[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Tên lửa Pralay đã trải qua một loạt các thử nghiệm phát triển và người dùng kể từ năm 2021. Cuộc thử nghiệm đầu tiên diễn ra vào ngày 22 tháng 12 năm 2021 và chứng minh khả năng tấn công mục tiêu ở khoảng cách 400 km với độ chính xác của tên lửa. Cuộc thử nghiệm thứ hai diễn ra sau đó vào ngày 23 tháng 12 năm 2021, trong đó tên lửa mang tải trọng nặng hơn và đạt tầm bắn tối đa 500 km. Cuộc thử nghiệm thứ ba được tiến hành vào ngày 7 tháng 11 năm 2023 để xác nhận các hệ thống dẫn đường và điều khiển đầu cuối. Các cuộc thử nghiệm gần đây nhất được tiến hành vào ngày 28 và 29 tháng 7 năm 2025, tập trung vào việc xác nhận toàn bộ phổ tầm hoạt động của tên lửa trong các điều kiện do người dùng xác định. DRDO báo cáo rằng tất cả các mục tiêu thử nghiệm đều đã đạt được. Các cảm biến và thiết bị theo dõi từ Tầm thử nghiệm tích hợp, cùng với các hệ thống trên tàu được bố trí tại Vịnh Bengal, đã thu thập dữ liệu kỹ thuật để đánh giá quỹ đạo, hiệu suất của hệ thống con và độ chính xác va chạm. Các cuộc thử nghiệm này đã xác minh cả khả năng tầm bắn tối thiểu và tối đa và xác nhận sự sẵn sàng của tên lửa để triển khai hoạt động.

Việc mua sắm tên lửa Pralay đã được chấp thuận cho cả Không quân Ấn Độ và Lục quân Ấn Độ. Vào tháng 12 năm 2022, Bộ Quốc phòng đã phê duyệt đơn đặt hàng 120 tên lửa cho Không quân Ấn Độ. Vào tháng 9 năm 2023, một đơn đặt hàng cấp trung đoàn gồm 250 tên lửa đã được phê duyệt cho Lục quân Ấn Độ. Các vụ mua sắm này nhằm mục đích tăng cường khả năng tấn công thông thường của Ấn Độ dọc theo Đường kiểm soát với Pakistan và Đường kiểm soát thực tế với Trung Quốc. Hệ thống tên lửa được phóng từ bệ phóng Transporter Erector hai hộp gắn trên xe cơ động cao Ashok Leyland 12x12. Cấu hình này thay thế các bệ phóng Tatra do Séc sản xuất trước đó và bao gồm hệ thống khớp nối cánh tay bệ phóng, bộ thông tin liên lạc tích hợp, cột phóng có thể mở rộng và bộ phận làm lệch hướng phản lực. Bệ phóng di động trên đường cho phép định vị lại và chuẩn bị phóng nhanh chóng, với thời gian triển khai đến phóng dưới mười phút và thời gian ra lệnh đến phóng dưới một phút. Ngoài mục đích sử dụng trong nước, Ấn Độ đã cho phép xuất khẩu tên lửa Pralay, với phiên bản giới hạn tầm bắn 300 km và tải trọng 500 kg để đáp ứng các tiêu chí của Chế độ Kiểm soát Công nghệ Tên lửa (MTCR). Armenia được cho là đang trong giai đoạn đàm phán nâng cao để mua phiên bản xuất khẩu này, sau các thỏa thuận vũ khí trước đó bao gồm radar Swathi và đạn pháo M982 Excalibur.

Tên lửa Pralay là tên lửa đất đối đất bán đạn đạo, nhiên liệu rắn, dạng hộp, có động cơ tên lửa hai tầng và đầu đạn tái nhập cơ động giai đoạn cuối (MaRV). Tên lửa có trọng lượng phóng khoảng năm tấn, chiều dài từ 7,5 đến 11 mét và đường kính lên tới 750 mm. Tên lửa có khả năng mang theo nhiều loại đầu đạn thông thường, bao gồm các loại đầu đạn phân mảnh nổ mạnh định hình sẵn, đầu đạn xuyên phá kết hợp nổ (PCB) và đầu đạn con phá hủy đường băng (RDPS). Tải trọng đầu đạn dao động từ 350 đến 1.000 kg, tùy thuộc vào hồ sơ nhiệm vụ, và tầm bắn thay đổi từ 150 km với tải trọng tối đa đến 500 km với trọng lượng đầu đạn giảm. Tên lửa được thiết kế để phá hủy các cơ sở radar, trung tâm liên lạc, trung tâm chỉ huy và kiểm soát, và sân bay. Quỹ đạo bán đạn đạo của tên lửa, kết hợp với khả năng thực hiện các động tác giữa đường bay và giai đoạn cuối, giúp tăng cường khả năng sống sót của tên lửa trước các hệ thống phòng thủ tên lửa của đối phương.

..........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Tên lửa Pralay được trang bị nhiều hệ thống dẫn đường tiên tiến. Dẫn đường giữa chặng được thực hiện bởi Hệ thống dẫn đường quán tính (INS), trong khi dẫn đường pha cuối được hỗ trợ bởi hình ảnh radar và đầu dò tương quan diện tích khớp cảnh kỹ thuật số (DSMAC). Tên lửa có Xác suất lỗi vòng tròn (CEP) dưới 10 mét, với những nỗ lực bổ sung đang được tiến hành để giảm con số này xuống dưới 4 mét. Một mái vòm radar silica nóng chảy chứa đầu dò, và hệ thống điều khiển lực đẩy cánh phản lực cho phép hiệu chỉnh đường bay với độ chính xác cao. Các cánh khí động học bên ngoài làm giảm tiết diện radar và hỗ trợ độ ổn định quỹ đạo. Tốc độ cuối chặng của tên lửa có thể đạt Mach 6.1. Những tính năng này cho phép tên lửa tránh được các hệ thống theo dõi và đánh chặn thông qua dao động độ cao và thay đổi hướng đột ngột. Được thiết kế để triển khai trong các vai trò tấn công thông thường, hệ thống được tối ưu hóa cho các chu kỳ phóng nhanh, hoạt động tự động và tích hợp với các cấu trúc chỉ huy hiện có. Tất cả các thành phần đều được sản xuất trong nước và tích hợp thông qua quan hệ đối tác với các phòng thí nghiệm của DRDO và các đối tác công nghiệp, bao gồm Bharat Dynamics Limited và Bharat Electronics Limited.

Pralay là một phần trong kế hoạch mở rộng kho tên lửa chiến thuật của Ấn Độ. Cùng với các hệ thống như BrahMos, Nirbhay và Pinaka, Pralay là một trong những tài sản cốt lõi được đưa vào Lực lượng Tên lửa Tích hợp (IRF) theo kế hoạch. IRF dự kiến sẽ được thành lập như một bộ tư lệnh tên lửa thông thường, tách biệt với Bộ tư lệnh Lực lượng Chiến lược, nơi quản lý các hệ thống phóng hạt nhân. Việc thành lập bộ tư lệnh mới này phản ánh mục tiêu của Ấn Độ là tăng cường kiến trúc răn đe nhiều lớp thông qua năng lực tấn công phi hạt nhân, có độ chính xác cao. Các đặc điểm của Pralay cho phép nó bổ sung cho tên lửa hành trình và hệ thống tên lửa pháo binh, đồng thời cung cấp một giải pháp thay thế nhanh hơn, chính xác hơn và khó bị đánh chặn hơn. IRF sẽ quản lý việc triển khai, nhắm mục tiêu và hậu cần của các hệ thống này và đóng vai trò là một công cụ quan trọng để ứng phó với các cuộc xung đột hạn chế hoặc các hành động khiêu khích thông thường gần biên giới của đất nước. Việc đưa Pralay vào IRF sẽ cho phép phản ứng nhanh chóng, nhắm mục tiêu cụ thể mà không cần dùng đến các lựa chọn chiến lược hoặc hạt nhân dọc theo biên giới tranh chấp với Pakistan và Trung Quốc.

Ngoài các cuộc thử nghiệm Pralay, Ấn Độ hiện đang tiến hành một số chương trình để phát triển hoặc mua các tên lửa khác, bao gồm các lĩnh vực như vũ khí chính xác phóng từ UAV, hệ thống phòng không trên tàu, phương tiện lướt siêu thanh, tên lửa đạn đạo tầm ngắn và tầm trung, và bệ phóng hạt nhân phóng từ tàu ngầm. Vào ngày 25 tháng 7 năm 2025, DRDO đã thử nghiệm bay thành công tên lửa dẫn đường chính xác ULPGM-V3 nâng cấp, được phóng từ UAV và được thiết kế cho nhiều địa hình khác nhau và các hoạt động cả ngày lẫn đêm, cung cấp các tùy chọn đầu đạn chống giáp, xuyên boongke và phân mảnh. DRDO cũng đã tiến hành thử nghiệm tên lửa Phòng không tầm ngắn (SHORAD) di động tại Karnataka, nhằm mục đích đánh chặn các mối đe dọa trên không bay thấp. Bộ Quốc phòng đã phê duyệt việc mua sắm thêm các bệ phóng Pinaka tầm xa và Hải quân Ấn Độ đã ban hành RFP cho Tên lửa đất đối không tầm ngắn phóng thẳng đứng (VL-SRSAM) để tăng cường khả năng phòng không trên tàu.

Tên lửa dẫn đường chính xác ULPGM-V3 nâng cấp

Đồng thời, Ấn Độ đã tiến hành các cuộc thử nghiệm hoạt động của tên lửa đạn đạo Agni-I và Prithvi-II vào ngày 17 và 18 tháng 7, xác nhận năng lực răn đe hạt nhân và thông thường. DRDO cũng đã thử nghiệm Tên lửa Hành trình Siêu thanh Đường dài Quỹ đạo Mở rộng (ET-LDHCM) thuộc Dự án Vishnu, đạt tốc độ trên Mach 8 và tầm bắn 1.500 km, được hỗ trợ bởi các cuộc thử nghiệm trên mặt đất thành công trước đó về động cơ đẩy scramjet và bảo vệ nhiệt. Những phát triển khác bao gồm tên lửa đạn đạo BM-04 sử dụng công nghệ siêu thanh tăng tốc lướt và mở rộng dòng tên lửa không đối đất Rudram với các cuộc thử nghiệm đang diễn ra đối với Rudram-2 và tên lửa siêu thanh Rudram-4 tầm bắn 1.500 km. Đồng thời, tên lửa đạn đạo phóng từ tàu ngầm dòng K của Ấn Độ đã có những bước tiến, với tên lửa đạn đạo phóng từ tàu ngầm K-5 (có khả năng gắn MIRV, tầm bắn 5.000–6.000 km) được cho là đã hoàn thiện quá trình phát triển và tên lửa K-6 (có khả năng gắn MIRV, tốc độ Mach 7+) dự kiến sẽ được trang bị cho tàu ngầm lớp S-5 trong tương lai.

