Cụ nào ở Kiến Xương, Tiền Hải, Tp Thái Bình thì cứ đóng tuyến Nam Định - Liêm Tuyền - Pháp Vân.
Em ở TP cũng đi cầu Hiệp, 5B. Nhanh hơn và ít nguy cơ tắc hơn bác ạ.
Kẹt xe thì hên xui, quan trọng là HN ở đâu nữa. Cũng như chạy từ Aeon Mall Long Biên đi Toyota Mỹ Đình. Đi Đông Trù ít nguy cơ kẹt xe nhưng xa hơn Thanh Trì là chắc chắn.
Nói thế cụ chắc chưa đưa người nhà đi viện nhỉ? Cụ thử bảo bs có cái nào điều trị, can thiệp mà không có rủi ro không đi, chắc họ cho cụ và người nhà về luôn. Cụ cho minh chứng về cái gạch chân đi, nếu nói thế thì ai cũng nói được. Khả năng tai nạn lớn là bao nhiêu? Lớn đến mức phải đưa vào luật hay không? Vì một điều nếu đưa vào luật sẽ tiêu tốn nhiều thời gian, tiền bạc .... có đáng không? Ví dụ khi tiêm Vác xin thì 1tr mũi thì chết khoảng 5 người, thế vì chết 5 người giờ không tiêm Vác xin nữa nhỉ??? Có hiểu ý em nói không? Còn không hiểu thì thôi, nick cụ nó cũng nói nhiều điều rồi.Ý cụ nói bài này đúng không:
ALCOHOL RELATED TRAFFIC SAFETY LEGISLATION: Where Do We Stand Today?
There is a substantial amount of evidence from experimental studies to indicate that a variety of individual skills are impaired at blood alcohol conc…www.sciencedirect.com
Giờ chưa cần nói đến đây có đúng là 1 nghiên cứu khoa học không, đã được tổ chức nào nghiệm thu. Giờ đọc ngay trong trang 1 đã thấy nó khẳng định 2 vấn đề:
- "Mức BAC được phép hợp pháp là một quyết định chính sách công của các nhà lập pháp" và "Về mặt lịch sử, luật quy định rõ các mức BAC là một con số thỏa hiệp nhằm phản ánh cả thời điểm mà người lái xe có nhiều khả năng gặp tai nạn hơn đáng kể so với người lái xe tương đối có BAC bằng 0 và điều đó có thể chấp nhận được về mặt chính trị"
- người lái xe có nhiều khả năng gặp tai nạn hơn đáng kể so với người lái xe tương đối có BAC bằng 0
Như vậy cụ muốn gì nữa? Rõ ràng càng lớn hơn 0 thì khả năng tai nạn lớn và đặt ra mức nào để phạt là 1 thỏa hiệp có thể chấp nhận được.
Cụ trích dẫn ra đây xem cái nghiên cứu nào nó nồng độ cồn dưới 1 con số X thì xác xuất gây tai nạn tương đương với nồng độ cồn bằng 0 em xem nào.
Không tiếp xúc thì cũng đỡ cụ ạ.
Hàng shopee thì lởm lắm, phải biết chọn lọc, giá mà thấp thì ko có ngon đâu ạ
Quê vk e KX. Năm về đôi 3 lần. Mấy năm nay toàn đi Cầu Hiệp. Thời gian như nhau nhưng đỡ nguy cơ tắc đường. E ở Hbt.
Đòi bóc mới nguyên trong túi cụ à
Không giải quyết đc gì đâu cụ vì bản thân chưa chắc chắn thì cái đó nó cũng không có giá trị khẳng định
Cách đây vài năm lúc chưa về ngưỡng 0 thì em có nhậu tẹt ga đến gần 12h đêm mới về ngủ. Sáng dậy chạy Đoan Hùng, ăn sáng ăn trưa bình thường, 1h chiều thì bị vẫy vào thổi. Xxx thổi xong vẫy tay cho đi nhưng em vẫn hỏi là tối qua có nhậu và máy có lên độ nào không thì đc bảo là không. Nhưng có đặc điểm là tối trước nhậu say thì sáng hôm sau em háo, uống nước rất nhiều, có thể vì thế không còn độ rượu.
