[Funland] Sống tại Vinhome Ocean park

[Ms Thảo Nguyễn Vinhomes]

Va chạm lợi ích hàng ngày thì ko nói trước được đâu cụ.



Mua vin thì lãi ăn thua gì so với mua chỗ ngoài. Ai mua đất Gia lâm, đông anh, hà đông, long biên...5 năm trước thì giờ ít nhất là x3 (nhiều thì x4,5).

Vin mua để ở hoặc tích sản tránh lạm phát thôi.
Hiện tại em khuyến khích các cụ mua Vin vì thời mua ven đô Hà nội ăn bằng lần qua rồi, giờ tăng 20-25% là ngon lắm rồi. Nếu vậy thì Vin là 1 lựa chọn rất tốt.

！！(゜ロ゜ノ)ノ Vâng cụ.

 

[Duong tien sih]

Các cụ xem video này của chuyển động 24h nhé. Vì sao Gia Lâm ô nhiễm!

TikTok - Make Your Day

 

[Hanjin2311]

Chủ yếu nó ảnh hưởng đến chất lượng sống.
Giá thì tất nhiên vẫn ảnh hưởng. Cùng mức dân đông như nhau mà 1 bên đỗ xe thoải mái, bên kia khó đỗ thì đương nhiên bên đầu tăng giá ác hơn rồi.

bên đỗ thoải mái chưa chắc tăng nhiều so với bên kẹt đâu bác ạ, bác để ý vin2 khu biệt thự đỗ xe thoải mái còn chưa về bờ trong khi khu "kẹt xe" đã lãi rồi đấy, giá khu biệt thự thường rất đắt vì cụ đang trả cho cả chỗ đỗ xe đó. tìm nhà 7 - 10t bẹn HN 15-20km đỗ xe trước cửa + o tô tránh + an ninh + ăn chơi e là khó lúc này!

 

[Ms Thảo Nguyễn Vinhomes]

bên đỗ thoải mái chưa chắc tăng nhiều so với bên kẹt đâu bác ạ, bác để ý vin2 khu biệt thự đỗ xe thoải mái còn chưa về bờ trong khi khu "kẹt xe" đã lãi rồi đấy, giá khu biệt thự thường rất đắt vì cụ đang trả cho cả chỗ đỗ xe đó. tìm nhà 7 - 10t bẹn HN 15-20km đỗ xe trước cửa + o tô tránh + an ninh + ăn chơi e là khó lúc này!

Bên biệt thự, dù ở khu nào nó sẽ là yếu tố để thúc đẩy tổng giá của toàn khu lên sau này đấy cụ ạ. Độ tăng trưởng của nó đi sau nên nó tăng chậm hơn.

Chỉ là hiện ocp23 hàng cđt vẫn còn với 1 vài yếu tố nên là nhích mới gần về bờ.

 

[Timestay]

bên đỗ thoải mái chưa chắc tăng nhiều so với bên kẹt đâu bác ạ, bác để ý vin2 khu biệt thự đỗ xe thoải mái còn chưa về bờ trong khi khu "kẹt xe" đã lãi rồi đấy, giá khu biệt thự thường rất đắt vì cụ đang trả cho cả chỗ đỗ xe đó. tìm nhà 7 - 10t bẹn HN 15-20km đỗ xe trước cửa + o tô tránh + an ninh + ăn chơi e là khó lúc này!

Cụ phải so ngang chứ. Cùng liền kề diện tích như nhau, vị trí tương đương...
Một bên đường kẹt chết ngắc, một bên đường to thoáng. Đấy thế mới là so
Logic tối thiểu

Chưa kể nhiều khi về ở mới nhận ra ối zôi ôi. Chứ mua lúc nó vắng như bây giờ lại tưởng đường thế là to rồi.

 

[Hanjin2311]

Va chạm lợi ích hàng ngày thì ko nói trước được đâu cụ.



Mua vin thì lãi ăn thua gì so với mua chỗ ngoài. Ai mua đất Gia lâm, đông anh, hà đông, long biên...5 năm trước thì giờ ít nhất là x3 (nhiều thì x4,5).

