Vâng cụ, em xin được học tập cụ!Mời cụ đọc 2 còm ở ảnh này để xem cụ ấy nói gì.
Cụ cho e xin số để e gọi đến dán đc ko? Thanks
hotro.ePass hỗ trợ cụ ấy dán epass kìa.
10 % vat mỗi giao dịch o sót chú nàoThì em nói rõ thế rồi còn gì .....đó là " phí nạp tiền " . Em cũng hiểu y như cụ nói đó. Vé cầu đường đã gồm VAT rồi, em không nói.
Nhưng em thắc mắc là "phí nạp tiền" mà cũng có VAT 10% như hàng hóa thì .....thực sự em không hiểu. Với lại phí nạp tiền từ TK ngân hàng thì NH đã tính phí tự động khi chuyển tiền, nay nạp vào thẻ, lại thêm phí nữa do nhà thẻ áp dụng, lại cộng thêm cái VAT 10% ất ơ, không biết cái 10% VAT này nhà thẻ dùng để làm gì ??? Họ nộp cho nhà nước à ??? Nhưng đâu có hàng hóa gì mà có VAT ???
Chắc không để ý thôi ạHôm nọ ở Cao Bồ đã phải lùi lại cho ông bán tải, vừa sáng nay ở BTL lại phải lùi để cho ông này lùi ra, bực mình, mất thời gian!
Xin các bố, chưa dán tem thì đừng lao vào làn vetc;
Cụ bóc đi, chỗ trạm thu phí nào cũng có mấy em nhiệt tình dán thẻ màEm mới mua xe cũ, chủ cũ có dán thẻ mà em ko rõ là của hãng nào và cần đăng ký tiếp ntn hoặc bóc đi dán lại ko. Có cụ nào biết chỉ em với.
Em cũng epass 2 đời xe rồi, toàn chạy tốc độ 30-40km lúc qua trạm, mở từ xa luôn
Không cụ nhé.
Thu cả vé giấy lẫn thẻ là đúng. Nhưng bảo mèo hoàn mèo thì không bởi nếu vé giấy đắt hơn thẻ thì gần như 100% sẽ chọn thẻ. Tuy nhiên vẫn phải để giấy để đề phòng khi có sự cố, ví dụ thẻ hết tiền, thẻ rơi thẻ hỏng v.v... Bài toán này Tây nó đã nghĩ, đã có lời giải và đã vận hành ko biết bao nhiêu năm, mình chỉ việc copy lại là xong, chả hiểu tại sao lại toàn làm việc thừa. Nếu hoàn toàn thu phí ko dừng mà thế kia em khẳng định ko ổn, vì hàng trăm hàng nghìn xe chỉ cần nhỡ có 1 xe quên hay sai lầm là tắc ngay, và em khẳng định vấn đề đấy ko thể giải quyết bằng chuyện phạt. Người mà, tay nào thiết kế mà kỳ vọng đúng 100% như thế là em em đuổi về quê chăn vịt ngay và luôn.Làm 2 giá thế BOT lại lấy cớ phạm luật, vi hiến, dân kêu v.v.... rồi lại trở về thu cả vé giấy lẫn thẻ, mèo lại hoàn mèo đúng plan của nhà BOT luôn
