Thêm Thụy Điển, Biển Baltic giờ đây là 'hồ đầy tàu ngầm NATO'
Việc Thụy Điển gia nhập NATO đã làm thay đổi đáng kể học thuyết hải quân của quốc gia trước đây không liên kết quân sự này: không còn chỉ bảo vệ bờ biển của mình, hải quân Thụy Điển hiện còn bảo vệ sườn phía đông của liên minh.
Khi cuộc tập trận tác chiến chống tàu ngầm của NATO bắt đầu vào tuần này, các chỉ huy cấp cao cho biết với sự tham gia của Thụy Điển trong liên minh, Biển Baltic hiện là "một hồ đầy tàu ngầm NATO" dưới sự chỉ huy thống nhất.
“Với sự gia nhập của Thụy Điển… đó là cơ hội đầu tiên của chúng tôi để bổ sung thêm một quốc gia tàu ngầm vào NATO. Và giờ đây, về cơ bản, chúng tôi có cả một biển Baltic đầy tàu ngầm NATO”, Chuẩn Đô đốc Bret Grabbe, chỉ huy tàu ngầm hàng đầu của NATO, phát biểu tại buổi họp báo trên tàu khu trục HNLMS Van Amstel của Hà Lan đang neo đậu tại Stockholm.
Cuộc tập trận, cuộc tập trận tác chiến chống tàu ngầm Baltic chuyên dụng của NATO có tên Merlin, quy tụ tàu ngầm từ Thụy Điển và Đức, tàu nổi và trực thăng từ Pháp, Đức, Hà Lan và Thụy Điển, cùng một máy bay tuần tra hàng hải từ Hoa Kỳ để thực hành ASW trên mọi miền trong môi trường Baltic tương đối nông, dễ bị rải mìn và nông.
Đối với Thụy Điển, việc gia nhập NATO vào tháng 3 năm 2024 đã làm thay đổi đáng kể học thuyết hải quân của quốc gia vốn trước đây không liên kết quân sự này: không còn chỉ bảo vệ bờ biển của mình, hải quân Thụy Điển giờ đây bảo vệ sườn phía đông của liên minh, với "biên giới" thực chất nằm trên bờ biển Phần Lan và các quốc gia Baltic về phía đông. Như Chuẩn Đô đốc Hải quân Johan Norlén đã nói, "Chúng tôi cũng đang bảo vệ quốc gia của mình ở các bờ biển khác. … Biên giới hiện đang ở bờ biển phía đông."
Điều này đưa Thụy Điển trở thành quốc gia tiền tuyến ở Biển Baltic, tuyến đường thủy đông đúc với độ sâu trung bình 200 feet, lý tưởng cho chiến tranh chống tàu ngầm (ASW) nhưng dễ bị tổn thương trước các mối đe dọa lai ghép từ Nga, bao gồm các cuộc xâm nhập của tàu ngầm, phá hoại hạm đội ngầm và các cuộc tấn công vào cơ sở hạ tầng như cắt đứt cáp ngầm.
Tàu ngầm lớp Gotland của Thụy Điển
Thông tin tình báo nguồn mở cho thấy Nga có từ hai đến ba tàu ngầm diesel-điện thông thường lớp Kilo, thường hoạt động từ các căn cứ như Baltijsk ở vùng lãnh thổ Kaliningrad của Nga, nhưng hiện tại "có một số ít tàu ngầm diesel Kilo ở biển Baltic", đô đốc người Mỹ cho biết.
Hiện tại, tỷ lệ tàu NATO so với tàu đối phương ở Khu vực trách nhiệm (AOR) là ba hoặc bốn lần, và "đó là một tính năng răn đe khá ấn tượng mà chúng ta có được khi hợp tác cùng nhau", Grabbe cho biết.
Grabbe nhấn mạnh rằng lợi thế của NATO tại Biển Baltic còn nằm ở đội tàu ngầm đa nhiệm, có khả năng thực hiện nhiệm vụ tình báo, giám sát, trinh sát (ISR), hoạt động của lực lượng đặc nhiệm và các hoạt động không người lái trong tương lai.
