[Thảo luận] Magnus 2.0 số sàn không tìm ra bệnh

[xedap92]

Chào các cụ . em mới lấy daewoo magnus số sàn . tưởng loại này lành tính nhưng ko ngờ nó hành em ra bã .

Sáng máy nguội nổ rất tròn rất êm , chạy bốc . nhưng cứ nóng lên là nổ như bỏ máy , càng nóng càng nặng , rung giật đùng đùng

Đáng nói là em đã thay đã tốn rất nhiều vẫn ko hết bệnh . thay cụm bơm xăng , lọc xăng , ống xăng , thay 4 béc phun , thay mobin , dây phin , bugi , thay cục bù ga , cảm biến bướm ga , cảm biến khí nạp , vệ sinh họng ga , cảm biến oxy , đo áp suất buồng đốt hơi vẫn mạnh , cắm máy check các kiểu ..

2 gara đã bó tay đầu hàng . hiện tại em cũng chẳng biết phải làm gì nữa . các cụ có diệu kế gì khai sáng cho em với

 

[phamconghung]

tên nó là mắc nợ rồi mà giờ này cụ vẫn còn dây vào nó.

 

[Taihoatu]

Thế nó mới có tên là mắc nợ.
Đùa thế thôi chứ dòng này và dòng Captiva cụ phải đến đúng gara chuyên về dòng này. Chứ các gara không chuyên nó lại phá lanh tanh bành ra, rất là mệt vì không bắt đúng bệnh.
Trước có mấy gara không sửa được lỗi nổi đèn check, đèn abs,.. các ông ấy tháo mẹ đồng hồ taplo lấy băng dính đen dán che cái đèn, có ông khôn hơn thì câu mấy cái đèn vào với nhau, he he.

 

[formen]

Cụ gúc xuân hà ô tô ở cạnh ubnd xã đồng tháp, hỏi hẹn lịch rồi qua sửa xem sao, mắc nợ này hỏng thế quá bình thường.

 

[Garage Quang Đức]

Chào các cụ . em mới lấy daewoo magnus số sàn . tưởng loại này lành tính nhưng ko ngờ nó hành em ra bã .

Sáng máy nguội nổ rất tròn rất êm , chạy bốc . nhưng cứ nóng lên là nổ như bỏ máy , càng nóng càng nặng , rung giật đùng đùng

Đáng nói là em đã thay đã tốn rất nhiều vẫn ko hết bệnh . thay cụm bơm xăng , lọc xăng , ống xăng , thay 4 béc phun , thay mobin , dây phin , bugi , thay cục bù ga , cảm biến bướm ga , cảm biến khí nạp , vệ sinh họng ga , cảm biến oxy , đo áp suất buồng đốt hơi vẫn mạnh , cắm máy check các kiểu ..

2 gara đã bó tay đầu hàng . hiện tại em cũng chẳng biết phải làm gì nữa . các cụ có diệu kế gì khai sáng cho em với

Bệnh xe cụ như mô tả thì khả năng cao là dính lỗi cảm biến nhiệt độ nước làm mát hoặc ECU bị lỗi nhiệt gây phun sai nhiên liệu. Khi máy nguội, ECU nhận đúng tín hiệu nên phun chuẩn, nhưng khi nóng thì tín hiệu sai khiến hỗn hợp xăng gió lệch đi, dẫn tới rung giật. Ngoài ra, cụ nên kiểm tra lại hệ thống tiếp mát xem có tiếp xúc kém khi nóng không, vì máy nóng mà mát kém cũng gây hiện tượng điện chập chờn. Cũng nên soi lại hộp ECU, tụ khô hoặc chân hàn bong cũng có thể là thủ phạm.

 

[xedap92]

Cụ gúc xuân hà ô tô ở cạnh ubnd xã đồng tháp, hỏi hẹn lịch rồi qua sửa xem sao, mắc nợ này hỏng thế quá bình thường.

Cám ơn cụ . em ở trong nam cơ

 

[xedap92]

Bệnh xe cụ như mô tả thì khả năng cao là dính lỗi cảm biến nhiệt độ nước làm mát hoặc ECU bị lỗi nhiệt gây phun sai nhiên liệu. Khi máy nguội, ECU nhận đúng tín hiệu nên phun chuẩn, nhưng khi nóng thì tín hiệu sai khiến hỗn hợp xăng gió lệch đi, dẫn tới rung giật. Ngoài ra, cụ nên kiểm tra lại hệ thống tiếp mát xem có tiếp xúc kém khi nóng không, vì máy nóng mà mát kém cũng gây hiện tượng điện chập chờn. Cũng nên soi lại hộp ECU, tụ khô hoặc chân hàn bong cũng có thể là thủ phạm.

Nghe lời cụ em vừa đo cảm biến nhiệt độ vẫn tốt ạ .

 

[formen]

Nghe lời cụ em vừa đo cảm biến nhiệt độ vẫn tốt ạ .

Cụ có chút nghề thì alo khám online xem sao.