Vin mua để ở hoặc tích sản tránh lạm phát thôi.
Hiện tại em khuyến khích các cụ mua Vin vì thời mua ven đô Hà nội ăn bằng lần qua rồi, tương lai khó lập lại được.

Giờ tăng 20-25% là ngon lắm rồi. Nếu vậy thì Vin là 1 lựa chọn rất tốt.

bạn mình đang chốt cc nội đô rồi mua hàng vin, nhất là vin2. chắc thấy cc nội đô tăng ác liệt rồi còn vin2 vẫn lót dép

 

[Hanjin2311]

Bên biệt thự, dù ở khu nào nó sẽ là yếu tố để thúc đẩy tổng giá của toàn khu lên sau này đấy cụ ạ. Độ tăng trưởng của nó đi sau nên nó tăng chậm hơn.

Chỉ là hiện ocp23 hàng cđt vẫn còn với 1 vài yếu tố nên là nhích mới gần về bờ.

biệt thự để thúc đẩy giá cả khu là chuẩn rồi, như vin giảng võ 78t/căn 50 năm cũng là để cổ loa, đan phượng, hưng yên dễ thoát hàng thôi

 

[Timestay]

bạn mình đang chốt cc nội đô rồi mua hàng vin, nhất là vin2. chắc thấy cc nội đô tăng ác liệt rồi còn vin2 vẫn lót dép

Nhìn khắp hà nội còn khu đô thị nào ngon mà giá ổn như vin 2 bây giờ đâu. Đây là sự thật

 

[Hanjin2311]

Cụ phải so ngang chứ. Cùng liền kề diện tích như nhau, vị trí tương đương...
Một bên đường kẹt chết ngắc, một bên đường to thoáng. Đấy thế mới là so
Logic tối thiểu

Chưa kể nhiều khi về ở mới nhận ra ối zôi ôi. Chứ mua lúc nó vắng như bây giờ lại tưởng đường thế là to rồi.

vâng chắc do e sống ở phố cổ nên quen với việc ko có chỗ đỗ xe rồi nên quen, e thấy mẫu số chung cho bất kì dạng Bds nào đều tăng giá khi dân ở kín, càng nén càng tăng, giờ thập kỉ o tô rẻ như xe máy thì o tô ngủ trong nhà và o tô đỗ cửa luôn là lợi thế.

 

[Ms Thảo Nguyễn Vinhomes]

Cụ phải so ngang chứ. Cùng liền kề diện tích như nhau, vị trí tương đương...
Một bên đường kẹt chết ngắc, một bên đường to thoáng. Đấy thế mới là so
Logic tối thiểu

Chưa kể nhiều khi về ở mới nhận ra ối zôi ôi. Chứ mua lúc nó vắng như bây giờ lại tưởng đường thế là to rồi.

Nhiều khi nó còn phụ thuộc giá tiền mà cụ. Cũng ko phải ai cũng có 1 cục tầm 15-20 đồng ngay cụ ạ. Ngay cả trong nội đô đường 2 làn, nhiều tuyến phố vẫn 200-400 tr/m² hoặc hơn, giá quanh rẻ cũng 15-24 đồng. Mà để xe còn vất hơn bên này. [Riết giờ vào phố em sợ nhất đi xe vào phố, sợ bị bẫy ...] Hoan hỉ..

Còn bên này cc bàn cần phải 4 làn thì ... hơi dư quá hí hí Cơ hội chia đều các bên.

Nhưng cc cũng nên lạc quan bên này cũng nhiều phương án để xe ví như nhà để xe dưới hầm công viên, bên cạnh công viên, rồi mấy khu megacomplex, chỗ chạm sạc, khu mega Grand World... Mà đã đông lắm đâu cc lo quá làm gì

Mùa này, tận hưởng đi biển, đi chơi công viên nước, đi nhậu thôi. [Rảnh ghé Ecopark chơi công viên với cafe nhạc sống đổi không khí]

 

[Timestay]

Nhiều khi nó còn phụ thuộc giá tiền mà cụ. Cũng ko phải ai cũng có 1 cục tầm 15-20 đồng ngay cụ ạ. Ngay cả trong nội đô đường 2 làn, nhiều tuyến phố vẫn 200-400 tr/m² hoặc hơn, giá quanh rẻ cũng 15-24 đồng. Mà để xe còn vất hơn bên này. [Riết giờ vào phố em sợ nhất đi xe vào phố, sợ bị bẫy ...] Hoan hỉ..

