[Thảo luận] Thảo luận honda hrv 2019

[cuonganphat]

Em lập thớt này để các cụ cùng đời 2018 đến 2021 honda hrv cùng nhau thảo luận. Sửa chữa, bảo dưỡng ạ. Xe của em honda hrv 2020 ạ

 

[civic trần 1987]

Em ko đi hrv nhưng đi civic, cũng vào đóng góp những hiểu biết nho nhỏ để chăm sóc xe!

 

[KomatsuD31a]

Xe của em 2021, đến giờ mới đi được 2,5 vạn chưa thấy có vấn đề gì. Còn chi phí vận hành, bảo dưỡng chính hãng thì rẻ ạ.

 

[civic trần 1987]

Xe của em 2021, đến giờ mới đi được 2,5 vạn chưa thấy có vấn đề gì. Còn chi phí vận hành, bảo dưỡng chính hãng thì rẻ ạ.

Đi ít như cụ thì đến Mẹc cũng rẻ huống gì Hòn Đá! Civic em mua sau cụ mà giờ 52000 km rồi ạ!

 

[cuonganphat]

Xe em đi tron 4 vạn

 

[KomatsuD31a]

Đi ít như cụ thì đến Mẹc cũng rẻ huống gì Hòn Đá! Civic em mua sau cụ mà giờ 52000 km rồi ạ!

Xe em ngày nào cũng đi, nhưng toàn đi làm trong phố, quê nội thì Hoàn Kiếm, quê ngoại lại Cầu Giấy nên mãi mới được 2 vạn rưởi ạ.

 

[KomatsuD31a]

Xe em đi tron 4 vạn

Cụ làm bảo dưỡng gara ngoài à? Em thấy vào hãng hợp lý mà, em toàn vào Honda MĐ thôi.

 

[cuonganphat]

Cụ làm bảo dưỡng gara ngoài à? Em thấy vào hãng hợp lý mà, em toàn vào Honda MĐ thôi.

Em bảo dưỡng 4 phanh cụ ạ... ; ))

 

[cuonganphat]

Xe em ngày nào cũng đi, nhưng toàn đi làm trong phố, quê nội thì Hoàn Kiếm, quê ngoại lại Cầu Giấy nên mãi mới được 2 vạn rưởi ạ.

Hôm nào cụ về hoàn kiếm giao lưu nhé. Em ở mai hắc đế và ecopark

 

[Napoli]

Xe của em 2021, đến giờ mới đi được 2,5 vạn chưa thấy có vấn đề gì. Còn chi phí vận hành, bảo dưỡng chính hãng thì rẻ ạ.

Biển số của cụ đã định danh chưa

HR-V thế hệ 2 (2018-2021) có cảm giác lái chắc chắn, khung gầm cứng cáp hơn, đúng chất Honda thời kỳ trước – thực dụng, bền bỉ và đáng tin cậy. Còn thế hệ 3 (2022 đến nay) thì thiết kế hiện đại, thời trang hơn, nhiều công nghệ hơn nhưng cảm giác lái không còn đầm chắc như trước, có phần nhẹ hơn và mất đi độ đầm chắc vốn có.

Đây cũng là xu hướng chung của ngành ô tô gần đây, khi các hãng ưu tiên công nghệ, tiện nghi và thiết kế để đáp ứng thị hiếu người dùng hơn là độ “trâu bò” như trước. Còn về độ bền lâu dài thì chắc chắn không thể so sánh với các thế hệ trước.

 

[xenhieubanh]

Xe em đi tron 4 vạn

Thay dầu hộp số chưa bạn?

 

[KomatsuD31a]

Biển số của cụ đã định danh chưa

HR-V thế hệ 2 (2018-2021) có cảm giác lái chắc chắn, khung gầm cứng cáp hơn, đúng chất Honda thời kỳ trước – thực dụng, bền bỉ và đáng tin cậy. Còn thế hệ 3 (2022 đến nay) thì thiết kế hiện đại, thời trang hơn, nhiều công nghệ hơn nhưng cảm giác lái không còn đầm chắc như trước, có phần nhẹ hơn và mất đi độ đầm chắc vốn có.