 

[đội mũ_ lái xe]

Vì sao Việt Nam cần đánh giá lại chiến lược mua sắm vũ khí

Mối lo ngại ngày càng tăng về dự án kênh đào do Trung Quốc tài trợ ở Campuchia nhấn mạnh nhu cầu chuyển dịch từ an ninh hàng hải sang an ninh lục địa.

Kế hoạch xây dựng Kênh đào Phù Nam, một dự án do Tập đoàn Cầu đường Trung Quốc tài trợ, đang gây ra nhiều lo ngại ở Việt Nam. Bên cạnh tác động môi trường mà kênh đào có thể gây ra cho Đồng bằng sông Cửu Long của Việt Nam, nó còn đặt ra một mối đe dọa địa chính trị . Kênh đào này có thể cho phép hải quân Trung Quốc di chuyển ngược dòng từ Vịnh Thái Lan và Căn cứ Hải quân Ream đến biên giới phía tây của Việt Nam. Theo truyền thống, mối đe dọa của Trung Quốc đối với Việt Nam đến từ phía bắc và phía đông. Khi Trung Quốc mở rộng ảnh hưởng ở Campuchia cùng với việc Việt Nam đang suy yếu ảnh hưởng đối với Lào, sự bao vây của Trung Quốc đối với Việt Nam đang ngày càng toàn diện hơn. Và nếu lịch sử đưa ra bất kỳ chỉ dẫn nào, thì đó là Việt Nam sẽ khó chịu hơn với một Campuchia được Trung Quốc hậu thuẫn gây ra mối đe dọa quân sự đối với biên giới đất liền phía tây của mình hơn là mối đe dọa từ Trung Quốc từ Biển Đông. Hà Nội đã phát động cuộc tấn công Campuchia vào năm 1978 sau khi đã sử dụng hết mọi giải pháp ngoại giao để lật đổ Khmer Đỏ nhằm bảo vệ sườn phía tây của mình. Là một quốc gia thiếu chiều sâu chiến lược, Việt Nam không thể để một thế lực thù địch gây ra mối đe dọa có thể chia cắt đất nước làm đôi.

Tuy nhiên, trong những năm gần đây, Việt Nam dường như đã bị phân tâm bởi các tranh chấp hàng hải. Những nỗ lực hiện đại hóa quân sự của Hà Nội đã tập trung vào hải quân và không quân. Sự tập trung hàng hải như vậy có thể được nhìn thấy từ mô hình mua sắm vũ khí của Việt Nam trong hai thập kỷ qua. Khi mối đe dọa trên bộ lắng xuống sau Hiệp ước Biên giới trên bộ Việt Nam-Trung Quốc năm 1999, Việt Nam đã ký các thỏa thuận hợp tác quốc phòng với Nga và Ấn Độ vào đầu những năm 2000 nhằm mục đích hiện đại hóa hải quân. Nước này đã thực hiện một số giao dịch mua sắm các mặt hàng hải quân lớn, chẳng hạn như hai khinh hạm lớp Gepard vào năm 2006, sáu tàu ngầm lớp Kilo vào năm 2009 và hai khinh hạm SIGMA-9814 vào năm 2013. Từ năm 2008 đến năm 2016, Việt Nam đã mua tám tàu tấn công nhanh tên lửa dẫn đường lớp Molniya. Năm 2013, Việt Nam cũng đã mua 12 máy bay chiến đấu Sukhoi Su-30MK2 cho không quân với mục tiêu ứng phó với các tranh chấp trên biển. Sau khi Hoa Kỳ dỡ bỏ lệnh cấm vận vũ khí vào năm 2016, Việt Nam đã mua ba tàu tuần tra lớp Hamilton của Mỹ cho lực lượng Cảnh sát biển. Việt Nam cũng đang đàm phán mua máy bay F-16 từ Hoa Kỳ để giám sát tốt hơn Biển Đông.

Việc hiện đại hóa hải quân và không quân của Việt Nam đã gây tổn hại đến việc hiện đại hóa quân đội, vốn dựa chủ yếu vào xe tăng chiến đấu chủ lực từ những năm 1970 và pháo binh lạc hậu. Hà Nội đã cố gắng mua xe tăng T-80 từ Nga, nhưng các cuộc đàm phán đã thất bại do thiếu kinh phí. Năm 2017, Việt Nam đã đặt mua 64 xe tăng T-90S của Nga và nhận hàng vào năm 2019. Bất chấp những nỗ lực nâng cấp và tân trang, trang thiết bị của quân đội nhìn chung đã lỗi thời đến mức một số học giả coi vũ khí của quân đội như "một kho lưu trữ thời Chiến tranh Lạnh".

Với sự hồi sinh của mối đe dọa trên bộ, đã đến lúc Việt Nam phải xem xét lại chiến lược mua sắm vũ khí và định hướng lại chương trình hiện đại hóa quốc phòng theo hướng tập trung vào quân đội. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là đất nước nên từ bỏ cam kết bảo vệ chủ quyền biển. Các tài sản hải quân hiện có của Việt Nam sẽ tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì sự hiện diện trên biển của đất nước, chống lại các chiến thuật vùng xám của Trung Quốc và ngăn chặn Trung Quốc chiếm các đảo chiếm đóng của mình ở Biển Đông. Điều Việt Nam cần trong tương lai là một chiến lược mua sắm vũ khí có thể

(1) cân bằng ngân sách quốc phòng hạn chế với môi trường an ninh đang xấu đi ở cả lục địa và trên biển;
(2) trấn an Trung Quốc về ý định hòa bình của Việt Nam; và
(3) cung cấp cho đất nước những vũ khí có khả năng sống sót cao nhất nếu chiến tranh xảy ra.

Việc áp dụng “ chiến lược nhím ” – hay mua một số lượng lớn vũ khí hạng nhẹ cho quân đội – nên là trọng tâm trong chiến lược mua sắm vũ khí của Hà Nội.

..........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

“Chiến lược nhím” trước hết và trên hết phù hợp với học thuyết chiến thắng của Hà Nội. Quân đội Việt Nam nhấn mạnh học thuyết chiến tranh nhân dân , trong đó nêu rõ rằng trong thời chiến, mọi công dân và mọi binh lính sẽ được huy động để sử dụng bất kỳ phương tiện nào có trong tay để chống lại kẻ thù mạnh hơn. Học thuyết như vậy chủ yếu dựa vào việc tận dụng lợi thế về địa lý thuận lợi để cho phép các đơn vị quân đội cơ động nhanh chóng bao vây kẻ thù khi cần và phân tán khi bị tấn công. Không khó để hiểu tại sao, bất chấp việc hiện đại hóa hải quân và cuộc cách mạng công nghệ đang diễn ra trong các vấn đề quân sự, Việt Nam vẫn thấy rằng một cuộc chiến tranh trên bộ trong tương lai rất có thể sẽ quyết định sự tồn vong của đất nước. Đây là một tính toán hợp lý khi xét đến việc các đảo của Việt Nam nằm quá xa đất liền để có thể gây ra bất kỳ mối đe dọa an ninh lớn nào, ngay cả khi chúng bị một thế lực thù địch chiếm đóng.

Do đó, quân đội đã đưa ra hai kịch bản khả thi nhất cho các cuộc chiến tranh tương lai của Việt Nam. Trong kịch bản thứ nhất, kẻ thù mạnh hơn sử dụng vũ khí công nghệ cao để tấn công các mục tiêu trọng yếu của Việt Nam mà không cần tiến hành xâm lược trên bộ, Việt Nam có thể kiên trì nhờ học thuyết chiến tranh nhân dân, vì Việt Nam không có mục tiêu tập trung. Trong kịch bản thứ hai, kẻ thù mạnh hơn tiến hành các cuộc tấn công vào các mục tiêu trọng yếu của Việt Nam và tiến hành xâm lược trên bộ. Trong trường hợp này, quân đội sẽ dựa vào lợi thế địa lý của đất nước để tối đa hóa hiệu quả của học thuyết chiến tranh nhân dân. Trong cả hai kịch bản, Việt Nam đều giả định rằng kẻ thù sở hữu trang thiết bị quân sự vượt trội hơn nhiều so với mình.

Điều này có nghĩa là Việt Nam sẽ tham gia vào một cuộc chiến tranh bất đối xứng để ngăn chặn và phòng thủ trước một kẻ thù mạnh hơn trong một cuộc chiến tranh trên bộ. Bản chất của vũ khí nhỏ được phân phối, cơ động và giá cả phải chăng phù hợp với chiến lược và ngân sách của Việt Nam. Các loại vũ khí bất đối xứng , chẳng hạn như vũ khí chống tăng hoặc hệ thống phòng không vác vai, cho phép Hà Nội giảm thiểu sự mất cân bằng nguồn lực so với Trung Quốc. Việt Nam sẽ tốn ít chi phí hơn nhiều để chống lại xe tăng của đối phương bằng cách sử dụng vũ khí chống tăng so với việc sử dụng xe tăng của chính mình. Ngoài ra, việc ngăn chặn các khu vực không phận bằng cách dựa vào tên lửa đất đối không di động rẻ hơn so với việc cố gắng giành ưu thế trên không bằng cách sử dụng các máy bay chiến đấu tinh vi như F-16 hoặc Sukhoi Su-30MK2 trước một kẻ thù đáng gờm hơn. Hiệu suất kém của xe tăng Nga và việc cả hai bên đều sử dụng hiệu quả máy bay không người lái giá rẻ trên các chiến trường ở Ukraine nên khuyên Việt Nam không nên mua các mặt hàng đắt tiền. Quan trọng là, vũ khí nhỏ phù hợp với học thuyết chiến tranh nhân dân nhờ tính đơn giản và độ bền của chúng . Chi phí mua sắm và bảo trì thấp đảm bảo rằng việc chuyển trọng tâm phòng thủ về đất liền sẽ không gây tổn hại đến hải quân.

.....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Bên cạnh những lợi thế về mặt kỹ thuật của vũ khí hạng nhẹ, việc Việt Nam mua những vũ khí này sẽ giúp Trung Quốc yên tâm hơn về ý định hòa bình của mình. Vũ khí hạng nhẹ không phải là vũ khí tấn công tốt vì chúng không cho phép kẻ tấn công xuyên thủng hàng phòng ngự của kẻ thù. Đồng thời, việc vũ khí hạng nhẹ ít phức tạp về mặt công nghệ hơn vũ khí hạng nặng cho phép Việt Nam mua từ nhiều nhà cung cấp khác nhau theo chính sách đối ngoại đa hướng của mình. Triển lãm quốc phòng Việt Nam năm 2022 chứng minh những nỗ lực của đất nước nhằm đa dạng hóa việc mua sắm vũ khí, tránh xa vũ khí của Nga mà không khiêu khích Trung Quốc. Ngành công nghiệp quốc phòng trong nước cũng có khả năng sản xuất vũ khí hạng nhẹ cho lực lượng lục quân, giúp giảm bớt sự phụ thuộc về công nghệ của Việt Nam vào các quốc gia nước ngoài và mang lại lợi ích cho chính sách đối ngoại độc lập của nước này. Tuy nhiên, sự trấn an hiếm khi hoàn hảo, vì vậy Việt Nam cần chuẩn bị cho tình huống xấu nhất.