Còn bên này cc bàn cần phải 4 làn thì ... hơi dư quá hí hí Cơ hội chia đều các bên.

Nhưng cc cũng nên lạc quan bên này cũng nhiều phương án để xe ví như nhà để xe dưới hầm công viên, bên cạnh công viên, rồi mấy khu megacomplex, chỗ chạm sạc, khu mega Grand World... Mà đã đông lắm đâu cc lo quá làm gì

Mùa này, tận hưởng đi biển, đi chơi công viên nước, đi nhậu thôi. [Rảnh ghé Ecopark chơi công viên với cafe nhạc sống đổi không khí]

Cái j đúng thì nên công nhận mà sửa chứ, nếu cứ sai mà lấy ví dụ lọ chai ra xí xoá thì ko cầu thị.

Xây khu đô thị 2 dãy nhà đối mặt với nhau dài cả km, cho phép xe đỗ trc nhà nhưng lòng đường còn lại ko đủ 2 xe tránh nhau thì rõ ràng là ko ổn. Mợ bán ocp1 lạ gì nữa, nhiều đường ocp1 về ở đông, đỗ xe full. Đang chui vào dính ông đi chiều ngc lại là nhìn nhau luôn.

Ocp1 thấp tầng mới full 30-40% thôi đó.
Nếu ocp2-3 mà full dân về ở sau này thì ác mộng thật sự chứ ko đùa (tương lai về full chắc fai 10 năm nữa)

Cụ mợ nào mua ocp2-3 mà xác định để ở nhất định nên chọn mua đường 20m đổ lên.

 

[Ms Thảo Nguyễn Vinhomes]

Cái j đúng thì nên công nhận mà sửa chứ, nếu cứ sai mà lấy ví dụ lọ chai ra xí xoá thì ko cầu thị.

Xây khu đô thị 2 dãy nhà đối mặt với nhau dài cả km, cho phép xe đỗ trc nhà nhưng lòng đường còn lại ko đủ 2 xe tránh nhau thì rõ ràng là ko ổn. Mợ bán ocp1 lạ gì nữa, nhiều đường ocp1 về ở đông, đỗ xe full. Đang chui vào dính ông đi chiều ngc lại là nhìn nhau luôn.

Ocp1 thấp tầng mới full 30-40% thôi đó.
Nếu ocp2-3 mà full dân về ở sau này thì ác mộng thật sự chứ ko đùa (tương lai về full chắc fai 10 năm nữa)

Cụ mợ nào mua ocp2-3 mà xác định để ở nhất định nên chọn mua đường 20m đổ lên.

Ôi còn phải kiểm tra ví đầu tiên - tiền đâu nữa chứ cụ.

Còn nếu tài chính ko vấn đề thì cứ đơn lập, song lập, đảo dừa, ngọc trai, kinh đô hoặc đường to như cụ chọn hoặc tới chọn hẳn khu Hải Đăng.

 

[Timestay]

Ôi còn phải kiểm tra ví đầu tiên - tiền đâu nữa chứ cụ.

Còn nếu tài chính ko vấn đề thì cứ đơn lập, song lập, đảo dừa, ngọc trai, kinh đô hoặc đường to như cụ chọn hoặc tới chọn hẳn khu Hải Đăng.

Vin định vị là thương hiệu bđs cao cấp thì quy hoạch xây đường nó phải xứng đáng chứ. Mỗi đường nội khu rộng thêm 2-3m thì giá tăng lên chút cũng xứng đáng với chất lượng cuộc sống.
Người ta chán cảnh tắc đường ở phố mới ra mua các khu đô thị Vin, nếu cũng lại tắc ngay trong chính nội khu thì còn nói làm j nữa

 

[nhatscn]

Lòng đường 7m các cụ cứ thoả mái đi, đi lại còn do ý thức (2 con Dê qua 1 cây cầu) chứ ko thể lúc nào 2 bên đường cũng đổ full 100% xe đc. Đường thông, cần sau cho đi 1 chiều là chấm hết.

