[Funland] Sự khác biệt giữa máy bay Boeing và Airbus

[Craftman]

Em nhớ có đọc ở đâu đó là máy bay chiến đấu Liên Xô thời năm 50-60 sau khi bay siêu âm vài lần là phải sơn lại số và phù hiệu vì sơn bám kém, nên hồi đó hay gọi là én bạc. Sau này khi Việt Nam hạ được máy bay Mỹ, F105 thì phải thì Liên Xô mới dựa vào nghiên cứu và tạo ra loại sơn tốt hơn.

Thớt có dấu hiệu chìm rồi!
Có cụ nào biết diễn đàn nào về máy bay chuyên nghiệp, tương tác cao không, e vào chém gió cho đỡ buồn

 

[fishbed4]

Có lẽ là vậy bác ạ, lần cuối em còn được nhìn AN-225 bay lượn là trong triển lãm hàng không ở Kiev năm 2004, nó bay vài vòng rồi đáp ở sân bay

AN-225 M'ria hiện nay chỉ trưng bày chắc lâu cũng không còn bay và chắc không còn bay được.

Con An225 lần gần đây nhất nhìn thấy bay tại sân bay Berlin Schönefeld (EDDB) ngày 29 tháng 4 năm 2018

 

[--Lamborghini--]

Em ham mỗi máy bay bà già mà chưa được thử! Mấy loại này em chịu

Cụ lên cân nhắc, e sợ cụ thử rồi sợ đến già

 

[Dispatcher]

Thớt có dấu hiệu chìm rồi!
Có cụ nào biết diễn đàn nào về máy bay chuyên nghiệp, tương tác cao không, e vào chém gió cho đỡ buồn

Cộng đồng forum giờ ít vì qua thời rồi cụ, còn vào cái to như of, voz, phuot... thôi. Giờ lên mấy page HK trên FB may ra mới đông và nhiều tương tác, mà trên đấy người trẻ nhiều, tranh luận hồi lại tùm lum...

 

[cuchuoihamvui]

Em thì k biết gì chỉ vào đọc hóng cmt các cụ thôi

 

[Craftman]

Cộng đồng forum giờ ít vì qua thời rồi cụ, còn vào cái to như of, voz, phuot... thôi. Giờ lên mấy page HK trên FB may ra mới đông và nhiều tương tác, mà trên đấy người trẻ nhiều, tranh luận hồi lại tùm lum...

Tiếng anh cũng đc cụ ah. Trước e cũng tìm đc 1 cái của Mỹ nhưng vắng quá. Vài hôm lại chán

 

[vovan3455]

Có lẽ là vậy bác ạ, lần cuối em còn được nhìn AN-225 bay lượn là trong triển lãm hàng không ở Kiev năm 2004, nó bay vài vòng rồi đáp ở sân bay Antonov.

Ở khu vực Kiev (Kyivski Oblast) thì có 3 sân bay.
- 1 sân bay quốc tế khai thác hàng không dân dụng là sân bay quốc tế Boryspil
- 1 sân bay (có lẽ dùng để huấn luyện phi công và bay trực thăng) nằm cạnh bảo tàng/học viện bảo dưỡng của trường ĐH HK Ukraine (NAU), sân bay Julian.
- Còn sân bay bác nói em đoán chừng là sân bay của nhà máy sản xuất máy bay Antonov, nơi cho ra đời các dòng vận tải nặng/trung bình và các dòng máy bay từng 1 thời là huyền thoại như: AN-225. AN-124 và đặc biệt là AN-2 và AN-22 (2 dòng cực kì nhiều không chỉ ở LX cũ mà Việt Nam và nhiều nước có nơi vẫn còn đang sử dụng.

Hai tấm này em chụp hồi đi triển lãm hàng không năm 2004 ở Kiev.

Trường NAU này, hội cậu em em học tên KIGA, em lên chơi mấy lần mà ko biết là có sân bay riêng.

 

[yakcafe!]

Cụ thớt không biết làm đâu...
Có khi cùng cơ quan với em!!!!

 

[Dispatcher]

Trường NAU này, hội cậu em em học tên KIGA, em lên chơi mấy lần mà ko biết là có sân bay riêng.

KIIGA rồi KMUGA rồi mới NAU hehe.

 

[Dispatcher]

Cụ thớt không biết làm đâu...
Có khi cùng cơ quan với em!!!!

Cho vài từ khoá để đoán xem nào hehe.

 

[yakcafe!]

Cho vài từ khoá để đoán xem nào hehe.

E đoán khả năng cao cơ quan láng giềng ạ
Em chuyên bôi mỡ mb ý mà

 

[Dispatcher]

E đoán khả năng cao cơ quan láng giềng ạ
Em chuyên bôi mỡ mb ý mà

Vậy chắc là nhà đi qua cổng 9 ra sân rồi , nếu là trong base SG.