Nếu xung đột trên bộ nổ ra, ưu tiên hàng đầu của Việt Nam là tồn tại đủ lâu để tìm kiếm giải pháp ngoại giao. Đáng tiếc là những mặt hàng đắt tiền lại dễ trở thành mục tiêu, và chúng sẽ không thể chịu đựng được các cuộc tấn công từ một kẻ thù vượt trội về công nghệ. Để đảm bảo Việt Nam không thể trả đũa bằng cách tấn công các mục tiêu sâu trong lãnh thổ Trung Quốc, Trung Quốc sẽ cố tình nhắm vào các vũ khí chiến lược của Việt Nam , chẳng hạn như không quân. Bắc Kinh cũng có khả năng thực hiện các cuộc tấn công mạng nhằm làm suy yếu cơ sở hạ tầng truyền thông của Việt Nam.

Vũ khí nhỏ có khả năng cơ động và che giấu tốt hơn , cho phép sống sót tốt hơn và dễ dàng tiếp nhận trong dân sự trong trường hợp khẩn cấp. Vũ khí nhỏ cũng báo hiệu rằng Việt Nam đang cố gắng răn đe Trung Quốc bằng cách phủ nhận , chứ không phải trừng phạt, điều này có thể làm giảm áp lực leo thang ở cả hai bên. Trung Quốc sẽ áp dụng chiến lược " Việt Nam chảy máu trắng", như đã làm vào những năm 1980, để buộc Hà Nội phải tự chi tiêu đến mức phá sản. Việc dựa vào vũ khí nhỏ để phòng thủ và răn đe sẽ không giúp Việt Nam thoát khỏi sự ép buộc của Trung Quốc, nhưng nó sẽ giảm thiểu chi phí chống lại chiến lược tiêu hao của Trung Quốc và giúp Hà Nội có thêm thời gian để tìm kiếm một giải pháp ngoại giao.

Về mặt hiện đại hóa quân sự , đây là thời điểm quan trọng để Việt Nam đánh giá lại những gì hiệu quả và những gì không. Mặc dù việc mua sắm vũ khí hạng nặng thể hiện cam kết chính trị của Việt Nam trong việc bảo vệ chủ quyền, nhưng những vũ khí này vừa tốn kém chi phí bảo trì vừa không tồn tại đủ lâu để tạo ra sự khác biệt trong một cuộc xung đột nghiêm trọng. Quân đội Việt Nam từ lâu đã nhấn mạnh yếu tố con người hơn là yếu tố công nghệ trong chiến tranh, và nguyên tắc thúc đẩy quá trình hiện đại hóa quân đội của Việt Nam là xây dựng một lực lượng độc lập, tự chủ và tiên tiến trong khả năng tài chính của mình. Vũ khí hạng nhẹ sẽ mang lại cho Việt Nam cơ hội sống sót tốt nhất với chi phí chấp nhận được.

 

[đội mũ_ lái xe]

Quân đội Mỹ thử nghiệm súng máy mini M134 trên xe tăng M1 Abrams, một trong các biện pháp chống máy bay không người lái mới cho chiến trường tương lai

Ngày 26 tháng 7 năm 2025, Sư đoàn Thiết giáp số 1 của Lục quân Hoa Kỳ đã công bố việc triển khai các cuộc thử nghiệm thực địa liên quan đến xe tăng chiến đấu chủ lực M1 Abrams được trang bị súng máy M134 Minigun, được chia sẻ trên kênh Instagram chính thức của Sư đoàn. Cấu hình độc đáo này, kết hợp một khẩu súng Gatling gắn trên trực thăng với một trong những xe bọc thép nặng nhất thế giới, phản ánh sự thay đổi ngày càng tăng trong chiến thuật chống máy bay không người lái trên chiến trường hiện đại. Với mối đe dọa từ máy bay không người lái đang gia tăng trên toàn cầu, những điều chỉnh như vậy được thiết kế để tăng cường khả năng phòng thủ tầm gần, nơi các hệ thống bảo vệ chủ động truyền thống có thể không đáp ứng được. Cuộc thử nghiệm báo hiệu một sự tiến hóa về mặt chiến thuật với những tác động tiềm tàng đến học thuyết chiến trường hiện đại.

Được lắp thay thế cho súng máy M240 7,62mm tiêu chuẩn phía trên cửa sập nạp đạn, M134 Minigun mang đến hỏa lực mạnh mẽ chưa từng có cho xe tăng Abrams. Với khả năng bắn lên đến 6.000 viên mỗi phút, khẩu súng Gatling sáu nòng chạy bằng điện này thường được thấy trên trực thăng hoặc xe đặc nhiệm. Trong thử nghiệm này, hệ thống được ngắm thủ công thông qua kính ngắm Trijicon MGRS và nạp đạn từ hộp tiếp đạn cố định 3.000 viên nằm cạnh tháp pháo, thể hiện khả năng chế áp hỏa lực nhỏ gọn nhưng mạnh mẽ đối với các mối đe dọa tầm gần như máy bay không người lái, FPV (máy bay không người lái điều khiển từ xa), hoặc đạn dược bay lơ lửng.

Quyết định lắp đặt súng máy M134 Minigun trên xe tăng xuất phát từ thực tế hoạt động tại Ukraine, nơi máy bay không người lái giá rẻ đã nhiều lần phơi bày điểm yếu của ngay cả những hệ thống thiết giáp tiên tiến nhất. Bằng cách kết hợp hỏa lực xoay vòng mạnh mẽ với tư thế phòng thủ của Abrams, Quân đội Hoa Kỳ đặt mục tiêu tạo ra một tuyến phòng thủ cuối cùng chống lại các mối đe dọa trên không. Cuộc thử nghiệm này được cho là mang tính chất thăm dò, hiện chưa có chương trình chính thức nào được công bố, nhưng các phiên bản tiếp theo có thể kết hợp các hệ thống ngắm mục tiêu tự động và các mô-đun giao chiến dẫn đường bằng radar tương tự như hệ thống phòng thủ tầm gần Phalanx CIWS của hải quân, cung cấp khả năng bao quát chống máy bay không người lái tích hợp hoàn toàn.

...........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Khi so sánh cấu hình này với các nỗ lực quốc tế, một số xu hướng nổi lên. Iran đã lắp các bản sao M61A1 trên xe tải 6x6, có thể nhìn thấy trong cảnh quay năm 2022–2023, trong khi Tarnów của Ba Lan đã phát triển một hệ thống chống UAV độc lập sử dụng súng Gatling 12,7mm WLKM, đạt tốc độ 3.600 vòng/phút, với khả năng giao chiến tự động. LD2000 của Trung Quốc, được triển khai trên một bệ bánh xe, sử dụng súng Gatling 30mm AO-18 trong vai trò CIWS tập trung trên bộ. MKE của Thổ Nhĩ Kỳ gần đây đã giới thiệu Hệ thống lá chắn phòng thủ TOLGA tại IDEF 2025, kết hợp các biện pháp tiêu diệt mềm và tiêu diệt cứng trên một phương tiện 4x4 cơ động, theo báo cáo của Army Recognition. So với những hệ thống này, thiết lập Abrams-M134 vẫn được vận hành thủ công và kém tinh vi hơn trong việc phát hiện, mặc dù tính cơ động và lớp giáp của xe tăng mang lại sự kết hợp độc đáo giữa khả năng sống sót và khả năng chịu hỏa lực mà các hệ thống nhẹ hơn không thể sánh kịp.

Về mặt chiến lược, bài kiểm tra này phản ánh sự thích nghi về mặt học thuyết của Hoa Kỳ đối với các mối đe dọa đa lĩnh vực đang phát triển. Khi các đối thủ ngày càng sử dụng máy bay không người lái bầy đàn, UAV cảm tử kamikaze và các nền tảng trên không giá rẻ để thăm dò các lực lượng cơ giới, NATO và các lực lượng đồng minh cần những phản ứng có khả năng mở rộng. Việc tích hợp các hệ thống hỏa lực cao như M134 trên thiết giáp hạng nặng có thể là một trong nhiều lớp phòng thủ chồng chéo, đặc biệt là ở những chiến trường nơi chiến tranh điện tử và ưu thế trên không có thể bị tranh giành. Điều này cho thấy Quân đội Hoa Kỳ dự đoán môi trường bão hòa máy bay không người lái và đang tìm cách tốt nhất để củng cố các mũi nhọn tiền tuyến của mình.

Cuộc thử nghiệm phản ánh sự thừa nhận ngày càng tăng rằng các mối đe dọa từ máy bay không người lái sẽ định hình bản chất của các khu vực chiến đấu trong tương lai. Bằng cách trang bị cho xe tăng Abrams một khẩu Minigun, Quân đội Hoa Kỳ thể hiện ý định trang bị cho các đơn vị tiền tuyến nhiều hơn là chỉ phòng thủ thụ động. Cuộc thử nghiệm này gợi ý về việc chuẩn bị triển khai vào các khu vực có nguy cơ cao, nơi máy bay không người lái hoạt động với mật độ dày đặc, khó lường, và nơi mà áo giáp truyền thống, ngay cả với lớp bảo vệ chủ động, có thể không đủ để đảm bảo sự sống còn.

 

[đội mũ_ lái xe]

Thái Lan và Campuchia đã rút khỏi chiến tranh, nhưng cuộc chiến đền thờ của họ vẫn còn tiếp diễn

Chủ nghĩa dân tộc cực đoan và lịch sử tranh chấp — cùng những bản đồ — đã khơi dậy sự thù địch giữa các nước láng giềng. Ngay cả một làn sóng ngoại giao quốc tế cũng không mang lại nhiều hy vọng cho một nền hòa bình lâu dài.

Phải mất nhiều ngày thuyết phục và gây áp lực từ Hoa Kỳ, Trung Quốc và Malaysia — cùng lời đe dọa từ Tổng thống Trump — để Thái Lan và Campuchia cùng nhau giải quyết cuộc xung đột biên giới đẫm máu nhất trong nhiều thập kỷ giữa hai quốc gia này.

Đó là phần dễ.

Hôm thứ Ba, quân đội Thái Lan và Campuchia đã đồng ý thực hiện lệnh ngừng bắn. Cả hai bên đều tuyên bố sẽ không triển khai thêm quân đến khu vực biên giới tranh chấp, mang lại một nền hòa bình mong manh sau các vụ phóng tên lửa, không kích và pháo kích khiến hàng chục người thiệt mạng và buộc hơn 300.000 người phải rời bỏ nhà cửa.

Nhưng vẫn còn nhiều câu hỏi về việc sự yên bình này sẽ kéo dài bao lâu. Một vấn đề then chốt khiến hai nước láng giềng xung đột chính là tranh chấp dai dẳng nhất: ai có thể tuyên bố chủ quyền đối với những ngôi đền Hindu cổ kính dọc biên giới, có niên đại từ thời Đế chế Khmer cổ đại.

Niềm tin hiếm khi được thể hiện rõ giữa hai nước láng giềng, và nó vẫn chưa được hàn gắn sau vụ bạo lực mới nhất này. Mối bất hòa cá nhân giữa những người lãnh đạo trên thực tế của họ chỉ làm gia tăng căng thẳng.

