(Tiếp)
Nhưng chính những tác động vô hình và tâm lý đối với các thành phố vùng Vịnh đang bị tấn công mới là điều đe dọa gây ra thiệt hại sâu sắc đến danh tiếng và hình ảnh của các thành phố như Dubai, Abu Dhabi và Doha. Trong những năm gần đây, các quốc gia thuộc Hội đồng Hợp tác vùng Vịnh đã miêu tả vùng Vịnh như một ốc đảo ổn định và là nơi lý tưởng để sinh sống và làm việc.
Điều này đặc biệt đúng với Dubai, nơi đã tự quảng bá mạnh mẽ như một trung tâm kinh doanh và du lịch. Nhưng nó cũng áp dụng cho các quốc gia vùng Vịnh khác, chẳng hạn như Qatar, quốc gia phụ thuộc rất nhiều vào dòng chảy liên tục của các cuộc họp và sự kiện quy mô lớn.
Các cuộc tấn công của Iran vào cơ sở hạ tầng dân sự và các mục tiêu dễ bị tổn thương – sân bay ở Bahrain, Dubai, Abu Dhabi và Kuwait, cũng như các khách sạn ở Bahrain và Dubai – đã làm suy yếu hình ảnh về các thủ đô vùng Vịnh an toàn và ổn định.
Việc Iran lựa chọn các mục tiêu này có lẽ phản ánh tính toán rằng các nhà lãnh đạo ở các nước vùng Vịnh sẽ ngay lập tức cảm nhận được toàn bộ tác động của chiến tranh và gây áp lực mạnh mẽ lên Washington để tìm ra giải pháp nhanh chóng.
Việc Tehran tiếp tục nhắm mục tiêu vào các cơ sở dầu khí, bao gồm Ras Laffan ở Qatar và Ras Tanura ở Ả Rập Xê Út, là một bước đi tiếp theo và có hậu quả rất nghiêm trọng. Điều này đã dẫn đến phản ứng mạnh mẽ từ Qatar, khi nước này bắn hạ hai máy bay phản lực của Iran vào ngày 2 tháng 3.
Các quốc gia vùng Vịnh lo ngại rằng bước leo thang căng thẳng tiếp theo có thể nhắm mục tiêu vào các nhà máy khử muối, vốn rất quan trọng trong việc khắc phục tình trạng khan hiếm nước trong khu vực.
Dễ bị leo thang
Là những trung tâm quan trọng trong nền kinh tế toàn cầu nhờ trữ lượng dầu khí và vị trí trung tâm trong vận tải biển và hàng không quốc tế, các quốc gia vùng Vịnh đặc biệt dễ bị tổn thương trước sự leo thang căng thẳng hơn nữa từ phía Iran.
Dubai, Abu Dhabi và Doha đã đầu tư mạnh vào việc tạo ra các hãng hàng không hoạt động như những "siêu cầu nối", có khả năng kết nối bất kỳ hai điểm đến nào trên toàn thế giới với một điểm dừng ở vùng Vịnh.
Vụ tấn công bằng máy bay không người lái vào Sân bay Quốc tế Dubai ngày 28 tháng 2, sân bay nhộn nhịp nhất thế giới về giao thông quốc tế, đã minh họa tác động mà các phản ứng bất đối xứng của Iran có thể gây ra đối với mô hình trung tâm hàng không toàn cầu vốn đang thống trị ngành hàng không thế giới.
........
Nhưng chính những tác động vô hình và tâm lý đối với các thành phố vùng Vịnh đang bị tấn công mới là điều đe dọa gây ra thiệt hại sâu sắc đến danh tiếng và hình ảnh của các thành phố như Dubai, Abu Dhabi và Doha. Trong những năm gần đây, các quốc gia thuộc Hội đồng Hợp tác vùng Vịnh đã miêu tả vùng Vịnh như một ốc đảo ổn định và là nơi lý tưởng để sinh sống và làm việc.
Điều này đặc biệt đúng với Dubai, nơi đã tự quảng bá mạnh mẽ như một trung tâm kinh doanh và du lịch. Nhưng nó cũng áp dụng cho các quốc gia vùng Vịnh khác, chẳng hạn như Qatar, quốc gia phụ thuộc rất nhiều vào dòng chảy liên tục của các cuộc họp và sự kiện quy mô lớn.
Các cuộc tấn công của Iran vào cơ sở hạ tầng dân sự và các mục tiêu dễ bị tổn thương – sân bay ở Bahrain, Dubai, Abu Dhabi và Kuwait, cũng như các khách sạn ở Bahrain và Dubai – đã làm suy yếu hình ảnh về các thủ đô vùng Vịnh an toàn và ổn định.
Việc Iran lựa chọn các mục tiêu này có lẽ phản ánh tính toán rằng các nhà lãnh đạo ở các nước vùng Vịnh sẽ ngay lập tức cảm nhận được toàn bộ tác động của chiến tranh và gây áp lực mạnh mẽ lên Washington để tìm ra giải pháp nhanh chóng.
Việc Tehran tiếp tục nhắm mục tiêu vào các cơ sở dầu khí, bao gồm Ras Laffan ở Qatar và Ras Tanura ở Ả Rập Xê Út, là một bước đi tiếp theo và có hậu quả rất nghiêm trọng. Điều này đã dẫn đến phản ứng mạnh mẽ từ Qatar, khi nước này bắn hạ hai máy bay phản lực của Iran vào ngày 2 tháng 3.
Các quốc gia vùng Vịnh lo ngại rằng bước leo thang căng thẳng tiếp theo có thể nhắm mục tiêu vào các nhà máy khử muối, vốn rất quan trọng trong việc khắc phục tình trạng khan hiếm nước trong khu vực.
Dễ bị leo thang
Là những trung tâm quan trọng trong nền kinh tế toàn cầu nhờ trữ lượng dầu khí và vị trí trung tâm trong vận tải biển và hàng không quốc tế, các quốc gia vùng Vịnh đặc biệt dễ bị tổn thương trước sự leo thang căng thẳng hơn nữa từ phía Iran.
Dubai, Abu Dhabi và Doha đã đầu tư mạnh vào việc tạo ra các hãng hàng không hoạt động như những "siêu cầu nối", có khả năng kết nối bất kỳ hai điểm đến nào trên toàn thế giới với một điểm dừng ở vùng Vịnh.
Vụ tấn công bằng máy bay không người lái vào Sân bay Quốc tế Dubai ngày 28 tháng 2, sân bay nhộn nhịp nhất thế giới về giao thông quốc tế, đã minh họa tác động mà các phản ứng bất đối xứng của Iran có thể gây ra đối với mô hình trung tâm hàng không toàn cầu vốn đang thống trị ngành hàng không thế giới.
........
