[Thảo luận] Mong các bác giúp đỡ

[Liver]

Chào các bác,

Em có một vấn đề với cái hộp số tự động của Kia Forte như sau: Em nổ máy đạp phanh nhưng không vào số được. Khi ấn nút shift lock release thì mới vào số được. Em tháo cái nút đó ra, lấy cái que nhỏ đẩy cho cái nắp nhựa ở dưới mở ra thì lại vào số được. Trên bảng đồng hồ tablo em ko thấy có báo gì.

Mong các bác đã có kinh nghiệm chỉ bảo giúp.

 

[trungnh]

Chào các bác,

Em có một vấn đề với cái hộp số tự động của Kia Forte như sau: Em nổ máy đạp phanh nhưng không vào số được. Khi ấn nút shift lock release thì mới vào số được. Em tháo cái nút đó ra, lấy cái que nhỏ đẩy cho cái nắp nhựa ở dưới mở ra thì lại vào số được. Trên bảng đồng hồ tablo em ko thấy có báo gì.

Mong các bác đã có kinh nghiệm chỉ bảo giúp.

em chạy forte si nên không biết số tự động dư nào, cơ mà shift lock release là phím dùng để hạ phanh tay khi cụ tắt máy, ra khỏi xe. Vậy nên khi cụ ấn phím đó mới vào số được thì em thấy đúng logic đấy chứ.

 

[Liver]

em chạy forte si nên không biết số tự động dư nào, cơ mà shift lock release là phím dùng để hạ phanh tay khi cụ tắt máy, ra khỏi xe. Vậy nên khi cụ ấn phím đó mới vào số được thì em thấy đúng logic đấy chứ.

Bình thường thì không phải dùng đến cái đó bác ạ.

 

[bmw_cleardtc]

Chào các bác,

Em có một vấn đề với cái hộp số tự động của Kia Forte như sau: Em nổ máy đạp phanh nhưng không vào số được. Khi ấn nút shift lock release thì mới vào số được. Em tháo cái nút đó ra, lấy cái que nhỏ đẩy cho cái nắp nhựa ở dưới mở ra thì lại vào số được. Trên bảng đồng hồ tablo em ko thấy có báo gì.

Mong các bác đã có kinh nghiệm chỉ bảo giúp.

dưới cái nút bấm shift lock có 1 van điện từ có tác dụng khóa cần số, đây là tính năng an toàn của xe. Khi người lái xe đạp phanh van điện từ đó sẽ mở để cho người lái có thể di chuyển cần số. Hiện tượng bác tả nguyên nhân có thể do van bị kẹt hoặc công tắc chân phanh bị lỗi bác ạ

 

[Liver]

dưới cái nút bấm shift lock có 1 van điện từ có tác dụng khóa cần số, đây là tính năng an toàn của xe. Khi người lái xe đạp phanh van điện từ đó sẽ mở để cho người lái có thể di chuyển cần số. Hiện tượng bác tả nguyên nhân có thể do van bị kẹt hoặc công tắc chân phanh bị lỗi bác ạ

Cảm ơn bác đã chỉ bảo. Em đang tìm chỗ sửa. Bác biết chỗ nào thì chỉ giúp em với ạ.

 

[bluestar2006]

Cảm ơn bác đã chỉ bảo. Em đang tìm chỗ sửa. Bác biết chỗ nào thì chỉ giúp em với ạ.

KF rất hay bị lỗi công tắc chân phanh. Nên ban đầu bác kiểm tra cái công tắc đó xem có chập chờn không (lúc nổ máy thì ổn, nhưng lúc đạp phanh để sang số thì thế nào?)
Khi chắc chắn công tắc này tốt thì tiếp tục kiểm tra cái van điện từ bác bmw nói. Ở xe em, nếu để ý nghe sẽ thấy mỗi lúc đạp phanh thì cái van này nó có kêu "tạch" nhỏ nhỏ (tức là nó có hoạt động)

Kiểm tra công tắc phanh thì bác có thể tự kiểm tra được. Nếu hỏng thì qua MAST mua rồi nhờ thợ nào thay cũng được vì không phức tạp.

Còn là cái van thì bác cứ qua bảo hành KIA/Hyundai cho an tâm.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Chào các bác,

Em có một vấn đề với cái hộp số tự động của Kia Forte như sau: Em nổ máy đạp phanh nhưng không vào số được. Khi ấn nút shift lock release thì mới vào số được. Em tháo cái nút đó ra, lấy cái que nhỏ đẩy cho cái nắp nhựa ở dưới mở ra thì lại vào số được. Trên bảng đồng hồ tablo em ko thấy có báo gì.

Mong các bác đã có kinh nghiệm chỉ bảo giúp.

Có thể xe bác xài "chìa chọc" chứ nếu xài SMK thì nó còn không nổ được máy nữa bác ạ. Bệnh này thường do trục trặc ở cái công tắc đèn phanh chân, mặc dù đèn phanh vẫn sáng nhưng trong công tắc này còn một cặp tiếp điểm nữa dùng cho cái Shift lock, ESP và SMK, xe Hàn nói chung hay bị cái này, hôm rồi có anh bạn dùng Acura cũng bị y hệt.

 

[Liver]

Có thể xe bác xài "chìa chọc" chứ nếu xài SMK thì nó còn không nổ được máy nữa bác ạ. Bệnh này thường do trục trặc ở cái công tắc đèn phanh chân, mặc dù đèn phanh vẫn sáng nhưng trong công tắc này còn một cặp tiếp điểm nữa dùng cho cái Shift lock, ESP và SMK, xe Hàn nói chung hay bị cái này, hôm rồi có anh bạn dùng Acura cũng bị y hệt.

Cảm ơn bác. xe em dung smarkey bác ạ. En vẫn nổ được máy. Nếu dùng nút shift lock thì vẫn sang số được và đi bình thường.

 

[Liver]

KF rất hay bị lỗi công tắc chân phanh. Nên ban đầu bác kiểm tra cái công tắc đó xem có chập chờn không (lúc nổ máy thì ổn, nhưng lúc đạp phanh để sang số thì thế nào?)
Khi chắc chắn công tắc này tốt thì tiếp tục kiểm tra cái van điện từ bác bmw nói. Ở xe em, nếu để ý nghe sẽ thấy mỗi lúc đạp phanh thì cái van này nó có kêu "tạch" nhỏ nhỏ (tức là nó có hoạt động)

Kiểm tra công tắc phanh thì bác có thể tự kiểm tra được. Nếu hỏng thì qua MAST mua rồi nhờ thợ nào thay cũng được vì không phức tạp.

Còn là cái van thì bác cứ qua bảo hành KIA/Hyundai cho an tâm.

Vâng. Chắc em phải mang qua hãng cho nhanh. thanks bác.

 

[phantomer]

Bác cứ mang ra hãng, chịu khó chi ít tiền cho nó nhanh và an tâm hơn ạ