Vào thứ Tư và tối thứ Ba, Quân đội Thái Lan tiếp tục cáo buộc lực lượng Campuchia gây ra các cuộc đấu súng. Campuchia bác bỏ những cáo buộc này là sai sự thật, nói rằng chúng "đe dọa nghiêm trọng đến lòng tin mong manh và đối thoại cần thiết cho hòa bình lâu dài".

“Vấn đề ở khu vực đó là hầu như bất cứ điều gì cũng có thể gây ra sự thù địch”, Charles A. Ray, đại sứ Hoa Kỳ tại Campuchia từ năm 2003 đến năm 2005, cho biết. “Chưa có ai thực sự đưa hai bên vào phòng họp, ngồi lại và thảo luận thực sự: 'Cả hai bên được lợi gì khi tranh giành một ngôi đền trên núi?'”

Các quan chức sẽ họp tiếp vào thứ Hai để tìm cách duy trì lệnh ngừng bắn, bao gồm cả việc cử các quan sát viên Malaysia giám sát. Bước đi này được coi là rất quan trọng: Kế hoạch đưa các quan sát viên Indonesia đến sau vụ đụng độ biên giới chết người lớn gần đây nhất vào năm 2011 đã không thành công.

......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Tâm trạng vẫn còn bi quan và bất ổn tại các trung tâm sơ tán ở Thái Lan và Campuchia vào thứ Ba. Tại Thái Lan, chính quyền đã yêu cầu hơn 180.000 người sơ tán ở yên tại chỗ để đề phòng.
Tại Surin, Pa Srakaeo, 58 tuổi, một nông dân trồng lúa, cho biết bà không hy vọng sớm được trở về nhà. "Có lẽ là 50-50."

Để có được một nền hòa bình lâu dài, cả hai nước cần giải quyết tranh chấp về cách phân định đường biên giới dài 500 dặm của họ.

Các gia đình người Thái chạy trốn khỏi cuộc giao tranh giữa lực lượng Thái Lan và Campuchia đã trú ẩn tại một trung tâm sơ tán ở tỉnh Surin, Thái Lan

Một điểm gây tranh cãi lớn là Thái Lan khăng khăng rằng mọi cuộc thảo luận phải được thực hiện song phương. Thái Lan đã từ chối công nhận phán quyết năm 1962 của Tòa án Công lý Quốc tế rằng đền Preah Vihear thuộc chủ quyền của Campuchia. Họ lập luận rằng cả hai nước nên tuân thủ bản ghi nhớ năm 2000, trong đó nêu rõ cả hai bên đã đồng ý cùng nhau khảo sát và xác định khu vực.

Nhưng họ đã đàm phán nhiều năm mà chẳng tiến triển được bao nhiêu. Đáng chú ý là họ thậm chí còn không thống nhất được nên sử dụng bản đồ nào.

Campuchia sử dụng bản đồ tỷ lệ 1:200.000, tương đương với việc đưa cho ai đó một bản vẽ nhỏ và đơn giản về một khu vực, cho thấy bố cục chung nhưng không chính xác lắm. Bản đồ này do các nhà trắc địa người Pháp vẽ khi Campuchia còn là thuộc địa của Pháp và đã được Tòa án Công lý Quốc tế (ICJ) sử dụng trong phán quyết năm 1962.

Thái Lan sử dụng bản đồ tỷ lệ 1:50.000 — giống như quân đội Hoa Kỳ — như một bản thiết kế lớn hơn nhiều và rất chi tiết về một con phố, trong đó có thể nhìn thấy từng ngôi nhà và cây cối. Thái Lan cho biết bản đồ này phản ánh địa hình thực tế.

Vấn đề này gây tranh cãi đến mức người phát ngôn chính phủ Thái Lan, Jirayu Houngsub, đã phải vất vả bác bỏ các báo cáo của phương tiện truyền thông Thái Lan rằng Thái Lan sẽ đồng ý sử dụng bản đồ tỷ lệ 1:200.000 của Campuchia trong các cuộc đàm phán ngừng bắn.

Ông Houngsub cho biết: “Không có chính phủ hay cá nhân nào lại bán rẻ đất nước của mình”.

Ông Ray, cựu đại sứ Hoa Kỳ, cho biết ông đã từng đề xuất với một người nào đó ở Campuchia rằng cả hai bên nên thành lập một ủy ban chung để giám sát hoạt động ra vào các khu vực này, như Khu phi quân sự, dải đất chia cắt Bán đảo Triều Tiên.

"Chuyện này không thực sự gây ấn tượng mạnh," ông nói. "Bạn khó mà thuyết phục được họ. Nó gần như là một vấn đề cảm xúc phi lý trí."

Campuchia lập luận rằng những ngôi đền như Preah Vihear, được gọi là Phra Viharn ở Thái Lan, và Prasat Ta Moan Thom, được gọi là Prasat Ta Muen Thom ở Thái Lan, có ý nghĩa sâu sắc đối với bản sắc Campuchia với tư cách là hậu duệ của các vị vua Khmer đã xây dựng chúng.

Thái Lan coi quần thể đền Phra Viharn/Preah Vihear là của họ vì nó dễ tiếp cận hơn từ phía biên giới Thái Lan. Nhìn rộng hơn, các ngôi đền đã bị những người theo chủ nghĩa dân tộc cực đoan của đất nước này coi là "lãnh thổ đã mất", bị Xiêm nhượng cho Đông Dương thuộc Pháp trong thời kỳ thuộc địa Pháp. Tranh chấp biên giới cũng là một cách thuận tiện để các phe phái chính trị Thái Lan nhắm vào nhau dưới chiêu bài chủ nghĩa dân tộc.

"Vấn đề là, một khi xung đột bắt đầu, chủ nghĩa dân tộc trở nên cực đoan hơn rất nhiều", Ou Virak, chủ tịch Diễn đàn Tương lai, một tổ chức nghiên cứu tại Phnom Penh chuyên về các vấn đề chính sách công, cho biết. "Và rồi người ta lại cho rằng những khu vực này đáng để hy sinh."

 

[đội mũ_ lái xe]

Các lệnh trừng phạt mới của Mỹ sẽ có rất ít hoặc không có tác dụng gì đối với Nga

Thương mại Mỹ-Nga giảm 90% kể từ năm 2021, có nghĩa là bất kỳ biện pháp trừng phạt mới nào do Trump áp đặt cũng giống như đòn gió.

Dù thế nào đi nữa, có vẻ như Nga sẽ sớm phải chịu một loạt lệnh trừng phạt mới từ Hoa Kỳ.

Vào ngày 23 tháng 7 năm 2025, nỗ lực lưỡng đảng nhằm áp thuế 500% đối với hàng nhập khẩu từ Nga hoặc bất kỳ quốc gia nào mua dầu của Nga đã bị tạm dừng - nhưng chỉ để cho lời đe dọa riêng biệt của Tổng thống Donald Trump về việc áp đặt các biện pháp kinh tế mới được thực hiện trước.

Trước đó, Trump đã tuyên bố ông sẽ đơn phương áp đặt các lệnh trừng phạt mới nếu Tổng thống Vladimir Putin không đồng ý ngừng bắn với Ukraine vào ngày 30 tháng 8 theo như tổng thống Hoa Kỳ ban đầu ấn định, nhưng sau đó cho biết sẽ rút ngắn thời hạn .

Những tính từ như “ khắc nghiệt ”, “ trừng phạt ” và thậm chí “ nghiền nát xương tủy ” đã được gắn vào cả hai biện pháp được đề xuất. Nhưng chúng thực sự sẽ có tác động gì nếu những lời đe dọa biến thành hành động?

Là chuyên gia về trừng phạt kinh tế , chúng tôi cho rằng những nỗ lực như vậy chẳng khác nào trừng phạt ma quỷ. Thực tế là mối quan hệ kinh tế giữa Nga và Mỹ chỉ còn là cái bóng của chính nó trước đây, với thương mại giữa hai nước đã giảm 90% kể từ năm 2021 , một năm trước cuộc xâm lược Ukraine.

Trong khi đó, Nga đã phát triển một mạng lưới các đối tác quan trọng để hỗ trợ nỗ lực chiến tranh của mình, bao gồm Trung Quốc, Iran và Triều Tiên. Mặc dù nền kinh tế Nga vẫn còn gặp nhiều thách thức ở một mức độ nào đó, nhưng kể từ năm 2022, nước này đã phần lớn vượt qua được tác động của các lệnh trừng phạt của phương Tây.

Quỹ Tiền tệ Quốc tế dự báo nền kinh tế Nga sẽ tăng trưởng 1,5% trong năm nay , mặc dù lạm phát dường như vẫn còn ở mức cao.

Những thách thức đối với nỗ lực của Mỹ

Các biện pháp trừng phạt kinh tế được áp dụng nhằm thay đổi hành vi của một quốc gia mục tiêu có thể bao gồm từ hạn chế xuất khẩu và nhập khẩu đến đóng băng tài sản, hạn chế ngân hàng, cấm đi lại và thị thực. Chúng có thể toàn diện, bao trùm toàn bộ nền kinh tế của một quốc gia; theo ngành - tức là nhắm vào một hoạt động kinh tế cụ thể; hoặc nhắm vào những cá nhân và tổ chức cụ thể.

Việc thảo luận về các lệnh trừng phạt mới đối với Nga đánh dấu bước chuyển trong chiến lược của chính quyền Trump thứ hai.

Sau khi nhậm chức vào tháng 1 năm 2025, Trump đã có lập trường được nhiều người coi là mềm mỏng hơn đối với Nga so với tổng thống tiền nhiệm Joe Biden.

Ví dụ, vào ngày 24 tháng 2, ngày kỷ niệm cuộc xâm lược Ukraine của Nga, Nhà Trắng của Trump đã không công bố bất kỳ lệnh trừng phạt kinh tế mới nào đối với Nga - lần đầu tiên Hoa Kỳ không làm như vậy vào ngày này kể từ cuộc xâm lược của Nga.

.........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Trong khi bối cảnh trừng phạt rộng rãi vẫn hầu như không thay đổi dưới thời chính quyền Trump - họ không nới lỏng bất kỳ lệnh trừng phạt nào áp đặt lên Nga dưới thời Biden - khả năng áp đặt các hình phạt bổ sung có thể bị ảnh hưởng bởi các hành động và thay đổi khác trong cách tiếp cận.

Thứ nhất, Bộ Ngoại giao - một trong ba bộ phận chính chịu trách nhiệm về các lệnh trừng phạt - đã cắt giảm gần 3.000 nhân viên trong đợt sa thải hàng loạt nhân viên liên bang của Trump. Việc mất đi đội ngũ chuyên gia này có thể khiến Hoa Kỳ khó có thể sử dụng sức mạnh kinh tế của mình để chống lại Nga.