Thanh lý đê...để lâu hết hạn.
Thì đương nhiên là nghiên cứu khoa học mà, nó có nghiên cứu rồi mà lại vẫn để phạt ở mức zero đến a thì chứng tỏ chả quan tâm gì đến khoa học. Quản lý yếu kém thì cứ có cồn là phạt thôi. Nước Mỹ có thờii gian dài cấm tuyệt đối nhưng rồi họ lại thay đổi đấy, thế sao mình không thay đổi theo những cái mới và hiệu quả mà lại sử dụng mức từ 0 đến ... ??? Nếu ở nồng độ thấp hàng triệu người có thể có 1 vài người bị ảnh hưởng thì là điều bình thường, vì kể cả không rượu bia thì vẫn có tỉ lệ gây tai nạn. Chỉ ở mức nguy cơ nào đó thì mới nên cấm, và cái này nên dựa vào khoa học.
Cái này gọi là phản khoa học vì chả có gì là tuyệt đối xét nghiệm máu còn có chỉ số dưới A -B là bình thường, trên B là bất thường
Giữ xe để lái xe ko tiếp tục lái nữa thôi, hôm sau tỉnh đến là họ trả thôi.Phải giữ phương tiện của người vi phạm chứ cụ
Cụ lại làm em buồn cười hôm trước Tết, em với đứa hàng xóm chở nhau moto đi mua đồ siêu thị gần nhà. Hai đứa đi vội và gần nên quên ko đội mũ bảo hiểm. Bị gặp CA phường khác chốt chặn bắt lỗi không đội mũ.
Em đang gọi trợ giúp thì đứa hàng xóm nó bảo đồng chí CA là cho mình mượn cái xe phóng đi đón con nó đang gọi, đã có bạn mình đứng lại làm tin.
Chú CA quát xe đang vi phạm mượn mượn cái gì ?
Em buồn cười quá tí rơi điện thoại. Em bảo đứa hx: Tao giá trị chó gì mà CA giữ làm gì? Cho mày mượn xe phóng đi rồi tao bỏ chạy nó đuổi vào mắt à ?
Cũng ko cái gì là tuyệt đối nên nhiều nước họ đưa ra luật phạt có mức độ cồn cho phép:
Em thấy báo Vnexpress bảo cứ có nồng độ là phạt dù hơi khắc nghiệt nhưng abcxyz nghĩa là phần đông coi nó là vô lý rồiCũng ko cái gì là tuyệt đối nên nhiều nước họ đưa ra luật phạt có mức độ cồn cho phép:
Uống rượu, bia khi lái xe: Các nước xử phạt ra sao?
<div>(PLVN) - Hành vi lái xe trong tình trạng say rượu, bia được nhiều người ví như tội ác vì có thể dẫn tới những hậu quả nghiêm trọng. Để có thể ngăn chặn những thảm kịch có thể xảy ra, tạo tính răn đe với người điều khiển các phương tiện giao thông, luật pháp của các nước đều có những quy...m.baophapluat.vn
Nhưng e thấy ở mình việc ko tăng hình phạt nếu tái phạm là rất phi lý.
Thế nên trong mọi tình huống CA phải giữ phương tiện thì mới ngăn chặn, răn đe được mọi vấn đề (từ đảm bảo an toàn giao thông đến phòng chống tháo chạy cụ nhể...)
Cựu hình sự mà vụ này ngớ ngẩn thế cụ, chắc nghĩ ae trong ngành họ cho
Cựu hình sự thì không xong như nếu không cựu thì có phải thổi không nhỉ?
Cựu hình sự mà vụ này ngớ ngẩn thế cụ, chắc nghĩ ae trong ngành họ cho
Đương nhiệm xxxgt còn giam bằng thu xe nữa là cựu hs.
