở chúng ta, chiến tranh là chính trị theo những cách khác. Do đó, nhiệm vụ của Ấn Độ không chỉ là giành chiến thắng trong các trận chiến mà còn là định hình lại trí tưởng tượng chiến lược của khu vực.

 

[đội mũ_ lái xe]

STM của Thổ Nhĩ Kỳ nhắm đến thị trường Đông Nam Á với thiết kế tàu mới

Công ty quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ STM đã công bố thiết kế Tàu hỗ trợ đa năng mới tại Triển lãm hàng hải và hàng không vũ trụ quốc tế Langkawi năm nay ở Malaysia (LIMA 2025), nhấn mạnh nỗ lực của Ankara nhằm mở rộng dấu ấn hải quân và quan hệ đối tác quốc phòng tại Đông Nam Á.

MRSS được thiết kế để thực hiện nhiều nhiệm vụ bao gồm các hoạt động đổ bộ, hậu cần hàng hải, hỗ trợ nhân đạo và tìm kiếm cứu nạn. Con tàu cũng được trang bị để hoạt động như một tàu bệnh viện – phản ánh sự nhấn mạnh của Thổ Nhĩ Kỳ vào việc phát triển các nền tảng có tiện ích rộng rãi trong cả nhiệm vụ chiến đấu và phi chiến đấu.

Việc ra mắt diễn ra khi STM tăng cường sự tham gia của mình vào khu vực. Vào năm 2023, công ty đã bắt đầu đóng ba tàu hộ tống lớp Ada cho Hải quân Hoàng gia Malaysia theo chương trình LMS Batch-2, với công việc diễn ra tại các xưởng đóng tàu Thổ Nhĩ Kỳ.

“Đây là lần đầu tiên chúng tôi giới thiệu MRSS tại LIMA,” Tổng giám đốc STM Özgür Güleryüz cho biết tại sự kiện. “Nền tảng này được thiết kế riêng để đáp ứng các yêu cầu hoạt động của Hải quân Hoàng gia Malaysia. Nó cung cấp các giải pháp đa năng cho các hoạt động hải quân hiện đại.”

Chiếc tàu dài 153 mét có chiều rộng 24 mét và trọng tải khoảng 9.700 tấn. Nó được thiết kế cho các nhiệm vụ kéo dài, với thời gian hoạt động 30 ngày và phạm vi hành trình vượt quá 8.000 hải lý ở tốc độ 14 hải lý. Nó có thể đạt tốc độ trên 18 hải lý.

MRSS có thể chứa một thủy thủ đoàn gồm 150 nhân sự cùng với tối đa 500 quân lính trên tàu. Boong xe tăng rộng 800 mét vuông của nó cho phép vận chuyển tối đa 14 xe tăng chiến đấu chủ lực và chín xe tấn công đổ bộ. Tàu cũng có thể vận hành hai trực thăng 15 tấn từ sàn bay và nhà chứa máy bay, và triển khai hai xuồng bơm hơi thân cứng dài 10 mét (RHIB) bằng cần cẩu loại A. Nó mang theo 630 tấn nhiên liệu và 215 tấn nước ngọt, đảm bảo tính tự chủ về hậu cần trong các đợt triển khai dài ngày.

Vũ khí bao gồm một khẩu pháo chính 76mm, bốn trạm vũ khí ổn định điều khiển từ xa 12,7mm và hai máy phóng mồi bẫy hồng ngoại và mồi bẫy.

Bài thuyết trình phù hợp với sự tập trung ngày càng tăng của Thổ Nhĩ Kỳ vào thị trường quốc phòng châu Á. Theo số liệu của chính phủ, vào năm 2023, doanh số bán hàng cho các nước châu Á — không bao gồm các nước trong Cộng đồng các quốc gia độc lập — chiếm 16% tổng kim ngạch xuất khẩu quốc phòng và hàng không vũ trụ của Thổ Nhĩ Kỳ, trị giá gần 1 tỷ đô la.

Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ đã điều động tàu hộ tống lớp Ada TCG Büyükada đến triển lãm. Con tàu rời Căn cứ Hải quân Foça vào ngày 19 tháng 4 và dự kiến sẽ tiếp tục triển khai đến giữa tháng 7, ghé thăm nhiều cảng khu vực trên đường đi.