Hoa Kỳ cũng ít sẵn sàng hợp tác đa phương với các nước khác. Chính quyền Trump không chỉ tỏ ra sẵn sàng loại trừ Ukraine và các đồng minh châu Âu khỏi các cuộc đàm phán hòa bình, mà còn không sẵn sàng điều chỉnh các biện pháp trừng phạt để phối hợp tốt hơn với Liên minh châu Âu.

Ví dụ, khối này gần đây đã công bố gói trừng phạt kinh tế thứ 18 đối với Nga sau khi Hoa Kỳ từ chối tham gia cùng khối trong việc hạ giá trần dầu mỏ của Nga.

Có hại nhiều hơn lợi?

Trong khi EU và Anh nỗ lực củng cố chế độ trừng phạt hiện hành thì các đề xuất hiện đang được Hoa Kỳ xem xét có thể gây hại nhiều hơn là có lợi.

Dự luật đang chờ Quốc hội thông qua bao gồm những gì các chuyên gia về trừng phạt gọi là trừng phạt thứ cấp. Những biện pháp này được áp dụng đối với các đối tác thương mại của quốc gia bị trừng phạt.

Trong khi Thượng viện hiện đã lùi bước trước những lời đe dọa sẽ ban hành luật trừng phạt mới đối với Nga, chính quyền Trump đã đe dọa áp dụng cả thuế quan đối với Nga và thuế quan thứ cấp đối với các quốc gia tiếp tục giao dịch với Nga .

Những biện pháp này có thể gây ra thách thức ngoại giao khi Trump đàm phán các thỏa thuận thương mại với Ấn Độ và Trung Quốc - hai đối tác thương mại chủ chốt của Nga. Những hành động như vậy của chính quyền Trump làm dấy lên khả năng Mỹ sẽ phải trả đũa.

Ngoài ra, bất kỳ lệnh trừng phạt và thuế quan bổ sung nào cũng có thể gây gián đoạn cho nền kinh tế toàn cầu vốn đã bất ổn vì các mức thuế quan của Trump.

Ít thương mại = ít ảnh hưởng

Một vấn đề với các chế độ trừng phạt kéo dài là khi thương mại suy giảm, chúng có xu hướng kém hiệu quả hơn. Như nhà kinh tế học Albert Hirschman đã lập luận trong tác phẩm nổi tiếng của ông về thương mại và quyền lực , thương mại vừa là phương tiện để đạt được quyền lực, vừa là nguồn sức mạnh có thể bị sử dụng một cách cưỡng ép.

Kim ngạch thương mại giữa Hoa Kỳ và Nga đã giảm đáng kể - từ 38 tỷ đô la Mỹ vào năm 2021 xuống chỉ còn dưới 4 tỷ đô la Mỹ vào năm 2024. Kim ngạch xuất khẩu của Hoa Kỳ sang Nga và kim ngạch nhập khẩu từ Nga đã giảm mạnh kể từ năm 2021, lần lượt giảm 73% và 51%.

Khi mối quan hệ thương mại giữa hai quốc gia suy giảm, khả năng ép buộc thông qua thương mại của Hoa Kỳ cũng giảm đi đáng kể.

Mặc dù chính quyền Trump chưa công bố bất kỳ lệnh trừng phạt cụ thể nào đối với Nga, nhưng việc thảo luận về ngay cả "thuế quan 100%" cũng khó có thể gây hại cho nền kinh tế Nga, vì hiện tại Nga xuất khẩu rất ít sang Mỹ. Năm 2024, con số này chỉ còn 3 tỷ đô la - giảm gần 90% kim ngạch thương mại kể từ năm 2021.

Do đó, mức thuế mới đánh vào hàng hóa nhập khẩu vào nền kinh tế Hoa Kỳ khó có thể buộc Putin phải ngồi vào bàn đàm phán.

Những cảnh báo của nhiều nhà kinh tế về tác động của thuế quan cần được nhắc lại ở đây: Thuế quan là thuế . Và chi phí của những khoản thuế đó do các công ty nhập khẩu hàng hóa nước ngoài vào Hoa Kỳ gánh chịu, chứ không phải Điện Kremlin, và sau đó họ chuyển chi phí sang người tiêu dùng và các doanh nghiệp khác mua hàng hóa đó.

...........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Dữ liệu từ cơ sở dữ liệu Comtrade của Liên Hợp Quốc cho thấy mặt hàng xuất khẩu hàng đầu của Nga sang Hoa Kỳ vào năm 2024 là phân bón. Trước cuộc xung đột Ukraine, Nga là nước xuất khẩu phân bón lớn nhất thế giới – Trung Quốc và Canada lần lượt đứng thứ hai và thứ ba.

Nông dân Mỹ vốn đang phải chịu chi phí nhập khẩu cao hơn ở những nơi khác có thể sẽ không hoan nghênh việc áp thêm thuế đối với phân bón của Nga .

Trong khi đó, kim ngạch xuất khẩu của Mỹ sang Nga đã giảm mạnh kể từ năm 2021 và hiện chỉ bằng một phần nhỏ so với mức của bốn năm trước. Kể từ đó, Nga đã thay thế thương mại phương Tây bằng thương mại với các nước khác, chủ yếu là các nền kinh tế đang phát triển , hoặc đơn giản là tránh các lệnh trừng phạt bằng cách chuyển hàng hóa qua các quốc gia bên thứ ba.

Mạng lưới bạn bè của Moscow

Việc xem xét mạng lưới quan hệ thương mại của Nga là chìa khóa để hiểu khi nào các lệnh trừng phạt có hiệu quả và khi nào thì không. Chúng tôi lập luận rằng tác động hạn chế của các lệnh trừng phạt đối với nền kinh tế Nga phần lớn là do Điện Kremlin có khả năng tìm kiếm các đối tác thương mại sẵn sàng phớt lờ các lệnh trừng phạt của Hoa Kỳ và các quốc gia khác.

Trung Quốc, Thổ Nhĩ Kỳ, Đức, Ấn Độ và Ý xuất khẩu một lượng lớn sang Nga. Trong khi đó, Trung Quốc, Ấn Độ, Thổ Nhĩ Kỳ, Uzbekistan và Brazil vẫn là những thị trường quan trọng đối với hàng hóa Nga .

Và Triều Tiên, bên cạnh việc cung cấp nhân lực cho Nga ở tiền tuyến , cũng đã cam kết mở rộng hợp tác kinh tế với Nga . Về phần mình, thương mại giữa Trung Quốc và Nga dường như đang tăng lên bất chấp lịch sử phức tạp giữa hai nước.

Chất xúc tác quan trọng cho hợp tác kinh tế Trung Quốc-Nga chính là chính sách thuế quan của chính quyền Trump . Cả hai nước từ lâu đã đặt mục tiêu thay thế trật tự thế giới tự do do Hoa Kỳ dẫn đầu , và khái niệm về một trật tự thế giới mới chỉ nhận được sự ủng hộ từ các thành viên và các thành viên tiềm năng của khối BRICS gồm các quốc gia có thu nhập thấp và trung bình, trong đó có Trung Quốc và Nga.

Triển vọng trừng phạt của Mỹ

Sự sụt giảm thương mại giữa Mỹ và Nga đồng nghĩa với việc, theo tác giả, thuế quan sẽ không có tác dụng nếu Washington thực sự muốn tìm kiếm một biện pháp để thúc đẩy Putin hướng tới một thỏa thuận ngừng bắn. Và việc áp thuế quan thứ cấp đối với các đối tác thương mại của Nga có khả năng gây hại cho người tiêu dùng và doanh nghiệp Mỹ.

Vì vậy, tác giả tin rằng các lệnh trừng phạt - thông qua Quốc hội hoặc Nhà Trắng - sẽ không làm thay đổi được tiến trình của cuộc chiến Ukraine-Nga, hoặc thúc đẩy thỏa thuận hòa bình mà Trump mong đợi.

 

[đội mũ_ lái xe]

Các thành viên băng đảng ma túy lẻn vào Ukraine để huấn luyện chiến đấu bằng máy bay không người lái

Các cơ quan phản gián Ukraine đang điều tra sự xâm nhập của các thành viên băng đảng ma túy Mỹ Latinh vào Quân đoàn Quốc tế của nước này, với các đặc vụ đang tìm kiếm khóa đào tạo máy bay không người lái nâng cao để sau này triển khai chống lại các đối thủ và lực lượng an ninh tại quốc gia của họ.

Cơ quan An ninh Ukraine (SBU) đã mở một cuộc điều tra chung với tình báo quân sự sau khi Trung tâm Tình báo Quốc gia Mexico cảnh báo vào đầu mùa hè rằng các tình nguyện viên Mexico đã gia nhập các đơn vị chiến đấu nước ngoài của Ukraine với mục đích cụ thể là để sở hữu khả năng điều khiển máy bay không người lái góc nhìn thứ nhất (FPV). Cuộc điều tra sau đó đã mở rộng sang cả công dân Colombia, làm dấy lên lo ngại về vai trò vô tình của Ukraine như một bãi huấn luyện cho các tổ chức tội phạm xuyên quốc gia.

Trang tin Intelligence Online của Pháp là đơn vị đầu tiên đưa tin về sự việc này vào thứ Ba.

Cuộc điều tra tập trung vào một số đơn vị nói tiếng Tây Ban Nha thuộc Quân đoàn Quốc tế, đặc biệt là nhóm chiến thuật "Ethos", hoạt động tại các khu vực Donetsk và Kharkiv. Các nhà điều tra Ukraine được cho là nghi ngờ một số tình nguyện viên người Mexico và Colombia đã cố tình tìm cách gia nhập các đơn vị điều khiển máy bay không người lái để sau này sử dụng chương trình đào tạo này phục vụ cho các tổ chức tội phạm nước ngoài.

Một trường hợp đáng chú ý là một công dân Mexico hoạt động dưới bí danh "Águila-7", đã đăng ký vào tháng 3 năm 2024 bằng giấy tờ giả mạo của El Salvador. Đóng giả làm tình nguyện viên nhân đạo, anh ta đã hoàn thành khóa đào tạo bay không người lái toàn diện ở Lviv, đồng thời thể hiện trình độ kỹ thuật xuất sắc khiến các giảng viên nghi ngờ.

Kiến thức chuyên môn sâu rộng của anh ta, bao gồm sự am hiểu về các biện pháp đối phó chiến tranh điện tử và tránh phát hiện nhiệt, được cho là nổi bật. Các cuộc điều tra lý lịch sau đó cho thấy có khả năng anh ta có liên hệ với lực lượng đặc nhiệm tinh nhuệ GAFE của Mexico, một số cựu quân nhân của lực lượng này trước đây đã chuyển sang làm việc cho các băng đảng, đặc biệt là thông qua tổ chức cực kỳ bạo lực Zetas.

Vụ xâm nhập này cho thấy sự tinh vi đáng kinh ngạc của một nhóm phi nhà nước, với các nghi phạm sử dụng danh tính giả, giấy tờ giả và công ty bình phong để dễ dàng xâm nhập vào lãnh thổ Ukraine và các cơ sở quân sự. Các nhà phân tích tình báo đã xác định được một mạng lưới các công ty an ninh tư nhân trên khắp Mỹ Latinh dường như đã điều phối các hoạt động này.

