Mà em tin là dek có ông tài xế nào trong tình huống đó có thể vừa đạp phanh vừa giữ tay lái cua tiếp cho đúng làn đường được nữa.
Em cũng công nhận thực tế Ở VN hiện tại, ít có ông nào xử lý đc giữ thẳng lái đc. Đa số ko dám đâm thẳng vì chưa nhận thức đúng (chưa già dơ).
Việc chúng ta đang bàn: là cách xử lý tình huống tốt nhất để có lợi cho mình theo quy định của Pháp luật (còn có tốt cho những người xung quanh hay ko lại tuỳ từng tình huống, chứ ko phải cách đó 100% có lợi cho người xung quanh).
Mình đúng thì mình phải bảo vệ được mình trên hiện trường (dấu vết có lợi), bảo vệ được mình trên hồ sơ (lời khai có lợi). Vì chúng ta có quyền ko khai những gì bất lợi cho mình. Rồi còn phải nhờ xèng để bảo vệ mình.
Trong một số tình huống ko có người làm chứng, ko có dấu vết, mình hiểu biết hạn chế không "biết" khai là tự tay bóp *** mình (chết vì ngu).
Đây ko phải là trốn trách nhiệm. Mà là bảo vệ quyền lợi chính đáng của bản thân mình. Mình phải bảo vệ được chính mình rồi hẵng nói đến giữ an toàn cho cộng đồng.