 

[KhoBao108]

Vin định vị là thương hiệu bđs cao cấp thì quy hoạch xây đường nó phải xứng đáng chứ. Mỗi đường nội khu rộng thêm 2-3m thì giá tăng lên chút cũng xứng đáng với chất lượng cuộc sống.
Người ta chán cảnh tắc đường ở phố mới ra mua các khu đô thị Vin, nếu cũng lại tắc ngay trong chính nội khu thì còn nói làm j nữa

Từ trước đến nay, những khu Vin xây trước đây, trừ trục đường chính ra thì những đường nhánh đều nhỏ mà cụ, từ VHR1 cho tới VOP1, có xảy ra tắc đường bao giờ đâu, vì đây nó không phải là đường giao thông cho hàng nghìn xe qua lại mỗi ngày mà là đường trong KĐT. Thực tế là đường 13m thì vẫn đi được, còn ai có nhu cầu đường to thì lại chọn những căn ở nhánh đường trục chính thôi.

 

[Timestay]

Lòng đường 7m các cụ cứ thoả mái đi, đi lại còn do ý thức (2 con Dê qua 1 cây cầu) chứ ko thể lúc nào 2 bên đường cũng đổ full 100% xe đc. Đường thông, cần sau cho đi 1 chiều là chấm hết.

Từ trước đến nay, những khu Vin xây trước đây, trừ trục đường chính ra thì những đường nhánh đều nhỏ mà cụ, từ VHR1 cho tới VOP1, có xảy ra tắc đường bao giờ đâu, vì đây nó không phải là đường giao thông cho hàng nghìn xe qua lại mỗi ngày mà là đường trong KĐT. Thực tế là đường 13m thì vẫn đi được, còn ai có nhu cầu đường to thì lại chọn những căn ở nhánh đường trục chính thôi.

Ocp1 nhiều dãy tắc lòi mà cụ. Em là nạn nhân trực tiếp đây chứ đâu. Ko có 2 con dê nào cả, đường gần như đỗ full, ko thể né vào đâu đc.

Đây là dân mới về tầm 30-40% thôi đấy.

Vấn đề ko phải to nhỏ mà là phải đủ. Thiết kế phải nghĩ đến tình huống thực tế sử dụng.

 

[KhoBao108]

Ocp1 nhiều dãy tắc lòi mà cụ. Em là nạn nhân trực tiếp đây chứ đâu. Ko có 2 con dê nào cả, đường gần như đỗ full, ko thể né vào đâu đc.

Đây là dân mới về tầm 30-40% thôi đấy.

Vấn đề ko phải to nhỏ mà là phải đủ. Thiết kế phải nghĩ đến tình huống thực tế sử dụng.

Em cũng đang ở VOP1 mà, em ở San Hô nhưng ko thấy tắc bao giờ, có vài hôm xe cẩu công nghiệp họ dựng xe để thi công thì mình đi đường khác thôi, tình trạng tắc như cụ bảo em nghĩ là hãn hữu chứ ko thường xuyên.

 

[nhatscn]

Ocp1 nhiều dãy tắc lòi mà cụ. Em là nạn nhân trực tiếp đây chứ đâu. Ko có 2 con dê nào cả, đường gần như đỗ full, ko thể né vào đâu đc.

Đây là dân mới về tầm 30-40% thôi đấy.

Vấn đề ko phải to nhỏ mà là phải đủ. Thiết kế phải nghĩ đến tình huống thực tế sử dụng.

Đường to có nhưng có phải ai cũng đủ tài chính đâu cụ. Ngay như căn mặt tiền 4m, biết là nhỏ-bé nhưng mà tài chính chỉ đến vậy.

 

[Aya89]

Ocp1 nhiều dãy tắc lòi mà cụ. Em là nạn nhân trực tiếp đây chứ đâu. Ko có 2 con dê nào cả, đường gần như đỗ full, ko thể né vào đâu đc.

Đây là dân mới về tầm 30-40% thôi đấy.