Đã xuất hiện thêm nhiều trường hợp liên quan đến các cựu du kích FARC xâm nhập hệ thống bằng giấy tờ tùy thân Panama và Venezuela. Ít nhất ba cựu chiến binh FARC đã vượt qua Quân đoàn Quốc tế bằng giấy tờ giả mạo, và việc di dời của họ được cho là do các thực thể liên kết với cartel tổ chức.

Những tiết lộ này cho thấy sự nổi lên ngoài ý muốn của Ukraine như một bãi tập huấn hàng đầu cho các kỹ thuật chiến tranh phi đối xứng hiện đại trong bối cảnh xung đột với Nga. Chính quyền Ukraine đã xây dựng chương trình giảng dạy toàn diện bao gồm sản xuất máy bay không người lái, triển khai chiến thuật, khả năng kháng chiến điện tử và phối hợp chiến trường thời gian thực. Trùng hợp thay, những năng lực này cũng thể hiện chính xác loại hình nhân rộng lực lượng mà các tổ chức tội phạm đang tìm kiếm.

Các băng đảng ma túy Mexico đã tiến hành các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái nhằm vào các đối thủ và lực lượng an ninh trong nước, khiến việc áp dụng các chiến thuật đã được thử nghiệm trên chiến trường của Ukraine trở nên đặc biệt đáng lo ngại đối với an ninh khu vực.

Một quan chức SBU giấu tên nói với Intelligence Online: "Chúng tôi đã chào đón những người tình nguyện một cách thiện chí. Nhưng giờ đây chúng ta phải thừa nhận rằng Ukraine đã trở thành một nền tảng phổ biến chiến thuật FPV trên toàn cầu. Một số người đến đây để học cách giết người bằng máy bay không người lái trị giá 400 đô la, sau đó bán kiến thức này cho người trả giá cao nhất ở nơi khác."

 

[đội mũ_ lái xe]

EU sẽ chi 'hàng trăm tỷ' mua vũ khí của Mỹ? Có thể không, nhưng nhu cầu là có thật

Nhà phân tích Max Bergmann nói với Breaking Defense rằng nếu hiểu theo nghĩa đen tuyên bố của Tổng thống Donald Trump thì "còn rất nhiều việc phải làm" về mặt ngân sách cho từng quốc gia.

Sau khi Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump gợi ý rằng Liên minh châu Âu sẽ mua các hệ thống vũ khí trị giá "hàng trăm tỷ" đô la của Hoa Kỳ, các nhà phân tích đã có những ý kiến khác nhau về việc liệu tuyên bố đó có thực sự là lời nói suông hay không — nhưng tất cả đều đồng ý rằng nó phản ánh nhu cầu và sự quan tâm thực sự của châu Âu đối với các sản phẩm quốc phòng của Hoa Kỳ.

Ngồi cùng Chủ tịch Liên minh Châu Âu Ursula von der Leyen vào Chủ Nhật, Trump đã đề cập đến những gì ông cho là các khoản đầu tư trong tương lai của EU cho một thỏa thuận thương mại nổi bật nhưng vẫn chưa được ký kết và lưu ý (Mở trong cửa sổ mới)quân đội là một “con số lớn”.

"Nhưng đó là một con số mà chúng tôi không xác định. Con số đó có thể là bao nhiêu cũng được, nhưng họ sẽ mua thiết bị quân sự trị giá hàng trăm tỷ đô la", Tổng thống Mỹ nói.

Ngay cả khi Trump khẳng định con số chưa được xác định, nhà phân tích Max Bergmann cho biết "hàng trăm tỷ" có vẻ hơi quá và ông không hiểu "theo nghĩa đen".

“Tôi hiểu theo nghĩa bóng. [Nhưng] người châu Âu đồng ý tiếp tục mua vũ khí của Mỹ” và điều đó không có gì đáng ngạc nhiên, Bergmann, giám đốc Chương trình Châu Âu, Nga và Âu Á tại Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế, cho biết.

“Đã có dấu hiệu cho thấy” xu hướng này vì Mark Rutte, Tổng thư ký NATO, gần đây đã thuyết phục các thành viên liên minh châu Âu đồng ý “mua viện trợ an ninh của Hoa Kỳ cho Ukraine”. Các đối tác NATO gần đây cũng đã đồng ý tăng đáng kể (Mở trong cửa sổ mới)trong chi tiêu quốc phòng, lên tới 3,5% GDP cho năng lực quân sự cốt lõi và 1,5% khác cho các vấn đề liên quan đến an ninh quốc gia.

Bergmann nói thêm, nếu đó là một tuyên bố theo nghĩa đen, thì "có rất nhiều việc phải làm" về mặt lập ngân sách của từng quốc gia, nhưng cuối cùng không có chi tiết cụ thể nào được đưa ra chỉ riêng trong thỏa thuận thương mại,

Patriot là vũ khí đang 'đắt hàng'

Capital Alpha Partners, một công ty nghiên cứu vốn chủ sở hữu, đã nói với các nhà đầu tư trong một bản tin gần đây rằng con số như vậy "không có khả năng" đạt được trong năm năm tới.

Công ty lưu ý rằng "Dữ liệu Chi tiêu Quốc phòng của NATO năm 2024 cho thấy Bỉ, Đan Mạch, Phần Lan, Đức, Hy Lạp, Ý, Hà Lan, Ba Lan, Romania, Tây Ban Nha và Thụy Điển đã chi tổng cộng 104 tỷ đô la cho thiết bị quân sự". Công ty cũng đưa ra dự đoán chung rằng "thương mại quốc phòng giữa Hoa Kỳ và châu Âu sẽ được duy trì và vẫn còn một số lĩnh vực cơ hội cho các công ty Hoa Kỳ cung cấp thiết bị có thể được giao trước khi châu Âu tự phát triển thêm, và/hoặc vì Hoa Kỳ có năng lực".

........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Tuy nhiên, Tim Lawrenson, một nhà phân tích quốc phòng châu Âu, khẳng định rõ ràng rằng ông tin con số của Trump không hoàn toàn nằm ngoài tầm với, tùy thuộc vào mốc thời gian đó. Trong cùng khoảng thời gian 5 năm, ông nói: "Tôi không nghĩ việc các nước EU cùng nhau chi… hơn 100 tỷ đô la cho thiết bị quốc phòng của Mỹ là hoàn toàn phi thực tế", đặc biệt là khi xét đến thói quen chi tiêu kể từ khi chiến tranh Ukraine bùng nổ.

“Vẫn còn rất nhiều tiền đang chảy vào chi tiêu cho các thiết bị của Hoa Kỳ mà thậm chí còn chưa được giao, và sau đó chắc chắn sẽ có những cam kết mới được thực hiện… trong tương lai,” ông nói với Breaking Defense. “Không cần quá nhiều hợp đồng mua F-35 [để đạt được mức chi tiêu] lên tới hàng chục tỷ đô la.”

Năng lực công nghiệp của Châu Âu đang bị nghi ngờ

Bất kể số liệu cuối cùng là bao nhiêu, Lawrenson cũng lưu ý rằng "hoàn toàn hợp lý khi cho rằng các nước EU sẽ mua rất nhiều thiết bị từ Hoa Kỳ" dựa trên hai yếu tố chính: quy mô tăng chi tiêu quốc phòng trên khắp Châu Âu và những hạn chế về năng lực sản xuất của Châu Âu.

"Ngay cả khi có khoản đầu tư đáng kể vào việc tăng năng lực [ở lục địa này], thì vẫn không đủ để đáp ứng nhu cầu ... và tất nhiên, có một số ... sản phẩm mà EU không có sản phẩm cung cấp, vì vậy [nó] chắc chắn sẽ đến Hoa Kỳ hoặc có khả năng là các nước khác", ông nói thêm.

Vũ khí Châu Âu chưa được tin cậy trong khối

Nele Loorents, nghiên cứu viên tại Trung tâm Quốc phòng và An ninh Quốc tế, một tổ chức tư vấn của Estonia, cho biết việc các nước EU quyết định mua thiết bị của Hoa Kỳ sẽ phụ thuộc vào tốc độ tăng tốc dây chuyền sản xuất của cơ sở công nghiệp quốc phòng Châu Âu.

Đối với Lawrenson, việc châu Âu tiếp tục đầu tư vào vũ khí Mỹ sẽ "ở một mức độ nào đó, làm suy yếu" các kế hoạch tự chủ chiến lược của châu Âu, vốn rất được các nhà lãnh đạo như Tổng thống Pháp Emmanuel Macron coi trọng. "Có một dạng xung đột giữa hai bên", ông chia sẻ.

Từ góc độ của Hoa Kỳ, Bergmann chỉ ra rằng "những tiếng nói trong Lầu Năm Góc" lo ngại về một cuộc xung đột tiềm tàng ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương với Trung Quốc (cùng với việc tiếp tục gửi thiết bị quân sự cho Ukraine) đang cảnh báo rằng họ "không có đủ năng lực để cung cấp cho châu Âu".

Tương tự, những người khác trong chính quyền Trump cũng thừa nhận rằng "nếu châu Âu đầu tư vào năng lực công nghiệp quốc phòng của chính họ, thay vì mua từ chúng tôi và tiếp tục đánh thuế vào nền tảng công nghiệp quốc phòng của chúng tôi, thì sẽ có lợi ích".

Khi đó, Washington sẽ phải đối mặt với một cuộc xung đột, tương tự như sự so sánh mà Lawrenson đã đề cập đến châu Âu.

"Pháp muốn sản xuất nhiều hơn ở châu Âu", Bergmann nói thêm. "Tôi nghĩ nhìn chung, mọi người ở châu Âu đều đồng ý rằng cần phải có nhiều sản xuất hơn ở châu Âu, nhưng khi thực sự đưa ra quyết định ở cấp quốc gia, điều bạn thấy là" một cuộc đổ xô mua thiết bị của Mỹ.

“Họ [người châu Âu] biết cách vận hành nó. Họ biết, nó đáng tin cậy hơn,” ông nói.

 

[đội mũ_ lái xe]

Nhật Bản chuẩn bị nhận F-35B

Đồng minh của Hoa Kỳ hiện có số lượng máy bay F-35 được đặt hàng lớn nhất bên ngoài Hoa Kỳ, với kế hoạch sản xuất 157 máy bay gồm 105 máy bay cất cánh và hạ cánh thông thường (CTOL) F-35A và 42 máy bay F-35B.

Theo Bộ Quốc phòng Nhật Bản, chiếc máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm F-35B Lightning II cất cánh đường băng ngắn và hạ cánh thẳng đứng (STOVL) đầu tiên của Lockheed-Martin sẽ đến từ Hoa Kỳ vào đầu tháng 8.

Các Cục Quốc phòng Kyushu của Bộ Quốc phòng (Mở trong cửa sổ mới), chịu trách nhiệm cho hòn đảo cực nam trong bốn hòn đảo chính của Nhật Bản, nơi các máy bay F-35B sẽ đồn trú,đã đưa ra thông báo vào cuối tuần trước, đồng thời cho biết thêm rằng bốn chiếc F-35B sẽ đến Căn cứ Không quân Nyutabaru vào ngày 7 tháng 8.

