[Funland] Sự khác biệt giữa máy bay Boeing và Airbus

[Dispatcher]

Thông tin cho cụ nào hay đi công tác mà mamg macbook pro 15' nhé
https://tuoitre.vn/viet-nam-cam-mang-may-tinh-macbook-pro-len-may-bay-20190821150708022.htm
Vừa mới xong

FAA vừa cấm là CAAV theo làm ngay và luôn.

 

[Vietnam96]

FAA vừa cấm là CAAV theo làm ngay và luôn.

Chắc do dòng mb đó có vấn đề gì về cháy nổ phải kg cụ, kg được xách tay mà cũng kg được ký gửi mới ghê

 

[Dispatcher]

Chắc do dòng mb đó có vấn đề gì về cháy nổ phải kg cụ, kg được xách tay mà cũng kg được ký gửi mới ghê

https://vnexpress.net/so-hoa/macbook-pro-15-inch-bi-cam-mang-len-may-bay-tai-my-3967278.html

 

[Xa luan chien]

Con này thực tế là của hãng Bombardier, do nó bị Airbus mua lại nên nó được mang tên là A220 chứ phụ tùng máy móc...v.v.. khác biệt ko thay của Airbus sang được. Con này hôm nó sang triển lãm ở NBA cq em cũng được mời nên em cũng đc bay cùng xuống Vịnh Hạ long, được lên buồng lái tham quan và chụp ảnh, ghế nó làm mỏng và đơn giản như bên châu Âu nên trông gọn gàng và tiết kiệm không gian lắm. MB đẹp !

Nhìn đẹp thật đấy cụ. Có thêm ảnh ko, e nghĩ có lẽ con này đẹp nhất của AIRBUS mà e chưa nhìn thấy bao giờ

Em thích con nhái Abus này, nhìn nhẹ nhàng và đơn giản

 

[Xa luan chien]

Bọn Airbus nó có con Transporter Beluga này cũng to, nó chuyên chở các khúc thân máy bay Airbus qua lại giữa các nhà máy ở Pháp, Đức ...để lắp ráp. Đây cũng là 1 đặc điểm khác biệt với Boeing vì Boeing chỉ lắp ráp thân tại chỗ 1 nhà máy thôi thì phải.

Đã có cụ nào đc nhìn trực tiếp hay đứng gần em này chưa?

Có đây cụ, cả 1 thời thanh xuân của em. Cả AN-225 Mria, AN-125 Ruslan, AN-22... anh em, họ hàng của nó. Có cà 3 em Ukraine nữa .

Vậy mà thấm thoát cũng gần 20 năm rồi. Thời gian nhanh thật.


AN-22

Các bé Nicolai...

MI-26

AN-225 M'ria

AN-225 M'ria

AN-124 Ruslan

 

[Gừng]

Cho tới thời điểm hiện tại (sau này AI phát triển quá thì không biết), con người đối với ngành có tính chất kỹ thuật và công nghệ cao như hàng không vẫn nắm phần quyết định. Như vụ quyết định hạ xuống sông Hudson của cơ trưởng Sullenberger năm 2009 hay vụ mới nhất của cơ trưởng Dumir hạ cánh bằng bụng xuống cánh đồng ngô... kể cả trong không quân, yếu tố con người hiện tại vẫn là tiên quyết, dù có sự hỗ trợ tối đa và xuất sắc từ máy tính và hệ thống.

may hôm đấy ở sông hút xơn và bên nga là bay airbus

chứ bay 737-max là nó chúi mũi đâm thằng xuống nhà thằng Trump towner rồi cụ nhỉ

 

[Craftman]

Con này thực tế là của hãng Bombardier, do nó bị Airbus mua lại nên nó được mang tên là A220 chứ phụ tùng máy móc...v.v.. khác biệt ko thay của Airbus sang được. Con này hôm nó sang triển lãm ở NBA cq em cũng được mời nên em cũng đc bay cùng xuống Vịnh Hạ long, được lên buồng lái tham quan và chụp ảnh, ghế nó làm mỏng và đơn giản như bên châu Âu nên trông gọn gàng và tiết kiệm không gian lắm. MB đẹp !

Cụ làm ở đâu mà đc mời vậy?

 

[Dispatcher]

Bọn Airbus nó có con Transporter Beluga này cũng to, nó chuyên chở các khúc thân máy bay Airbus qua lại giữa các nhà máy ở Pháp, Đức ...để lắp ráp. Đây cũng là 1 đặc điểm khác biệt với Boeing vì Boeing chỉ lắp ráp thân tại chỗ 1 nhà máy thôi thì phải.

Boeing cũng có Freighter chuyên chở các bộ phận cánh, thân... đó cụ. Biến thể từ B747. Cái tên nghe cũng rất kêu Dreamlifter, chơi mô hình die-cast 1:400 mình săn con này, con Beluga với AN-225 lắm.