Theo tuyên bố từ Bộ Quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ, nhiệm vụ này nhằm mục đích tăng cường quan hệ quốc phòng với các đối tác trong khu vực, nâng cao tầm nhìn quốc tế của Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ và quảng bá ngành công nghiệp quốc phòng của nước này ở nước ngoài.

 

[đội mũ_ lái xe]

Những vấn đề về phòng không từ cuộc xung đột Ấn Độ-Pakistan

Harsh Pant, một nhà phân tích quốc phòng Ấn Độ cho biết, "Tôi nghĩ rằng Ấn Độ cảm thấy những gì họ đã phá hủy ở Pakistan và tín hiệu mà họ đã thực hiện bằng cách tiếp cận các mục tiêu quan trọng ở Pakistan sẽ tạo ra một cấp độ răn đe mới".

Cuộc xung đột gần đây giữa Ấn Độ và Pakistan đã chứng tỏ là một thử nghiệm đáng chú ý đối với chiến thuật và khả năng phòng không của mỗi quốc gia, mang lại những hiểu biết chắc chắn sẽ được sử dụng cho vòng xung đột tiếp theo không thể tránh khỏi, các nhà phân tích cho biết.

Theo truyền thống, xung đột giữa hai cường quốc hạt nhân có xu hướng là các vấn đề trên bộ. Vòng đấu này - về cơ bản đã diễn ra liên tục kể từ khi Phân chia năm 1947 - trông khác biệt, với các cuộc xâm nhập vào không phận của mỗi quốc gia và ít nhất một vụ giết người trên không có khả năng xảy ra.

Ấn Độ đã phát động chiến dịch kéo dài bốn ngày vào ngày 7 tháng 5 để trả đũa Pakistan vì những gì Delhi tuyên bố là sự hỗ trợ của Islamabad cho những kẻ khủng bố đã giết chết 26 khách du lịch vào ngày 22 tháng 4 tại Kashmir do Ấn Độ quản lý. Vào ngày đầu tiên của các cuộc không kích của Ấn Độ, 26 thường dân đã thiệt mạng và 46 người bị thương, theo một phát ngôn viên quân đội Pakistan.

Tiêu đề chính của cuộc chiến trên không là tuyên bố của Pakistan rằng lực lượng của họ đã bắn hạ tới năm máy bay phản lực của Ấn Độ. Mặc dù con số đó chưa được xác nhận, Reuters đã đưa tin rằng ít nhất hai máy bay của Ấn Độ đã bị bắn hạ. Không rõ liệu cả hai đều là máy bay Rafale do Pháp chế tạo hay không, nhưng ít nhất một chiếc đã bị máy bay chiến đấu J-10 do Trung Quốc chế tạo từ Pakistan bắn hạ, trong một trận chiến ngoài tầm nhìn, các nhà phân tích và báo cáo tin tức cho biết.

Đây là lần đầu tiên một máy bay hiện đại của Trung Quốc bắn hạ một máy bay phản lực hiện đại của phương Tây.

“Điều đáng chú ý là lần đầu tiên máy bay Chengdu J-10CE của Trung Quốc được Không quân Pakistan sử dụng trong chiến đấu, được trang bị tên lửa không đối không tầm trung đến xa PL-15 (CH-AA-10 Abaddon)”, Douglas Barrie, một chuyên gia không chiến tại Viện Nghiên cứu Chiến lược Quốc tế đã viết trong một email. “Hơn nữa, xét đến thông tin được công bố, tất cả các cuộc không chiến đều diễn ra ở ngoài tầm nhìn, điều này dường như cũng chủ yếu xảy ra ở Ukraine về mặt các cuộc giao tranh bằng máy bay chiến đấu có người lái”.

Barrie cảnh báo rằng "hoặc là do thiếu thông tin hoặc thông tin sai lệch" từ cả hai phía có nghĩa là bất kỳ đánh giá ban đầu nào về cuộc xung đột ngắn ngủi này "tốt nhất cũng chỉ là một phần".

.......