Vấn đề ko phải to nhỏ mà là phải đủ. Thiết kế phải nghĩ đến tình huống thực tế sử dụng.

Đúng là tùy quan điểm tùy túi tiền nhưng mà em cũng đang ở đường 13 Vin2 khu Đảo Dừa thì ko thấy tắc như bác nói dù dãy nhà em ở > 50% rồi
Tài chính quanh 7 đồng mà mọi thứ đều OK như hiện tại thì em đánh giá là quá hợp lý.

Trước khi xuống tiền em đã sang Hinode Hoài Đức, tài chính 16 - 23 tỏi căn 100m2 và đường cũng ko to hơn nhiều, tiện ích thua xa và ko có dân luôn !!! Các khu quanh quanh Mỹ Đình hoặc khu Tây Hà Nội thì giá cũng trên trời & ko có gì.

Thay vì chọn 1 căn nhà trong ngõ quanh co, rêu phong mốc bẩn bẩn, nhà chen nhà mỗi nhà xây 1 kiểu ko có quy hoạch, ko có cây xanh khuôn viên hồ nước ngay trong phố giá cũng 7 - 8 đồng thì em cũng chấp nhận đi xa để chọn chỗ Thở và Trải nghiệm...
Nay mai kinh tế khấm khá hơn thì lại chọn tứ lập đường to để 2 3 cái ô tô trước cửa nữa thì lại tốt quá kaka

 

[Timestay]

Em cũng đang ở VOP1 mà, em ở San Hô nhưng ko thấy tắc bao giờ, có vài hôm xe cẩu công nghiệp họ dựng xe để thi công thì mình đi đường khác thôi, tình trạng tắc như cụ bảo em nghĩ là hãn hữu chứ ko thường xuyên.

Tháng trước em xuống ocp1 tìm hàng mua, lơ ngơ đi 2 lần dính tắc cả 2, cụ thể chỗ nào ko nhớ chắc nhưng hình như là dãy Hải âu. Xe đậu 2 bên kín mít luôn

Đúng là tùy quan điểm tùy túi tiền nhưng mà em cũng đang ở đường 13 Vin2 khu Đảo Dừa thì ko thấy tắc như bác nói dù dãy nhà em ở > 50% rồi
Tài chính quanh 7 đồng mà mọi thứ đều OK như hiện tại thì em đánh giá là quá hợp lý.

Trước khi xuống tiền em đã sang Hinode Hoài Đức, tài chính 16 - 23 tỏi căn 100m2 và đường cũng ko to hơn nhiều, tiện ích thua xa và ko có dân luôn !!! Các khu quanh quanh Mỹ Đình hoặc khu Tây Hà Nội thì giá cũng trên trời & ko có gì.

Thay vì chọn 1 căn nhà trong ngõ quanh co, rêu phong mốc bẩn bẩn, nhà chen nhà mỗi nhà xây 1 kiểu ko có quy hoạch, ko có cây xanh khuôn viên hồ nước ngay trong phố giá cũng 7 - 8 đồng thì em cũng chấp nhận đi xa để chọn chỗ Thở và Trải nghiệm...
Nay mai kinh tế khấm khá hơn thì lại chọn tứ lập đường to để 2 3 cái ô tô trước cửa nữa thì lại tốt quá kaka

Tiện ích và dịch vụ của Vin thì ổn, ko chê điểm gì nhưng cá nhân trải nghiệm tắc đường của em thấy Vin cần cải thiện chiều rộng lòng đường trong thiết kế. OCP2-3 với hơn 20k thấp tầng, gần 80 tòa chung cư mà về ở hết thì ối giồi ôi đấy cụ.

Đường to có nhưng có phải ai cũng đủ tài chính đâu cụ. Ngay như căn mặt tiền 4m, biết là nhỏ-bé nhưng mà tài chính chỉ đến vậy.

Bàn về tiêu chuẩn xây dựng khu đô thị thôi, ngay từ đầu thiết kế phải tính hết các yếu tố sử dụng để đảm bảo tiện lợi tối đa cho người sử dụng. Xẻ nhỏ ra thì khác gì phân lô bán nền ở Hòa lạc.