......
Việc Thụy Điển gia nhập NATO đã làm thay đổi đáng kể học thuyết hải quân của quốc gia trước đây không liên kết quân sự này: không còn chỉ bảo vệ bờ biển của mình, hải quân Thụy Điển hiện còn bảo vệ sườn phía đông của liên minh.
Khi cuộc tập trận tác chiến chống tàu ngầm của NATO bắt đầu vào tuần này, các chỉ huy cấp cao cho biết với sự tham gia của Thụy Điển trong liên minh, Biển Baltic hiện là "một hồ đầy tàu ngầm NATO" dưới sự chỉ huy thống nhất.
“Với sự gia nhập của Thụy Điển… đó là cơ hội đầu tiên của chúng tôi để bổ sung thêm một quốc gia tàu ngầm vào NATO. Và giờ đây, về cơ bản, chúng tôi có cả một biển Baltic đầy tàu ngầm NATO”, Chuẩn Đô đốc Bret Grabbe, chỉ huy tàu ngầm hàng đầu của NATO, phát biểu tại buổi họp báo trên tàu khu trục HNLMS Van Amstel của Hà Lan đang neo đậu tại Stockholm.
Cuộc tập trận, cuộc tập trận tác chiến chống tàu ngầm Baltic chuyên dụng của NATO có tên Merlin, quy tụ tàu ngầm từ Thụy Điển và Đức, tàu nổi và trực thăng từ Pháp, Đức, Hà Lan và Thụy Điển, cùng một máy bay tuần tra hàng hải từ Hoa Kỳ để thực hành ASW trên mọi miền trong môi trường Baltic tương đối nông, dễ bị rải mìn và nông.
Đối với Thụy Điển, việc gia nhập NATO vào tháng 3 năm 2024 đã làm thay đổi đáng kể học thuyết hải quân của quốc gia vốn trước đây không liên kết quân sự này: không còn chỉ bảo vệ bờ biển của mình, hải quân Thụy Điển giờ đây bảo vệ sườn phía đông của liên minh, với "biên giới" thực chất nằm trên bờ biển Phần Lan và các quốc gia Baltic về phía đông. Như Chuẩn Đô đốc Hải quân Johan Norlén đã nói, "Chúng tôi cũng đang bảo vệ quốc gia của mình ở các bờ biển khác. … Biên giới hiện đang ở bờ biển phía đông."
Điều này đưa Thụy Điển trở thành quốc gia tiền tuyến ở Biển Baltic, tuyến đường thủy đông đúc với độ sâu trung bình 200 feet, lý tưởng cho chiến tranh chống tàu ngầm (ASW) nhưng dễ bị tổn thương trước các mối đe dọa lai ghép từ Nga, bao gồm các cuộc xâm nhập của tàu ngầm, phá hoại hạm đội ngầm và các cuộc tấn công vào cơ sở hạ tầng như cắt đứt cáp ngầm.
Tàu ngầm lớp Gotland của Thụy Điển
Thông tin tình báo nguồn mở cho thấy Nga có từ hai đến ba tàu ngầm diesel-điện thông thường lớp Kilo, thường hoạt động từ các căn cứ như Baltijsk ở vùng lãnh thổ Kaliningrad của Nga, nhưng hiện tại "có một số ít tàu ngầm diesel Kilo ở biển Baltic", đô đốc người Mỹ cho biết.
Hiện tại, tỷ lệ tàu NATO so với tàu đối phương ở Khu vực trách nhiệm (AOR) là ba hoặc bốn lần, và "đó là một tính năng răn đe khá ấn tượng mà chúng ta có được khi hợp tác cùng nhau", Grabbe cho biết.
Grabbe nhấn mạnh rằng lợi thế của NATO tại Biển Baltic còn nằm ở đội tàu ngầm đa nhiệm, có khả năng thực hiện nhiệm vụ tình báo, giám sát, trinh sát (ISR), hoạt động của lực lượng đặc nhiệm và các hoạt động không người lái trong tương lai.
......