Các máy bay sẽ được các phi công Mỹ đưa đến Nyutabaru, họ cũng sẽ thực hiện chuyến bay trình diễn trên căn cứ vào tháng 9 để xoa dịu mối lo ngại của cư dân về tiếng ồn của máy bay, đặc biệt là khi hạ cánh thẳng đứng.

Nhật Bản trước đó đã thông báo rằng tám chiếc F-35B sẽ được chuyển giao cho Nyutabaru trongnăm tài chính 2025, kết thúc vào ngày 31 tháng 3 năm 2026. Các máy bay phản lực này sẽ được phân bổ cho Đơn vị F-35B tạm thời của JASDF, đơn vị được thành lập để xử lý quá trình chuyển giao và chuẩn bị cho lô máy bay phản lực đầu tiên.

Nhật Bản hiện có số lượng máy bay F-35 được đặt hàng lớn nhất bên ngoài Hoa Kỳ, với kế hoạch sản xuất 157 máy bay chia thành 105 máy bay cất cánh và hạ cánh thông thường (CTOL) F-35A và 42 máy bay F-35B.

Tokyo đã bắt đầu chuyển đổi phi đội JASDF thứ ba sang F-35A (Mở trong cửa sổ mới)vào tháng 4. Các máy bay phản lực CTOL hiện đang được lắp ráp tại cơ sở lắp ráp và kiểm tra cuối cùng (FACO) của Mistubishi Heavy Industries ở Nagoya.

Máy bay F-35B của JASDF sẽ được sử dụng để trang bị cho các tàu khu trục trực thăng Izumo và Kaga của Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản, đang được cải tiến để vận hànhmáy bay phản lực tiên tiến.

Nhật Bản đang xây dựng một căn cứ không quân mới tại Mageshima, một hòn đảo cách Nyutabaru 160 km (100 dặm) về phía nam, với cơ sở hạ tầng cho phép máy bay F-35B thực hiện hạ cánh thẳng đứng, bao gồm cả huấn luyện tác chiến trên tàu. Điều này cũng đồng nghĩa với việc JASDF sẽ không cần phải thực hiện hạ cánh thẳng đứng tại căn cứ của mình.

Tuy nhiên, Bộ Quốc phòng Nhật Bản cho biết, ngày khai trương ban đầu của Mageshima vào năm 2027 hiện đã bị lùi lại đến năm 2029 hoặc 2030, đồng nghĩa với việc JASDF sẽ cần phải tiến hành huấn luyện hạ cánh thẳng đứng thường xuyên tại Nyutabaru cho đến khi căn cứ mới đi vào hoạt động. Điều này được cho là đã khiến người dân lo ngại về tiếng ồn máy bay ngày càng tăng.(Mở trong cửa sổ mới)

Nhật Bản dự kiến sẽ có 40 chiếc F-35B trong kho vũ khí của mình vào thời điểm Mageshima sẵn sàng xử lý các hoạt động bay, với số liệu của chính bộ này dự đoán sẽ có 100 lần hạ cánh thẳng đứng diễn ra tại Nyutabaru mỗi tháng (Mở trong cửa sổ mới)vào năm 2029, với 40 lần hạ cánh thẳng đứng vào ban đêm.

 

[đội mũ_ lái xe]

Máy bay không người lái kamikaze phản lực của Nga tấn công Kyiv trong đêm

Nga đã bắt đầu sử dụng phiên bản máy bay không người lái Shahed mới do Iran thiết kế chạy bằng động cơ phản lực trong các cuộc tấn công quy mô lớn vào Ukraine, bao gồm các đợt tấn công nhằm vào thủ đô Kyiv.

Theo hãng thông tấn quốc phòng Militarnyi của Ukraine, máy bay không người lái này - được xác định là Shahed-238 và được Nga đổi tên thành "Geran-3" - đã được sử dụng trong các cuộc tấn công kết hợp bằng tên lửa và UAV vào đêm 30 và 31 tháng 7.

Đây là lần đầu tiên biến thể Shahed-238 được sử dụng rộng rãi trong chiến đấu. Các máy bay không người lái được triển khai như một phần của cuộc tấn công phối hợp, với sự tham gia của hệ thống phòng không Ukraine trên nhiều khu vực.

Trong một tuyên bố, người phát ngôn của Không quân Ukraine, Yuriy Ihnat, cho biết Geran-3 đặt ra những thách thức mới do tốc độ cao và cấu hình bay của nó.

"Trên thực tế, nó xuất hiện trên radar giống như một tên lửa hành trình dựa trên các thông số bay của nó", Ihnat giải thích. "Tốc độ của nó có thể vượt quá 500 km/giờ, điều đó có nghĩa là không phải tất cả các hệ thống chúng ta đang sử dụng hiện nay đều có khả năng đánh chặn các mục tiêu như vậy."

Shahed-238 khác biệt so với phiên bản tiền nhiệm, Shahed-136 (ở Nga gọi là Geran-2) ở một số khía cạnh quan trọng. Các nguồn tin Nga cho biết máy bay không người lái mới được trang bị động cơ phản lực, cho phép nó bay nhanh hơn và ở độ cao lớn hơn. Theo dữ liệu được công bố từ các nguồn tuyên truyền của Nga, Geran-3 có sải cánh khoảng ba mét, chiều dài thân máy bay là 3,5 mét và trần bay tối đa là 9,1 km. Thời gian bay được báo cáo là lên đến hai giờ, với trọng lượng cất cánh là 380 kg - nặng hơn đáng kể so với trọng lượng ước tính 250 kg của Geran-2 trước đó.

Tài liệu tham khảo đầu tiên được biết đến về biến thể máy bay không người lái này xuất hiện vào tháng 2 năm 2025, mặc dù sự tồn tại của nó đã được đồn đoán từ những tháng trước đó. Cuối tháng 6, lực lượng Ukraine đã thu hồi được mảnh vỡ từ một máy bay không người lái Geran-3 mang số hiệu U-36. Các nhà phân tích cho rằng phát hiện này cho thấy ít nhất một nền tảng như vậy đã được sản xuất hàng loạt ở mức độ hạn chế tại Nga.

Không giống như các mẫu Shahed trước đó, phát ra tiếng động cơ đặc trưng, Geran-3 phát ra âm thanh giống với động cơ phản lực hơn, gây khó khăn cho việc phát hiện sớm và nhận dạng bằng âm thanh.



"Âm thanh rất khác biệt", Ihnat nói. "Nó đặc trưng cho một UAV phản ứng, chứ không phải UAV cánh quạt."



Chiến thuật máy bay không người lái đang phát triển của Nga cho thấy một nỗ lực nhằm áp đảo mạng lưới phòng không nhiều lớp của Ukraine bằng cách triển khai các mục tiêu làm mờ ranh giới giữa máy bay không người lái và tên lửa hành trình bay thấp. Những máy bay không người lái nhanh hơn này làm giảm thời gian phản ứng của lực lượng phòng thủ và gây thêm áp lực cho lực lượng dự trữ tên lửa và vận hành radar.

Kể từ khi lần đầu tiên sử dụng Shahed-136 vào cuối năm 2022, lực lượng Nga đã dựa vào các loại bom tự hành để tấn công cơ sở hạ tầng, cơ sở quân sự và trung tâm dân cư của Ukraine. Sự xuất hiện của phiên bản máy bay phản lực phản ánh một bước tiến về mặt kỹ thuật, ngay cả khi Nga vẫn đang tiếp tục áp dụng các công nghệ nhập khẩu và lắp ráp trong nước cho khả năng tấn công tầm xa của mình.

Các nhà quan sát quốc phòng Ukraine lưu ý rằng mặc dù Geran-3 không làm thay đổi đáng kể cán cân chiến lược, nhưng tốc độ và cấu hình radar của nó có thể khiến việc đánh chặn trở nên khó khăn hơn, đặc biệt là khi tấn công theo bầy đàn hoặc khi sử dụng kết hợp với loạt tên lửa hành trình.

 

[đội mũ_ lái xe]

JAS-39 Gripen là loại máy bay chiến đấu cuối cùng của phương Tây tham gia chiến đấu

Sau gần bốn thập kỷ phục vụ, máy bay chiến đấu JAS 39 Gripen cuối cùng cũng đã được đưa vào chiến đấu. Tuy nhiên, nhiệm vụ không kích đầu tiên của nó không diễn ra trên bầu trời châu Âu hay tại các chiến trường truyền thống của NATO; thay vào đó, nó diễn ra dọc biên giới Campuchia-Thái Lan.

Sau năm ngày căng thẳng và bạo lực, Thái Lan và Campuchia đã đồng ý "ngừng bắn ngay lập tức và vô điều kiện" vào ngày 28 tháng 7 - tạm dừng cuộc đụng độ biên giới đẫm máu nhất giữa hai nước láng giềng trong hơn một thập kỷ.

Giao tranh nổ ra dọc theo biên giới tranh chấp đã cướp đi sinh mạng của ít nhất 33 người và buộc hàng chục nghìn thường dân phải rời bỏ nhà cửa. Những cuộc giao tranh ban đầu chỉ là giao tranh nhỏ đã nhanh chóng leo thang thành các cuộc đấu súng toàn diện, với pháo binh và tiếng súng làm rung chuyển các làng mạc biên giới trong gần một tuần.

Mặc dù lệnh ngừng bắn đã mang lại một chút thời gian thư giãn, nhưng cuộc xung đột đã để lại đằng sau một loạt tàn phá và những dấu ấn đầu tiên. Nổi bật nhất trong số đó là màn ra mắt chiến đấu thực tế của máy bay chiến đấu SAAB Gripen.

Gripen khai hỏa lần đầu tiên

Vào ngày 26 tháng 7, khi các cuộc pháo kích tăng cường gần dãy núi Phu Ma Kua và ngôi đền cổ Ta Muen Thom, Không quân Hoàng gia Thái Lan (RTAF) đã triển khai máy bay chiến đấu Gripen C/D trong một cuộc tấn công có mục tiêu vào các vị trí pháo binh của Campuchia.

Những phi vụ chính xác và được tính toán này đánh dấu lần đầu tiên trong lịch sử máy bay đa năng do Thụy Điển chế tạo được sử dụng trong nhiệm vụ chiến đấu thực tế.

Cho đến thời điểm đó, Gripen chỉ tuần tra trên bầu trời chứ không tham chiến. Mặc dù đã phục vụ gần 30 năm trong không quân Thụy Điển, Thái Lan, Nam Phi, Cộng hòa Séc, Hungary và Brazil, máy bay này chưa từng thả vũ khí trong một tình huống chiến trường thực tế.

Lần gần nhất máy bay này tham gia chiến đấu là vào năm 2011, trong cuộc can thiệp của NATO vào Libya, khi máy bay Gripen của Thụy Điển chỉ thực hiện nhiệm vụ trinh sát.