 

[Aveho]

khi xảy ra tai nạn thì mọi người sẽ tìm cách đổ lỗi thôi .... với máy bay và phầm mềm bay đã thương mại hóa thì ... tại sao lúc trc vận hành trơn tru thì không có gì sảy ra ca ngợi an toàn khi sảy ra rồi thì mới tìm cách chạy lỗi .... với chuyên gia thì nói phân tích 1 vấn đề và nói 1 cách thuyết phục thì lúc nào cũng dc lên báo vì họ là chuyên gia

 

[Ksxdcd]

Kiev có 4 sân bay :

1. Sân bay Borispol là sân bay lớn cho tất cả các loại may bay và là cảng hàng không quốc tế cho các chuyến bay quốc tế. Borispol cách Kiev khoảng ~ 30km . Em không nhớ chính xác!

2. Sân bay Julian nằm ngay rìa nhưng trong nội ô phía Nam của thành phố Kiev. Cạnh san bay này có xưởng sửa chữa máy bay 410 chuyên sửa các loại máy bay An 24, An 26 và 410. Ngoài ra bên cạnh còn có 1 cơ sở học và huấn luyện của trường đại học hàng không dân dụng Kiev cũng như của 1 trường huấn luyện đào tạo bay của không quân. Đặc biệt ở đây có 1 bãi rộng lf sân đỗ của rất nhiều loại máy bay cả dân sự và quân sự làm giáo cụ trực quan cho 2 trường nói trên. Khu vực nay nhỏ hơn viện bảo tàng hang không Monino ở ngoại vi Moscow. Tât nhiên khu máy bay dân sự và quân sự có tách riêng bởi hàng rào cứng. Chế độ bảo mật thời LX luôn luôn được chú ý ở mức độ cao.
Julian có đường hạ cất cánh nhỏ với chiều dài khoảng 2200m gì đấy ( em giờ không nhớ rõ nữa) nhưng nhớ 1 sự kiện là rất ngắn nên khi các máy bay lớn hạ cánh để đưa vào bãi chứa máy bay nói trên luôn luôn là thách thức rất cao - ví dụ như IL 62 và Tu22M cần đường hạ cất cánh tối thiểu 2500-2800m.

3. Sân bay của nhà máy chế tạo máy bay Antonov ở cuối metro Sviatoshino. Đầu những năm 1980 khi LX viện trợ cho không quân ta khoảng 50 máy bay vận tải An 26 thì đây là nơi giao nhận. Em nhớ đã gặp anh Hiển năm 1982- lúc đó là trung đoàn trưởng 918, sau này là giám đốc sân bay Nội bài và TGĐ VNAL (cuối những năm 1990, đầu những năm 2000) - ở sân bay này khi anh ấy sang bay thử nghiệm An 26 để nghiệm thu chuyển về VN.

4. Sân bay quân sự mang tính thử nghiệm cách sân bay Sviatoshino Kiev ~ 20km ở phía tây bắc vùng Gostomel , làng Blystavitsia. Trước đây đây là sân bay cấm không cho du khách đến, giờ gọi là sân bay Antonov - chuyên để thử nghiệm các máy bay của phòng thiết kế Antonov. Nơi này em đã được xem An 225 bay vào tháng 8/1990 và đã được chui vào bụng nó xem cũng như bụng của An 124.

Có lẽ là vậy bác ạ, lần cuối em còn được nhìn AN-225 bay lượn là trong triển lãm hàng không ở Kiev năm 2004, nó bay vài vòng rồi đáp ở sân bay Antonov.

Ở khu vực Kiev (Kyivski Oblast) thì có 3 sân bay.
- 1 sân bay quốc tế khai thác hàng không dân dụng là sân bay quốc tế Boryspil
- 1 sân bay (có lẽ dùng để huấn luyện phi công và bay trực thăng) nằm cạnh bảo tàng/học viện bảo dưỡng của trường ĐH HK Ukraine (NAU), sân bay Julian.
- Còn sân bay bác nói em đoán chừng là sân bay của nhà máy sản xuất máy bay Antonov, nơi cho ra đời các dòng vận tải nặng/trung bình và các dòng máy bay từng 1 thời là huyền thoại như: AN-225. AN-124 và đặc biệt là AN-2 và AN-22 (2 dòng cực kì nhiều không chỉ ở LX cũ mà Việt Nam và nhiều nước có nơi vẫn còn đang sử dụng.

Hai tấm này em chụp hồi đi triển lãm hàng không năm 2004 ở Kiev.

 

[Ksxdcd]

KIIGA rồi KMUGA rồi mới NAU hehe.

Trong trường này không có sân bay riêng mà chỉ có 1 hangar lớn chứa nhiều loại máy bay - dạng từng phần như mock up để là giáo cụ trực quan.

Trường này có 1 chi nhánh nhỏ bên cạnh sân bay Julian ( ở phía nam Kiev) thì có nhiều loại máy bay dân dụng đã loại bay cũng để làm giáo cụ trực quan để học .

 

[Dispatcher]

Trường này có 1 chi nhánh nhỏ bên cạnh sân bay Julian ( ở phía nam Kiev) thì có nhiều loại máy bay dân dụng đã loại bay cũng để làm giáo cụ trực quan để học .

Gọi bằng tiếng Việt là gì cho dễ nghe nhỉ, State Museum Aviation.