 

[Taihoatu]

Cụ thay mobin, dây cao áp loại gì, có phải hàng chính hãng không, khi máy bị rung, giật có nổi đèn gì trên màn hình taplo không?

 

[xedap92]

Cụ thay mobin, dây cao áp loại gì, có phải hàng chính hãng không, khi máy bị rung, giật có nổi đèn gì trên màn hình taplo không?

Lúc máy rung giật nhẹ chưa báo nhưng ga lớn 1 lúc là báo lỗi động cơ . check thì ra mấy lỗi thường chứ ko có lỗi cảm biến cụ thể nào . e cũng đang nghi cảm biến trục cam chưa chết hẳn mà báo sai , sao máy này chưa thấy nó nằm đâu cả . còn cảm biến trục cơ thử ok rồi

 

[Taihoatu]

Em hỏi cụ thay mobil và dây cao áp có phải hàng chính hãng k?

 

[xedap92]

Em hỏi cụ thay mobil và dây cao áp có phải hàng chính hãng k?

Chính hãng cụ ơi , kể cả bugi đều chính hãng ạ

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Lúc máy rung giật nhẹ chưa báo nhưng ga lớn 1 lúc là báo lỗi động cơ . check thì ra mấy lỗi thường chứ ko có lỗi cảm biến cụ thể nào . e cũng đang nghi cảm biến trục cam chưa chết hẳn mà báo sai , sao máy này chưa thấy nó nằm đâu cả . còn cảm biến trục cơ thử ok rồi

Lỗi đâu cụ? Nó báo lỗi cho thì mừng quá rồi còn gì. Mugnus có 2 loại động cơ, ko biết xe bác loại nào?

 

[Hongduong73]

cụ thay nốt con cảm biến trục cam đi cụ, nếu không hết mượn cái ECU cắm thủ cụ nhé,

 

[xedap92]

Lỗi đâu cụ? Nó báo lỗi cho thì mừng quá rồi còn gì. Mugnus có 2 loại động cơ, ko biết xe bác loại nào?

Của e là 2.0 4 máy khá giống captiva 2007 hoặc vivant ạ

 

[xedap92]

cụ thay nốt con cảm biến trục cam đi cụ, nếu không hết mượn cái ECU cắm thủ cụ nhé,

Tình hình là e vừa mượn dc ECU và vài món linh tinh (cảm biến lưu lượng khí nạp , cảm biến bướm ga ...) của xe khác cắm vào nhưng vẫn ko hết bệnh .

Còn cảm biến trục cam ko hiểu sao xe e ko có và cũng chẳng thấy dây cắm , như là trước đây họ bỏ rồi

Nan giải quá các cụ ạ

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Của e là 2.0 4 máy khá giống captiva 2007 hoặc vivant ạ

2.0 là máy của GM, do Holden Engine SX tại Australia.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Chào các cụ . em mới lấy daewoo magnus số sàn . tưởng loại này lành tính nhưng ko ngờ nó hành em ra bã .

Sáng máy nguội nổ rất tròn rất êm , chạy bốc . nhưng cứ nóng lên là nổ như bỏ máy , càng nóng càng nặng , rung giật đùng đùng

Đáng nói là em đã thay đã tốn rất nhiều vẫn ko hết bệnh . thay cụm bơm xăng , lọc xăng , ống xăng , thay 4 béc phun , thay mobin , dây phin , bugi , thay cục bù ga , cảm biến bướm ga , cảm biến khí nạp , vệ sinh họng ga , cảm biến oxy , đo áp suất buồng đốt hơi vẫn mạnh , cắm máy check các kiểu ..

2 gara đã bó tay đầu hàng . hiện tại em cũng chẳng biết phải làm gì nữa . các cụ có diệu kế gì khai sáng cho em với

Máy 2.0- 4 xy lanh này khá đơn giản, với lỗi như cụ mô tả thì e lục lại kinh nghiệm đã từng sở hữu, sửa chữa em này hơn 20 năm trước thì cụ tham khảo mấy điều sau:
1- Khi máy nóng, lỗi thể hiện rõ nhất thì cụ lần lượt tháo bỏ giắc điện kim phun xem nó bỏ máy nào thì đo kiểm áp nén máy đó ngay lúc máy nóng.
2- Máy này dùng con đội thủy lực dạng cốc, thợ ít kinh nghiệm thường lầm tưởng nó là con đội cơ khí, e nghi ngờ bị kẹt con đội nên khi máy nóng, supap giãn nở gây hở supap.
3- e chưa thấy cụ nói đến cảm biến vị trí trục cơ, máy này dùng CB hall, nam châm vĩnh cửu có thể bị suy giảm theo thời gian nên lúc nóng lên nó cho tín hiệu yếu hoặc không chính xác.

 

[Nongdantb]

Cụ thay Bugi loại gì, có đúng thông số hay chủng loại của nhà sx k cụ.

 

[xedap92]

Cụ thay Bugi loại gì, có đúng thông số hay chủng loại của nhà sx k cụ.

Cả mượn cả mua 3 bộ chính hãng rồi cụ ơi