Bộ Ngoại giao Thụy Điển được cho là đã thừa nhận sự việc sau khi nhận được báo cáo về vụ không kích, gọi đây là lần đầu tiên máy bay Gripen được xác nhận sử dụng trong chiến đấu thực tế. Một phát ngôn viên của chính phủ Thụy Điển xác nhận vấn đề này sẽ được xem xét lại việc xuất khẩu vũ khí nếu các giao dịch trong tương lai được xem xét, theo quy định của nước này.

........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Một Chiến Binh chưa từng chiến đấu

Hành trình của Gripen bắt đầu vào năm 1988 với chuyến bay đầu tiên. Được SAAB thiết kế như một máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư nhẹ, tiết kiệm chi phí và tiên tiến về mặt công nghệ, Gripen được đưa vào biên chế không quân Thụy Điển vào năm 1996.

Nhỏ gọn nhưng mạnh mẽ, nó được thiết kế như một máy bay chiến đấu thế hệ thứ 4 hiện đại, linh hoạt và tiết kiệm chi phí. Các bản nâng cấp sau này, bao gồm Gripen C/D và các biến thể E/F thế hệ tiếp theo, đã giới thiệu hệ thống điện tử hàng không tiên tiến, tầm bay mở rộng và tích hợp vũ khí mới, tất cả mà không ảnh hưởng đến khả năng thích ứng đặc trưng của nó.

Những chiếc Gripen đầu tiên

Đến năm 2023, các phiên bản nâng cấp đã được tung ra thị trường, đưa máy bay trở thành lựa chọn xuất khẩu cạnh tranh trên thị trường vốn bị chi phối bởi các loại máy bay phản lực nặng hơn và đắt tiền hơn.

Mặc dù Gripen đã tuần tra bầu trời Baltic và hỗ trợ tư thế răn đe của NATO, bao gồm cả việc triển khai hiện tại đến Căn cứ Không quân Malbork ở Ba Lan, nhưng chúng lại được coi là máy bay chiến đấu thế hệ 4 cuối cùng của phương Tây chưa từng tham chiến. Các cuộc không kích ở Thái Lan cuối cùng đã thay đổi quan điểm đó.

Qua nhiều năm, Gripen đã phát triển qua các mẫu C/D và hiện nay là biến thể E/F, mang đến radar cải tiến, tích hợp vũ khí và tầm bay mở rộng.

Không giống như các máy bay cùng thời như F-16 hay Eurofighter Typhoon, Gripen chưa được thử nghiệm trong chiến tranh. Tuy nhiên, nó vẫn duy trì được đà xuất khẩu ổn định, nhờ chi phí vận hành thấp hơn và khả năng tương tác với NATO.

Quyết định tiếp nhận Gripen của Thái Lan vào năm 2011 là một trong những quyết định đầu tiên của nước này bên ngoài châu Âu. RTAF hiện đang vận hành 11 máy bay chiến đấu Gripen C/D, sau hai hợp đồng được ký kết vào năm 2007 và 2008.

Sáu chiếc đầu tiên đã đến vào đầu năm 2011, được chuyển thẳng đến phi đội 7 tại Căn cứ Không quân Surat Thani, tạo thành trung tâm của phi đội tiêm kích chiến thuật Thái Lan. Lô thứ hai được chuyển giao ngay sau đó, hoàn thiện phi đội vào năm 2016. Một chiếc đã bị mất trong một vụ tai nạn thảm khốc tại một triển lãm hàng không năm 2017, khiến 11 chiếc còn lại hiện đang hoạt động.

Nhiệm vụ chiến đấu gần đây, mặc dù ở quy mô nhỏ, nhưng báo hiệu sự thay đổi trong danh tiếng của máy bay từ máy bay bảo vệ thời bình sang máy bay tấn công chủ động.

........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Lợi thế chiến thuật của Thái Lan

Việc Thái Lan sử dụng Gripen trong chiến đấu thực tế không chỉ đánh dấu một cột mốc quan trọng cho dòng máy bay phản lực này; mà còn cho thấy sự tinh vi ngày càng tăng của Không quân Hoàng gia Thái Lan (RTAF). Với đội bay chiến đấu bao gồm các máy bay F-16, F-5 và Gripen được nâng cấp, Thái Lan đã không ngừng hiện đại hóa năng lực của mình với các nền tảng đa năng.

Sự thống trị đó đã trở nên rõ ràng trong các cuộc đụng độ biên giới. Campuchia, không có máy bay chiến đấu chuyên dụng trong biên chế, gần như không có khả năng ngăn chặn hoặc đáp trả các cuộc không kích chính xác của Thái Lan.

Không quân Campuchia chủ yếu gồm máy bay đa dụng, máy bay vận tải VIP và máy bay huấn luyện L-39C thời Chiến tranh Lạnh. Sự chênh lệch rất rõ ràng, trong khi Thái Lan triển khai các cuộc không kích có điều khiển bằng máy bay phản lực siêu thanh, thì không quân Campuchia vẫn dậm chân tại chỗ - theo đúng nghĩa đen.

Tuy nhiên, SAAB vẫn thận trọng tránh xa các quyết định tác chiến. "Tất nhiên, chúng tôi đang theo dõi diễn biến và hy vọng một giải pháp hòa bình cho cuộc xung đột sẽ sớm được đưa ra", người phát ngôn của SAAB, Mattias Radstrom, phát biểu với truyền thông Thụy Điển. "Những câu hỏi về cách Thái Lan sử dụng máy bay Gripen của mình phải được chuyển đến chính quyền Thái Lan", ông nói.

Trong khi đó, mọi sự chú ý hiện đang đổ dồn về Cơ quan Thanh tra Sản phẩm Chiến lược (ISP) của Thụy Điển, cơ quan quản lý chịu trách nhiệm giám sát việc xuất khẩu thiết bị quân sự. Với việc Thái Lan hiện đang bước vào môi trường chiến đấu thực tế sử dụng các vũ khí của Thụy Điển, bất kỳ thỏa thuận vũ khí nào trong tương lai, bao gồm cả đơn đặt hàng Gripen E/F đã được lên kế hoạch, có thể sẽ bị giám sát chặt chẽ hơn.

Nhắm vào thị trường mới

Lần đầu tiên Gripen tham chiến cũng có thể ảnh hưởng đến tương lai của nó trên thị trường toàn cầu. SAAB đang tích cực quảng bá Gripen E/F trên toàn thế giới. Các quốc gia hiện đang sử dụng Gripen bao gồm Thụy Điển, Brazil, Thái Lan, Hungary và Cộng hòa Séc. Colombia được cho là đang trong giai đoạn đàm phán nâng cao cho biến thể E/F, trong khi Peru cũng nổi lên như một khách hàng tiềm năng của SAAB.

Việc sử dụng trong chiến đấu này có thể củng cố vị thế của SAAB trong các cuộc cạnh tranh mua sắm, nơi uy tín hoạt động cũng quan trọng như thông số kỹ thuật về hiệu suất.

Trở lại Stockholm, cuộc tấn công đã được chú ý. Bộ trưởng Ngoại giao Thụy Điển, Maria Malmer Stenergard, đã thừa nhận các báo cáo về việc Gifphen được sử dụng trong xung đột Thái Lan-Campuchia. Tuy không bình luận trực tiếp về chi tiết hoạt động, bà lưu ý rằng các quyết định xuất khẩu trong tương lai sẽ được hướng dẫn bởi các quy định kiểm soát vũ khí của Thụy Điển.

“Nếu việc bán thêm máy bay chiến đấu trong tương lai trở nên quan trọng, vấn đề này trước tiên phải được Thanh tra Sản phẩm Chiến lược (ISP) xem xét dựa trên tình hình hiện tại. Một đánh giá toàn diện sẽ được thực hiện cho từng trường hợp cụ thể”, bà nói.

Mặc dù SAAB vẫn giữ khoảng cách với mục đích sử dụng trong chiến đấu, hoạt động xuất khẩu vũ khí của Thụy Điển được quản lý theo các nguyên tắc đạo đức nghiêm ngặt. Việc bán vũ khí trong tương lai, đặc biệt là cho các quốc gia đang tham gia xung đột, sẽ phải chịu sự xem xét của IAP. Việc sử dụng trong chiến đấu tại Thái Lan có thể sẽ là một yếu tố quan trọng cần cân nhắc trong bất kỳ quyết định cấp phép nào trong tương lai.

SAAB đã phản ứng thận trọng. "Tất nhiên, chúng tôi đang theo dõi diễn biến và hy vọng một giải pháp hòa bình cho cuộc xung đột càng sớm càng tốt", công ty cho biết trong một tuyên bố.

Trong khi Gripen đánh dấu lần đầu tiên xuất hiện trên chiến trường, cuộc xung đột biên giới cũng làm nổi bật sức mạnh không quân kém phát triển của Campuchia.

Đội bay khiêm tốn của Phnom Penh chủ yếu bao gồm máy bay vận tải và huấn luyện. Nó bao gồm hai chiếc Xian MA60 do Trung Quốc sản xuất, năm máy bay hạng nhẹ Tecnam P-92 Echo phục vụ trinh sát và huấn luyện phi công, hai máy bay đa dụng Harbin Y-12 và một máy bay Airbus A320 duy nhất được sử dụng cho các nhiệm vụ BIP.

Dấu ấn thời đại phản lực của đất nước rất nhỏ bé, với năm máy bay huấn luyện L-39C Albatros, di sản từ thời Chiến tranh Lạnh, không còn khả năng chiến đấu không đối không. Một số ít máy bay cũ, như Antonov An-24 RV và BN2 Islander, hiện đang nằm trong kho.

Không quân Campuchia quá yếu ớt

Sự ra mắt chiến đấu của Gripen đã thay đổi nhận thức của khu vực về sức mạnh không quân Thái Lan, từ mạnh mẽ sang tiên tiến. Đây là một thời điểm then chốt; không chỉ là lần đầu tiên Gripen được sử dụng trong chiến đấu, mà còn thể hiện trình độ ngày càng cao của Thái Lan trong các hoạt động không quân mạng.

Campuchia, vốn thiếu máy bay chiến đấu không đối không hay hệ thống phòng không đáng kể, gần như không có khả năng chống trả hoặc ngăn chặn các cuộc tấn công này. Sự mất cân bằng áp đảo này đặt Thái Lan vào vị thế vượt trội về mặt chiến lược, cả trên không lẫn trên bàn đàm phán.

Khi các cuộc giao tranh vẫn tiếp diễn dọc biên giới, khả năng triển khai các cuộc không kích nhanh chóng, chính xác và hiệu quả của Không quân Hoàng gia Thái Lan có thể đóng vai trò quyết định. Vượt ra ngoài chiến trường, chiến dịch này đã củng cố danh tiếng của Gripen — củng cố vị thế của Thái Lan trong số những lực lượng không quân hùng mạnh nhất Đông Nam Á, và có thể ảnh hưởng đến những người mua tiềm năng đang theo dõi từ xa.

Trong cuộc xung đột này, bầu trời thuộc về Thái Lan - và sự thống trị đó không chỉ định hình kết quả trên thực địa mà còn cả động lực địa chính trị của khu vực trong nhiều năm tới.