 

[A98]

Bọn Airbus nó có con Transporter Beluga này cũng to, nó chuyên chở các khúc thân máy bay Airbus qua lại giữa các nhà máy ở Pháp, Đức ...để lắp ráp. Đây cũng là 1 đặc điểm khác biệt với Boeing vì Boeing chỉ lắp ráp thân tại chỗ 1 nhà máy thôi thì phải.

Con 787 Boeing học theo Airbus, làm cái Dreamlifter:

 

[Dispatcher]

Con 787 Boeing học theo Airbus, làm cái Dreamlifter:

Biến thể từ B747 ra cụ ơi, 4 động cơ thế kia thì B787 gì hehe.

 

[HI_CLASS]

Bọn Airbus nó có con Transporter Beluga này cũng to, nó chuyên chở các khúc thân máy bay Airbus qua lại giữa các nhà máy ở Pháp, Đức ...để lắp ráp. Đây cũng là 1 đặc điểm khác biệt với Boeing vì Boeing chỉ lắp ráp thân tại chỗ 1 nhà máy thôi thì phải.

Boeing nó cũng có con 747 LCF Dreamlifter cũng chỉ chuyên chở khúc thân mbay từ các nơi khác về lắp tại nhà máy chính đấy bác

 

[Xa luan chien]

Cụ làm ở đâu mà đc mời vậy?

He he em làm cq NN cụ ạ

 

[Xa luan chien]

Em chưa nhìn thấy con DreamLFT này, chắc có sau còn con Beluga hình như có rất lâu rồi, em nhìn thấy ở Tulouse.

Boeing cũng có Freighter chuyên chở các bộ phận cánh, thân... đó cụ. Biến thể từ B747. Cái tên nghe cũng rất kêu Dreamlifter, chơi mô hình die-cast 1:400 mình săn con này, con Beluga với AN-225 lắm.

 

[Nam Tào]

Tôi thích triết lý thiết kế của Boeing hơn. Trong đa phần các trường hợp vận hành thì máy móc và con người làm việc đề hiệu quả. Nhưng khi xảy ra tai nạn hoặc các lỗi chứ lường trước được thì phải cần con người với kinh nghiệm, bản lĩnh mới có thể đưa ra các quyết định tốt được.

Nhưng mấy cụ trên nói vụ tai nạn của bô ing thì con người có can thiệp được đâu cụ ! làm chết mấy trăm người đó thôi !

 

[Craftman]

He he em làm cq NN cụ ạ

Có phải cq nn nào cũng đc mời dự mấy cái này đâu
Thế liệu có mua con 220 đấy ko cụ? Hệ part mới cũng là 1 trở ngại không nhỏ!

 

[Dispatcher]

Có phải cq nn nào cũng đc mời dự mấy cái này đâu
Thế liệu có mua con 220 đấy ko cụ? Hệ part mới cũng là 1 trở ngại không nhỏ!

Góc đoán bừa: cơ quan nhà nước + được mời mua, suy ra chắc chỉ có VNA .

Mà trước nghe cụ ấy bảo chắc mình là quân nhà sếp bác ấy, sếp Linh thì chắc là bên đoàn ĐTV của VNA .

 

[Xa luan chien]

VNA có phải cqnn đâu hôm ý bộ ngành và truyền thông, báo chí đc mời nghiều
mà cụ. VNA tất nhiên là nhiều nhất, Vj và BB cũng có

Góc đoán bừa: cơ quan nhà nước + được mời mua, suy ra chắc chỉ có VNA .

Có phải cq nn nào cũng đc mời dự mấy cái này đâu
Thế liệu có mua con 220 đấy ko cụ? Hệ part mới cũng là 1 trở ngại không nhỏ!

Con này nếu có mua chắc chỉ có VNA mua thôi mà phải tầm ngoài 3 năm nữa.

 

[Craftman]

VNA có phải cqnn đâu hôm ý bộ ngành và truyền thông, báo chí đc mời nghiều
mà cụ. VNA tất nhiên là nhiều nhất, Vj và BB cũng có

Con này nếu có mua chắc chỉ có VNA mua thôi mà phải tầm ngoài 3 năm nữa.

Em đoán ra rồi.
Con này biết đâu BB nó lại mua. Nhìn đẹp thật đấy. Ko biết hàng họ thế nào. E search thấy có mấy hãng chuột bạch rồi

 

[Crusaderland]

Máy bay lớn nhất thế giới giờ vẫn là Antonov vận tải đúng không các cụ nhỉ, hay là mấy cái máy bay chuyên chở đặc dụng này của Airbus và Boing.

 

[Dispatcher]

Máy bay lớn nhất thế giới giờ vẫn là Antonov vận tải đúng không các cụ nhỉ, hay là mấy cái máy bay chuyên chở đặc dụng này của Airbus và Boing.

Tính về tải trọng, kích cỡ thì đúng vẫn là con AN-225 M'ria, nhưng nó không vận tải hay hoạt động gì nhiều. Còn con Dreamlifter với Beluga thì hoạt động đều đặn, thường xuyên. Con AN-124 Ruslan thì cũng hoạt động.