Đây cũng là xu hướng chung của ngành ô tô gần đây, khi các hãng ưu tiên công nghệ, tiện nghi và thiết kế để đáp ứng thị hiếu người dùng hơn là độ “trâu bò” như trước. Còn về độ bền lâu dài thì chắc chắn không thể so sánh với các thế hệ trước.

Xe em sx 2021 đăng ký 2022 nên biển định danh rồi ạ. HRV 2022 em chưa chạy nên chưa biết cảm giác lái thế nào, xe em đúng là vô lăng có đầm và nặng hơn một số loại xe hãng khác mà em đã chạy thử (Toy, Kia, Hyundai), mấy anh em đồng nghiệp lái thử xe em cũng có nhận xét như vậy. Nhưng phải nói con này máy 1.8 nhưng khá bốc, tay lái chính xác, nhích nhẹ là chuyển hướng ngay theo ý mình đi phố rất lanh lẹ, không bị kiểu lag, đánh lái đơ mất 1-2 giây mới chuyển hướng như mấy con Toy vios... Con này dàn gầm và treo em cảm giác hơi cứng, nảy nếu đi 2 người, nhưng nếu chở đủ tải 4-5 người chạy vận tốc cao rất sướng, cảm giác xe chắc nịch, chuyển làn gấp hoặc cua rất tin tay không bị sượng. Có điều đèn con này độ sáng không tốt, ánh sáng không chụm do không dùng led bi mà dùng chóa phản xạ, em phải thay đôi led bi gầm X-light để cải thiện phần chiếu sáng.

 

[cuonganphat]

Cụ làm bảo dưỡng gara ngoài à? Em thấy vào hãng hợp lý mà, em toàn vào Honda MĐ thôi.

Em bảo dưỡng 4 phanh cụ ạ.

 

[cuonganphat]

Thay dầu hộp số chưa bạn?

Em mơi thay trong hãng rui cụ ạ. Hãng khuyến cáo 4 vạn là thay

 

[Meokat]

Xe e 2019 sắp vào hãng bảo dưỡng mốc 5-6 vạn. Tầm này phải làm gì nhiều chưa cc nhỉ?

 

[civic trần 1987]

Xe e 2019 sắp vào hãng bảo dưỡng mốc 5-6 vạn. Tầm này phải làm gì nhiều chưa cc nhỉ?

Cụ đã qua mốc làm nhiều là 4 vạn rồi thì không phải làm nhiều ở 5-6 vạn đâu! Thay dầu và lọc dầu là đương nhiên. Lốp hay các chi tiết cao su xem cái nào lão hoá thì thay.

 

[casauhip]

Cụ nào có ở đấy chụp giúp em ảnh tấm che bên dưới tay lái được không ạ, em đi bảo dưỡng xe về thấy thiếu thiếu tấm ốp dưới tay lái. Mà hãng bảo không có, em nhớ trước em còn không mở đc tấm ốp đó

 

[tienaka]

Cụ nào có ở đấy chụp giúp em ảnh tấm che bên dưới tay lái được không ạ, em đi bảo dưỡng xe về thấy thiếu thiếu tấm ốp dưới tay lái. Mà hãng bảo không có, em nhớ trước em còn không mở đc tấm ốp đó

xe nào cũng ko có tấm này đâu cụ

 

[casauhip]

Thế thì đểu nhở, trông trống xấu quá

 

[casauhip]

Có cụ nào chụp giúp em cái ảnh khu vực dưới chân bên tài với, trong trí nhớ của em là có, em vẫn lăn tăn mãi, cụ nào chụp giúp em xe với để em yên tâm. Cám ơn các cụ